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QUERVERWEIS ZU BEZOGENER ANMELDUNGEN
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Diese Anmeldung beansprucht die Priorität der koreanischen Patentanmeldung Nummer 10- 2021- 0055251, die am 28. April 2021 beim koreanischen Patentamt eingereicht wurde und deren Offenbarung durch diese Bezugnahme in ihrer Gesamtheit hierin mit aufgenommen ist.
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HINTERGRUND DER OFFENBARUNG
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Technisches Gebiet
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Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Kondensatorvorrichtung und eine Baumaschine mit dieser Kondensatorvorrichtung, und insbesondere eine Kondensatorvorrichtung, die verbesserte Montagemöglichkeiten aufweist, um die Kabine mit gekühlter Luft zu versorgen, und eine Baumaschine mit dieser Kondensatorvorrichtung.
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Hintergrund des Standes der Technik
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Im Allgemeinen kühlen die Kondensatorvorrichtungen ein Kältemittel, so dass eine Klimaanlage den Fahrer in der Kabine mit kalter Luft versorgen kann.
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Beim Stand der Technik wurde eine solche Kondensatorvorrichtung seitlich an einer Baumaschine mittels einer auskragenden Halterung angebracht. In diesem Fall bestand aufgrund der Montage eine strukturelle Gefahr.
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Außerdem waren die Montagemöglichkeiten eines Montageraums zur Sicherstellung des zugeführten Luftstroms bei der Montage einer Kondensatoranlage in einer Baumaschine gering. Insbesondere bei einer kleinen Baumaschine war es schwierig, nicht nur den Montageraum des Kondensators selbst zu berücksichtigen, sondern auch den Luftstrom, der ihm zugeführt wird.
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Um einen solchen Kondensator auf engstem Raum anbringen zu können, war außerdem ein Verfahren für die Montage in verschiedenen Räumen innerhalb und außerhalb der Kabine erforderlich. Es gab somit auch eine Schwierigkeit bei der Montage.
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Der Arbeitsbereich der Baumaschine befindet sich im Außenbereich, und der Boden ist oft uneben. Daher ist eine Kondensatorvorrichtung notwendig, die stabil eingebaut werden kann und bei deren Montage keine Schwierigkeiten auftreten, ebenso wie eine Baumaschine, die diese Kondensatorvorrichtung umfasst.
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ZUSAMMENFASSUNG
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Technische Aufgabe
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In einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung wird eine Kondensatorvorrichtung bereitgestellt, die kompakt in einer Baumaschine angebracht werden kann und verbesserte Montagemöglichkeiten in einem für ihre Montage erforderlichen Montageraum aufweisen kann, sowie eine Baumaschine mit dieser Kondensatorvorrichtung.
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Technische Lösung
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Gemäß zahlreichen Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung umfasst eine Kondensatorvorrichtung einen Kondensator, der in einem Montagebereich angebracht ist, der an der Rückseite einer Kabine einer Baumaschine ausgebildet ist, eine Ummantelung, die derart ausgebildet ist, dass sie den Kondensator trägt und mit einem Kupplungsabschnitt gekoppelt ist, der an der Rückseite der Kabine angebracht ist, und einen Abdeckabschnitt, der derart ausgebildet ist, dass er den Kondensator abdeckt.
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Darüber hinaus kann der Kondensator einen Kondensatortank umfassen, in dem ein Kältemittel gespeichert ist, sowie einen Aufnahmetrockner, der mit dem Kondensatortank verbunden ist, um im Kältemittel vorhandene Fremdstoffe oder Feuchtigkeit zu entfernen.
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Darüber hinaus kann die Ummantelung von der Außenseite der Kabine aus mit dem Kupplungsabschnitt verbunden werden.
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Ferner kann der Abdeckabschnitt einen Einlass aufweisen, der dazu eingerichtet ist, dem Kondensator Außenluft zuzuführen, und einen Auslass, der dazu eingerichtet ist, die durch den Kondensator strömende Luft abzuleiten.
