DE2063303B2 - Vorrichtung zum Überführen von in Transportbehältern flachliegend und zu Paketen zusammengefaßt angelieferten Zeitschriften-Teilprodukten zur Anlegestelle einer Heftmaschine - Google Patents

Vorrichtung zum Überführen von in Transportbehältern flachliegend und zu Paketen zusammengefaßt angelieferten Zeitschriften-Teilprodukten zur Anlegestelle einer Heftmaschine

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DE2063303B2
DE2063303B2 DE2063303A DE2063303A DE2063303B2 DE 2063303 B2 DE2063303 B2 DE 2063303B2 DE 2063303 A DE2063303 A DE 2063303A DE 2063303 A DE2063303 A DE 2063303A DE 2063303 B2 DE2063303 B2 DE 2063303B2
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Description

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weise Greiferarmen. Die Umladeeinrichtung selbst ist. Die Vorrichtung trägt darüber hinaus zu einer oder die Hubeiemente sind nicht geeignet, einen Erhöhung der Arbeitsleistung bei.
Weitertransport der Gegenstände vorzunehmen. Um die für die Heftmaschine erforderlichen. Aufgabe der Erfindung ist es. die manuellen genau ausgerichteten Stapel zu erhalten, sind nach Tätigkeiten zwischen den automatischen Arbeits- 5 einem weiteren Merkmal der Erfindung die Auflasegängen der Rotationsmaschinen und der Sammel- stäbe der Übergabevorrichtung mit Riftteleinrichtunhefter zu mechanisieren, und zwar dahingehend, daß gen verbunden." Darüber hinaus ist zu beiden Seiten die von den Rotationsmaschinen abgegebenen Teil- des Ablieferbandes ie eine die seitlichen Flächen der produkte direkt in Transportbehälter übergeleitet. Pakete beaufschlagende Rüttelplatte vorgesehen,
mittels dieser den Sammelheftern zugeleitet, wobei io !n der Zeichnung ist der Gegenstand" der Erfinauch das Einlegen der Teilprodukte und das Heraus- dung an Ausführungsbeispielen" schaubildlich darnehmen der Teilprodukte aus den Transportbehältern gestellt, und zwar zeigt
vollautomatisch erfolgen sollen, und der Anlegestelle "Fig. 1 die Vorrichtung zum Entnehmen der einer Heftmaschine zugeführt werden. Dabei fst dem Pakete aus den Transportbehältern bei abgesenkter Umstand Rechnung zu träger daß es sich um Lade- 15 Hubeinrichtung und mit auf der Rollenbahn angegut handelt, das leicht verrutscht, nämlich Zeitungen. ordnetem. mit" einem Paket gefülltem Transportso daß eine einwandfreie Überführung an die An- behälter.
Iegebtelle einer Heftmaschine gewährleistet sein muß. Fig. 2 die Vorrichtung in der Stellung mit an-Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Vorrichtung gehobenen Transportbändern kurz vor der Übergabe der eingangs beschriebenen Art vorgeschlagen, die 20 des Paketes an das zur /,..ilegestelle führende Abgemäß der Erfindung in der Weise ausgebildet ist, lieferband.
