DE20219351U1 - Stoßdämpfer für Laufrollen - Google Patents

Stoßdämpfer für Laufrollen

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Description

Stoßdämpfer für Laufrollen
Die Erfindung bezieht sich auf einen Stoßdämpfer für Laufrollen.
Um den Transport von Patienten auf einem Krankenhausbett oder von Geräten auf einer Plattform mit Rollen zu erleichtern, welche sich um 360° drehen können, sind diese Rollen oder Laufrollen direkt am unteren Ende des Trägers montiert, der mit der Plattform oder dem Krankenhausbett verbunden ist. Wenn jedoch das Krankenhausbett oder die Laufrollen ein Hindernis oder unebenen Boden passieren, kann der Stoß, der vom Boden erzeugt wird, den Patienten verletzen, insbesondere wenn die Laufrollen ein Loch passieren, das am Boden ausgebildet ist. An den Laufrollen ist keine Stoßdämpfungsvorrichtung vorgesehen, weshalb jeder Stoß direkt auf den Träger und anschließend auf das Bett übertragen wird.
Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, die obenerwähnten Nachteile des Standes der Technik zu beseitigen und einen Stoßdämpfer für Laufrollen zu schaffen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Stoßdämpfer, der die im Anspruch angegebenen Merkmale aufweist.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden deutlich beim Lesen der folgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen, die auf die beigefügten Zeichnungen Bezug nimmt; es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Explosionsansicht einer Stoßdämpferstruktur eines Laufrades gemäß der Erfindung;
Fig. 2 eine perspektivische Ansicht einer Stoßdämpferstruktur eines Laufrades gemäß der Erfindung; und
Fig. 3 eine Schnittansicht der Stoßdämpferstruktur eines Laufrades gemäß der Erfindung.
In Fig. 1 ist eine Stoßdämpferstruktur einer Laufrolle gezeigt, die einen Schenkel 1, ein Montagerohr 2, eine Schutzhaube 3, einen Einsetzschaft 4, eine Laufrolle 5 und eine obere und eine untere Feder 6, 7 aufweist.
Wie in den Fig. 2 und 3 gezeigt ist, ist der Schenkel 1 ein Rohr mit drei vorstehenden Streifen 11 innerhalb seiner Innenwand und ist in einen flügelartigen Einsetzschlitz 12 unterteilt, wobei ein Bolzenloch 111 an einem vorstehenden Streifen 11 ausgebildet ist. Das Montagerohr 2 paßt zur Innenwand des Schenkels 1 und weist ein sechseckiges Loch auf, wobei die Außenkante mit drei flügelartigen Spitzstöckeln 21 für die Montage des unteren Abschnitts des Schenkels 1 versehen ist, und wobei sein oberes Ende mit einer Kappe 22 verschlossen ist und das untere Ende mit einem kreisförmigen Basissitz 23 verschraubt ist. Die Mitte der Kappe 22 ist mit einem kreisförmigen Loch 221 versehen, wobei der untere Sitz 23 den unteren Abschnitt des Schenkels 1 nach oben drückt, und wobei die Mitte des unteren Sitzes 23 mit einem sechseckigen Loch für die Verbindung mit dem Montagerohr 2 versehen ist. Der untere Sitz 23 ist mit einem Sicherungsloch 532 versehen. Die Schutzhaube 3 ist an der Außenkante des Schenkels 1 und am unteren Sitz 23 montiert, wobei die Innenoberfläche mit einer horizontalen Trennplatte 31 versehen ist, die ein Durchgangsloch für die Verbindung mit dem Inneren des Montagerohrs 2 aufweist, und wobei die Umfangskante mit drei Gruppen von Montagelöchern 312 versehen ist; der Schaft 4 ist sechseckig and weist einen oberen und einen unteren Abschnitt auf, die mit kreisförmigen Trägern 41, 42 verlängert sind, wobei die Endkanten der kreisförmigen Träger 41, 42 jeweils mit einem Gewinde versehen sind. Das Laufrad 5 ist am unteren Abschnitt des Sitzes 51, der einen vorstehenden Block 52 aufweist, montiert, wobei der obere und der untere Abschnitt des vorstehenden Blocks 52 jeweils mit einem Lagersitz 521, 522 versehen sind, die mit Lagern 53, 54 versehen sind, wobei ein kreisförmiges Einsetzloch 523 zwischen zwei Lagersitzen 521, 522 angeordnet ist, und wobei Federn mit unterschiedlichem Durchmesser jeweils auf dem oberen und dem unteren Abschnitt des Schafts montiert sind.
Der kreisförmige Träger läuft durch den Raum zwischen den zwei Lagern 53,
54, so daß der Träger aus der Unterkante der Lager 53, 54 hervorsteht, wobei eine Mutter 55 vom unteren Ende des Gewindeabschnitts 421 her montiert ist und der Sitz 51 am unteren Abschnitt des Schafts 4 montiert ist, wobei der obere Abschnitt des Schafts 4 vom unteren Ende der Schutzhaube 3 her montiert ist, um durch das Durchgangsloch und das Verbindungsloch am Basissitz 23 und über das kreisförmige Loch in der Mitte der Kappe 22 zu laufen, wobei der kreisförmige Träger sich in das Innere des Schenkels 1 erstreckt und die Federn 6, 7 jeweils gegen die Bodenfläche der Kappe 22 und die Oberkante des hexagonalen Schafts und die Bodenfläche der Schutzhaube 3 und die Oberkante des vorstehenden Blocks 52 drücken, wobei die Gewindemutter 55 über das Montageloch, das Sicherungsloch, das Laufrad am unteren Abschnitt des Schenkels 1 montiert, wobei ein Stoß des Laufrades absorbiert wird.
Die oberen und unteren Federn 6, 7 sind mit verschiedenen Durchmesser ausgebildet, und sind jeweils am oberen und unteren Abschnitt des Durchgangsschafts 4 montiert. Die oberen und unteren Federn 6, 7 sind innerhalb des Montagerohrs 2 montiert und drücken gegen die untere Fläche der Kappe 22 und zwischen der Oberkante des hexagonalen Schafts des Durchgangsschafts 4, um dem am Laufrad am Durchgangsschaft 4 erzeugten Stoß entgegenzuwirken. Die untere Feder 7 ist innerhalb der Schutzhaube angeordnet, um einen aufgrund eines unebenen Bodens erzeugten Stoß zu dämpfen, wodurch vermieden wird, daß der Stoß auf den Schenkel 1 übertragen wird.
Gemäß der Erfindung wird bei der Installation eine geeignete Länge des Schenkels 1 abgeschnitten, um ihn z. B. an Krankenhausbetten zu verwenden. Das Montagerohr 2 ist am unteren Ende des Schenkels 1 montiert. Die Schutzhaube 3 und das untere Ende des Schenkels 1 sind aneinander montiert. Die Schutzhaube 3 und die obere Feder 6 sind vom oberen Ende des Durchgangsschafts her montiert. Das obere Ende des Durchgangsschafts 44 ist vom unteren Abschnitt des Montagerohrs 2 her montiert, wobei die Kombination des Loches 312 der Schutzhaube 3 und des Sicherungsloches 232 am unteren Sitz 23 des Montagerohrs 2 und das Bolzenloch 111 des Schenkels 1 angepaßt sind, so daß diese Löcher aufeinander ausgerichtet sind. Eine Gewindemutter 32 wird verwendet, um diese zu sichern. Die untere Feder 7 und das Laufrad 5 sind so montiert, daß schließlich das obere Ende des Schenkels 1 am Abdeckungsabschnitt des Bettes befestigt ist.
-A-
Das mit dem Laufrad gemäß der Erfindung versehene Krankenhausbett kann einer maximalen Last von 200 kg für jedes Rad standhalten. Das Bett kann somit einer Last von 8000 kg standhalten, wobei dann, wenn das Bett eine Erhebung oder ein Hindernis passiert, der durch den unebenen Boden erzeugte Stoß über die oberen und unteren Federn 6, 7 am Durchgangsschaft 4 übertragen wird und der Stoß absorbiert wird und nicht auf den Schenkel 1 übertragen wird, was eine sanfte Bewegung des Bettes erleichtert.
Ein Montagerohr 2 ist am unteren Abschnitt des Schenkels 1 für die obere Montage des Durchgangsschafts 4 verriegelt, wobei durch die Aufwärtsverschiebung der obere Abschnitt des Durchgangsschafts 4 durch die Lager 53, 54 am Sitz 51 verläuft, so daß der Sitz 51 frei um den Durchgangsschaft als Schaftmitte rotieren kann.

