DE2064710A1 - Wickelautomat für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen - Google Patents
Wickelautomat für Sicherheitsgurte in KraftfahrzeugenInfo
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- DE2064710A1 DE2064710A1 DE19702064710 DE2064710A DE2064710A1 DE 2064710 A1 DE2064710 A1 DE 2064710A1 DE 19702064710 DE19702064710 DE 19702064710 DE 2064710 A DE2064710 A DE 2064710A DE 2064710 A1 DE2064710 A1 DE 2064710A1
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/341—Belt retractors, e.g. reels comprising energy-absorbing means
- B60R22/3413—Belt retractors, e.g. reels comprising energy-absorbing means operating between belt reel and retractor frame
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/36—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency
- B60R22/405—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency responsive to belt movement and vehicle movement
-
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- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/28—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices
- B60R2022/286—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices using deformation of material
- B60R2022/287—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices using deformation of material of torsion rods or tubes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
- Wickelautomat für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf einen Wickelautomaten für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen mit einer in einem Lagerbock drehbar gelagerten Gurttrommel, die z.B. beim Auftreten unfallbedingter Geschwindigkeitsänderungen durch eine Kupplung blockierbar ist, bei der ein drehbarer Teil mit der Gurttrommel und ein feststehender Teil mit dem Iagerbock verbunden ist.
- Bei den bekannten Wickelautomaten dieser Art sind zur Dämpfung der auf den Körper einer angeschnallten Person wirkenden Gurtdrticke energiewandelnde Elemente in Form von Reibungabremsen vorgesehen, die entweder mit konstanter oder progressiv anlteigender Bremawirkung arbeiten.
- Derartige Energiewandler sind Jedoch verhältnismäßig aufwendig, außerdem erfordern sie eine genaue Justage, um den Bremswiderstand in vorgegebenen Grenzen zu halten.
- Aufgabe der Erfindung ist es, bei einem Wickelautomaten der eingangs beschriebenen Art auf einfache Weise einen Energiewandler vorzusehen, der nicht justiert zu werden braucht.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß zwischen der Gurttrommel und dem drehbaren Kupplungsteil und/oder zwischen dem Lagerbock und dem feststehenden Kupplungsteil ein Torsionsstab als energieabsorbierendes Element eingesetzt ist.
- Eine besonders vorteilhafte Aufbauform eines erfindungsgemäß ausgebildeten Wickelautomaten ergibt sich, wenn der Torsionsstab im Hohlraum der Gurttrommel angeordnet ist.
- Versuche haben ergeben, daß bei Wickelautomaten mit ertindungsgemäß ausgebildetem Energiewandler die Belastung des Körpers einer angeschnallten Person im Gefahrenfall innerhalb un@efährlicher Grenzen bleibt. Insbesondere wird der zu Genickbrüchen fahrende "Peitscheneffekt" weitgehend vermieden.
- Ein weiterer Vorteil des erfindungsgeinäßen Energiewandlers besteht neben der sich erübrigenden Justage darin, daß seine Wirksamkeit von äußeren Einflüssen wie Verschmutzung, Luftfeuchtigkeit und dergleichen vollkommen unabhängig ist.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß mit einem Energiewandler ausgerüsteten Wickelautomaten dargestellt.
- Es zeigen: Fig. 1 eine Frontansicht teilweise geschnitten, Fig. 2 eine Seitenansicht.
- In einem Lagerbock 1 ist eine Gurttrommel 2 drehbar gelagert, auf die ein Sicherheitsgurt 3 aufgewickelt ist. Im einen Endbereich der Gurttrommel 2 greift eine Rückstellfeder 4 an, die ein im Normalbetrieb vom Benutzer, z.B. beim Vorbeuten des Oberkörpers von der Trommel 2 abgezogenes Gurtteil beim Aufrichten des Oberkörpers wieder auf die Trommel 2 zurückspult.
