DE20213738U1 - Halbrund-Mulde für Nutzfahrzeuge - Google Patents
Halbrund-Mulde für NutzfahrzeugeInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/28—Tipping body constructions
- B60P1/283—Elements of tipping devices
- B60P1/286—Loading buckets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
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Description
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Claims (7)
1. Halbrund-Mulde für Nutzfahrzeuge, Auflieger und
dergleichen, wobei die Mulde eine Bodenwanne (1) aus
Stahl und Seitenwände (2) aus Aluminium-Legierungen
aufweist und die Seitenrandkanten der Bodenwanne (1)
mit den Unterkanten der Seitenwände (2) verbunden
sind,
dadurch gekennzeichnet, dass zwischen jeder
Seitenrandkante der Bodenwand (1) und den Unterkanten
der Seitenwände (2) ein Übergangsprofil (3) aus
Verbundmetallwerkstoff angeordnet ist, welches
dreischichtig ausgebildet ist mit einer ersten
Außenschicht (4) aus Aluminium oder einer
Aluminiumlegierung einer Zwischenschicht (5) aus
aluminiumähnlichem Werkstoff und einer zweiten
Außenschicht (6) aus Stahl, und dass die
Seitenrandkante der Bodenwanne (1) mit der zweiten
Außenschicht (6) aus Stahl stoffschlüssig verbunden,
insbesondere verschweißt ist und die Unterkante der
Seitenwand (2) mit der ersten Außenschicht-Legierung
stoffschlüssig verbunden, insbesondere verschweißt
ist.
2. Mulde nach dem Oberbegriff des Anspruches 1,
dadurch gekennzeichnet, dass zwischen jeder
Seitenrandkante der Bodenwanne (1) und den Unterkanten
der Seitenwände (2) ein Übergangsprofil (3) aus
Aluminium oder einer Aluminium-Legierung angeordnet
ist, welches einen Aufnahmespalt (8) für einen
Stahlblechstreifen (7) aufweist, in den der
Stahlblechstreifen (7) eingesteckt und im Steckbereich
mit dem Übergangsprofil (3) verbunden ist, wobei die
Seitenrandkante der Bodenwanne (1) mit dem
Stahlblechstreifen (7) und die Unterkante der
Seitenwand (2) mit dem Übergangsprofil (3)
stoffschlüssig verbunden ist.
3. Mulde nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass in den Aufnahmespalt (8)
des Übergangsprofils (3) eine Dichtung (11) oder eine
Dichtmasse eingebracht ist.
4. Mulde nach Anspruch 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmespalt (8) des
Übergangsprofils (3) eine Erweiterung aufweist und
dass der Blechstreifen (7) eine dazu passende
Verdickung aufweist, so dass der Blechstreifen (7)
längs in das Übergangsprofil (3) einschiebbar ist und
quer zur Einschubrichtung lagesicher gehalten ist.
5. Mulde nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass der Blechstreifen (7) in
den Aufnahmespalt (8) eingepresst ist, wobei die
Erweiterung des Spaltes durch umgeformte Masse des
Blechstreifens (7) ausgefüllt ist.
6. Mulde nach einem der Ansprüche 2 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, dass der in den Aufnahmespalt
(8) eingesteckte Blechstreifen (7) durch Schrauben
(12), Bolzen oder Nieten fixiert ist, die die Schenkel
des Übergangsprofils (3) und den Blechstreifen (7)
durchgreifen.
7. Mulde nach einem der Ansprüche 2 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, dass anstelle des
Blechstreifens (7) die Seitenrandkante der Bodenwanne
(1) unmittelbar mit dem Übergangsprofil (3) verbunden,
insbesondere in den Aufnahmespalt (8) eingesteckt ist.
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