Claims (1)

  1. Stoßdämpfer für Laufrollen (5), mit einem Schenkel (1), einem Montagerohr (2), einer Schutzhaube (3), einem Schaft (4), einer oberen und einer unteren Kompressionsfeder (6, 7), dadurch gekennzeichnet, daß
    der Schenkel (1) ein Rohr mit drei vorstehenden Streifen (11) innerhalb der Innenwand ist, die in einen flügelartigen Einsetzschlitz (12) unterteilt sind, wobei ein Bolzenloch (111) am vorstehenden Streifen (11) ausgebildet ist, und das Montagerohr (2) in die Innenwand des Schenkels (1) paßt und ein hexagonales Loch aufweist, wobei die Außenkante mit drei flügelartigen Spitzstöckeln (21) für die Montage des unteren Abschnitts des Schenkels (1) versehen ist, wobei dessen oberes Ende mit einer Kappe (22) verriegelt ist und das untere Ende mit einem kreisförmigen Basissitz (23) verschraubt ist, wobei die Mitte der Kappe (22) mit einem kreisförmigen Loch (221) versehen ist und der untere Sitz (23) gegen den unteren Abschnitt des Schenkels (1) drückt, wobei die Mitte des unteren Sitzes (23) mit einem hexagonalen Loch für die Verbindung mit dem Montagerohr (2) versehen ist und der untere Sitz (23) mit einem Sicherungsloch (232) versehen ist;
    die Schutzhaube (3) an der Außenkante des Schenkels (1) und des unteren Sitzes (23) montiert ist, wobei die Innenoberfläche mit einer horizontalen Trennplatte (31) versehen ist, die ein Durchgangsloch für die Verbindung mit dem Inneren des Montagerohrs (2) aufweist, wobei die Umfangskante mit drei Gruppen von Montagelöchern (312) versehen ist;
    der Schaft (4) sechseckig ist und einen oberen und einen unteren Abschnitt aufweist, die jeweils mit einem kreisförmigen Träger (41, 42) verlängert sind, wobei die Endkante der kreisförmigen Träger (41, 42) jeweils ein Gewinde aufweist; und
    die Laufrolle (5) am unteren Abschnitt des Sitzes (51) mit einem vorstehenden Block (52) angelenkt ist, wobei der obere und der untere Abschnitt des vorstehenden Blocks (52) mit Lagersitzen (521, 522) versehen sind, an denen jeweils ein Lager (53, 54) montiert ist, wobei ein kreisförmiges Einsetzloch (523) zwischen zwei Lagersitzen (521, 522) angeordnet ist und die Federn (6, 7) verschiedene Durchmesser aufweisen und am oberen bzw. am unteren Abschnitt des Schafts (4) montiert sind.
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