DE2115299C3 - Verfahren zur Herstellung von VerbundguBbremsscheiben und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens - Google Patents
Verfahren zur Herstellung von VerbundguBbremsscheiben und Vorrichtung zur Durchführung des VerfahrensInfo
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Description
"· Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung
von Verbundgußbremsscheiben mit einem gegossenen, die eigentliche Bremsscheibe bildenden Reibring.
Weiterhin be/ieht sich die Erfindung auf eine zur Durchführung dieses Verfahrens geeignete Vorrichtung,
die aus einem .Schleudertisch und einer mit diesem zusammen verwendeten Form besteht.
Es sind Verbundgußbremsscheiben bekannt, bei denen eine tiefgezogene Stahlblechnabe mit einer
Stirnverzahnung in den Reibring, der die eigentliche
"'" Bremsscheibe bildet und rechteckigen Querschnitt
aufweist, im Sandformengußverfahren formschlüssig eingegossen ist.
Beim Sandformengußverfahren sind für den Guß jeder einzelnen Bremsscheibe umfangreiche Vorberei-
">r> tungen erforderlich. Das Sandformengußverfahren ist
sehr lohnintensiv und daher teuer.
Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nachteile durch ein Gußverfahren zu vermeiden, das es erlaubt, in
gleichen Zeiteinheiten größere Serien von ßremsschei-
hl) ben herzustellen.
Die Bremsscheiben sollen sich dabei leicht in immer gleicher Qualität und Genauigkeit herstellen lassen.
Dabei soll sich die Stahlblechnabe nicht verziehen und in diesem Zustand, d. h. ohne weitere Bearbeitung zum
·'"' Aufspannen bei der Fertigbearbeitung des angegossenen
Reibringes und bei der endgültigen Montage am Fahrzeug verwendet werden können.
Diese Aufgaben werden durch die Erfindung dadurch
Diese Aufgaben werden durch die Erfindung dadurch
erreicht, daß mit einem Zentrierzapfen eines drehbaren
Schleudertisches eine vorzugsweise tiefgezogene, mit ;iner Zentrieröffnung versehene Stahlnabe zentriert
wird, deren flanschartig radial nach außen verlaufender, insbesondere zinnenförmig ausgebildeter Rand in eine
Form für den Gußreibring hineinragt, in die durch die Umdrehung des Schleudertisches Schme'ze eingebracht
und die dadurch von außen nach innen mit Schmelze gefüllt wird.
Weiterhin kann auf den drehbaren Schleudertisch mit einer den ZiMrierzapfen aufweisenden Vertiefung, in
die die Stahlnabe mit der Zentrieröffnung nach unten durch den Zapfen zentriert eingelegt ist, ein etwa in der
Höhe des flanschartigen Randes eine Trennfläche aufweisender Kern eingelegt sein, auf welche Schmelze
während der Umdrehung des Schleudertisches aufgegossen wird.
Umgekehrt kann auf den aus der Form herausragenden Zentrierzapfen die Nabe mit der Zentrieröffnung
nach oben so zentriert aufgesetzt sein, daß der Rand der Nabe in die Form hineinragt und auf diesen Rand die
Schmelze während der Umdrehung des Schleudertisches aufgegossen wird.
Zur Durchführung des Verfahrens kann eine aus Schleudertisch und Form bestehende Vorrichtung 2r>
verwendet werden, bei der der Tisch eine geringere Tiefe als die Vertiefung, aber größeren Durchmesser als
diese, aufweisende, zu dieser konzentrische Ausnehmung hat, in die den Rand umgebende, die Form
bildende, ringförmige Formteile, die die Reibflächen und μ
die Außenstirnfläche des Reibringes beim Guß umfE> sen, einlegbar sind.
