DE2114317A1

DE2114317A1 - Dreirahmengespann

Info

Publication number: DE2114317A1
Application number: DE19712114317
Authority: DE
Inventors: Guenter Bell
Original assignee: Kloeckner Werke AG
Current assignee: Kloeckner Werke AG
Priority date: 1971-03-24
Filing date: 1971-03-24
Publication date: 1972-09-28
Also published as: FR2130151A1

Description

KLÖCKNER -WERKE AKTIENGESEIiLSCHAFT Duisburg

Dreirahmengespann

Die Erfindung betrifft ein Dreirahmengespann für den schreitenden Strebausbau unter Tage, wobei zwischen dem Innenrahmen und den beiden' Außenrahmen in Schreitrichtung Schreitzylinder und quer zur Schreitrichtung Richtzylinder mit Abstand von den Kufen angeordnet sind. ' -

Ein derartiges Dreirahmengespann besteht im wesentlichen aus drei nebeneinander angeordneten Rahmen, wobei jeder Rahmen im wesentlichen aus einer auf dem Liegenden angeordneten Kufe, einem vorderen und einem rückwärtigen Stempel sowie einer von den Stempeln getragenen und gegen das Hangende gedrückten Kappe zusammengesetzt ist. Dabei ist der Mittelrahmen gegenüber den beiden Außenrahmen für sich beweglich und umgekehrt sind die beiden miteinander verbundenen Außenrahmen ebenfalls für sich gegenüber dem Mittelrahmen verschiebbar»

Bei einem Dreirahmengespann der vorstehend genannten Art ist es bekannt, die beiden Außenrahmen durch Lenker zwischen den beiden vorderen und den beiden rückwärtigen Stempeln der Außenrahmen miteinander zu verbinden. Der zwischen den beiden Außenrahmen befindliche Mittelrahmen ist mit einem Zugzylinder in der Kufe versehen, dessen Kolbenstange mit einem Zugseil verbunden ist, das am Strebförderer befestigt ist. Die beiden vorderen Stempel der Außenrahmen sind durch je einen horizontal angeordneten Stempelrichtzylinder mit dem vorderen Stempel des Mittelrahmens verbunden. In gleicher Weise sind auch die beiden rückwärtigen Stempel der beiden Außenrahmen durch je einen horizontal angeordneten Stempel-

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richtzylinder mit dem rückwärtigen Stempel des Mittelrahmens verbunden. Die Richtzylinder sind an den oberen Teil der Außenstempel angelenkt. Das bedeutet bei normaler Mächtigkeit des Flözes, daß die Angriffspunkte der Richtzylinder sich etwa mitten zwischen der Kufe und der Kappe befinden.

Weil die Richtzylinder also vergleichsweise tief unterhalb der Kappe angebracht sind, ist es beim Nachrichten des. Mittelrahmens bzw. der Stempel des Mittelrahmens in nachteiliger Weise möglich, daß sich nicht die Stempel mit ihren Kappen in der gewünschten Richtung schwenken, sondern sich die Kufe in der falschen Richtung bewegt und den Stempeln eine noch stärkere Schrägstellung gegeben wird. Derartige Nachrichtarbeiten sind beispielsweise dann erforderlich, wenn der Mittelrahmen in schräger Richtung schreiten mußte, nachdem der Anschlagpunkt des Seiles am Förderer mit diesem ein Stück in Einfallrichtung abgewandert; ".war.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Dreirahmengespann der einleitend'genannten Art zu schaffen, dem die vorerwähnten Nachteile nicht anhaften, das vielmehr so ausgebildet ist, daß beim Nachrichten des Mittelrahmens bzw. der Stempel des Mittelrahmens le-tzterer ausschließlich in der gewünschten Richtung schwenkt.

Diese Erfindungsauf gäbe-wird bei einem Dreirahmengespann der eingangs angeführten Gattung erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß im vorderen Teil der Mittelkufe quer zur Schreitrichtung ein Kufenrichtzylinder angebracht ist.