daß einer gegenüber der Aufnahmestelle eines Ab- Fig. 3 die Vorrichtung in der Stellung, bei der lieferbandes für die das Ladegut darstellenden das Paket von den Transportbändern auf das AbPakete um die Höhe des Ladegutes bzw. des Be- lieferband abgegeben worden ist,
hälters tiefer gelegenen, als Rollenbahn ausgebildeten 25 F i g. 4 die" Vorrichtung mit abgesenkten Trans-Anförderbahn für die Transportbehälter eine Ent- portbändern und mit auf der Rollenbahn angenahmeeinrichtung zugeordnet ist, die aus vertikal ordnetem, geleertem Transportbehälter,
durch die zwischen den Rollen der Behälter-Rollen- F i g. 5 die Vorrichtung zum Übergeben der bahn bestehenden Zwischenräume hindurchgreifen- Pakete an die Zuführketten einer Heftvorrichtung in den. heb- und senkbaren Entnahmeelementen in 30 der Endstellung eines Paketes bei abgesenkter Hub-Form von parallel zu den Rollenachsen verlaufen- einrichtung,
den endlosen Transportbändern gebildet ist, daß die Fig. 6 die Vorrichtung gemäß Fig. 5 im Augen-
oben offenen Transportbehälter mit der Anzahl, blick des Anhebens des Paketes,
Größe und Lage dieser Transportbänder ent- Fig. 7 die Vorrichtung mit angehobenem, um
sprechenden Durchbrechungen im Behälterboden für 35 etwa 80° in seine Hochkantstellung gekipptem Paket
den Durchtritt der heb- und senkbaren Transport- und mit seitlich an das Paket zur Anlage gebrachten
bänder versehen sind, daß die Behälter-Rollenbahn Rüttelplatten,
an ihrem dem Ablieferband benachbarten Ende im F i g. 8 die Übergabe des Paketes auf die Zufuhr-Bereich der Vorschubbahn der Transportbehälter ketten der Sammelheftmaschine,
eine Steuereinrichtung aufweist, in der Steuermittel 40 Fig. 9 das Absetzen des Paketes auf die Zuführfür die Antriebe für das Ablieferbaud, für eine die ketten der Sammelheftmaschine und
Transportbänder tragende Hubeinrichtung und für Fi g. 10 die Anlegevorrichtung während der Rückdie Transportbänder zusammengeführt sind, und daß führung in die Ausgangsstellung,
das Ablieferband aus mehreren mit Abstand neben- Die Vorrichtung zum Überführen der Pakete aus einander angeordneten Transportriemen gebildet ist 45 den Transportbehältern und Zuführen zur Anlege- und an seinem der Behälter-Rollenbahn abgekehrten stelle eines Sammelhefters besteht nach einer bevor-Ende zum Anlegen der Pakete an der Anlegestelle zugten Ausführungsform gemäß F i g. 1 bis 4 aus der Heftmaschine ?ine Übergabe- und Kippeinnch- einer Entnahmevorrichtung 8 für die Pakete P, aus tung angeordnet ist. die aus einem in seitlichen dem Transportbehälter 13 und aus einer in F i g. 5 Führungen parallel zu jenen Transportriemen und 50 bis 10 dargestellten Vorrichtung 9 zum Übergeben unterhalb dieser in Transportrichtung verfahrbaren der Pakete an die Anlegestelle. Die Entnahme-Wagen mit einer Hubeinrichtung besteht, die ein vorrichtung 8 und die Übergabevorrichtung 9 sind Lagergestell für zwei darin gemeinsam um waage- gemeinsam in einem in der Zeichnung nicht darrechte Achsen zum Hochkantstellen des Paketes ver- gestellten Maschinengestell angeordnet,
schwenkbare, in vertikaler Ebene L-förmig abge- 55 Die Verrichtung 8 zum Ausbringen der Pakete winkelte stabförmige Auflagen bildet, die als zwei- aus Transportbehälter 13 besteht aus" einem in Pfeilarmige, zwischen den Transportriemen wirksame richtung X umlaufenden Ablieferband 10 und aus Hebel ausgebildet sind und an ihren freien Enden einer an der Abgabeseite des Ablieferbandes 10 und mit einem Hubantrieb in Verbindung stehen, dessen quer zu diesem angeordneten Rollenbahn 11 mit an-Steuermittel mit der Steuereinrichtung verbunden 60 getriebenen Rollen 12 als Laufbahn für die Transsind. portbehälter 13 für die Pakete P. Weist die Rollen-Mittels einer derart