DE7029061U - Kraftfahrzeug mit durch ein elektrisches bordnetz verbundenen elektrischen geraeten an motor und aufbau. - Google Patents

Kraftfahrzeug mit durch ein elektrisches bordnetz verbundenen elektrischen geraeten an motor und aufbau.

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DE7029061U
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    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/005—Testing of electric installations on transport means
    • G01R31/006—Testing of electric installations on transport means on road vehicles, e.g. automobiles or trucks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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Description

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, MÜNCHEN 13
31. Juli 1970
Kraftfahrzeug mit durch ein elektrisches Bordnetz verbundenen elektrischen Geräten an Motor und Aufbau
Die Neuerung betrifft ein Kraftfahrzeug mit durch ein elektrisches Bordnetz verbundenen elektrischen Geräten an Motor und Aufbau,bei dem Steckanschlüsse vorgesehen sind, die zum Anschluß von Verbindungsleitungen zu elektrischen und/oder elektronischen Meßgeräten geeignet sind.
Bekannt ist es, Prüf- und Meßgeräte an vorhandenen Steckverbindungen nach Lösen derselben anzuklemmen oder zwischenzuklemmen. Dabei ist der ausführende Prüfer genötigt, vorhandene Verbindungen zu lösen, den Anschluß der Meßgeräte vorzunehmen und die gelösten Verbindungen wieder herzustellen. Bei Verbindungen, die auch während des Meßvörgangs beibehalten werden, sind diese Arbeiten mehrfach erforderlich, so daß ein erheblicher Zeitaufwand anfällt, der u. U. sogar dazu führt, daß die Messungen wegen der umständlichen Handhabung unterlassen werden.
Die Neuerung soll demgegenüber ein einfaches Anschließen der Prüf- und Meßgeräte ohne Vornahme störender Nebenarbeiten ermöglichen. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß eine Sammelsteckdose an Motor und/oder am Aufbau angeordnet ist bzw. sind, deren einzelne Steckanschlüsse mit mehreren Zünd-Hochspannung führenden Anschlüssen und/oder Leitungen sowie mit den geerdeten Abschirmungen dieser Leitungen und ferner mit mehreren Bordnetz-Niederspannung führenden Anschlüssen und/oder Leitungen sowie der Bordnetzmasse verbunden sind.
Diese Ausbildung ermöglicht es, durch einfaches Aufstecken von entsprechenden SammelSteckern den Anschluß der Meß- und
Prüfgeräte in kürzester Zeit durchzuführen, wobei darüberhinaus die Prüfung der Motorzündung durch die gesonderte
Sammelsteckdose am Motor auch im ausgebauten Zustand desselben und damit schon bei dessen erstem Prüflauf im
Herstellerwerk ermöglicht ist.
Weitere Merkmale der Neuerung enthalten die Schutzansprüche.
In der Zeichnung ist die Neuerung anhand eines Ausführungsbeispiels dargestellt.
Figur 1 zeigt die Ansicht eines offenen Motorraumes eines PKW mit eingebauten Sammelsteckdosen an Motor und
Aufbau,
Fi1KUr 2 die Anordnung und Befestigung der Sammelsteckdose am Motor in Ansicht,
Figur 3 die Sammeisteckdose nach Fig. 2 in Draufeicht,
Figur 4 die Anordnung und Befestigung der Sammelsteckdose am Aufbau als Bestandteil einer Vielfachhalterung
für elektrische Geräte,
Figur 5 den teilweisen Längsschnitt nach der Linie V-V
in Fig. 4 und
Figur 6 den Querschnitt nach der Linie VI-VI in Fig. 4.
Im Motorraum 1 eines PKW 2 ist ein Motor 3 u.a. ra?t Zündspule 4, Zündverteiler 5, Zündkabeln 6 und 7 und nicht dargestellten Zündkerzen angeordnet. Mittels eines abgewinkelten Haltebleches 8 und einer Befestigungsschraube 9 eines Kühlwasserstutzens 3f ist am Motor 3 eine Sammelsteckdose 10 befestigt. Deren Steckanschlüsse 10' stehen über Leitungen 11 und induktiv oder kapazitiv wirkende Übertrager 12 und 13 mit dem Zündkabel 6 zwischen Zündspule 4 und Zündverteiler 5 und einem Zündkabel 7 zwischen Zündverteiler und der nicht dargestellten Zündkerze des ersten Zylinders des Motors 3. Ein direkter leitender Kontakt besteht über die Leitungen 11 mit den geerdeten Abschirmungeu der Zündkabel 6 und 7.
702S061 -?.ιο.7π
Eine weitere Sammelsteckdose 14 ist innerhalb einer Vielfachhalterung 15 angeordnet und im Motorraum 1 an einer Innenwand 16 des Aufbaus 17 befestigt. Deren Steckanschlüsse 14' sind mit verschiedenen Leitungen (I)f (15), (30), (50) und (61) des in die Vielfachhalterung 15 mündenden Kabelbaumes 18 sowie mit der Bordnetzmasse (31) in Kontakt-Verbindung.
Die Vielfachhalterung 15 trägt ferner auf ihrer Oberseite eine Reihe von Bordnetz-Sicherungen 19» die mittels federnder Haltekontakte 20 festliegen sowie mehrere Relais 21 und eine Steckdose 22 für elektrische Hilfsgeräte wie Zigarren-Anzünder, Hand- und Warnlampen, Kochgeräte, Staubsauger. Die Oberseite der Vielfachhalterung 15 ist durch einen transparenten, schwenkbaren Deckel 23 abgedeckt. An der Unterseite der Vielfachhalterung 15 liegen die zu den genannten ieräten gehörenden Steckanschlüsse 24 sowie Abstützelemente 25 für Kabelhalterungen 26.
Schutzansprüche;
702906122.10.70