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Ferner kann der Abdeckabschnitt einen ersten Befestigungsabschnitt, der derart angeordnet ist, dass er sich relativ mehr in der Nähe des Einlasses als des Auslasses befindet und von dem Kondensator getragen wird, und einen zweiten Befestigungsabschnitt umfassen, der von dem ersten Befestigungsabschnitt beabstandet und derart angeordnet ist, dass er sich relativ mehr in der Nähe des Auslasses als des Einlasses befindet und von dem Kondensator getragen wird.
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Des Weiteren kann die Kondensatorvorrichtung eine Vielzahl von Antriebslüftern umfassen, die so voneinander beabstandet sind, dass mindestens ein Bereich davon dem Auslass zugewandt ist, und die von der Ummantelung getragen werden.
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Des Weiteren kann die Ummantelung einen Antriebslüfter-Trägerabschnitt aufweisen, der dazu eingerichtet ist, die mehreren Antriebslüfter zu tragen, sowie einen Ummantelungs-Trägerabschnitt, der mit dem Kupplungsabschnitt verbunden ist.
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Gemäß verschiedenen Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung umfasst eine Baumaschine einen oberen Körper, eine Kabine, die auf dem oberen Körper angebracht ist, um einem Arbeiter das Einsteigen zu ermöglichen, einen Montagebereich, der als ein Bereich auf dem oberen Körper ausgebildet ist, der aus einer Fläche der Rückseite der Kabine herausragt, und eine Kondensatorvorrichtung, die in dem Montagebereich angeordnet ist und in Kombination mit der Fläche von der Außenseite der Kabine aus angebracht ist, um das Kühlmittel für die Zufuhr von gekühlter Luft in das Innere der Kabine zu kühlen.
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Darüber hinaus kann die Kondensatorvorrichtung einen Kondensator mit einem Kondensatortank, in dem ein Kältemittel gespeichert ist, einen Aufnahmetrockner, der mit dem Kondensatortank verbunden ist, um im Kältemittel vorhandene Fremdstoffe oder Feuchtigkeit zu entfernen, ein Antriebslüfter, der derart angeordnet ist, dass er von der auf dem Kondensator basierenden Fläche beabstandet ist, und eine Ummantelung umfassen, die dazu eingerichtet ist, die Bewegung der Luft zum Kondensator zu leiten, wenn der Antriebslüfter angetrieben wird, und die dazu eingerichtet ist, den Antriebslüfter zu tragen.
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Ferner kann die Kondensatorvorrichtung einen Abdeckabschnitt mit einem Einlass zum Zuführen von Kühlluft und einem Auslass, aus dem die gekühlte Luft abgeleitet wird, aufweisen.
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Des Weiteren kann der im Kondensator angebrachte Antriebslüfter eine Vielzahl von Lüftern umfassen, die in Breitenrichtung des Kondensators voneinander beabstandet sind.
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Des Weiteren kann die Kondensatorvorrichtung einen Antriebslüfter-Trägerabschnitt umfassen, der dazu eingerichtet ist, den Antriebslüfter zu tragen, sowie einen Ummantelungs-Trägerabschnitt, der eingerichtet ist, die Kondensatorvorrichtung in dem Montagebereich zu tragen.
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Darüber hinaus kann die Baumaschine eine Montageöffnung aufweisen, die im Montagebereich an der Außenseite ausgebildet ist, damit ein Gas, das aus einem Maschinenraum unterhalb des Einbaubereichs abgeleitet wird, nach außen abgeleitet werden kann.
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VORTEILHAFTE WIRKUNGEN
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Gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung kann die Kondensatorvorrichtung bei der Montage auf einer Baumaschine problemlos ohne eine separate Halterung angebracht werden. Da außerdem ein Montageraum für den Kondensator in der Baumaschine vorhanden ist, kann der Kondensator kompakt angebracht werden.
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Figurenliste
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- 1 veranschaulicht einen Einbaubereich einer Baumaschine gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung.
- 2 veranschaulicht eine Kondensatorvorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung.
- 3 und 4 veranschaulichen einen Kondensator, der in einer Baumaschine angebracht ist.
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BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSFORMEN
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Nachfolgend, mit Bezug auf die zugehörigen Zeichnungen werden die Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung ausführlich beschrieben, so dass Fachleute mit Kenntnissen auf dem Gebiet, das die vorliegende Offenbarung betrifft, die vorliegende Offenbarung leicht ausführen können. Die vorliegende Offenbarung kann in verschiedenen Formen umgesetzt werden und ist nicht auf die hier beschriebenen Ausführungsformen beschränkt.