Die ringförmigen Teile der Form, die die Reibflächen sowie die Außenstirnfläche der Bremsscheibe während
des Gießens umgeben, können im Querschnitt winkel- ü förmig ausgebildet sein. Es können aber auch ein
scheibenringförmiger Formteil und ein ringförmiger Formteil winkelförmigen Querschnitts so in die
Ausnehmung gelegt werden, dall die periphere Zone des scheibenringförmigen Formteils die Unterlage für den 4"
abgebogenen Teil des oberen ringförmigen Formteils winkelförmigen Querschnitts bildet. Hierzu kann in die
Nabe ein in diese passender zylindrischer Kern eingelegt sein, dessen obere Fläche mit der oberen
Fläche der Nabe fluchtet. ·4>
Die in den Schleudertisch eingelegte Form kann aber auch aus zwei ringförmigen Formteilen winkelförmigen
Querschnitts bestehen. Diese Formteile können so in Ausnehmungen eingelegt sein, daß die abgewinkelten
Teile dieser Formteile gegeneinander gerichtet sind und ><) einen scheibenförmigen, mit radialen Schlitzen versehenen
Kern einschließen, dessen eine Fläche an der Außenfläche des Randes der Nabe anliegt. Dabei sollen
die Einschnitte zwischen den zinnenartigen Erhebungen des Randes der Stahlnabe jeweils an der gleichen Stelle 5r>
wie die Schlitze vorgesehen sein. Die tiefgezogene Stahlnabe kann zur Vermeidung des Schwimmens beim
Guß am Schleudertisch befestigt sein.
Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen
näher erläutert. Es zeigt wi
Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Schleudertisch,
in dessen Vertiefung eine Nabe mit nach unten gerichteter Zentrieröffnung eingelegt ist, mit in die
Nabe eingelegtem zylindrischem Kern und in eine Ausnehmung des Schlemlertischcs eingelegten Formtei- "">
len scheibenförmigen und winkelförmigen Querschnitts,
Fig. 2 einen Querschnitt durch einen Schleudertisch
mit in gleicher Weise in eine Vertiefung desselben eingelegter Nabe und in Ausnehmungen des Schleudertisches
eingelegten Formteilen winkelförmigen Querschnitts, die zwischen ihren Abwinkelungen einen
scheibenförmigen Kern zwischen sich einschließen,
Fig.3 einen Querschnitt durch einen Schleudertisch,
auf den eine mit ihrer Zentrieröffnung nach oben gerichtete Nabe aufgelegt ist, mit in Ausnehmungen
eingelegten Forinteilen winkelförmigen Querschnitts, die zwischen ihren Abwinkelungen einen scheibenförmigen
Kern zwischen sich einschließen,
F i g. 4 einen Querschnitt durch einen Schleudertisch, auf den in gleicher Weise wie in Fig.3 eine Nabe
aufgelegt ist, mit in eine Ausnehmung des Schleudertisches eingelegten Formteilen scheibenförmigen und
winkelförmigen Querschnitts,
Fig.5 einen Querschnitt durch eine mit ihrer Zentrieröffnung nach oben gerichtete Nabe, die an
einem Formteil zentriert anliegt, das wiederum zentriert auf einem weiteren Formteil aufliegt, in das ein Kern
eingelegt ist,
Fig.6 einen Querschnitt durch eine mit ihrer
Zentrieröffnung nach oben gerichtete Nabe, die an einem Formteil zentriert befestigt ist, das wiederum
zentriert auf einem weiteren Formteil aufliegt.
Mit dem in F i g. 1 dargestellten Schleudertisch 1 soli eine Verbundgußbremsscheibe hergestellt werden,
deren zylinderringförmiger, die eigentliche Bremsscheibe darstellender Reibring 2 gegossen ist. Der Schleudertisch
1 hat in der Mitte eine zylindrische Vertiefung J, in
die eine spanlos auf einer Stufenpresse mit Fertigmaßen tiefgezogene Stahlnabe 4 zentriert so eingelegt wird,
daß ihre Zentrieröffnung 10 nach unten gerichtet ist. Die Zentrierung wird durch einen Zentrierzapfen 5 erreicht,
auf den die fertige Stahlnabe 4 mit ihrer Zentrieröffnung 10 aufgesteckt wird. Eine Ausnehmung 6 nimmt die
Formteile auf. Diese bestehen einerseits aus einem scheibenringförmigen Formteil 7, das auf dem Boden
der Ausnehmung 6 aufgelegt wird und das im übrigen im Hinblick auf seinen Durchmesser in die Ausnehmung
paßt. Auf das scheibenringförmige Formteil 7 wird ein ringförmiges Formteil winkelförmigen Querschnitts 8
mit seiner Abwinkelung 9 so aufgelegt, daß diese, die im übrigen auch dem Durchmesser der Ausnehmung 6
angepaßt ist, auf der peripheren Zone des scheibenringförmigen Fortnteils 7 aufliegt. Nun wird in die Nabe 4
ein zylindrischer, in die Nabe passender Kern 11 eingelegt. Dieser ist gerade so hoch, daß seine Stärke
der Entfernung von der Oberkante des Zentrierzapfens 5 zur Oberkante der in die Form eingelegten Stahlnabe
4 entspricht, so daß die obere Fläche 12 des Kerns 11 mit
der oberen Fläche 13 der Stahlnabe 4 fluchtet.