Auf diese Weise gelangt man zu einem Dreirahmengespann für den schreitenden Strebausbau unter Tage, das die vorerwähnte Erfindungsaufgabe voll erfüllt. Das insbesondere deswegen, weil beim Richten der Stempel durch den Kufenrichtzylinder die Kufe des Mittelrahmens zunächst in ihrer gewünschten Stellung festgelegt wird. Da die Kufe aus dieser einmal festgelegten Stellung durch die Stempelrichtzylinder nicht herausbewegt werden kann, können anschließend die Stempel ohne Beeinträchtigung der Kufe gerichtet werden.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung besitzt der KUfenrichtzylinder einen Kolben mit durchgehender Kolbenstange,■ die sich beiderseits der Mittelkufe bis zu den Außenkufen erstreckt. Dadurch laßt sich die Lage der Mittelkufe durch entsprechende Beaufschlagung des Kuiehrichtzylinders in dem zwischen den beiden Äußenkufen verbleibenden Raum beliebig wählen und festlegen.

Weiterhin ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß am versatzseitigen Ende der Mittelkufe quer zur Schreitrichtung Distanzstücke angebracht sind, die sich beiderseits der Mittelkufe bis zu den Außenkufen erstrecken. Damit ist von vornherein verhindert, daß sich beim Schreiten des Mittelrahmens der rückwärtige Teil der Mittelkufe aus der gewünschten Mittelstellung herausbewegt.

Die Erfindung ermöglicht auch eine äußerst schnelle AusrichtAing der Gespannteile, weil Fehlschal tungeh nicht möglich sind. Besonders in geneigten streben tritt die schnelle Ausrichtung von Stempeln und Kufen kostensparend in Erscheinung, da es in solchen Streben öfter als in der flaöhen Lagerung vorkommt, daß der Förderer abwandert und die Schreitrichtung der Rahmen deshalb von der Ausbaurichtung abweicht und ein Nachrichten demzufolge erforderlich ist.

In der Zeichnung; ist ein Äüsführungsbeispiel der Erfindung dargestellt* Siebeschränkt sieh, nicht auf dielargest-elite Äiisführungsfofm, vielmehr' sind im Rahmen der Erfindung Weitere Abwagftäiungeii mögliöh*

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Fig. 3 eine Draufsicht auf Fig. 1 bei fehlenden Kappen in Schreitetellung. ·

Das in der Zeichnung dargestellte Dreirahmengespann mit den Rahmen 10, 11 und 12 besteht aus den Kufen 13, lK, 15, den Stempeln 16, 17, 18, 19, 20, 21 und den Kappen 22, von denen in Fig. 1 lediglich die des Mittelrahmens 11 zu erkennen ist. Die Verbindung der drei Rahmen 10, 11, 12 zum in der Zeichnung dargestellten Dreiergespann erfolgt beim dargestellten Ausführungsbeispiel mit Hilfe der Lenker 23 und 24> die die versatzseitigen Stempel 17 und 21 der Rahmen 10 und 12 und die kohlenstoßseitigen Stempel 16 und 20 der Rahmen 10 und verbinden. Ferner sind zwei Schreitzylinder 25, 26 zwischen ) den Rahmen 10 und 11 sowie zwischen den Rahmen 11 und 12 angeordnet.

Die beiden vorderen Stempelriehtzylinder 27 und 28 befinden sich zwischen den vorderen stempeln 16 und 18 bzw. 18 und 20* Ähnliches gilt auch für die rückwärtigen Stempelrichtzylinder 29 und 30, die sich zwischen den rückwärtigen Stempelri 17 und 19 bzw. 19 und 21 befinden*

Am rückwärt igen¹ Ende der Mittelküfe IH- sind die beiden Distähzstüöke 31 Und 32 angebracht; die sich mit geringem Spiel beim Vorrücken -des Mittelrähmens 11 und beim Wä-eliziehen der beiden Äußenrähfneh 1© und 12 entlang der äeiliieiief " Fläöheii 3f und 34 der* beiden MßeÄiif en 13 üiid 15 bewegest* - ·" ■"

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Vor dem Rücken des Gespanns stehen die drei Rahmen 10, 11, 12 nebeneinander, wie es aus Fig. 2 ersichtlich ist. Wird nun nach Entlasten der Stempel 18 und 19 der nicht näher dargestellte Zugzylinder mit einem hydraulischen Arbeitsmittel beaufschlagt, so zieht sich der Mittelrahmen 11 am Seil 35 in Richtung auf den Strebförderer 36 vor, wie das in Fig. gezeigt ist. Dabei werden die Kolbenstangen der entlasteten Schreitzylinder 25, 26 ausgefahren, ebenso die der Stempelrichtzylinder 27, 28, 29,'3O. Die Schreitzylinder 25, 26 können auch zum Verschieben des Mittelrahmens 11 in ausschiebendem Sinne beaufschlagt werden, dann unterstützen sie den Zugzylinder.

