-
TECHNISCHES GEBIET
-
Das vorliegende Gebrauchsmuster bezieht sich auf das technische Gebiet des U-Bahn-Tunnelbaus, insbesondere auf einen Schlackentrichter zur Schlackenabgabe ohne Maschinenstillstand.
-
STAND DER TECHNIK
-
Der Schlackentrichter ist das Hauptwerkzeug für den Schlackentransport im Tunnelbau. Gegenwärtig werden hauptsächlich mehrere Schlackentrichter verwendet, die von Industrie- und Bergbauelektrolokomotiven gruppiert sind, wobei jeder Schlackentrichter unabhängig angeordnet ist. Die untere Basis wird durch eine Verbindungsplatte verbunden, so dass eine Lücke zwischen den Schlackentrichtern besteht. Nachdem ein Schlackentrichter voll beladen ist, muss der Bandförderer gestoppt werden. Nachdem der nächste Schlackentrichter an der angegebenen Position stoppt, kann die Schlacke weiter abgegeben werden. Es wird mehrmals wiederholt, bis der Schlackentrichter des gesamten Schlackentransportfahrzeugs voll beladen ist. Wenn ein Schlackentransportfahrzeug voll beladen ist, ist es notwendig, den Schlackentransportbandförderer mehrmals zu starten und zu stoppen, was den Motor des Bandförderers stark beschädigt und die Baueffizienz beeinträchtigt.
-
INHALT DES VORLIEGENDEN GEBRAUCHSMUSTERS
-
Der Zweck des vorliegenden Gebrauchsmusters besteht darin, einen Schlackentrichter zur Schlackenabgabe ohne Maschinenstillstand gemäß den obigen Mängeln des Standes der Technik bereitzustellen. Durch die Anordnung einer verriegelt und gesteuert öffenbaren und schließbaren Aufnahmevorrichtung auf der Seite des Schlackentrichters wird die Lücke zwischen den benachbarten Schlackentrichtern des Schlackentransportfahrzeugs abgedeckt. Gleichzeitig wird die Schlacke in den Schlackentrichter geleitet, um eine kontinuierliche Schlackenabgabe des Schlackentransportbandförderers ohne Maschinenstillstand zu realisieren.
-
Der Zweck des vorliegenden Gebrauchsmusters wird durch die folgenden technischen Lösungen erreicht:
- Schlackentrichter zur Schlackenabgabe ohne Maschinenstillstand, umfassend einen Schlackentrichter, wobei eine Aufnahmevorrichtung an der Seite des Schlackentrichters angeordnet ist, wobei die Aufnahmevorrichtung eine Basis, einen Teleskopzylinder, eine Stützstange und eine Rutsche umfasst, wobei die Basis an der Seite des Schlackentrichters befestigt ist, wobei der Teleskopzylinder auf der Basis angeordnet ist, wobei ein Ende der Stützstange gelenkig mit dem Teleskopzylinder und das andere Ende gleitend mit der Rutsche verbunden ist, so dass die Rutsche unter dem Antrieb des Teleskopzylinders aufgeklappt oder zusammengeklappt werden kann, wobei sich die Rutsche oberhalb der Aufnahmefläche des Schlackentrichters befindet, wenn sie an Ort und Stelle aufgeklappt ist, und der Kanal der Rutsche geneigt und nach unten zu der Seite des Schlackentrichters angeordnet ist.
-
Ferner ist vorgesehen, dass die Aufnahmevorrichtung zwei Rutschen umfasst, wobei die Kanäle der zwei Rutschen jeweils geneigt und nach unten zu beiden Seiten angeordnet sind, wenn die zwei Rutschen unter dem Antrieb des Teleskopzylinders an Ort und Stelle aufgeklappt sind, wobei der Aufklappungsbereich der zwei Rutschen, wenn sie an Ort und Stelle aufgeklappt sind, die Lücke zwischen benachbarten Schlackentrichtern abdeckt.
