DE2050140A1

DE2050140A1 - Kraftfahrzeug mit durch ein elektrisches Bordnetz verbundenen elektrischen Geräten an Motor und Aufbau

Info

Publication number: DE2050140A1
Application number: DE19702050140
Authority: DE
Inventors: Manfred Dipl.-Ing.; Grohmann Kurt; 8000 München; Kramhöller Richard 8034 Neu-Germering; Kuhnert Gerhard; Loch Peter; 8000 München. MP Huber
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1970-10-13
Filing date: 1970-10-13
Publication date: 1972-05-31

Description

Kraftfahrzeug mit durch ein elektrisches Bordnetz verbundenen elektrischen Geräten an Motor und AuSbau Die erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit durch ein elektrisches Bordnetz verbundenen elektrischen Geräten an Motor und Aufbau , bei dem Steckanschlüsse vorgesehen sind, die zum Anschluß von Verbindungsleitungen zu elektrischen und/ oder elektronischen Meßgeräte geeignet sind.
B-kannt ist es, Prüf- und Meßgeräte an vorhandenen Steckverbindungen nach Lösen derselben anzuklemmen oder zwischen zuklemmen. Dabei ist der ausführende Prüfen genötigt, vorhandene Verbindungen zu lösen, den Anschluß der meßgeräte vorzunehmen und die gelösten Verbindungen wieder herzustellen. Bei Verbindungen, die auch während des Meßvorgangs beibehalten werden, sind diese Arbeiten mehrfach erforderlich, so daß ein erheblicher Zeitaufwand anfällt, der u. U. sogar dazu führt, daß die Messungen wegen der umständlichen Handhabung unterlassen werden.
Die Erfindung soll demgegenüber ein einfaches Anschließen der Prüf- und Meßgeräte ohne vornahme störender Nebenarbeiten ermöglichen. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß eine Sammelsteckdose am Motor und loder am Aufbau angeordnet ist bzw. sind, deren einzelne Steckanschlüsse mit mehreren Zünd-Hochspannung führenden Anschlüssen und/oder Leitungen sowie mit den geerdeten Abschirmungen dieser Leitungen und ferner mit mehreren Bordnetz-Niederspannung führenden Anschlüssen und/oder Leitungen sowie der Bordnetzmasse verbunden sint.
Diese Ausbildung ermöglicht es, durch einfaches Aufstecken von entsprechenden Sammelsteckern den Anschluß der Meß- und Prüfgeräte in kürzester Zeit durchzuführen, wobei darüberhinaus die Prüfung der Motorzündung durch die gesonderte Sammelsteckdose am Motor auch im ausgebauten Zustand desselben und damit schon bei dessen erstem Prüflauf im rstellerwerk ermöglicht ist.
Weitere Merkmale der Erfindung enthalten die Patentansprüche.
In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausftihrungsbeispiels dargestellt.
Figur 1 zeigt die Ansicht eines offenen Motorraumes eines PKW mit eingebau-ten Sammelsteckdosen an Motor und Aufbau, Figur 2 die Anordnung und Befestigung der Sammelsteckdose am Motor in Ansicht, Figur 3 die Sammelsteckdose nach Fig. 2 in Draufsicht, Figur 4 die Anordnung und Befestigung der Sammelsteckdose am Aufbau als Bestandteil einer Vielfachhalterung für elektrische Geräte, Figur 5 den teilweisen Längsschnitt nach der Linie V-V in Figur 4 und Figur 6 den Querschnitt nach der Linie VI-VI in Fig. 4.
Im Motorraum 1 eines PKW 2 ist ein Motor 3 u.a. mit Zündspule 4, Zündverteiler 5, Zündkabeln 6 und 7 und nicht dargestellten Zündkerzen angeordnet. Mittels eines abgewinkelten Haltebleches 8 und einer Befestigungsschraube 9 eines Kühlwasserstutzens 3' ist am Motor 3 eine Sammelsteckdose 10 befestigt. Deren Steckanschlüsse 10' stehen über Leitungen 11 und induktiv oder kapazitiv wirkende Übertrager 12 und 13 mit dem Zündkabel 6 zwischen Zündspule 4 und Zündverteiler 5 und einem Zündkabel 7 zwischen Zündverteiler 5 und der nicht dargestellten Zündkerze des ersten Zylinders des Motors 7. Ein direkter leitender Kontakt besteht über die Leitungen 11 mit den geerdeten Abschrmungen der Zündkabel 6 und 7.
ine weitere Sammelsteckdose 14 ist innerhalb einer Vielfachhalterung 15 angeordnet und im Motorraum 1 an einer Innenwand 16 des Aufbaus 17 befestigt. Deren Steckanschlüsse 14' sind mit verschiedenen Leitungen (1), (15), (30), (50) und (61) des in die Vielfachhalterung 15 mündenden Kabelbaumes 18 sowie mit der Bordnetzmasse (31) in Kontakt-Verbindung.
Die Vielfachhalterung 15 trägt ferner auf ihrer Oberseite eine Reihe von Bordnetz-Sicherungen 19, die mittels federnder Haltekontakte 20 festliegen sowie mehrere Relais 21 und eine Steckdose 22 für elektrische Hilfsgeräte wie Zigarren-Anzünder, Hand- und Warnlampen, Kochgeräte, Staubsauger. Die Oberseite der Vielfachhalterung 15 ist durch einen transparenten, schwenkbaren Deckel 23 abgedeckt. An der Unterseite der Vielfachhalterung 15 liegen die zu den genannten Geräten gehörenden Steckanschlüsse 24 sowie Abstützelemente 25 für Kabelhätterungen 26.
Patentansprüche:

