DE2039642B2

DE2039642B2 - Flügelrahmen aus Blechprofilen für eine Tür od.dgl

Info

Publication number: DE2039642B2
Application number: DE19702039642
Authority: DE
Inventors: Hans Dipl.-Ing. 5800 Hagen Wenig
Original assignee: Stahlwerke Suedwestfalen AG
Current assignee: Krupp Stahl AG
Priority date: 1969-08-16
Filing date: 1970-08-10
Publication date: 1975-06-19
Also published as: CH498280A; DE7030003U; AT321535B; DE2039642A1

Description

Der kastenförmige Flügelrahmenholm besteht aus einem geschlossenen Hohlprofil 12 von im wesentlichen L-förmigem Querschnitt und aus dnem offenen, auf das Hohlprofil 12 aufgeschobenen Profil 13. Das Hohlprofil 12 weist zwei Schenkel 14 und 15 auf und ist S durch einen von der Innenseite des Schenkels 14 vorragenden stehenden Falz 16 geschlossen. Dieser verläuft parallel zur Innenseite des anderen Schenkels 15.

Das offetie Profil 13 hat einen durch Abkanten um 180° verstärkten Hand 17, der sich im Raum zwischen stehendem Falz 16 und Schenkel 15 gegen das Hohlprofil 12 abstützt Das offene Profil 13 hat ferner eine an den verstärkten Rand 17 anschließende, parallel zur Innenseite des anderen Schenkels 15 liegende Seite 18, eine parallel zur Innenfläche des Schenkels 14 verlaufende ebene Seite 19, hierauf eine um 90° abgekantete, mit der Stirnseite des einen Schenkels 14 des Hohlprofiis 12 fluchtende ebene Seite 20, hierauf eine abgekantete, an der Stirnseite des anderen Schenkels 15 des Höhlprofils 12 anliegende ebene Seite 21, sodann eine um 90° abgekantete ebene Seite 22 und anschließend eine konvex geformte vorspringende Fläche 23, die in der Mitte durch eine sich mit zunehmender Tiefe verbreiternde Nut 4 unterbrochen ist Das Ende des Profils 13 stützt sich gegen das Hohlprofil 12 mit einer Abkantung ab.

Beim stehenden Falz 16 sind die einander zugewendeten Seiten der miteinander verbundenen Blechteile aufgerauht, vorzugsweise mit Kerben versehen. Dies ergibt eine feste Verbindung, die einen großen Widerstand gegen eine etwaige relative Verschiebung der verbundenen Blechteile hat Der stehende Falz 16 des Hohlprofils 12 und das sich dagegen abstützende, durch Umkamen verstärkte Ende 17 des offenen Profils 13 ergeben im Zusammenwirken eine erhebliche Versteifung des zusammengesetzten kastenförmigen Flügelrahmenholmes. Eine durchgehende Verschraubung der Profile 12 und 13 ist durch eine strichpunktierte Linie 25 angedeutet Der stehende Falz 16 und der in die Nut 4 eingesetzte elastische Dichtungsstreifen 5 decken die Verschraubung ab.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentanspruch:

Flügelrahmen aus Blechprofilen für eine Tür o&dgL, bei dem wenigstens die beiden vertikalen Holme und der obere horizontale Holm als geschlossenes Hohlprofil ausgebildet sind, welches zwei senkrecht zueinander stehende Schenkel hat von denen einer eine Anlagefläche für eine Scheibe oder Füllung aufweist und auf welches ein offenes Profil aufgeschoben ist das mit dem Hohlprofil verschraubt ist und das eine parallel zur ersten Anlagefläche liegende Anlagefläche sowie einen um 180° umgebördelten Rand aufweist dadurch gekennzeichnet, daß das Hohlprofil |12) im Querschnitt im wesentlichen L-förmig ist sowie einen einzigen Falz (16) hat der von der die erste Änlagefiäche bildenden Innenseite des einen Schenkels (14) senkrecht absteht daß das offene Profil Diese bekannte Konstruktion bietet nur eine geringe Sicherheit gegen Einbruch.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen'auf einfache, wirtschaftliche Art aus Stahlblech herstellbaren Flügelrahmen für Türen anzugeben, der sich durch Jiohe Sicherheit gegen unbefugtes Entfernen der in den Flügelrahmen eingesetzten Glasscheibe oder Türfüllung auszeichnet
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch ge-

iö löst daß das Hohlprofil im Querschnitt im wesentlichen L-förmig ist sowie einen einzigen Falz hat der von der die erste Anlagefläche bildenden Innenseite des einen Schenkels senkrecht absteht daß das offene Profil sich mit seinem umgebördelten Rand zwischen Innenseite des anderen Schenkels des Hohlprofils und stehendem Falz an der Innenseite des einen Schenkels abstützt Saß es angrenzend an den umgebördelten Rand mehre- re aneinander anschließende, ebene, jeweils um 90° abgekantete Seiten aufweist von denen die erste Seite