ausgebildeten Vorrichtung bahn 11 eine, geringfügige Neigung auf, dann sind ein mechanisches Entleeren von Behältern mit brauchen die Rollen 12 nicht angetrieben zu sein. Zeitschriften-Teilprodukten und das Überführen Die Rollenbahn 11 ist mindestens um die Höhe der dieser Teilprodukte zur Anlegestelle einer Heft- 65 Transportbehälter bzw. der Pakete 13 unterhalb der maschine möglich. In den Behältern sind die Teil- von dem Ablieferband 10, das aus mehreren nebenprodukte so angeordnet, daß bei einem Transport einander und im Abstand voneinander angeordneten ein Verschieben der einzelnen Hefte nicht möglich umlaufenden Bändern 10 a, 10 b, 10 c besteht, ge-
5 6
bildeten waagerechten Ebene angeordnet. Die Trans- weist ein Lagergestell 44 mit Lagern 36, 37 für zwei portbehälter 13 sind kastenförmig und oben often um waagerechte Drehachsen in den Lagern 36, 37 auseebildet Der Transportbehälterboden ist mit 14 verschwenkbare Auflagestabe 40, 41 auf. Die Anzahl bezeichnet' Die Transportbehälter 13 sind so be- der Auflagestäbe 40,41 richtet sich nach der messen daß die aufzunehmenden Pakete P von den 5 Breite der den Sammelheftmaschinen zuzuführenden Behälterwandungen fest umschlossen werden, damit Pakete. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist von die einzelnen Hefte der Pakete sich nicht verschieben zwei Auflagestäben 40, 41 ausgegangen (Fig. 10). k' nnen (ΐΓβ 1) Diese Auflagestäbe 40, 41 sind als in vertikaler Im Endbereich der Rollenbahn 11 ist unter dieser Ebene L-förmig abgewinkelte zweiarmige Hebel auseine Hubeinrichtung IS angeordnet, die mittels to gebildet, d.e bei 36 37 m dem Lagergestell 44 drehpneumatischer, hydraulischer oder elektromotor!- bar gelagert sind. Jeder Auflagestab 40 bzw 41 scher Antriebsmittel angetrieben ist. Diese Hub- weist einen dem Sammelhefter 30 zugekehrten einrichtung 15 trägt drei Transportbänder 16,17,18, längeren Stababschnitt bzw. Hebelarm 42 bzw. 43 ,.""'ΒΛ . ■ fll*L y ι nriaetrieben sind (Fie. 3). auf. An diese langer bemessenen Stababschnitte42, ^^^^X^S^^Z^L^Ai^ Auf.agestäbe 40 41 schließen rieh rechteinem Abstand angeordnet, der dem Abstand der winklig nach oben abgebogene Stababschnitte 42 α, eSnen Zwischenräume 19 zwischen je zwei Rollen 43 α an. Die Länge der Stababschn.tte 42, 43 ent-12 dt Rolenbannll entspricht, so daß beim An- spricht der Breite der zu wendenden Pakete. Die heben de? Hubeinrichtung 15 die Transportbänder abgewinkelten Stababschnitte 42. 43 a sind etwa 16 17 18 zwischen den Rollen 12 der Rollenbahn 20 gleich lang bemessen ausgebildet wie die Stabil' hindurchXEbai sS Die Anzahl der Transport- abschnitte 42 43 der Auflagestäbe 40 41. Die Hubbänder wird sich jeweils nach der Grundfläche der einrichtung 32 ist entsprechend der Hubvorrichtung 7Ii tnnsnortierenden Pakete P richten. Bei Paketen 15 der Entnahmevorrichtung 8 angetrieben, mit kleEÄEcten können auch nur zwei Die der Rollenbahn 11 -gekehrten kürzeren Ab-Tinmnorthander verwendet werden. 2S schnitte bzw. Hebelarme 45, 46 der Auflagestabe 40, Im Boden 14 dTsTransportbehälters 13 sind 41 sind zum Boden des Maschinengestells hin leicht Di rchbrechuneen 20 21 22 vorgesehen, deren An- abgewinkelt ausgebildet und stehen über SteuerenΓ derAl der verwendeten Transportbänder stangen 47,48 mit einem »ub°?tri* 50 ? ^ d di rdnet sind bindung und zwar derart daß in der oberen Stellung
enΓ derAl der verwendeten Transportbänder stangen 47,48 mit einem »ub°?tri* 50 ? ^
Ifi 17 18 entsDricht und die so angeordnet sind, bindung, und zwar derart, daß in der oberen Stellung Jaß wenn de^elnen Transportbehälter 13 ihre 30 der Hubeinrichtung 32 (Fig. 6) das Paket P mit
Endstelluneen auf der Kolienoann ll errciuncu, uiv- „„„6w.^... ..-&-.._-.. —,..___„„..._.. ...
