DE208733C - - Google Patents
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- DE208733C DE208733C DENDAT208733D DE208733DA DE208733C DE 208733 C DE208733 C DE 208733C DE NDAT208733 D DENDAT208733 D DE NDAT208733D DE 208733D A DE208733D A DE 208733DA DE 208733 C DE208733 C DE 208733C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- brake
- gear
- rotation
- toothed segment
- regulator
- Prior art date
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Links
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
- E05F3/16—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with friction brakes
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft einen Zuschlaghinderer für Türen, Luken, Klappen o. dgl. mit
Fliehkraftbremse.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß beim selbsttätigen Schließen der Tür
ο. dgl. durch ein auf einem Zahnsegment sich abrollendes Zahnrad ein Gewichtsregler in
Drehung versetzt wird, dessen zweiteilige, mit einem im Reglergehäuse angeordneten Bremsring
zusammenwirkende Bremsscheibe ein- und nachstellbar ist.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand
dargestellt, und zwar zeigt
Fig. ι eine Tür im Aufriß mit dem Zuschlaghinderer
im Schnitt und
Fig. 2 im Seitenriß.
Fig. 2 im Seitenriß.
An dem Türgewände ist ein Zahnsegment a befestigt, in welches ein Stirnrad b eingreift.
, Auf· der Welle c dieses Zahnrades ist ein zweites kleines Zahnrad d angebracht, welches
in ein größeres Zahnrad e eingreift. Bei der Drehung der Turf wird das Rad b und somit
auch die Übersetzungsräder d und e in Drehung versetzt. Auf der Welle g des Zahnrades
β ist ein Regler, bestehend «aus zwei Schwunggewichten h und einer Bremsscheibe i,
welche aus zwei miteinander verschraubten Teilen besteht, angebracht. Die Bremsung
erfolgt dadurch, daß bei schneller Schließung der Tür ο. dgl. die Schwunggewichte h nach
außen schwingen und dadurch die Bremsscheibe i heben und gegen einen im Bremsgehäuse
angeordneten Bremsring k drücken. Durch Hoch- oder Tieferschrauben des äußeren
Teiles der Bremsscheibe« ist die Bremsung leicht ein- und nachzustellen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Zuschlaghinderer für Türen, Luken, Klappen o. dgl. mit Fliehkraftbremse, dadurch gekennzeichnet, daß beim selbsttätigen Schließen der Tür ο. dgl. durch ein auf einem Zahnsegment (α) sich abrollendes Zahnrad (b) ein Gewichtsregler in Drehung versetzt wird, dessen zweiteilige, mit einem im Reglergehäuse angeordneten Bremsring (k) zusammenwirkende Bremsscheibe (i) ein- und nachstellbar ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE208733C true DE208733C (de) |
Family
ID=470749
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT208733D Active DE208733C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE208733C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3316756A1 (de) * | 1982-05-11 | 1983-11-17 | Sidler GmbH & Co, 7400 Tübingen | Ascher, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
-
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- DE DENDAT208733D patent/DE208733C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3316756A1 (de) * | 1982-05-11 | 1983-11-17 | Sidler GmbH & Co, 7400 Tübingen | Ascher, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
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