DE20212273U1 - Stator für einen Elektromotor - Google Patents

Stator für einen Elektromotor

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    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
    • H02K5/225—Terminal boxes or connection arrangements
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/24—Connections using contact members penetrating or cutting insulation or cable strands
    • H01R4/2416—Connections using contact members penetrating or cutting insulation or cable strands the contact members having insulation-cutting edges, e.g. of tuning fork type
    • H01R4/242—Connections using contact members penetrating or cutting insulation or cable strands the contact members having insulation-cutting edges, e.g. of tuning fork type the contact members being plates having a single slot
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Description

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Claims (17)

1. Stator (1) für einen Elektromotor, insbesondere für einen Außenläufermotor, bestehend aus einem Statorblechpaket (2) mit Statorwicklungen (6) und mindestens einem stirnseitig angeordneten Isolierelement (8) sowie aus einer Verschaltungsanordnung (10) zum Verschalten von Wicklungsdrähten (12) der Statorwicklungen (6) mit elektrischen Anschlußleitungen (14), wobei in dem Isolierelement (8) elektrische, in Schneid-Klemmtechnik ausgeführte Kontaktelemente (16, 18) zum Kontaktieren der Wicklungsdrähte (12) und der Anschlußleitungen (14) gehaltert sind, gekennzeichnet durch ein derart ausgebildetes Aufnahmegehäuse (20) für die Anschlußleitungen (14), dass die Anschlußleitungen (14) mit ihren jeweils eine Leiterisolation aufweisenden Enden in das Aufnahmegehäuse (20) einlegbar und in einer kontaktbereiten Lage fixierbar sowie gemeinsam durch einen Steckfügevorgang des Aufnahmegehäuses (20) mit den in dem Stator-Isolierelement (8) gehalterten, jeweils durch eine Kontaktöffnung (22) in das Aufnahmegehäuse (20) eindringenden Kontaktelementen (16, 18) unter Durchtrennung der Leiterisolationen kontaktierbar sind.
2. Stator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eines (18) der Kontaktelemente (16, 18) auf seiner einem Schneidklemmkontakt (24) für die zugehörige Anschlußleitung (14) gegenüberliegenden Seite ein unmittelbar elektrisch mit dem Statorblechpaket (2) verbundenes, insbesondere kraftschlüssig in eine Öffnung (28) des Statorblechpaketes (2) eingreifendes Verbindungsende (26) aufweist.
3. Stator nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass jedes von zwei (16) der Kontaktelemente (16, 18) auf seiner einem ersten Schneidklemmkontakt (24) für die zugehörige Anschlußleitung (14) gegenüberliegenden Seite einen zweiten, mit einem der Wicklungsdrähte (12) oder einem Anschlußleiter eines Temperaturwächters verbundenen Schneidklemmkontakt (30) aufweist.
4. Stator nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktelemente (16, 18) in nahe benachbarter und zumindest im Bereich der den Anschlußleitungen (14) zugeordneten Schneidklemmkontakte (24) zueinander sowie insbesondere auch etwa zu einer Motorachse paralleler Anordnung in Kontaktkammern (32) des Isolierelementes (8) angeordnet sind.
5. Stator nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der Kontaktkammern (32) jeweils eine schlitzartige Einlegeöffnung (34) für einen der Wicklungsdrähte (12) bzw. den Anschlußleiter des Temperaturwächters derart aufweist, dass durch Einsetzen des zugehörigen Kontaktelementes (16) in die jeweilige Kontaktkammer (32) mit dem Schneidklemmkontakt (30) der eingelegte Wicklungsdraht bzw. Anschlußleiter unter Durchtrennung einer Leiterisolation kontaktiert wird.
6. Stator nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmegehäuse (20) Mittel zur zugentlastenden Halterung der eingelegten Anschlußleitungen (14) aufweist.
7. Stator nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmegehäuse (20) aus zwei unter fixierendem Einschluß der Enden der Anschlußleitungen (14) verbindbaren, insbesondere verrastbaren Teilen, und zwar einem Steckerkörper (36) und einem Deckel (38), besteht.
8. Stator nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (38) Klemmelemente (44) zur vorfixierenden Aufnahme der Anschlußleitungen (14) aufweist.
9. Stator nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Steckerkörper (36) Anlageelemente (48) aufweist, die im Zusammenwirken mit dem gefügten Deckel (38) durch klemmende Umlenkung der Anschlußleitungen (14) eine zugentlastende Halterung bewirken.
10. Stator nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmegehäuse (20) im Bereich der/jeder Kontaktöffnung (22) Führungselemente (50) für die beim Steckfügevorgang eindringenden Kontaktelemente (16, 18) aufweist.
11. Stator nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Isolierelement (8) des Statorblechpaketes (2) und das Aufnahmegehäuse (20) korrespondierende Führungs- und/oder Arretierungsmittel aufweisen.
12. Stator nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmegehäuse (20) die Kontaktkammern (32) mit gegenseitigen führendem und/oder arretierendem Anlagekontakt übergreift.
13. Elektromotor (52), insbesondere Außenläufermotor, bestehend aus einem Stator (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche und einem drehbar gelagerten, insbesondere als ein der Stator (1) glockenartig umschließender Außenläufer ausgebildeten Rotor (54).
14. Elektromotor nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Stator (1) an einem im Wesentlichen scheibenförmigen Statorflansch (56) befestigt ist, wobei der Statorflansch (56) im Bereich der Kontaktelemente (16, 18) der Verschaltungsanordnung (10) des Stators (1) eine Durchführöffnung (58) für das Aufnahmegehäuse (20) aufweist.
15. Elektromotor nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Statorflansch (56) im Bereich der Durchführöffnung (58) sowie das Aufnahmegehäuse (20) in seinem die Durchführöffnung (58) durchgreifenden Bereich korrespondierende Führungs- und/oder Arretierungsmittel aufweisen.
16. Lüfter (60), bestehend aus einem einen Stator (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12 aufweisenden Elektromotor (52) nach einem der Ansprüche 13 bis 15 und einem mit dem Rotor (54) verbundenen Lüfterrad (62), wobei der Elektromotor (52) über den Statorflansch (56) und über speichenartige Halteelemente (64) in einem Lüftergehäuse (66) befestigt ist.
17. Lüfter nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass eines der Halteelemente (64a) vom Bereich der Durchführöffnung (58) des Statorflansches (56) ausgeht und dieses Halteelement (64a) als Aufnahmekanal (68) für die Anschlußleitungen (14) ausgebildet ist.
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