Wenn der Anschlagpunkt des Seiles 35 am Förderer 36 durch eine Längsbewegung des Förderers 36 abgewandert ist, wird der Mittelrahmen 11 in schräger Richtung an den Förderer 36 herangezogen. Das Ausrichten des Mittelrahmens 11 in seiner Endstellung geschieht durch die Stempelrichtzylinder

27, 28, 29, 30 und durch den in der Mittelkufe 14 befindlichen Kufenrichtzylinder 37· Zweckmäßig werden zunächst die Stempelrxchtzylinder hydraulisch blockiert und die · Mittelkufe 14 durch den Kufenrichtzylinder 37 ausgerichtet. Hat die Mittelkufe 14 ihre richtige Lage eingenommen, so wird der Kufenrichtzylinder 37 hydraulisch blockiert. Anschließend werden dann die Stempel 18 und 19 mittels der Stempelrichtzylinder 27, 28, 29, 30 ausgerichtet. Die Stempel 18 und 19 können je nach den vorliegenden Betriebsverhältnissen in bankrechte oder in einfallenden Streben in eine Stellung entgegengesetzt zum Einfallen gebracht werden.

Der Kufenrichtzylinder 37 und die Stempelrichtzylinder 27,

28, 29, 30 werden auch zum Ausrichten der beiden Außenrahmen 10, 12 und deren Stempel nach dem Schreiten benutzt. Dabei erfolgt die Ausrichtung der Au-ßenrahmen analog zur vorstehend beschriebenen Ausrichtung des Mittelrahmens 11. Mit dem Be-•zugszeichen 42 ist der Kohlestoß bezeichnet.

: 209840/0U3

Wird das Dreiranmengespann selbstschreibend gefahren, d.h. ohne Zugzylinder und Seil 35> werden die Schreitzylinder 25 und 26 zum Vorschieben des Mittelrahmens und zum Nachziehen des Bocks benutzt. Der Erfindungsgedanke kann dann vorteilhaft angewendet werden., wenn ein Richtungswechsel der Schreitrichtung beabsichtigt ist.

In einem solchen Fall wird nach Entlasten der Stempel 18* 19 der Mittelrahmen durch den Zylinder 37 und gegebenenfalls durch die Richtzylinder 27, 28, 29, 30 in eine andere Richtung gestellt. Vor dem Vorschieben des Mittelrahmens durch die Schreitzylinder 25* 26 wird der Richtzylinder 37 hydraulisch blockiert, so daß die Kufe in schräger Stellung schreitet. Der Bock mit den Rahmen 10 und 12 folgt dem Mittelrahmen und stellt sich nach Ausrichtung durch Richtzylinder 37 und gegebenenfalls Riehtzylinder 27, 28, 29, 30 in eine zum Mittelrahmen parallele, aber von der ursprünglichen Schreitrichtung abweichende Richtung.

Ansprüche

09 84 0/04 A3

Claims

Ansprüche

1» Dreirahmengespann für den schreitenden Strebausbau unter Tage, wobei zwischen dem Mittelrahmen und den beiden Außenrahmen in Schreitrichtung Schreitzylinder und quer zur
SchreitriGhtung Stempelrichtzylinder mit Abstand von den Kufen angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß im
vorderen Teil der Mittelkufe (l4) quer zur Schreitrichtung ein Kufenrichtzylinder (37) angebracht ist.

2» Dreirahmengespann nach Anspruch,1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kufenrichtzylinder (37) einen Kolben (38) mit
durchgehender Kolbenstange (39) besitzt, die sich beiderseits der Mittelkufe (l4) bis zu den Außenkufen (13,15)
erstreckt»

3· Dreirahmengespann nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß am versatzseitigen Ende der Mittelkufe (l4) quer zur Schreitrichtung Distanzstücke (31/32) angebracht sind, die sich beiderseits der Mittelkufe (l4) bis zu den Außehkufen (13,IS) erstrecken.