k ut! u Z,Sn ?i ?? nherhalb der 7wischen- eferband 10 abgehoben und bei Betätigung des
SumΪ 19te ^olenb hn 12 nif den'Sn^nge- Hubantriebes 50 um etwa 80* in die für das An-
"Γ ^ " „„ΜηΗρηι ifi 17 18 zu liegen egen an die Sammelhefter erwünschte Hochkant-
ZtTn- ΊΓ^Ρ^αίll\Zs sinä\o 35 stellung der Teilprodukte verschwenkt wird. Wäh-
durch die Durchbrechungen 20, 21, 22 im Behälter- rend des Verschwenkvorganges werden die Steuer-
t α i\ T Jf hrhT stangen 47, 48 mittels des Hubantriebes 50 abwärts
Die VoSuTbewegSng der Transportbehälter 13 bewegt, wobei gleichzeitig die Auflagestäbe 40 41 in
J 3«^ Ro^fenbahnTl iird unterbrochen mittels Pfeilrichtung Y1 bewegt werden (Fi g. 7). In d.eser
einer Steuereinrichtung 25, die am Ende der Rollen- 40 angehobenen und versenwenkten Stellung die m
bahn Π un7£ angeordnet ist, daß die einzelnen Fig. 7 gezeigt ist, werden die Auflagestabe40,41
Bann 11 una so dnSculu" » eebracht wer- der Anlegevorrichtung mittels des Wagens 33 in
JeTdai t^Suäb^cSSiÄlfS^ dem Pfeilrichtung Y1 vomärtsbewegt, bis die Auflage-
ί u-, u α λαΤΓιΐ dir Transoörtbänder 16 stäbe 40, 41 mit dem Paket P mit senkrecht stehen-
?ehater°ZIn SÄ^SÄSnen 45 den Teilprodukten oberhalb der Zuführketten 31 des
τ irhKchranken od dsl in der Vor- Sammelhefters 30 zu liegen kommen. Die Hub-
bat te^iXortthälter'a auf der Rollen- bewegungen der Hubeinrichtung 32 und des Hub-
11 anoPnrHnet sein antriebes 50 sind derart bemessen, daß das Paket P
ΐ der^SeSnS£ng25 sind die Steuermittel im Bereich des Sammelhefters 30 oberhalb dessen f· a -A -L SJ rf« Zuführband 10 die Hub- 5° Ketten 31 zu liegen kommt. Das Absetzen des
fur die Antriebe fur da« Zuführband«^e Huo- au{ ^ Ketten31 des Sammelhefters30
S'SSSSgS^Ä^ÄS**' 'die erfolgt durch Absenken in Pfeilrichtung Y 3 der ge-RollS 12 der Rollenbahn 11 ist über entsprechende samten übergabevorrichtung 9 (F 1 g. 9) Qt " -Li Lt der Steuereinrichtung 25 verbunden, Für eine einwandfreie Arbeitsweise des Sammel-
S^eSSi iSSÄ Ar d^Anheben 55 hefters ist es erforderlich daß den Sammelheftern so aau oie «nf^" "■ Paketen, das Ab- genau ausgerichtete Stapel zugeführt werden. Zu
^d^ÄSc^lS^Ä-Sufto liesem Zvfeck stehen dfe Auflagestäbe 40, 41 mit T^ransiortbänder 16 17 18 des Anlieferbandes und einer in der Zeichnung nicht dargestellten Ruttel-Lr SkSn 11 in der jeweils richtigen Reihen- einrichtung in Verbindung, mittels derer die Auflage-Mr duägeffikrt herden.' * «Sbe 40, 41 Rüttelbewegungen unterworfen werden,
nie Vorrichtuns9 zum Kippen und Überführen Als Rutteleinnchtungen können beispielsweise die der Pakete an die Zuführketten 31 einer in den Steuerstangen 47, 48 mit Antrieben über Exzenter in F* 8 bis 10 bei 30 angedeuteten Sammei- Verbindung stehen. Das seitliche Ausrichten der heftmaschine besteht aus einer Hubeinrichtung 32, Teilprodukte eines jeden Paketes erfolgt mittels welche mittels eines Wagens 33 in seitlichen Führun- 65 Rüttelplatten 51,52, die an den beiden Seileu des een 34 35 parallel zu den Transportbändern 10a, Paketes zur Anlage gebracht werden (Fig. 7). Diese 10 fo 10 c des Zuführbandes 10 in Pfeilrichtung Y Rüttelplatten 51.52 stehen mit entsprechend ausgeverfahrbar ausgebildet ist Die Hubeinrichtung 32 bildeten Antrieben zur Durchführung der Ruttel-