Claims (9)

Schutzansprüche: 31. 7. 1970
1) Kr- -.*zeug mit durch ein elektrisches Bordnetz ve\ idenen elektrischen Geräten an Motor und Aufbau, bei dem Steckanschlüsse vorgesehen sind, die zum Anschluß von Verbindungsleitungen zu elektrischen und/oder elektronischen Meßgeräten geeignet sind, dadurch gekennzeichnet, daß eine Sammelsteckdose (10 bzw. 14) am Motor (3) und/oder am Aufbau (17) angeordnet ist bzw. sind, deren einzelne Steckanschlüsse (IQ1 bzw. 14') mit mehreren Zünd—Hochspannung führenden Anschlüssen (12, 13) und/oder Leitungen (Zündkerzenkabel 7 zum ersten Zylinder des Motors 3 und Verbindungsleitung 6 zwischen dem Ausgang der Zündspule 4 und dem Eingang des Zündverteilers 5) sowie mit den geerdeten Abschirmungen dieser Leitungen (6 und 7) und ferner mit mehreren Bordnetz-Niederspannung führenden Anschlüssen und/oder Leitungen ( (1),(15),(30),(50),(61) des Bordnetz-Kabelbaumes (18) ) sowie der Bordnetzmasse ( (31) ) verbunden sind.
2) Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sammelsteckdose (10) am Motor (3) mittels eines Halteblechs (8) befestigt ist, das am Motor mittels einer für einen anderen Zweck vorhandenen Schraube (9) festgelegt ist.
3) Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den Zünd-Hochspannung führenden Leitungen (6 und 7) induktiv und/oder kapazitiv wirksame Übertrager (12 bzw. 13) befestigt sind, von denen zur Sammelsteckdose (10) je eine Verbindungsleitung (11) führt.
31. 7. 1970
4) Kraftfaiirzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sanmelsteckdose (14) am Aulbau (17) im Bereich dss weitgehend unYerzveigten Bordnetz—Kabelbaumes (18) angeordnet und befestigt ist.
>) Kraftfahrzeug nach , üspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Sammelsteckdose (14) in einer Vielfachhalterung (15) für elektrische Geräte, wie Bordnetz-Sicherungen (19)i Relais (21), Steckverbindungen (24), Kabelhalterungen (26), angeordnet ist.
6) Kraftfahrzeug nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daß die Vielfachhalterung (15) eine Geräte-Steckdose (22) für bordnetzbetriebene elektrische Hilfsgeräte, wie Hand- und Vamleuchten, enthält.
7) Kraftfahrzeug nach Anspruch 5 oder 6, ilsöurch gekennzeichnet, daß die Vielfachhalterung ( i;--) auf der Oberseite parallel liegende Haltekontafete (20) für mindestens eine Reihe von Bordnetz-Sicherungen (19)» mindestens eine Reihe von Halterungen für Relais (21), mindestens eine Sammelsteckdose (14) und mindestens eine Geräte-Steckdose (2.2) aufweist und daß an der Unterseite die zugehörigen Steckverbindungen (24) angeordnet sind.
8) Kraftfahrzeug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterseite der Vielfachhalterung (15) Abstützelemente (25) für Kabelhalterungen (26) aufweist.
9) Kraftfahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberseite der Vielfachhalterung (15) wenigstens teilweise von einem Deckel (23) aus transparentem Kunststoff abgeschlossen ist.
7Ü2906122.10.70
DE7029061U 1970-08-01 1970-08-01 Kraftfahrzeug mit durch ein elektrisches bordnetz verbundenen elektrischen geraeten an motor und aufbau. Expired DE7029061U (de)

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GB3580971A GB1341249A (en) 1970-08-01 1971-07-29 Motor vehicle electrical equipment
FR7128303A FR2103878A5 (de) 1970-08-01 1971-08-02

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GB (1) GB1341249A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2323620A1 (de) * 1972-05-10 1973-12-06 Peugeot Wartungsplatine fuer die elektrische ausruestung von kraftfahrzeugen
DE2844797A1 (de) * 1977-10-13 1979-04-26 Honda Motor Co Ltd Verkabelung elektrischer vorrichtungen an kraftraedern

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2323620A1 (de) * 1972-05-10 1973-12-06 Peugeot Wartungsplatine fuer die elektrische ausruestung von kraftfahrzeugen
DE2844797A1 (de) * 1977-10-13 1979-04-26 Honda Motor Co Ltd Verkabelung elektrischer vorrichtungen an kraftraedern

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FR2103878A5 (de) 1972-04-14
GB1341249A (en) 1973-12-19

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