DE20208040U1 - Befestigungssystem - Google Patents

Befestigungssystem

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/063—Arrangement of tanks
    • B60K15/067—Mounting of tanks

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

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Claims (17)

1. Befestigungssystem mit Befestigungsmitteln zur Be­ festigung eines Kraftstoffbehälters an einer Kon­ sole eines Kraftfahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß der Kraftstoffbehälter (1) wenigstens ein Formele­ ment (7) aufweist, mit dem daran angepaßte Gegen­ formelemente (8) wenigstens eines Befestigungsmit­ tels (6) wenigstens teilweise formschlüssig ver­ bindbar sind.
2. Befestigungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine Formelement (7) als Vertiefung bzw. Rücksprung ausgebildet und in der durch Be­ hälterwandungsteile (4) gebildeten Umfangswandung des Kraftstoffbehälters (1) angeordnet ist.
3. Befestigungssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine Formelement als Sicke (7) aus­ gebildet und in einem Behälterwandungsteile (4) verbindenden Radiusabschnitt (4a) angeordnet ist.
4. Befestigungssystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicke (7) gleichzeitig zur formschlüssigen Verbindung der Umfangswandung (3) des Kraftstoff­ behälters (1) mit einer im Kraftstoffbehälter (1) angeordneten Schwallwand (9) vorgesehen ist.
5. Befestigungssystem nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Befestigungsmittel (6) zwei, vorzugsweise drei, Gegenformelemente (8) zur formschlüssigen Verbindung mit einer entsprechenden Zahl an Sicken (7) aufweist.
6. Befestigungssystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Befestigungsmittel (6) vorgesehen sind.
7. Befestigungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsmittel als Spannmittel, vorzugs­ weise Spannbänder (6), ausgebildet sind.
8. Befestigungssystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Gegenformelemente (8) zur wenigstens teilweise formschlüssigen Verbindung mit den Sicken (7) als Vertiefungen bzw. Prägungen in dem Spannband (6) ausgebildet sind.
9. Befestigungssystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Gegenformelemente (8) zur wenigstens teilwei­ sen formschlüssigen Verbindung mit den Sicken (7) als Ausbuchtungen, Aufschweißungen, Auskragungen oder Verdickungen in dem Spannband (6) ausgebildet sind.
10. Befestigungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsmittel als mit der Konsole (12) schwenkbar verbundenes Fixierglied (6) ausgebildet ist, wobei das Fixierglied (6) derart schwenkbar ist, daß ein daran angeordnetes Gegenformelement (8) nach dem Einsetzen des Kraftstoffbehälters (1) in die Konsole (12) wenigstens teilweise form­ schlüssig mit einem Formelement (7) des Kraft­ stoffbehälters (1) verbindbar und fixierbar ist.
11. Befestigungssystem nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden (12a, 12b) der Konsole (12) derart ver­ längert sind, daß wenigstens 50% des Umfangs des Kraftstoffbehälters (1) von der Konsole (12) und dem Fixierelement (6) umschlossen ist.
12. Befestigungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsmittel (6) mit wenigstens einem Federelement zur Erhöhung der Anziehkräfte verse­ hen sind.
13. Spannband zur Befestigung eines Kraftstoffbehäl­ ters an einer Konsole eines Kraftfahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannband (6) wenigstens ein Gegenformelement (8) aufweist, das wenigstens teilweise formschlüs­ sig mit einem Formelement (7) des Kraftstoffbehäl­ ters (1) verbindbar ist.
14. Spannband nach Anspruch 13, gekennzeichnet durch im wesentlichen ein die Außenseite bildendes Me­ tallband (11) und ein die Innenseite bildendes Gummiband (10), wobei das Metallband (11) eine Vertiefung (8) und/oder Verdickung zur Bildung ei­ ner wenigstens teilweise formschlüssigen Verbin­ dung mit einer sickenförmigen Vertiefung (7) des Kraftstoffbehälters (1) aufweist.
15. Spannband nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefung (8) und/oder Verdickung im Metall­ band (11) partiell ausgebildet ist und sich im we­ sentlichen in Längsrichtung und lediglich über ei­ nen Teil der Breite des Spannbandes (6) erstreckt.
16. Spannband nach Anspruch 13, gekennzeichnet durch eine Ausbildung aus Gewebe, vorzugsweise aus Leinengewebe, wobei die Gegenformelemente (8) durch partiell eingebrachte, vorzugsweise einge­ nietete Metall und/oder Kunststoffelemente gebil­ det sind.
17. Spannband nach Anspruch 13, gekennzeichnet durch eine Ausbildung als mit Gummi ummanteltes Draht­ seil, wobei die Gegenformelemente (8) durch eine partielle Verdickung des Gummis und/oder des Drahtseiles gebildet sind.
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