DE211772C

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Info

Publication number: DE211772C
Application number: DENDAT211772D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 63 e. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 12, Mai 1908 ab.

Die warm auf das hölzerne Radgestell aufgebrachten Reifen werden bekanntlich nach dem Ausrichten in einem Gefäß mit Wasser abgekühlt. Zu diesem Zwecke ruht das Rad auf einem Drehgestell. Von solchen bisher bekannten Drehgestellen unterscheidet sich vorliegender Erfindungsgegenstand dadurch, daß dieses aus zwei um eine gemeinsame Achse schwingbaren Hebeln besteht. Auf dem ίο einen Hebel ist ein das Rad tragender Schlitten verschiebbar, während der andere zur Höhenstellung dient. Damit wird zunächst der Vorteil erreicht, daß sich die Vorrichtung leicht Rädern beliebiger Größe anpassen kann. Das Ausrichten des Reifens ist in senkrechter Radstellung ermöglicht, wodurch das Beobachten der Lage schärfer werden kann. Dabei ist die Möglichkeit gegeben, das Rad ohne Bewegen des Haltegestells allein durch den Stellhebel schnell in das Wasser und aus demselben zu bringen.

Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenständes ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen:

Fig. ι eine Vorderansicht der Vorrichtung beim Aufziehen des Reifens,

Fig. 2 eine Vorderansicht der Vorrichtung beim Abkühlen des Rades,

Fig. 3 eine Vorderansicht der' Vorrichtung beim Nachziehen des Reifens,

Fig. 4 einen Schnitt durch die Vorrichtung nach A-B der Fig. 2,

Fig. 5 eine Seitenansicht der Vorrichtung.

Das Rad α sitzt auf einer Spindel b, durch Mutter und Gegenlager festgepreßt. Die Spindel b ist an einem Schlitten c befestigt, der in Schienen d und e eines Hebels / bewegbar ist und durch einen Hebel g verschoben wird, der an einer Stange h drehbar sitzt. Der Griff i der Stange h ragt zwischen den Schienen d und e hindurch, um an einer Klinke k einen Halt zu finden, die drehbar am Hebel/ angebracht ist. Die Stangen e, d vereinigen sich zu einem. Lager n, das um eine Achse m drehbar ist und auf der auch die Stange h drehbar ruht.

Beim Aufziehen des heißen Reifens liegt die Vorrichtung wagerecht gemäß Fig. 1. Hierbei hat ein im Boden steckender Ansatz Z die Klinke k gehoben, so daß beim Anheben am Griff/die Stange h liegen bleibt und beim Drehen der Schienen e, d um Achse m das Rad α ins Wasser kommt (Fig. 2). Der Reifen wird nur etwas abgekühlt und das Rad mittels Stange h, Hebels g und Schlittens c aus dem Wasser gehoben (Fig. 3). Nach dem Ausrichten wird das Rad durch Umlegen der Stange h nach Lösen der Klinke k wieder ins Wasser gebracht und vollends abgekühlt.

Zwecks Verstellung des Schlittenausschlags sind mehrere Öffnungen im Schlitten c und in der Stange h angebracht.

Claims

Patent-An Sprüche:

i. Drehbare Vorrichtung zum Warmaufziehen von Radreifen, welche in einem Gefäß mit Wasser abgekühlt werden, dadurch gekennzeichnet, daß das. Rad an einem in einem Drehhebel (e) geführten

Schlitten (c) ruht, dessen Höhenstellung durch einen um die gleiche Achse schwingenden Hebel (h), der in gelenkiger Verbindung mit dem Drehhebel (e) steht, unmittelbar bewirkt werden kann.
2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der .Drehhebel (e) eine Klinke (k) trägt, welche zur Feststellung des Stellhebels (h) für den Schlitten dient.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.