DE207545C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVl 207545 KLASSE 19*. GRUPPE

JOHN THOMAS WHITTOME

und Frau JANE ELIZABETH WHITTOME

in TAVISTOCK (Devon, Engl.).

Straßenkehrmaschine mit Aufsammler und einer Vorrichtung zur Beförderung des Kehrichts von beiden Seiten des Aufsammlers

nach dem Förderwerk.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 30. April 1907 ab.

^ö . & t> ° 14. Dezember 1900

auf Grund der Anmeldung in Großbritannien vom 15. Mai 1906 anerkannt.

Der Gegenstand der Erfindung ist eine Straßenkehrmaschine mit Aufsammler und einer Vorrichtung zur Beförderung des Kehrichts von beiden Seiten des Aufsammlers nach dem Förderwerk.

Vor den bekannten Einrichtungen dieser Art zeichnet sich die Kehrmaschine durch Abstreifer aus, welche am Ende des Schlagvorganges aufwärts steigen und somit jede Möglichkeit des Klemmens bei der Schmutzzuführung vermeiden.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand durch eine Hinteransicht einer derartigen Straßenkehrmaschine veranschaulicht, deren Bürste und Förderwerkabdeckung entfernt gedacht ist.

Nachdem der Kehricht durch eine umlaufende Bürste, welche ihre Bewegung von den Laufrädern A¹ empfängt, in .den muldenförmigen Aufsammler A gekehrt worden ist, wird er durch die Abstreifer B nach dem Förderwerk mit den Eimern C in der Mitte des Aufsammlers A geschafft. Diese Abstreifer B werden durch Kurbeln d¹ in Bewegung gesetzt, welche mittels Kegelräder d², d³ gedreht werden. Das Radi?² ist auf der Vorgelegewelle d befestigt, welche ihre Bewegung von den Laufrädern A¹ durch die Zahnräder a¹, a² erhält; das die Kurbel d¹ führende Rad d^s ist an dem mittels Bolzen am Gestell befestigten Ständer dⁱ drehbar. An den Armen d⁹ der Abstreifer B ist mittels Bolzen ein Führungsrahmen d⁵ mit Schlitz d⁸ befestigt, in welchem der zur Kurbel d¹ gehörige Zapfen d"¹ arbeitet.

Die Kurbeln d¹ bewirken bei der Umdrehung, daß der Zapfen d"¹ in dem Schlitz d⁸ auf und nieder geht, und erteilen den Abstreifern B eine Schwingbewegung; hierbei ist die Bewegung des Zapfens d¹ im Gleitschlitz d⁶ derartig, daß, sobald der Abstreifer B sich vom Förderwerk fortbewegt, der Zapfen d^ den höchsten Punkt des Schlitzes d^B erreicht und den Abstreifer B zum Verlassen des Bodens des Aufsammlers A sowie des Kehrichts bringt; sobald aber der Abstreifer B die Ausläufer a^s des Auf Sammlers A erreicht, bewegt sich der Zapfen d"¹ im Schlitz d⁸ abwärts und gestattet dem Abstreifer B, eine Stellung auf dem Boden des Aufsammlers A einzunehmen, in welcher derselbe bereit ist, die Abfallstoffe von neuem nach dem Förderwerk zu schaffen.

Der Aufsammler A senkt sich nach der Mitte hin, um zu verhüten, daß weicher Kot nach den Enden zu sich bewegt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Straßenkehrmaschine mit Aufsammler und einer Vorrichtung zur Beförderung des Kehrichts von beiden Seiten des Aufsammlers nach dem Förderwerk, gekennzeichnet durch Abstreifer (B), welche durch Kurbeln (d¹) auf und nieder bewegt werden, die ihre Drehbewegung von den Laufrädern (A¹) durch Zahnräder- und Kettenräderübertragung erhalten und mit Zapfen (d¹) in Schlitze (d^s) der Abstreiferführungsrahmen (d^s) eingreifen.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.