Die Formteile 7 und 8 bilden somit die eigentliche Form für den Gußreibring 2 und umschließen diesen an
seinen beiden Reibflächen 15 und 16 sowie an seiner Außenstirnfläche 17. In die von den beiden Formteilen 7
und 8 gebildete Form ragt nun ein flanschartig radial verlaufender Rand 18 hinein, der beim Gießen des
Gußreibrings mit diesem verschweißt wird. Um eine unlösbare Verbindung zwischen dem Gußreibring 2 und
dem Rand 18 der Nabe 4 zu bekommen, ist letzterer ringsum zinnenförmig ausgebildet, also mit Zähne
bildenden Einschnitten 19 versehen. Der Gußreibring wird demnach an den Rand 18 der Nabe formschlüssig
angeschleudert.
Zum Gießen wird auf den Kern 11 die Schmelze aufgegossen, nachdem der Schleudertisch 1 in Umdrehung
versetzt worden ist. Die von den Formteilen 7 und 8 gebildete Form wird ausgefüllt. Nach ihrer Füllung
2(i
2r>
läuft überschüssige Schmelze und deren Verunreinigungen
durch Oxide u. dgl. an der schräg verlaufenden Übcrlaufkante 21 des oberen Formteils 8 ab und zeigt
damit gleichzeitig das Ende des Gießvorgangs an.
Mit der in Fig. 2 dargestellten Vorrichtung können sogenannte belüftete Bremsscheiben gegossen werden,
deren Gußreibring 14 mit radial angeordneten Durchbrechungen 28' versehen ist. Auch hier wird wiederum
in die Vertiefung des Schleudcrtisches 1 die Slahlnabe 4 mit nach unten gerichteter Zentrieröffnung 10 eingelegt, hi
die dabei durch den Zentrierzapfen 5 zentriert wird. In die Ausnehmung 6 wird ein ringförmiges Formteil 22
winkelförmigen Querschnitts so eingelegt, daß sein kürzerer Schenkel 23 nach oben ragt. Dieser kürzere
Schenkel 23 ist so lang, daß seine Oberfläche 24 mit der ir>
oberen !'lache 25 des flanschartigen Randes 18 der Nabe 4 fluchtet. Auf die Flächen 24 und 25 wird
nunmehr ein scheibenförmiger Kern 26 gelegt. Dieser Kern ist mit radialen Einschnitten 28 versehen, die sich
vom flanschartigen Rand 18 der Stahlnabe 4 bis zur Peripherie des Gußringes erstrecken. Auf den Kern 26
wird nun wiederum ein ringförmiges Formteil 27 winkelförmigen Querschnitts mit nach unten gerichtetem
kürzeren Schenkel 29 auf den Kern aufgelegt. Der äußere Durchmesser des winkelförmigen Formteile 27
ist etwas größer als der des ringförmigen Formteils 22, und zwar so groß, daß das winkelförmige Formteil 27 in
die Ausnehmung 6' hineinpaßt.
Zur Herstellung einer belüfteten Verbundgußbremsscheibc
wird nun Schmelze auf den scheibenförmigen Kern 26 aufgegossen, nachdem der in F i g. 2 dargestellte
.Schleuderlisch in Umdrehung versetzt worden ist. Die Schmelze, die nach dem Erstarren den Reibring 14
bildet, füllt dann den von den ringförmigen Formteilen winkelförmigen Querschnitts umfaßten Raum so weit
aus, bis die Schmelze über die schräggcstelltc Überlaufkantc 21' ablaufen kann. Die Schmelze kann dabei auch
in den vom ringförmigen Formteil 22 umschlossenen Raum durch die im Kern befindlichen radialen
Einschnitte 28 eindringen.