bewegungen in Verbindung und sind gemeinsam mit Bänder 10 a. 10 b, 10 c des Ablieferbandes 10 überdicsen Antrieben in den Pfeilrichtungen Y4 und Y5 geleitet (Fig. 4 und 3). Ist das PaketP mittels des verfahrbar, so daß die Rüttelplatten 51,52 an die Abliefcrbandes 10 aus der in Fig. 4 gezeigten Seitenflächen des PaketesP angelegt werden können, Stellung in die in Fig. 5 gezeigte Endstellungbebevor das Paket P auf den Ketten 31 des Sammel- 5 wegt worden, so wird der weitere Umlauf des Abhefters 30 abgesetzt wird. Ein Lösen des auf den licfcrbandes 10 gestoppt. Das Paket P befindet sich Auflagestäben 40, 41 liegenden Paketes oder ein somit im Bereich der Übergabevorrichtung 9. deren Ah! ippcn einzelner Teilprodukte ist nicht möglich, Auflagestäbe 40, 41 unterhalb des Ablieferbandes 10 da die Auflagestäbe 40, 41 in der Anlegestellung des liegen. Bei Inbetriebnahme der Hubeinrichtung 32 Paketes keine waagerechte Stellung einnehmen, son- ίο wird das Paket P mittels der Auflagestäbe 40, 41 andern leicht geneigt in Richtung zu ckn abgewinkelten gehoben (Fig. 6). Das auf den Anlagestäben 40, 41 Slababschnitten 43,44 sind, so daß das Paket an ruhende Paket wird nunmehr mittels des Hubden abgewinkelten Stababschnitten 42 α, 43 α zur antriebes 50 um etwa 80° verschwenkt und somit in Anlage kommt. Die Übergabevorrichtung 9 ist so die Lage gebracht, die zum Anlegen an den Sammelausgebildet, daß mittels des Wagens 33 die Hub- 15 hefter 30 erfordf dich ist (Fig. 7). In dieser Stellung einrichtung 32 und der Hubantrieb 50 bis in den des Paketes set; t die Rüttelbewegung der Auflage-Bereich der Ketten 31 der Sammelhefter 30 heraus- stäbe 40, 41 ein. Die Rüttelplatten 51, 52 werden gefahren werden können, um die Pakete auf jenen seitlich an das Paket herangefahren, so daß die Ketten abzusetzen. einzelnen Teilprodukte des Paketes ausgerichtet wer-Das Ausbringen von Paketen P, die aus über- *o den. Es werden so Pakete mit glatten Seitenflächen einanderliegend gestapelten Teilprodukten von Zeit- erhalten. Der die Hubeinrichtung 32 und den Hubschriften bestehen, aus den Transportbehältern 13 antrieb 50 tragende Wagen 33 wird nunmehr in und das Übergeben der Pakete P an die Zuführ- Richtung zum Sammelhefter vorwärtsbewegt. Die ketten des Sammelhefters gehen wie folgt vor sich: zusammen mit dem Paket um einen Winkel von Die in die Transportbehälter 13 von Hand oder 25 etwa 80° nach vorn gekippten Auflagestäbe werden maschinell eingebrachten Pakete werden auf der bei Erreichen der Endposition nach unten abgesenkt, Rollenbahn 11 in den Bereich der Hubeinrichtung und dabei wird gleichzeitig das Paket auf die Ketten 15 gefördert, so daß die nicht angetriebenen Trans- 31 des Sammelhefters 30 abgestellt (Fig. 9). In der portbänder 16,17,18 der Hubeinrichtung 15 unter- Zwischenzeit wurde ein neues Paket aus dem Transhuib der Durchbrechungen 20, 21, 22 des Transport- 30 portbehälter herausgebracht und an das Ablieferbehälters 13 zu liegen kommen (Fig. 1 und 4). band 10 abgegeben. In der Endposition auf dem Ab-Hierauf werden die Transportbänder 16, 17, 18 lieferband 10 wartet dann das nächste Paket auf die mittels der Hubeinrichtung 15 angehoben, wobei das Hubeinrichtung 32 mit den Auflagestäben 40, 41, die Paket P auf diesen Transportbändern zu liegen mittels des Wagens 33 im abgesenkten Zustand kommt und gleichzeitig nach oben bewegt wird 35 unterhalb des Ablieferbandes zurückgefahren wer-(F i g. 2). Bei dieser Aufwärtsbewegung wird das den. Während der Zurückbewegung werden die AufPaket P aus dem Transportbehälter 13 heraus- lagestäbe 40, 41 gleichzeitig in die horizontale gehoben. Sobald die Transportbänder 16,17,18 in Stellung zurückgeschwenkt.