-
Ferner ist vorgesehen, dass eine Verbindungsplatte an einer Position zwischen den zwei Rutschen angeordnet ist, wobei die Verbindungsplatte eine Zwischenstahlplatte und eine Ablenkplatte auf beiden Seiten umfasst, die durch eine geschlossene Verbindung verbunden sind, wobei die Ablenkplatte auf der Zwischenstahlplatte verschweißt ist, wobei die Zwischenstahlplatte mit dem Teleskopzylinder verbunden ist; wobei die Ablenkplatte mit der Ablenkplatte der Rutsche überlappt ist, wenn die Rutsche an Ort und Stelle aufgeklappt ist.
-
Ferner ist vorgesehen, dass der Teleskopzylinder einen festen Zylinder und eine Gleithülse umfasst, wobei der feste Zylinder mit der Basis verbunden und befestigt ist, wobei die Gleithülse an einem Teleskopende des festen Zylinders angeordnet ist, wobei die Stützstange gelenkig mit der Gleithülse verbunden ist.
-
Verfahren zur Verwendung des obigen Schlackentrichters zur Schlackenabgabe ohne Maschinenstillstand, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmevorrichtung an jedem Schlackentrichter des Schlackentransportfahrzeugs installiert ist, wobei der Teleskopzylinder der Aufnahmevorrichtung durch eine Luftleitung mit einem Luftkompressor des Schlackentransportfahrzeugs verbunden ist und mit einer Bremssteuerung des Schlackentransportfahrzeugs verriegelt ist, wobei der Teleskopzylinder die Rutsche zum Aufklappen durch eine Verriegelungsteuerung antreibt, um die Lücke zwischen zwei benachbarten Schlackentrichtern abzudecken und die von dem Schlackentransportbandförderer transportierte Schlacke aufzunehmen, wenn das Schlackentransportfahrzeug fahren muss, um den Schlackentrichter umzuschalten, d.h. wenn die Bremssteuerung des Schlackentransportfahrzeugs gelöst ist, wobei die Schlacke durch die Rutsche in den Schlackentrichter gelangt.
-
Ferner ist vorgesehen, dass die Breite der Rutsche mit der Breite der Abgabeöffnung des Schlackentransportbandförderers übereinstimmt, wobei die Länge der Rutsche 0,72-0,75 L beträgt, wobei L die Länge der Lücke zwischen zwei benachbarten Schlackentrichtern ist.
-
Das vorliegende Gebrauchsmuster hat die Vorteile, dass das Problem des Stoppens des Bandförderers während des Umbaus jedes Schlackentrichters eines Industrie- und Bergbauschlackentransportfahrzeugs wirksam löst, wodurch eine kontinuierliche Schlackenabgabe realisiert wird und die Lebensdauer und die Schlackenabgabeeffizienz des Motors des Schlackentransportbandförderers verbessert werden.
-
Figurenliste
-
- 1 ist ein schematisches Diagramm der Struktur gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster (im aufgeklappten Zustand);
- 2 ist ein schematisches Diagramm der Struktur gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster (im zusammengeklappten Zustand);
- 3 ist ein schematisches Diagramm 1 der Struktur der Aufnahmevorrichtung gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster;
- 4 ist ein schematisches Diagramm II der Struktur der Aufnahmevorrichtung gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster;
- 5 ist ein schematisches Diagramm III der Struktur der Aufnahmevorrichtung gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster;
- 6 ist ein schematisches Diagramm der Installationsstruktur der Aufnahmevorrichtung gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster;
- 7 ist eine Draufsicht der Installationsstruktur der Aufnahmevorrichtung gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster;
- 8 ist eine Seitenansicht der Installationsstruktur der Aufnahmevorrichtung gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster.
-
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
-
Die Merkmale des vorliegenden Gebrauchsmusters und andere verwandte Merkmale werden nachstehend in Kombination mit den Zeichnungen und durch die Ausführungsbeispiele ausführlicher beschrieben, um das Verständnis für den Fachmann zu erleichtern:
-
Wie in 1-8 gezeigt, sind die Bezugszeichen 1-8 in der Figur dargestellt:
- 1
- Schlackentrichter
- 2
- Basis
- 3
- Teleskopzylinder
- 4
- Stützstange
- 5
- Rutsche
- 6
- Verbindungsplatte
- 7
- Stangenträger
- 8
- Schlackenwendehaken
-
Ausführungsbeispiel: Der Schlackentrichter zur Schlackenabgabe ohne Maschinenstillstand in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel umfasst einen Schlackentrichter 1, wobei eine Aufnahmevorrichtung an der Seite des Schlackentrichters 1 angeordnet ist, wobei die Aufnahmevorrichtung hauptsächlich verwendet wird, um die Lücke zwischen zwei benachbarten Schlackentrichtern des Schlackentransportfahrzeugs abzudecken, gleichzeitig die von dem oberen Schlackentransportbandförderer transportierte Schlacke aufzunehmen und die Schlacke in den Schlackentrichter zu leiten, wodurch eine kontinuierliche Schlackenabgabe des Schlackentransportbandförderers ohne Maschinenstillstand realisiert wird, wie in 1 und 2 gezeigt.