Der Gußreibring kann aber an die Nabe auch dann angegossen werden, wenn die tiefgezogene Nabe 4 so
auf den Schlcudertisch 31 gelegt wird, daß ihre Zentrieröffnung 10 nach oben gerichtet ist, wie die
F i g. 3 und 4 zeigen. Der für diese Art der Herstellung von Verbundgußscheiben geeignete Schieudertisch 31
hat nicht wie bei den Schleudertischen nach F i g. 1 und 2 eine Vertiefung, sondern einen nach oben gerichteten
Vorsprung 32 von entsprechender Höhe, an dem sich der Zentrierzapfen 5 befindet. Für die Ausführung nach
F i g. 3 wird der Kern 26' benötigt, ähnlich wie bei der in 1 ig. 2 beschriebenen Ausführung. Bei der Ausführung
nach F i g. 4 wird gar kein Kern mehr benötigt.
Im Gegensatz zu den in Fig. 1 und 2 beschriebenen
Ausführungen, bei denen die Schmelze auf die Oberflächen der Kerne 11 oder 26 gegossen wurde, muß
hier die Schmelze lediglich auf den Rand 18 gegossen werden.
Die Naben werden, um ein Schwimmen durch den Auftrieb in dem flüssigen Metall zu vermeiden, am b0
Schleudertisch beispielsweise mit Schrauben befestigt.
Weiterhin ist beim Auflegen der Kerne 26 gemäß F i g. 2 und 3 darauf zu achten, daß die Schlitze 28 in den
Kernen 26 auf die Einschnitte 19 zu liegen kommen. Die Anzahl der Schlitze 28 sowie die der Einschnitte 19 und b5
ihre Umfangsteilung müssen also jeweils gleich sein.
Die Fig.5 und 6 zeigt weitere Varianten für die erfindungsgemäße Herstellung von Verbundgußbrems-
55 schcibcn. Die Stuhlnabc 4 wird auch hier mit ihrei
Zentrieröffnung 10 nach oben angeordnet. Die Nabe 4 liegt dabei an einem Formteil 29 an, dessen mit einei
Eingießöffnung 31 versehener Zentrierzapfen 32 vor oben in die Zentrieröffnung 10 eingreift.
Der Basisteil 33 des Formteils 29 hat eine Abstufung 34. Mit dieser Abstufung sitzt der Formteil 29 zentrieri
auf einem weiteren Formteil 35 auf, das in beliebiger bekannter Weise auf dem hier nicht angedeuteten
drehbaren Schleudertisch befestigt ist. Die Formteile 2S und 35 umgeben den Gußreibring 2 bzw. 14a. Dei
Formteil 29 hat wiederum eine schräg ausgebildete Überlaufkantc 36, über die überschüssige Schmelze unt
deren Verunreinigungen durch Oxyde u. ä. nach Füllung der Form mit nach Erstarrung den Gußreibring 2 bzw
14 bildender Schmelze ablaufen kann; die Schmelze Irin dabei durch die im Formteil 29 ringsum vorgesehener
Fenster 37 aus.
Soll eine belüftete Bremsscheibe mit radialer Schlitzen 28 gegossen werden, dann wird in die Form
zunächst also in den Formteil 35 ein im Qucrschniti durch den ringförmigen Reibring 2 bzw. 14abcsiimmtei
I-förmiger Kern 38 mit einer zentralen öffnung 4( eingelegt. Der nach oben abgewinkelte Rand 39 diese;
Kerns 38 umfaßt die lnnenwandflächc 41 der zylindri sehen Wandung 42 der Nabe 4. Der Rand 39 des Kern-38
kann insbesondere dann zur Zentrierung der Nabe verwendet werden, wenn der Anlageflansch 43 nicht —
wie im Falle der F i g. 6 unbedingt erforderlich — mil Schrauben 44 an dem Abschlußstück 45 des Formteils 2i
befestigt ist. Der Kern weist ringsum sternförmig angeordnete radiale Schlitze 46 auf.
Das gewünschte Gußgefügc der Reibringe 2 und 14 der Vcrbundgußbremsschciben kann dadurch erzieh
werden, daß die Formeinsätze vorgewärmt oder mil einem wärmcisolicrenden Keramikeinsatz versehen
werden.