- Auf der gegenüberliegenden S-ite ist an dem Lagerbock 1 unverdrehbar ein Zahnkranz 5 efestigt, dem eine drehbar und axial verschiebbar gelagerte Sperrscheibe zugeordnet ist, die auf der dem Zahnkranz 5 zugewandte Seite eine dessen Stirnverzahnung 7 entsprechende Verzahnung 8 aufweist. buf der Gegenseite sind an der Sperrscheibe 6 Sperrzähne 9 angeordnet, die in die Varzahnung eines weiteren Zahnkranzes lo eingreifen und die an ihrem freien Ende Auflauf schrägen 11 aufweisen. Der Zahnkranz lo ist starr an einem Ende eines im Hohlraum der Gurttrommel 2 verlaufenden Torsionsstabes 13 befestigt, dessen anderes Ende unverdrehbar mit der Gurttrommel 2 verbunden ist.
- Im Gefahrenfall wird die Sperrscheibe 6 in bekannter Weise durch Trägheitswirkung oder durch eine nicht dargestellte Pendelbremse gegenüber dem sichkdrehenden Zahnkranz 1o abgebremst und durch die Einwirkung der Auflauf schrägen 11 gegen den Zahnkranz 5 verschoben, bis die Verzahnungen 7, 8 ineinandergreifen und damit den Zahnkranz 1o am Weiterdrehen hindern.
- Entsprechend der auf den Gurt 3 wirkenden Zugkraft wird nun der Torsionsstab 13 verdreht und dabei die auf den Gurt 3 wirkende kinetische Energie des rdrpers einer angeschnallten Person su einem großen Teil durch Verformungsarbeit verbraucht, so daß auf den Kröper noch eine der geringen Rest energie entsprechende Belastung wirkt.
Claims (2)
- PatentansprücheWickelautomat für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen mit einer in einem Lagerbock drehbar gelagerten Gurttrommel, die s.B. beim Auftreten unfallbedingter Geschwindigkeitsänderungen durch eine Kupplung blockierbar ist, bei der ein drehbarer Teil mit der Gurttrommel und ein feststehender Teil mit den lagerbock verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Gurttrommel (2) und dem drehbaren Kupplungsteil (10) und/oder zwischem dem Lagerbock (1) und den feststehenden Kupplungsteil (5) ein Torsionsstab (13) als energieabsorbierendes Element eingesetzt ist.
- 2. Wickelautomat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Torsionsstab (13) im Hohlraum der Gurttrommel (2) angeordnet ist.ee
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702064710 DE2064710C3 (de) | 1970-12-31 | 1970-12-31 | Wickelautomat für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen |
FR7142511A FR2116108A5 (de) | 1970-11-30 | 1971-11-26 | |
GB5532071A GB1331544A (en) | 1970-11-30 | 1971-11-29 | Reel for safety belts |
US00202923A US3802642A (en) | 1970-11-30 | 1971-11-29 | Automatic winding device for safety belts in motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702064710 DE2064710C3 (de) | 1970-12-31 | 1970-12-31 | Wickelautomat für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2064710A1 true DE2064710A1 (de) | 1972-07-27 |
DE2064710B2 DE2064710B2 (de) | 1979-01-04 |
DE2064710C3 DE2064710C3 (de) | 1979-09-13 |
Family
ID=5792716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702064710 Expired DE2064710C3 (de) | 1970-11-30 | 1970-12-31 | Wickelautomat für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2064710C3 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
1970
- 1970-12-31 DE DE19702064710 patent/DE2064710C3/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE2419937A1 (de) * | 1974-04-25 | 1975-11-06 | Volkswagenwerk Ag | Aufwickelvorrichtung |
US3970265A (en) * | 1974-04-25 | 1976-07-20 | Volkswagenwerk Aktiengesellschaft | Safety belt winding device |
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DE4436810C2 (de) * | 1994-10-14 | 1998-12-24 | Hs Tech & Design | Gurtaufroller für einen Sicherheitsgurt eines Kraftfahrzeugs |
DE19602267A1 (de) * | 1996-01-23 | 1997-07-24 | Bayerische Motoren Werke Ag | Sicherheitsgurteinrichtung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2064710C3 (de) | 1979-09-13 |
DE2064710B2 (de) | 1979-01-04 |
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