-
Insbesondere umfasst der Hauptkörper der Aufnahmevorrichtung eine Basis 2, einen Teleskopzylinder 3, eine Stützstange 4, eine Rutsche 5 und eine Verbindungsplatte 6, wobei die Basis 2 eine L-förmige Struktur aufweist, wobei die vertikale Platte verwendet wird, um fest mit der seitlichen Außenwand des Schlackentrichters 1 verbunden zu werden, um die Aufnahmevorrichtung an der Endposition des Schlackentrichters 1 zu installieren, wobei die horizontale Platte zum Installieren der verbleibenden Komponenten der Aufnahmevorrichtung verwendet wird, wobei der Teleskopzylinder 3 aus einem festen Zylinder und einer Gleithülse besteht, wobei der feste Zylinder an einer horizontalen Platte der Basis 2 befestigt ist, wobei die Gleithülse an einem Teleskopende des festen Zylinders angeordnet ist, wobei ein Ende des Stangenkörpers der Stützstange 4 als Gelenkende gelenkig mit der Mitte der Gleithülse verbunden ist und das andere Ende als Gleitende in die Rutsche auf der Rückseite der Rutsche 5 eingebettet ist, um eine Gleitpassverbindung zu bilden, kombiniert mit 1 bis 5. Wenn der Teleskopzylinder 3 arbeitet, kann die Teleskopwirkung die Rutsche 5 durch die Stützstange 4 zum Aufklappen oder Zusammenklappen antreiben. 1 zeigt die Rutsche 5 im aufgeklappten Zustand, 2 zeigt die Rutsche 5 im zusammengeklappten Zustand.
-
In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel sind zwei Rutschen 5 auf der Basis 2 angeordnet, wobei sich die zwei Rutschen 5 oberhalb der Aufnahmefläche des Schlackentrichters 1 befinden, wenn sie an Ort und Stelle aufgeklappt sind, wobei die Aufnahmefläche bedeutet, dass die Schlacke von der Aufnahmefläche in den Schlackentrichter gelangen kann, wobei die zwei Rutschen 5 in einem bestimmten Winkel geneigt und nach unten angeordnet sind, wobei die Neigungsrichtung jeweils zu zwei benachbarten Schlackentrichtern gerichtet ist, wie in 3 oder 5 gezeigt. Das heißt, am Beispiel von 1 ist die Rutsche 5 auf der linken Seite in der Figur nach unten in Richtung der Aufnahmefläche des Schlackentrichters 1 geneigt, und die Rutsche 5 auf der rechten Seite ist der Aufnahmefläche eines anderen benachbarten Schlackentrichters zugewandt (nicht in der Figur gezeigt), so dass die von dem Schlackentransportbandförderer transportierte Schlacke durch das Eigengewicht der Schlacke in den Schlackentrichter geleitet wird, um zu verhindern, dass die Schlacke aus dem Schlackentrichter fällt.
-
An der Position zwischen den zwei Rutschen 5 ist eine Verbindungsplatte 6 angeordnet, wobei die Verbindungsplatte 6 eine Zwischenstahlplatte und eine Ablenkplatte auf beiden Seiten umfasst, die durch eine geschlossene Verbindung verbunden sind, wobei die Ablenkplatte auf beiden Seiten trapezförmig ist, wobei die Ablenkplatte auf beiden Seiten auf beide Seiten der Zwischenstahlplatte jeweils verschweißt ist, so dass die Ablenkplatte auf beiden Seiten und die Ablenkplatte auf der Rutsche 5 miteinander überlappen, um sicherzustellen, dass keine Lücke zwischen den zwei Rutschen 5 besteht, wodurch verhindert wird, dass die Schlacke von den zwei Rutschen 5 nach außen fällt, wobei die Zwischenstahlplatte mit der Gleithülse des Teleskopzylinders 3 verbunden ist, wie in 3, 4 und 5 gezeigt.
