DE2043231A1 - 3-Takt-Verbrennungsmotor - Google Patents

3-Takt-Verbrennungsmotor

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Publication number
DE2043231A1
DE2043231A1 DE19702043231 DE2043231A DE2043231A1 DE 2043231 A1 DE2043231 A1 DE 2043231A1 DE 19702043231 DE19702043231 DE 19702043231 DE 2043231 A DE2043231 A DE 2043231A DE 2043231 A1 DE2043231 A1 DE 2043231A1
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DE
Germany
Prior art keywords
piston
combustion engine
stroke combustion
exhaust gases
twice
Prior art date
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Pending
Application number
DE19702043231
Other languages
English (en)
Inventor
Der Anmelder Ist
Original Assignee
Stein, Alfried, 3000 Hannover
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Publication of DE2043231A1 publication Critical patent/DE2043231A1/de
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B7/00—Machines or engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders
    • F01B7/02—Machines or engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders with oppositely reciprocating pistons
    • F01B7/14—Machines or engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders with oppositely reciprocating pistons acting on different main shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/026—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle three
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Description

  • Btr: Patenbeschreibung Nr: P 20 43 231.9 3 Takt Verbrennungsm'or.
  • 2Turbinen sind durch einen Kettengummiriemen,so verbunden das sich de eine Kolben bei jeden Arbeits takt zweimal arbeitet.
  • Dadurch kann die Abgase noch weiter verbrennen.
  • Dci Jeden arbeits takt lest der sich zweimal drehende Kolben Frischluft bei seinen unteren totpunkt in den Zylinder ein.
  • Einmal schiebt der Kolben die Frischluft mit der Abgase,in die Glühkörper,damitdie Abgase weiter verbennen kann.
  • Das zweitemal für die Arbeit.
  • Damit die Glühkörper und die Turbine nicht verbrennt,pumpt eine Wasserpumpe immer im Kreißlauf,Wasser in die Schlangen die in der Glühkörper sind,und die Absaugturbinesaugt mit die Abgase auch das Wasser an.
  • Duch einen Ventiel kann die Wasser menge geregelt werden, damit das Wasser zu Dampf wird.
  • Die Turbine nimmt dem Dampf und die Abgase vor den eintritt auf, und wirbelt beides durcheinmander.
  • Die Absaugturbine drückt dann beides zusammen in einen Wabenbehälter,damit die Abgase entwiechern kann.
  • Die Wasserpumpe pumpt das Wasser wieder in die Schlangen, die in der Glühkörper sind.
  • Da der Kolben abstand geregel werden hann,kann wahlweise Denin oder Diesel verbraucht werden.

Claims (3)

  1. Patentbenennung.
  2. Nr:20 43 231.9
  3. 3 Takt Verbennungsmotor Der tatenanspruch besteht darin: Das bei den 3 Taktmotor,der eine Kolben zweimal arbeitet,bei einen Arbeitsgang.
    Der Patenanspruch besteht darin: Das der zweimal arbeitende Kolben,einmal in seinen Üiefpunkt Frischluft einläst,und dannmit zusammen die Abgasae in die Glühkörper schiebt,damit die Abgase weiter verbrennen kann.
    Der Patentanspruch besteht darin: Das die verdiechtung der Kolben verstellt werden kann,damit Benzin oder Dlesel verbraucht werden kann,weil der Zylinder alleine gelagert ist.
DE19702043231 1970-09-01 1970-09-01 3-Takt-Verbrennungsmotor Pending DE2043231A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0013776A1 (de) * 1979-01-12 1980-08-06 van Hoeven, Wilhelmus Johannes Kombi-Takt- und Kombi-Wellen-Brennkraftmaschine

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