DE2059208C3 - Vorrichtung zum Anschluß eines Ballastgewichtes an einen land- und/oder bauwirtschaftlich nutzbaren Schlepper - Google Patents
Vorrichtung zum Anschluß eines Ballastgewichtes an einen land- und/oder bauwirtschaftlich nutzbaren SchlepperInfo
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- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
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- A01B59/06—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines mounted on tractors
- A01B59/061—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines mounted on tractors specially adapted for enabling connection or disconnection controlled from the driver's seat
- A01B59/062—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines mounted on tractors specially adapted for enabling connection or disconnection controlled from the driver's seat the connection comprising a rigid interface frame on the tractor
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum
Anschluß eines Ballastgewichtes an einen land- und/oder bauwirtschaftlich nutzbaren Schlepper mit
einer front- und/oder heckseitigen heb- und senkbaren Geräteanbauvorrichtung, wobei das Ballastgewicht
anstelle eines Arbeitsgeräts mittels entsprechender Anschlußglieder an die Geräteanbauvorrichtung anschließbar ist und dem Aufbäumen des Schleppers
entgegenwirkt.
Die heute in der Landwirtschaft zum Einsatz kommenden Arbeitsgeräte sind häufig sehr groß in
ihren Abmessungen und somit auch in ihrem Gewicht, so daß hierfür entsprechend schwere Ballastgewichte
erforderlich sind. Diese Ballastgewichte können von Hand nur noch als zerlegte Einzelgewichte transportiert
und montiert werden. Dies ist aber umständlich und zeitraubend, wobei jedoch die Aufteilung der Ballastgewichte in Einzelgewichte zur Anpassung des Ballastgewichts an das jeweils erforderliche Gesamtgewicht
zweckdienlich ist.
Es ist aus der DE-PS 9 51 112 ein Ballastgewicht
eingangs genannter Gattung mit Gliedern für den unmittelbaren Anschluß an die Lenker einer Geräteanbauvorrichtung bekanntgeworden. Frontanbaugeräte
sind heute zumeist mit umgekehrt V-förmigen Anschlußgliedern versehen, so daß das bekannte Ballastge
wicht erst nach Abbau des V-förmigen Anschlußgliedes oder unter Verwendung eines beide Anschlußglieder
aufweisenden Zwischenstückes an die frontseitige Geräteanbauvorrichtung angeschlossen werden kann,
Dies ist ebenfalls umständlich und zeitaufwendig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Ballastgewicht der eingangs umrissenen Art dahingehend zu verbessern, daß das Ballastgewicht ohne
Umbau bzw. Austausch von Teilen stets unmittelbar an 1(1 die Geräteanbauvorrichtung anschließbar und in seinem
Gewicht im wesentlichen dem jeweils verwendeten Arbeitsgerät anpaßbar ist.
Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß das Ballasigewicht Anschlußglieder zum
'■' Anschließen an verschiedene Arten von Gerätekupiplungen an Geräteanbauvorrichtungen aufweist und aus
mehreren Einzelgewichten besteht, die mittels Vorsprüngen und entsprechenden Ausnehmungen ineinander einhängbar sind.
Durch diese Maßnahmen wird ein schneller Wechsel eines Ballastgewichts von einer Geräteanbauvorrichtung zur anderen ohne einen umständlichen Umbau bei
verschiedenartigen Gerätekupplungen selbst dann ermöglicht, wenn das Ballastgewicht sehr schwer ist.
-5 Ferner können Ballastgewichte dieser Art im Austausch
in einfacher Weise an mehreren landwirtschaftlich nutzbaren Schleppein od. dgl. zum Einsatz kommen,
wenn deren Geräteanbauvorrichtung mit Gerätekupplungen üblicher Bauart ausgestattet sind.