-
Um die strukturelle Stabilität der Rutsche 5 während der Bewegung aufrechtzuerhalten, sind zwei Sätze von Teleskopzylindern 3 und Stützstangen 4 auf der Basis 2 angeordnet, wobei die zwei Sätze von Teleskopzylindern 3 und Stützstangen 4 jeweils auf beiden Seiten der Breitenrichtung der Rutsche 5 angeordnet sind, um die Leichtgängigkeit der Rutsche 5 beim Aufklappen oder Zusammenklappen sicherzustellen und gleichzeitig die strukturelle Stabilität der Rutsche 5 beim Aufnehmen der Schlacke sicherzustellen, wie in 3, 4 und 5 gezeigt. In einigen Fällen kann die Anzahl der zusammen verwendeten Teleskopzylinder 3 und Stützstangen 4 entsprechend der maximalen Tragfähigkeit der Rutsche 5 entsprechend erhöht werden.
-
Wenn der Schlackentrichter zur Schlackenabgabe ohne Maschinenstillstand in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel verwendet wird, umfasst er die folgenden Verwendungsverfahren:
- 1) Die Aufnahmevorrichtung in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist an jedem Schlackentrichter 1 des Schlackentransportfahrzeugs installiert, so dass eine Aufnahmevorrichtung zwischen jedem Schlackentrichter des Schlackentransportfahrzeugs angeordnet ist, wobei die Breite der Rutsche 5 der Aufnahmevorrichtung mit der Breite der Abgabeöffnung des Schlackentransportbandförderers übereinstimmt, wobei die Länge der Rutsche 5 0,72-0,75 L beträgt, wobei L die Länge der Lücke zwischen zwei benachbarten Schlackentrichtern ist.
- 2) Der Teleskopzylinder 3 ist durch eine Luftleitung mit einem Luftkompressor des Schlackentransportfahrzeugs verbunden und mit einer Bremssteuerung des Schlackentransportfahrzeugs verriegelt. Wenn ein Schlackentrichter voll beladen ist und bereit ist, den Schlackentrichter zu ersetzen, muss das Schlackentransportfahrzeug eine Strecke fahren, so dass der leere Schlackentrichter unterhalb der Abgabeöffnung des Schlackentransportbandförderers liegt, so dass die Schlacke in den leeren Schlackentrichter geladen werden kann. Zu diesem Zeitpunkt wird der Bremszylinder des Schlackentransportfahrzeugs unter der Steuerung der Bremssteuerung gelöst, und die Gleithülse des Teleskopzylinders 3 wird durch den Verriegelungsantrieb nach oben bewegt. Die Gleithülse bewegt sich und zieht das Gelenkende der Stützstange 4 nach oben, und das Gleitende gleitet relativ zu der Rutsche 5. Die zwei Rutschen 5 werden j eweils zu beiden Seiten aufgeklappt, um die Lücke zwischen zwei benachbarten Schlackentrichtern abzudecken. Wenn das Schlackentransportfahrzeug fährt, bleibt der Schlackentransportbandförderer immer in einem kontinuierlichen Arbeitszustand ohne Maschinenstillstand. Die transportierte Schlacke kann direkt in die Rutsche 5 aufgenommen und durch die Rutsche 5 in den Schlackentrichter geleitet werden, ohne aus dem Schlackentrichter zu fallen.
- 3) Wenn sich der Schlackentrichter mit dem Fahren des Schlackentransportfahrzeugs an die angegebene Position bewegt, hört das Schlackentransportfahrzeug auf zu fahren. Der Bremszylinder wird unter der Steuerung der Bremssteuerung festgehalten. Die Gleithülse des Teleskopzylinders 3 bewegt sich durch den Verriegelungsantrieb nach unten. Die Gleithülse zieht das Gelenkende der Stützstange 4 nach unten, und das Gleitende gleitet relativ zu der Rutsche 5. Die zwei Rutschen 5 werden zusammengeklappt.