Claims

Patentansprüche: 1) Kraftfahrzeug mit durch ein elektrisches Bordnetz verbundenen elektrischen Geräten an Motor und Aufbau, bei dem Steckanschlüsse vorgesehen sind, die zum Anschluß von Verbindungsleitungen zu elektrischen und/ oder elektronischen Meßgeräten geeignet sind, dadurch gekennzeichnet, daß eine Sammelsteckdose (10 bzw. 14) am Motor (3) und/oder am Aufbau (17) angeordnet ist bzw. sind, deren einzelne Steckanschlüsse (10' bzw. 14') mit mehreren Zünd-Hochspannung führenden Anschlüssen (12, 13) und/oder Leitungen (Zündkerzenkabel 7 zum ersten Zylinder des Motors 3 und Verbindungsleitung 6 zwischen dem Ausgang der Zündspule 4 und dem Eingang des Zündverteilers 5) sowie mit den geerdeten Abschirmungen dieser Leitungen (6 und 7) und ferner mit mehreren Bordnetz-Niederspannung führenden Anschlüssen und/oder Leitungen ( (1),(15),(30),(50),(61) des Borrinetz-Kabelbaumes (18) ) sowie der Bordnetzmasse ( (31) ) verbunden sind.
2) Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sammelsteckdose (10) am Motor (3) mittels eines Haltebleches (8) befestigt ist, das am Motor mittels einer für einen anderen Zweck vorhandenen Schraube (9) festgelegt ist.
3) Kraftfahrzeugrach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den Zünd-Hochspannung führenden Leitungen (6 und7) induktiv und/oder kapazitiv wirksame Übertrager (12 bzw. 13) befestigt sind, von denen zur Sammelsteckdose (10) je eine Verbindungsleitung (11) führt.
4) Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sammelsteckdose (14) am Aufbau (17) im Bereich des weitgehend unverzweigten Bordnetz-Kabelbaumes (18) angeordnet und befestigt ist.
5) Kraftfahrzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeiclmet, daß die Sammelsteckdose (14) in einer Vielfachhalterung (15) für elektrische Geräte, wie Bordnetz-Sicherungen (19), Relais (21), Steckverbindungen (24), Kabelhalterungen (26), angeordnet ist.
6) Kraftfahrzeug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Vielfachhalterung (15) eine Geräte-Steckdose (22) für bordnetzbetriebene elektrische Hilfsgeräte, wie Hand- und Warnleuchten, enthält.
7) Kraftfahrzeug nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Vielfachhalterung (15) auf der Oberseite parallel liegende Haltekontakte (20) für mindestens eine Reihe von Bordnetz-Sicherungen (19), mindestens eine Reihe von Halterungen für Relais (21), mindestens eine Sammelsteckdose (14) und mindestens eine Geräte-Steckdose (22) aufweist und daß an der Unterseite die zugehörigen Steckverbindungen (24) angeordnet sind.
8) Kraftfahrzeug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterseite der Vielfachhalterung (15) Abstützelemente (25) für Kabelhalterungen (26) aufweist.
9) Kraftfahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberseite der Vielfachhalterung (15) wenigstens teilweise von einem Deckel (23) aus transparentem Kunststoff abgeschlossen ist.