Das Schleudergußverfahren bietet gegenüber dem Sandgußverfahren wesentliche technische Vorteile
Diese bestehen einerseits darin, daß durch rotationssymmetrische Erstarrung der Schmelze von außen nach
innen der Nabenflansch plan und eben, also verzugsfrei bleibt. Er kann somit ohne Nachbearbeitung al«
Ausgangs- und Anlagefläche für die Fertigbearbeitun§ der Reibflächen der Reibringe 2 und 14 dienen.
Andererseits wird durch das Schleudergußverfahrer ein homogenes und lunkerfreies Gußgefüge garantiert
so daß eine Röntgenprüfung entfallen kann. Weiterhir werden beim Guß die Einschnitte 19 am ganzen Umfang
gleichmäßig und bei gleicher Temperatur umflossen, se
daß die Verbindung an jedem Zahn gleich im Gefüge und somii auch von gleicher FeSiigkeii im. Aucii die
Maßgenauigkeit des Gußrohlings ist in geringeren Toleranzen größer als bei einem im Sandformgußverfahren
hergestellten Verbundgußreibring. Dadurch kann bei im Schleudergußverfahren hergestellter
Bremsscheiben gegenüber bisher bekannten im Sandformgußverfahren hergestellten Bremsscheiben mit
geringerer Bearbeitungszugabe gearbeitet und gleich fertiggeschliffen werden. Der konzentrisch zur Drehachse
liegende Innendurchmesser des Reibringes 2 ergibt sich von selbst durch die Überlaufkante 25 mit
genügender Genauigkeit, so daß die der Achse zugekehrte Innenfläche des gegossenen Reibringes 2
nicht mehr bearbeitet werden muß. Der Ring läßt sich
auch leicht entfernen, da sein Innendurchmesset nirgends anliegt, so daß jedes Schwinden ohne
Bedeutung ist.
Bei der belüfteten Bremsscheibe nach Fig. 2 ergibt
sich durch das Schleudergußverfahren genaue Planparallelität zwischen der Nabenanlagefläche und der durch
die radialen Einschnitte 28 gebildeten Luftkanalebene. Die Bearbeitung der fertigen Nabenanlagefiächen wird
dadurch leichter, was wiederum eine Senkung der Quote der wegen Scheibendickenfehlern als Ausschuß zu
erklärenden Erzeugnisse zur Folge hat.
Das Schleudergußverfahren bietet aber nicht nur technische, sondern auch wirtschaftliche Vorteile. Es
werden beispielsweise Investitionen für Förderanlagen, Sandaufbereitungsanlagen, Gußputzeinrichtungen und
Formmaschinen eingespart. Die Fertigungseinrichtungen benötigen geringeren Platz und weniger Arbeitskräfte,
die zudem noch von schwerer, schmutziger Arbeit befreit werden, so daß Schmutzzulagen od. dgl.
entfallen können. Weiterhin werden einige Bearbeitungsstationen bis zur Fertigbearbeitung eingespart und
schließlich läßt sich die Scheibenfertigung nach dem Schleudergußverfahren weitgehend automatisieren.
Schließlich kann das Gußstück nach dem Erkalten
ίο sofort fertig bearbeitet werden, ohne daß Einguß und
Steiger entfernt werden müssen.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
Claims (12)
1. Verfahren zur Herstellung von Verbundgußbremsscheiben
mit einem gegossenen, die eigentliche Bremsscheibe bildenden Reibring, dadurch
gekennzeichnet, daß mit einem Zentrierzapfen (5) eines drehbaren Schleuderlisches (1) eine mit
einer Zentrieröffnung (10) versehene Stahlnabe (4) zentriert wird, deren flanschartig radial nach außen
verlaufender, insbesondere zinnenförmig ausgebildeter Rand (18) in eine Form für den Gußreibring (2)
hineinragt, in die durch die Umdrehung des Schleudertisches (1) Schmelze eingebracht und die
dadurch von außen nach innen mit Schmelze gefüllt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf den drehbaren Schleudertisch (1)
mit einer den Zentrierzapfen (5) aufweisenden Vertiefung (3), in die die Stahlnabe mit der
Zentrieröffnung (10) nach unten durch den Zapfen
(5) zentriert eingelegt ist, ein etwa in der Höhe (13,
25) des flanschartigen Randes (18) eine Trennfläche (12, 26') aufweisender Kern (11, 26) eingelegt ist, auf
welche Schmelze während der Umdrehung des Schleudertisches (1) aufgegossen wird (F ig. 1 und 2).