- 4) Der obige Vorgang wird auf diese Weise wiederholt, bis die Schlackenladung des gesamten Schlackentransportfahrzeugs abgeschlossen ist. Während dieses Vorgangs befindet sich der Schlackentransportbandförderer immer in einem kontinuierlichen Arbeitszustand ohne Maschinenstillstand. Gleichzeitig wird durch die Verriegelungssynchronisationssteuerung zwischen der Aufnahmevorrichtung und der Bremssteuerung des Schlackentransportfahrzeugs der Arbeitszustand der Aufnahmevorrichtung in hohem Maße mit dem Fahrzustand des Schlackentransportfahrzeugs konsistent gehalten, wodurch die Genauigkeit der Aufnahmevorrichtung effektiv sichergestellt wird.
-
In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel kann eine Notstoppvorrichtung auch in dem Kontrollraum des Schlackentransportfahrzeugs installiert werden. Wenn ein Schlackentransportfahrzeug voll beladen ist und den Schlackenauslass verlässt, kann die Verriegelung zwischen der Aufnahmevorrichtung und der Bremssteuerung durch Drücken der Notstoppvorrichtung gelöst werden, wodurch vermieden wird, dass die Schlacke während des langen Fahrens und des Heben der Schlacke immer noch in einem Arbeitszustand ist, und die Schadensrate effektiv reduziert wird.
-
In der spezifischen Implementierung des vorliegenden Ausführungsbeispiels kann die Basis 2 aus einer Stahlplatte, einer Stütze (I-Träger oder Stahlrohr) bestehen, wodurch die Materialgröße und -dicke entsprechend der Dichte der Schlacke, dem Abstand zwischen benachbarten Schlackentrichtern und dergleichen eingestellt werden kann. Die Basis 2 kann durch Verschweißen oder Verschrauben an der Endposition des Schlackentrichters 1 befestigt werden. Die Basis 2 kann zwischen dem oberen Hebepunkt zum Verbinden mit dem Stangenträger 7 und dem unteren Hebepunkt zum Verbinden mit dem Schlackenwendehaken 8 angeordnet sein, wie in 6 bis 8 gezeigt. Es kann entsprechend der Größe des Schlackentrichters bestimmt werden.
-
Die Länge des festen Zylinders des Teleskopzylinders 3 kann gemäß der Anordnungsposition der Basis 2, der Länge des Schlackentrichters von der Abgabeöffnung des Schlackentransportbandförderers und dem Abstand zwischen den benachbarten Schlackentrichtern bestimmt werden, die im Allgemeinen 40-50 cm höher als der Schlackentrichter sein kann. Der feste Zylinder und die Basis 2 können durch Verschweißen oder Verschrauben befestigt werden. Wenn ein Verschrauben verwendet wird, muss die Verbindungsscheibe am Boden des festen Zylinders vorgefertigt werden, und dann wird die vorgefertigte Verbindungsscheibe mit der horizontalen Platte der Basis 2 durch Verschrauben befestigt.
-
Die Rutsche 5 kann aus verschweißten Stahlplatten hergestellt sein, und die Höhe der Ablenkplatte auf beiden Seiten kann im Allgemeinen 5-10 cm gewählt werden, um sicherzustellen, dass die Schlacke effektiv in den Kanal der Rutsche 5 aufgenommen werden kann, wodurch verhindert wird, dass die Schlacke nach außen fällt.
-
Die Verbindungsplatte 6 kann aus drei Stahlplatten mit einer Breite von 10 cm und Ablenkplatten hergestellt werden.
-
Obwohl die obigen Ausführungsbeispiele die Idee und die Ausführungsbeispiele des Zwecks des vorliegenden Gebrauchsmusters unter Bezugnahme auf die Zeichnungen im Detail beschrieben haben, kann der gewöhnliche Fachmann erkennen, dass verschiedene Verbesserungen und Modifikationen des vorliegenden Gebrauchsmusters vorgenommen werden können, ohne vom Umfang der Ansprüche abzuweichen, so dass sie hier nicht wiederholt werden.
