DE210081C

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Info

Publication number: DE210081C
Application number: DENDAT210081D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

210081 — KLASSE 20 #. GRUPPE

FRIEDRICH SIBERT in KARLSRUHE i.B.

Der den Gegenstand der Erfindung bildende Abteilungsschalter für die Oberleitung elektrischer Bahnen kennzeichnet sich im wesentlichen dadurch, daß das für die Schaltung benutzte Stromübergangsstück unmittelbar als Brücke in die Oberleitung eingesetzt und für die Ausschaltung der Strecke herausschwingbar angeordnet ist. Durch diesen neuen Abteilungsschalter wird erreicht, daß neben dem

ιό Fortfall der besonderen Streckenschalter und deren Kabelzuführungen die Oberleitung eine ununterbrochene, metallische Bahn bildet.

Der neue Oberleitungsschalter ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiele veranschaulicht. Fig. 1 zeigt die Seitenansicht, Fig. 2 und 3 sind Schnitte nach der Linie A-A bzw. B-B der Fig. 1.

Die Endstücke α und a¹ haben im allgemeinen die bisher für Streckenisolatoren übliehe Form. Die Zugbolzen b und b¹ sowie die Druckbolzen c und c¹ sind in bekannter Weise mit widerstandsfähigem Isoliermaterial umkleidet. Das Spannschloß d für die Schrauben δ und b¹ ist mit dem Widerlager d¹ für die Druckbolzen c und c¹ aus einem Stück gefertigt, an welchem sich die Aufhängeösen e und e¹ (Fig. 3) für die Tragdrähte befinden. Die aus Metall gefertigte Brücke / ist um den Bolzen g drehbar angeordnet und besitzt auf der anderen Seite einen zweckmäßig federnden Riegel h, der in eine entsprechende Vertiefung i des Endstückes a¹ eingreift; einerseits um die Brücke / in der richtigen Lage zu halten, andererseits um beim Herausschwingen der Brücke / den Stromschluß am Schalter so lange zu sichern, bis der am Endstück a¹ angeordnete Schleifkontakt k sich gegen den an der Brücke / befindlichen Stift I legt. Hierdurch wird beim Ausschalten der Brücke einem Verschmoren der Übergangsstelle χ von der Brücke/ auf das Endstück a¹ unter allen Umständen vorgebeugt, indem sich Öffnungsfunken nur zwischen den Kontakten k und I bilden können. Der an dem Drehpunkt g angeordnete, in die Brücke / eingelassene federnde Riegel.m hat den Zweck, die Brücke / in der herausgeschwungenen Stellung festzuhalten.

Die Bedienung des neuen Abteilungsschalters ist sehr einfach. Wenn der Stromdurchgang durch den Schalter unterbrochen werden soll, dann braucht nur z. B. mit einer geeigneten Stange die Brücke / um den Bolzen g herausgeschwungen zu werden (in Fig. 2 strichpunktiert angedeutet). Soll die leitende Verbindung wieder hergestellt werden, so genügt ein Schlag gegen die Brücke/ in der in Fig. 2 gezeichneten Pfeilrichtung.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Von Hand zu bedienender Abteilungsschalter für die. Oberleitung elektrischer Bahnen, dadurch gekennzeichnet, daß das

den Stromübergang bewirkende Schaltstück ff) unmittelbar in die Oberleitung eingesetzt und ausschwingbar angeordnet ist.
2. Abteilungsschalter nach Anspruch i, gekennzeichnet durch die Anordnung eines federnden Riegels (h) zum Festhalten des Schaltstückes ff) in der geschlossenen Lage, sowie eines Schleifkontaktes (k) in Verbindung mit einem an dem Schaltstücke (f) sitzenden Stifte (I), zum Zwecke, den beim Ausschalten des Schaltstückes (f) sich bildenden Lichtbogen an diese Teile fk, I) zu verlegen und ein Verbrennen der Übergangsstelle (x) vom Schaltstück (f) auf das Endstück (ä¹) der sich anschließenden Fahrleitung zu verhüten.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.