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Es wird darauf hingewiesen, dass die Zeichnungen schematisch und nicht unbedingt maßstabsgetreu sind. Die relativen Abmessungen und Verhältnisse der Komponenten in den Zeichnungen können aus Gründen der Klarheit und Bequemlichkeit übertrieben oder verkleinert sein, und solche willkürlichen Abmessungen sind lediglich illustrativ und nicht einschränkend. Außerdem wird für dieselbe Struktur, dasselbe Element oder dasselbe Teil in zwei oder mehr Zeichnungen das gleiche Referenzsymbol verwendet, um ähnliche Merkmale darzustellen.
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Die Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung veranschaulichen insbesondere ideale Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung. Infolgedessen sind verschiedene Änderungen der Abbildungen zu erwarten. Dementsprechend sind die Ausführungsformen nicht auf die spezifischen Formen der abgebildeten Bereiche beschränkt, sondern umfassen beispielsweise auch die sich aus der Herstellung ergebenden Änderungen der Formen.
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Nachfolgend, mit Bezug auf die 1 bis 4, wird eine Kondensatorvorrichtung 500 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung beschrieben.
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Der Kondensator 500 wird in einer Baumaschine 101 angebracht. Darüber hinaus wird die Kondensatorvorrichtung 500 in einem Montagebereich 100 angebracht, der sich an der Rückseite einer Kabine 250 der Baumaschine 101 befindet.
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Wie in den 1 und 2 gezeigt, umfasst die Kondensatorvorrichtung 500 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung einen Kondensator 501, eine Ummantelung 520 und einen Abdeckabschnitt 600.
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Der Kondensator 501 wird in dem an der Rückseite der Kabine 250 gebildeten Montagebereich 100 angebracht. Außerdem wird ein Kältemittel durch den Kondensator 501 geleitet, und der Kondensator 501 kühlt das Kältemittel ab, so dass die gekühlte Luft in den Innenraum der Kabine 250 zugeführt werden kann. Der Kondensator 501 kann beispielsweise ein Kondensator einer Klimaanlage sein, die gekühlte Luft in die Kabine 250 fördert.
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Insbesondere kann der Kondensator 501 eine Vielzahl von Kondensatortanks 540, in denen ein Kältemittel gespeichert ist, einen Kühlstrompfad 550, der zwischen der Vielzahl von Kondensatortanks 540 angeordnet ist, damit das Kältemittel durch diesen hindurchfließen kann, um einen Wärmeaustausch durchzuführen, und einen Aufnahmetrockner 530 umfassen, der Fremdstoffe oder Feuchtigkeit entfernt, die in dem Kältemittel des Kondensatortanks 541 vorhanden sind, der durch den Kühlstrompfad 550 fließt.
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Die Vielzahl der Kondensatortanks 540 umfasst einen ersten Kondensatortank 542 und einen zweiten Kondensatortank 541. Ein gasförmiges Kältemittel, das von einem Kompressor (nicht dargestellt) ausgelassen wird, kann dem ersten Kondensatortank 542 zugeführt werden.
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Außerdem befindet sich zwischen dem ersten Kondensatortank 542 und dem zweiten Kondensatortank 541 der Kühlstrompfad 550, durch den das Kältemittel zum Austausch von Wärmeenergie mit der Außenluft fließt. Der erste Kondensatortank 542 ermöglicht die Verteilung und Zuführung des Kältemittels in die mehreren Kühlstrompfade 550.
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Der Auffangtrockner 530 ist mit dem zweiten Kondensatortank 541 verbunden, in dem das Kältemittel, das den Kühlstrompfad 550 durchlaufen hat, gespeichert wird, um im Kältemittel vorhandene Fremdstoffe oder Feuchtigkeit zu entfernen. Somit steht der Aufnahmetrockner 530 mit einem Bereich in Verbindung mit dem zweiten Kondensatortank 541, so dass das Kältemittel aus dem zweiten Kondensatortank 541 in den Aufnahmetrockner 530 fließt und der Aufnahmetrockner 530 darin vorhandene Fremdstoffe oder Feuchtigkeit entfernen kann.