die Ebene des Ablieferbandes 10 zu liegen kommen, Die Steuemng der Hubeinrichtung 32, de* Hubwird die weitere Aufwärtsbewegung gestoppt, und 40 antriebes 50 und der Fahrbewegung des Wagens 33 die Transportbänder 16,17,18 werden in Betrieb erfolgt mittels der Steuereinrichtung 25 der Enteesetzt (F i g. 3). Das Paket P wird auf diese Weise nahmevorrichtung 8, so daß die einzelnen Arbeitsvon den Transportbändern 16,17,18 auf die gleich- ablaufe in der richtigen Reihenfolge vollzogen sinnig mit den Transportbändern umlaufenden werden.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1 2
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum ÜberPatentansprüche: führen von in Transportbehältern flachliegend und
zu Paketen zusammengefaßt angelieferten Zeit-
1. Vorrichtung zum Überführen von in Trans- schriften-Teilprodukten zur Anlegestelle einer Heftportbehältern flachliegend und zu Paketen zu- 5 maschine.
sammengefaßi von Hochdruck- oder Tiefdruck- In Zeitschriftenverlagen ist es wegen fehlender
Rotalionsmaschinen angelieferten Zeitschriften- Einrichtungen üblich, die zu einer Zeitschrift zu-Teilprodukten zur Anlegestelle einer Heft- sammengefaßten Teilprodukte — oftmals bis zu maschine, dadurch gekennzeichnet, daß zwölf verschiedene Teilprodukte — in Seitenstärken einer gegenüber der Äufnahmestelle eines Ab- io von vier bis achtzig Seiten aus den Rotatiohs-Drucklieferbandes (10) für die das Ladegut darstellen- pressen gefalzt in Form einer Schuppe herausden Pakete (P) um die Höhe des Ladegutes bzw. zugeben. ""Ein dahinter angeordneter Paketausleger des Behälters tiefer gelegenen, als Rollenbahn sammelt die Hefte in einer bestimmten Anzahl und (11) ausgebildeten Anförderbahn für die Trans- bildet daraus ein Paket. Diese Pakete werden portbehäher (13) eine Entnahmeeinrichtung zu- 15 manuell abgenommen und von Hand auf Paletten geordnet ist. die aus vertikal durch die zwischen gestapelt. Sind alle für eine Zeitschrift notwendigen den Rollen (12) der Behälter-Rollenbahn (11) Produkte gedruckt, werden diese in der Heftbestehenden Zwischenräume hindurchgreifenden. maschine zu Zeitschriften zusammengestellt. Je nach heb- und senkbaren Entnahmeetementen in Form der Produktzahl des jeweiligen Hefters wird bei der von paralle' zu den Rollenachsen verlaufenden 20 Heftmaschine die entsprechende Anzahl von Anendlosen Transportbändern (16,17,18) gebildet legern benötigt. Auch das Anlegen der Teilprodukte ist. daß die oben offenen Transportbehälter (13) wird von Hand durchgeführt. An jeder Anlegestelle mit der Anzahl, Größe und Lage dieser Trans- wird eine Palette mit dem jeweiligen Teilprodukt portbänder entsprechenden Durchbrechungen abgestellt. Die Pakete werden einzeln von Hand ent-(20. 21. 22) im Behälterboden (14) für den 25 nommen und an den Anleger gebracht. Durchtritt der heb- und se-kbaren Transport- Zum Beladen von Paletten mit gestapeltem kisten-
bänder versehen sind, daß die Behälter-Rollen- förmigem Gut ist eine Vorrichtung bekannt, bei der bahn (11) an ihrem dem Ablieferband (10) be- für das Beladen der Behälter durch eine Zuführbahn nachbarten Ende im Bereich der Vorschubbahn von oben die Rollenbahn, auf der die Behälter bzw. der Transportbehälter eine Steuereinrichtung (25) 30 die aufzunehmende Ladeeinheit, wie Paletten, anaufweist, in dv.r Steuermittel für die Antriebe für geliefert werden, um die Höhe der Palette bzw. der das Ablieferband (10), für Ine die Transport- Behälter tieferliegend angeordnet ist, und zwar bänder (16.17,18) tragende Hubeinrichtung (15) gegenüber der Anlieferbahn für das Ladegut, und für die Transportband«.- (16,17,18j zu- Rück- und Umladevorrichtungen in den ver-
