-
Schiffsrettungsmittel-Befestiungsvorrichtung mit automatischer Auslösung
Die Erfindung betrifft eine automatisch auslösende Befestigungsvorrichtung für Schiffsrettungsmittel
wie Boote, Floße, Schlauchboote, Rettungsringe, usw.
-
Es ist eine langerkannte Tatsache, daß ein großer Teil der Rettungsmittel
an Bord von Schiffen, die schnell sinken, nicht zum Einsatz kommen können, da der
Besatzung entweder keine Zeit mehr übrig bleibt, oder bei sehr schlechtem Wetter'keine
Möglichkeit mehr besteht, die Rettungsmittel aus ihren Verzurrungen zu lösen. So
werden ein großer Teil dieser lebensnotwendigen Gerätschaften mit dem untergehenden
Schiff mit in die Tiefe gerissen.
-
Es sind bereits verschiedene Vorrichtungen bekannt, die eine automatische
Auslösung der Rettungsmittel bewirken sollen. Mehrere Erfindungen lösen die Verzurrung
mittels eines Schwimmers aus, welcher vom Wasser, beim Untergehen des Schiffes,
angehoben wird.
-
Andere Erfindungen betreffen Auslösevorrichtungen, welche durch den
Wasserdruck betätigt werden können. Alle diese Vorrichtungen haben bestimmte Nachteile,
diejenigen, welche von einem Schwimmer betätigt werden, werden bei gekentertem Schiff
nicht mehr sicher arbeiten, oder auch von Brechen, welche über das Deck rollen,
ohne eine Notlage ausgelöst. Auch diejenigen Vorrichtungen, welche mittels Wasserdruck
betätigt werden, haben ihre Nachteile.
-
Oft sind diese Geräte sehr empfindlich, sie können bereits durch Wellenschlag,
Spritzwasser beim Deckreinigen oder durch die Luftdruckwellen beim Abfeuern der
Schiffsgeschütze ausgelöst werden.
-
Es sind auch Erfindungen bekannt, welche dieses unerwünschte Auslösen
ohne Notlage dadurch zu verhindern suchen, daß der Druck erst nach einer gewissen
Verzögerung über die Membrane gelassen wird. Diese Verbesserungen sind sehr wichtig,
da ein Auslösen ohne Notlage zum Verlust der Rettungsmittel führen kann.
-
Rettungsmittel-Auslösevorrichtungen, welche durch den Wasserdruck
betätigt werden, und welche einen verzögerten Druckzulaß besitzen, haben aber immer
noch den Nachteil, daß die Gesamtkräfte der Verzurrungen den Betätigungsbolzen quer
belasten. Eine Querbelastung der Betätigungsbolzen aber erschwert die Auslösung,
d.h. je fester die Verzurrung der Rettungsmittel gespannt ist, umso tiefer kann
es auslösen. Es ist auch möglich, daß die Querkraft am Betätigungsbolzen so stark
ist, daß ein Auslösung wegen der verklemmten Bolzen gar nicht mehr erfolgen kann
und damit das Gerät im entscheidenden Augenblick versagt.
-
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Auslösemechanismus
zu schaffen, welcher weitgehend unabhängig von den Kräfte in der Verzurrung ist,
und ein sicheres Auslösen ermöglicht, welches Auslösen in einer vorgegebener Tiefe,
nur wenig abhängig von den Verzurrungskräften erfolgt.
-
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Kräfte
der Verzurrung durch zwei Bolzen gehalten werden, welche Bolzen aber nicht gleichmäßig
belastet werden. Wenn einer dieser Bolzen herausgezogen wird, löst das Gerät aus.
Eine ungleichmäßige Belastung der beiden Bolzen 7, 12, wird dadurch erreicht, daß
Bolzen 12 für die Handauslösung zu der Verbindungslinie der beiden Augen der Laschen
1, 11, wo dIe Verzurrungskraft durchgeht, wesentlich näher liegt, als der Bolzen
7, für die automatische Auslösung. Wenn die Verzurrungskräfte die beiden Haltebolzen
so belasten, daß einer z.B, 9/io der Kraft aufnimmt, der andere nur so 6e ist es
klar, daß die gefahr eines Verklemmt auf ein Zehntel herabgesetzt worden ist, da
der Bolzen, welcher nur 1/lo der Verzurrungskraft aufnimmt, erfindungsgemäß vom
Wasserdruck ausgelöst wird.
-
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird in den Abbildungen 7, und
2 darge6tellt und wird im folgenden näher beschrieben: Die Seile oder Gurte der
Rettungsmittelverzurrung werden in die Augen der beiden Laschen 1 und 11 gofadelt.
Die tasche 11 ist mit den beiden Teilen 8 und 9 mittels der Schrauben lo fest verbunden.
Die beiden Hauptteile, die Befestigungslaschen 8-9-10-11 und 1 werden mittels zweier
Bolzen 7 und 12 zusammengehalten. Der
Bolzen 12 ist mit einem großen
Ring versehen, trägt den Hauptteil der Verzurrungskräfte und kann, falls man an
dem Ring zieht, als manuelle Auslösung die. tasche 1 freigeben. Der-Bolzen 7 trägt
nur einen sehr kleinen Teil der Kräfte und wird vom Wasserdruck betätigt, d.h. er
bewirkt eine automatische Freigabe der Lasche 1» insofern das Wasser durch die engen
Öffnungen des Gehäuses 3, gelingt und dort die Membrane 4 gegen die Feder 18 und
den Luftdruck in dem Gehäuse 2 drückt. Die Membrane 4 wird zwischen die beiden Scheiben
5 und 15 geklemmt, und zwar mit den beiden Schraubenmuttern 6, welche auf den Bolzen
7 geschraubt worden sind. Ein genauer Führung 17 muß für diese Bolzen 7 vorhanden
sein, und dies wird mittels einer Kopfschraube 16 am Gehäuse 2 befestigt. Es ist
sehr wichtig, der Membrane 4 schon eine Vorbelastung zu geben, damit eine Auslösung
bei geringen Druckanstiegen, Erschütterungen, usw. verhindert werden kann. Diese
Vorbelastung wird mittels der Feder 18 aufgebracht.
-
In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patent- und Auslegeschrifte
Nr. 91869, 1000710, 1174200, 1216147, 1245787.