In Weiterbildung der Erfindung weist jedes der Einzelgewichte die verschiedenartigen Anschlußglieder
auf, so daß jedes Einzelgewicht ohne zeitraubenden Umbau stets unmittelbar an die entsprechende Geräteanbauvorrichtung anschließbar ist
Eine mehrfache Ausnutzung der Verbindungsglieder der Einzelgewichte ergibt sich dadurch, daß die
Vorsprünge und Ausnehmungen umgekehrt V-förmig ausgebildet sind und in entsprechende V-förmige
Gerätekupplungen eingreifen.
Dabei ist es vorteilhaft, wenn jedes Einzelgewicht
fahrzeugseitig mit einer trapezförmigen Ausnehmung und einem beiderseits in diese hineinragenden Stützrand
versehen ist, wobei an der anderen Seite des Einzelgewichts ein trapezförmiger Vorsprung angeord-
net ist, der in seinen Abmessungen im wesentlichen der
trapezförmigen Ausnehmung entspricht und der seitliche Nuten zur Aufnahme der Stützränder aufweist.
Die Erfindung ist in der Zeichnung anhand eines AusführungsbeispieU dargestellt. Es zeigt
r>" Abb.] eine perspektivische Darstellung eines aus
drei Einzelgewichten bestehenden Ballastgewichts gemäß der Erfindung,
Abb.2 eine perspektivische Darstellung eines einstückigen Ballastgewichts,
" A b b. 3 die Frontseite eines Schleppers mit einer
Geräteanbauvorrichtung und
A b b. 4 die Draufsicht auf eine heckseitige Geräteanbauvorrichtung mit daran angeordnetem Ballastgewicht.
Die Ballastgewichte gemäß Abb. I und 2 weisen infolge gleicher Außenabmessungen im wesentlichen
gleiche Gewichte auf, vorausgesetzt, beide Ballastgewichte bestehen aus ein- und demselben Werkstoff.
Dabei setzt sich das Ballastgewicht 1 aus drei
gleichartigen Einzelgewichten 3, 4 und 5 zusammen. Dies hat einerseits den Vorteil, daß je nach Bedarf ein
oder zwei der Einzelgewichte weggelassen werden können, andererseits wird das Anfügen einer beliebigen
Anzahl weiterer gleichartiger Einzelgewichte ermöglicht.
Jedes der gezeigten Einzelgewichte 3 bis 5 hat fahrzeugseitig eine trapezförmige Ausnehmung 6, die
beiderseits je einen in diese hineinragenden Stützrand 7 aufweist An der gegenüberliegenden Seite der Einzelgewichte
ist an diesen ein trapezförmiger Vorsprung 8 angeordnet, der in seinen Abmessungen im wesentlichen
der trapezförmigen Ausnehmung 6 entspricht Beiderseits des trapezförmigen Vorsprunges 8 verlaufende
Nuten 9 dienen zur Aufnahme der Stützränder 7. Zum Ankuppeln des Ballastgewichtes an die heck- oder
frontseitige Geräteanbauvorrichtung eines Motorfahrzeuges ist jedes der scheibenförmigen Einzelgewichte 3
bis 5 mit einem Anlenkbock 10 für den oberen Lenker sowie beiderseits mit je einem Anlenkzapfen 11 für die
unteren Lenker ausgestattet
Das Ballastgewicht gemäß A b b. 2 hat dagegen fahrzeugseitig einen umgekehrt V-förmigen Rahmen 12,
der einen innerhalb der V-Form offenen, im wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweist.
A b b. 3 zeigt die vordere Partie eines Schleppers mit einer hier angeordneten Geräteanbauvorrichtung 13.
Diese hydraulisch heb- und senkbare Geräteanbauvorrichtung trägt eine an ihrem oberen Lenker 14 sowie
ihren beiden unteren Lenkern 15 angelenkte Gerätekupplung 16. Diese Gerätekupplung ist ebenfalls
umgekehrt V-förmig gestalt« und in ihren Abmessungen so gehalten, daß sie sowohl in die trapezförmigen
Ausnehmungen 6 der scheibenförmigen Einzelgewichte 3, 4 oder 5 als auch in die U-förmige Ausnehmung des
Rahmens i2 zum Anheben des bzw. der Ballastgewichte eingreifen kann.