sammengeführt sind, und daß das Ablieferband 35 schiedensten Ausführungsformen sind bekannt-(10) aus mehreren mit Abstand nebeneinander geworden, denen gemeinsam ist, die Auflagefläche angeordneten Transportriemen (10 a, 10 ft, 10 c) der Zuführbahnen so auszubilden, daß anhebbare gebildet ist und an seinem der Behälter-Rollen- Umladeelemente hindurchgreifen können, bahn (11) abgekehrten Ende zum Ablegen eier Darüber hinaus ist es bekannt, zum Beschicken
Pakete (P) an der Anlegestelle der Heftmaschine 40 oder Entladen eines kastenförmigen Behälters mit (30) eine Übergabe- und Kippeinrichtung (9) an- Flaschen am Ende einer Zu- oder einer Abliefergeordnet ist, die aus einem in seitlichen Führun- bahn eine mindestens um die Höhe des Ladegutes gen (34,35) parallel zu den Transportriemen tiefer gelegene, als Rollenbahn ausgebildete Ab-(10 α, 10 ft, 10 c) und unterhalb dieser in Trans- bzw. Anförderbahn für die Transportbehälter und portrichtung verfahrbaren Wagen (33) mit einer 45 ferner dort eine Umladeeinrichtung vorzusehen, die Hubeinrichtung (32) besteht, die ein Lagergestell aus vertikal durch die zwischen den Rollen der Be-(44) für zwei darin (bei 36, 37) gemeinsam um hälterrollenbahn bestehenden Zwischenräume hinwaagerechte Achsen zum Hochkantstellen des durchgreifenden, heb- und senkbaren Umlade-Paketes (P) verschwenkbare, in vertikaler Ebene elementen besteht, während der Behälter selbst mit L-förmig abgewinkelte stabförmige Auflagen (40, 50 der Größe und Lage dieser Umladeelemente ent-41) bildet, die als zweiarmige, zwischen den sprechenden Durchbrechungen im Behälterboden für Transportriemen wirksame Hebel ausgebildet den Durchtritt der Umladeelemente versehen ist. sind und an ihren freien Enden mit einem Hub- Damit die Flaschen in senkrechter Stellung und antrieb (50) in Verbindung stehen, dessen Steuer- ohne daß die Flaschen aus ihrer Lage verrücken, mittel mit der Steuereinrichtung (25) verbunden 55 auf die tiefer gelegene Ableitbahn überführt werden sind. können, arbeiten die Umladeelemente mit von oben
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- in die Zwischenräume zwischen die einzelnen kennzeichnet, daß die Auflagestäbe (40, 41) mit Flaschen absenkbaren Führungsarmen zusammen. Rütteleinrichtungen verbunden sind. Ferner sind bei diesen bekannten Beschickungs- und
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, da- 60 Entladevorrichtungen Steuermittel für die Antriebe durch gekennzeichnet, daß zu beiden Seiten des der einzelnen Förder- und Umladeelemente vorge-Ablieferbandes (10) je eine die seitlichen Flächen sehen. Die bekannte Vorrichtung ist auch in ihrer der Pakete (P) beaufschlagende Rüttelplatte (51, Arbeitsweise umkehrbar ausgebildet.
52) vorgesehen ist. Die bekannten Umladeeinrichtungen arbeiten mit
65 Umladeelementen, die mit Hebestempeln zusammenwirken. Der Weitertransport der auf die höher gelegenen Ableitbahnen gebrachten Gegenstände erfolgt mit zusätzlichen Einrichtungen, wie beispiels-
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