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß auf den aus der Form herausragenden Zentrierzapfen (5) die Nabe (4) mit der Zentneröffnung
(10) nach oben so zentriert aufgesetzt ist, daß der Rand (18) der Nabe (4) in die Form hineinragt
und auf diesen Rand (18) die Schmelze während der Umdrehung des Schlcudertisches (1) aufgegossen
wird (Fi g. 3 und 4).
4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die mit der Zentrieröffnung nach oben angeordnete Nabe (4) an einen Formteil (29)
angelegt, vorzugsweise befestigt wird, dessen mit einer F.ingießöffnung (Jl) versehener Zentrierzapfen
(32) von oben in die Zentrieröffnung (10) eingreift und dessen ringförmiger Basisteil (33)
zentriert auf einem weiteren Formteil (35) aufsitzt, der zusammen mit der Basis (33) des ersten
Formteils (29) die Form für den Gußrcibring (2) bildet, und Schmelze durch die Eingießöffnung (31)
eingegossen wird (F i g. 5 und 6).
5. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet,
daß der Schleudertisch (1) eine, vorzugsweise eine geringere Tiefe als die Vertiefung (3), aber
größeren Durchmesser als diese aufweisende, zu dieser konzentrische Ausnehmung (6) hat, in die den
Rand (18) umgebende, die Form bildende ringförmige Formteile (7,8; 22,27), die die Reibflächen (15,16)
und die Außenstirnfläche (17) des Reibrings (2, 14) beim Guß umfassen, einlegbar sind.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß wenigstens ein Teil der ringförmigen Formteile (8; 22, 27), die die Reibflächen sov^ie die
Außenstirnfläche des Reibrings (2, 14) während des Gießens umgeben, im Querschnitt winkelförmig
ausgebildet sind.
7. Vorrichtung nach den Ansprüchen 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein scheibenringförmiger
Formteil (7) und ein ringförmiger Form teil (8) winkelförmigen Querschnitts so in die Ausnehmung
(6) gelegt sind, daß die periphere Zone des scheibenringförmigen Fonnteils (7) die UnIerläge
für den abgebogenen Teil (9) des oberen ringförmi-
gen Formteils (8) winkelförmigen Querschnitts bildet (F ig. 1).
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß in die Nabe (4) ein in diese passender
zylindrischer Kern (H) eingelegt ist, dessen obere,
die Trennfläche (12) bildende Fläche mit der oberen Fläche (13) der Nabe (4) Ruchtet (Fig. 1).
9. Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß zwei ringförmige Formteile (22,
27) winkelförmigen Querschnitts so in die Ausnehmungen (6, 6') gelegt sind, daß die abgewinkelten
Teile dieser Formteile (23, 29) gegeneinander gerichtet sind und einen scheibenförmigen, mit
radialen Schlitzen (28) versehenen Kern (26) einschließen, dessen eine Fläche an der Außenfläche
(25) des Randes (18) der Nabe (4) anliegt (F i g. 2 und 3)·
10. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß in die
den Gußreibring (2) umgebende Form ein im Querschnitt I-förmiger Kern (38) mit einer zentralen
Öffnung (40) eingelegt ist, dessen nach oben abgewinkelter Rand (39) die zylindrische Innenwandfläche
(41) der Nabe (4) zentrierend umfaßt (Fig. 5).
11. Vorrichtung nach Ansprüchen 8, 9 und 10,
dadurch gekennzeichnet, daß die Einschnitte (19) zwischen den zinnenartigen Erhebungen des Randes
(18) der Stahlnabe (4) jeweils an der gleichen Stelle wie die Schlitze (28) im Kern vorgesehen sind
(Fig. 2, 3und 5).
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die tiefgezogene
Stahlnabe zur Vermeidung des Schwimmern beim Guß am Schleudertisch (1) befestigt ist.
Priority Applications (5)
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| DE2115299A DE2115299C3 (de) | 1971-03-30 | 1971-03-30 | Verfahren zur Herstellung von VerbundguBbremsscheiben und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
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