A b b. 4 zeigt das heckseitige Ende eines Schleppers ι 17 mit einem hydraulischen Kraftheber 18, Die beiden
Hubarme 19 des Krafthebers sind über Hubstangen 20 gelenkig mit den unteren Lenkern 21 einer Geräteanbauvorrichtung
22 verbunden. Der obere Lenker 23 greift schlepperseitig an einem ortsfesten Bock 24
in gelenkig an. Die heckseitige Geräteanbauvorrichtung
22 trägt zwei miteinander verbundene scheibenförmige Einzelgewichte 3, 4 nach der Art gemäß A bb. 1. Dabei
greifen die unteren Lenker 21 an den beiden Anlenkzapfen 11 des Einzelgewichtes 3 an, während der
ι r> obere Lenker 23 mit seinem geräteseitigen Ende an dem
auf dem Einzelgewicht angeordneten Bock 10 angelenkt ist.
Zum Anordnen eines Ballastgewichtes 2 nach der in A b b. 2 gezeigten Art ist an der heckseitigen Geräteanbauvorric'htung
eine GerätekuppIun.R H6 gemäß A b b. 3
als Zwischenelement erforderlich. l*i* Ballastgewicht 2
kann aber auch in einfacher Weise so ausgeführt sein, daß es wie das Ballastgewicht 1 in Abb. 1 unmittelbar
an die untere und den oberen Lenker einer front- oder heckseitigen Geräteanbauvorrichtung anschließbar ist.
Ferner können die Anschlußglieder der Ballastgewichte auch so ausgebildet sein, daß sie bei Verwendung von
Geräteanbauvorrichtungen mit Schnellkuppelgliedern von diesen anstelle eines Arbeitsgerätes selbsttätig
jo erfaßt werden können.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
- Patentansprüche;!.Vorrichtung zum Anschluß eines Ballastgewichtes an einen land- und/oder bauwirtschaftlich nutzbaren Schlepper mit einer front- und/oder heckseitigen heb- und senkbaren Geräteanbauvorrichtung, wobei das Ballastgewicht anstelle eines Arbeitsgeräts mittels entsprechender Anschlußglieder an die Geräteanbauvorrichtung anschließbar ist und dem Aufbäumen des Schleppers entgegenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß das Ballastgewicht (1) Anschlußglieder (6 bzw. 10 und 11) zum Anschließen an verschiedene Arten von Gerätekupplungen (16) an Geräteanbauvorrichtungen (13 bzw. 22) aufweist und aus mehreren Einzeigewichten (3, 4, 5) besteht, die mittels Vorsprüngen (8) und entsprechenden Ausnehmungen (6) ineinander einhängbar sind.
- 2. Anschluß vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der Einzelgewichte (3,4, 5) die verschiedenartigen Anschlußglieder (6 bzw. 10 und 11) aufweist
- 3. Anschlußvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (8) und Ausnehmungen (6) umgekehrt V-förmig ausgebildet sind und in entsprechende V-förmige Gerätekupplungen (16) eingrei/en.
- 4. Anschlußvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Einzelgewicht (3, 4, 5) fahrzeugseitig mit einer trapezförmigen Ausnehmung (6) und einem beiderseits in diese hineinragenden Stützrand (7) versehen ist und daß an der anderen StLe des Einzelgewichts (3, 4, 5) ein trapezförmiger Vorsprung (8) angeordnet ist, der in seinen Abmessungen im wesentlichen der trapezförmigen Ausnehmung (6) entspricht und der seitliche Nuten (9) zur Aufnahme der Stützränder (7) aufweist
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- 1970-12-02 DE DE19702059208 patent/DE2059208C3/de not_active Expired
-
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- 1971-11-29 FR FR7142723A patent/FR2117159A5/fr not_active Expired
Also Published As
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