(13) sich mit seinem umgebördelten Rand (17) zwi- 20 parallel zur Innenseite des anderen Schenkels liegt die

sehen Innenseite des anderen Schenkels (15) des Hohlprofils (12) und stehendem Falz (16) an der Innenseite des einen Schenkels (14) abstützt, daß es angrenzend an den umgebördelten Rand (17) mehrere aneinander anschließende, ebene, jeweils um 90° abgekantete Seiten (18 bis 22) aufweist von denen die erste Seite (18) parallel zur Innenseite des anderen Schenkels (15) liegt die zweite Seite (19) teilweise als Anlagefläche dient die dritte Seite (20)

Schenkels (15) anliegt und die fünfte Seite (22) sich längs eines Teils der Außenseite des anderen Schenkels (15) erstreckt, daß sich an die fünfte Seite (22) zweite Seite teilweise als Anlagefläche dient die dritte Seite mit der Stirnseite des einen Schenkels fluchtet die vierte Seite an der Stirnseite des anderen Schenkels anliegt und die fünfte Seite sich längs eines Teils der Außenseite des anderen Schenkels erstreckt daß sich an die fünfte Seite eine im wesentlichen nach außen konvexe Räche anschließt die in der Mitte von einer im Querschnitt schwalbenschwanzförmigen Nut unterbrochen ist daß sich die konvexe Fläche längs ihres

mit der Stirnseite des einen Sichenkels (14) fluchtet 30 freien Randes mit einer Abkantung an der Außenfläche die vierte Seite (21) an der Stirnseite des anderen des anderen Schenkels abstützt daß die Nut die Köpfe

der Verbindungsschrauben für die beiden Profile aufnimmt und daß die Verbindungsschrauben auch die Innenseite des anderen Schenkels und die erste Seite miteine im wesentlichen nach außen konvexe Fläche 35 einander verbinden.

(23) anschließt die in der Mitte von einer im Quer- Dies hat den Vorteil, daß im mittleren Bereich des

schnitt schwalbenschwanzförmigen Nvit (4) unter- zusammengesetzten kastenförmigen Profils ein als brachen ist daß sich die konvexe Flache (23) längs wirksame Versteifung dienendes vierkantiges Rohr geihres freien Randes mit einer Abkantung an der bildet wird, welches drei verstärkte Wände besitzt. Außenfläche des anderen Schenkels (15) abstützt 40 Hierdurch wird gerade in dem Bereich des kastenfördaß die Nut (4) die Köpfe der Verbindungsschrau- migen Profils, in welchem eine besonders hohe Steifig-

~ " keit erwünscht ist nämlich entlang der Kante der als

Füllung eingesetzten Glasscheibe, diese Steifigkeit mit ganz einfachen Mitteln erzeugt Außerdem wird durch die unsichtbare Verschraubung eine günstigere optische bzw. ästhetische Wirkung erzielt was insbesonde-

re bei Eingangstüren großer repräsentativer Gebäude

wichtig ist.

Die Zeichnung zeigt einen Horizontalschnitt durch

Die Erfindung betrifft einen Flügelrahmen aus Blech- 50 einen vertikalen Blendrahmenholm und durch den beprofilen für eine Tür od. dgl, bei dem wenigstens die nachbarten vertikalen Flügelrahmenholm einer Pendelbeiden vertikalen Holme und der obere horizontale tür.

Holm als geschlossenes Hohlprofil ausgebildet sind, Sowohl Blendrahmen als auch Flügelrahmen haben

welches zwei senkrecht zueinander stehende Schenkel auf den einander zugewendeten Seiten im mittleren Behat von denen einer eine Anlagefläche für eine Scheibe 55 reich eine konvex nach außen geformte Zone. Im mitt- oder Füllung aufweist und auf welches ein offenes Pro- leren Bereich dieser Zone hat der Blendrahmen eine fil aufgeschoben ist das mit dem Hohlprofii ver- Nut 3, deren Breite in Richtung der Tiefe zunimmt Der schraubt ist und das eine parallel zur ersten Anlageflä- Flügelrahmen besitzt spiegelbildlich hierzu eine gleichche liegende Anlagefläche sowie einen um 180° umge- artig geformte Nut 4. Sowohl in die Nut 3 als auch in bördelten Rand aufweist 60 die Nut 4 ist je ein elastischer Dichtungsstreifen 5 mit

einem schwalbenschwanzförmigen Fortsatz eingesetzt, der aus einem Kunststoffschlauch besteht.

Sowohl der Blendrahmen als auch der Flügelrahmen weisen auf den einander zugewendeten Seiten sowohl auf der Außenseite als auch auf der Innenseite je einen rückspringenden Versatz auf, deren Stirnseiten 6 auf der Außenseite als auch auf der Innenseite miteinander fluchten.

ben (25) für die beiden Profile (14,15) aufnimmt und daß die Verbindungsschrauben (25) auch die Innenseite des anderen Schenkels (115) und die erste Seite (18) miteinander verbinden.

Ein bekannter Flügelrahmen dieser Art (DT-AS 64 026) besteht aus durch Schrauben miteinander verbundenen Blechprofilen, die durch ihre Formgebung eine hohe Festigkeit erreichen sollen. Hierbei bildet eine Hohlprofilleiste die eine Seite und den Boden des Scheibensitzes, während ein zweites Profil, welches die Scheibe auf der anderen Seite faßt mit sichtbaren, ungeschützten und leicht lösbaren Schrauben befestigt ist.