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Dementsprechend umfasst der Kondensator 501 den Aufnahmetrockner 530 gemeinsam, so dass ein separater Raum und eine Halterung für dessen Montage nicht erforderlich sind.
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Die Ummantelung 520 trägt den Kondensator 501 und ist mit einem Kupplungsteil 310 verbunden. Insbesondere ist die Ummantelung 520 mit dem Kondensator 501 durch einen Kupplungsabschnitt 561 verbunden, so dass der Kondensator 501 mit dem an der Rückseite der Kabine 250 angebrachten Kupplungsabschnitt 310 verbunden ist.
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Die Kabine 250 ist auf einem oberen Körper 200 der Baumaschine 101 angebracht, und ein Fahrer fährt in der Kabine 250 mit, um die Baumaschine 101 zu bedienen. Der Kupplungsabschnitt 310 ist an der Rückseite der Kabine 250 angebracht. Der Kupplungsabschnitt 310 kann auf einer Fläche 210 der Rückseite der Kabine 250 ausgebildet sein. Der Kupplungsabschnitt 310 kann für die Montage der Kondensatorvorrichtung 500 ausgebildet sein.
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Die Ummantelung 520 kann den Kondensator 501 tragen und mit dem Kupplungsabschnitt 310 verbunden sein, um die Kondensatorvorrichtung 500 zu tragen.
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Der Abdeckabschnitt 600 kann den Kondensator 501 abdecken. Insbesondere kann der Abdeckabschnitt 600 den Kondensator 501 abdecken, um zu verhindern, dass der im Montagebereich 100 angebrachte Kondensator 501 nach außen ausgesetzt und verunreinigt wird. Somit kann der Abdeckabschnitt 600 verhindern, dass die Kühlleistung des Kondensators 501 aufgrund der Adsorption von Fremdstoffen, die in die Außenseite des Kühlstrompfads 550 des von der Ummantelung 520 getragenen Kondensators 501 eingeführt werden, beeinträchtigt wird. Beispielsweise kann der Abdeckabschnitt 600 vor der Ummantelung 520 angeordnet sein.
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Da die Ummantelung 520 den Kondensator 501 einschließlich des Aufnahmetrockners 530 tragen und an die Rückseite der Kabine 250 gekoppelt werden kann, sind bei der Kondensatorvorrichtung 500 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung eine separate Halterung für die Montage des Aufnahmetrockners 530 und ein Montageraum dafür nicht erforderlich. Außerdem kann die Kondensatorvorrichtung 500 kompakt an der Baumaschine 101 angebracht werden, da die Ummantelung 520 mit dem an der Rückseite der Kabine 250 angebrachten Kupplungsteil 310 verbunden werden kann.
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Außerdem kann die Ummantelung 520 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung mit dem Kupplungsabschnitt 310 an der Außenseite der Kabine 250 verbunden sein.
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Der Kupplungsabschnitt 310 kann derart ausgebildet sein, dass er aus der hinteren Fläche 210 der Kabine 250 herausragt, und die Ummantelung 520 ist von der Außenseite der Kabine 250 damit verbunden, so dass eine mit dem Kondensator 501 verbundene Anordnung der Ummantelung 520 mit dem Kupplungsabschnitt außerhalb der Kabine 250 verbunden werden kann.
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Somit kann der Kupplungsabschnitt 310 außerhalb der Kabine 250 für die Montage der Kondensatorvorrichtung 500 gebildet werden, so dass der Montageprozess für die Kondensatorvorrichtung 500 einfach ist und die Montagemöglichkeiten des Raums für die Montage verbessert werden kann. Dementsprechend kann die Kondensatorvorrichtung 500 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung einfach von der Außenseite der Kabine 250 angebracht werden, ohne dass ein Raum innerhalb der Kabine 250 benötigt wird.
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Wie in 3 veranschaulicht, kann der Abdeckabschnitt 600 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung einen Einlass 620 und einen Auslass 610 umfassen.
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Der Abdeckabschnitt 600 umfasst einen Abdeckkörper 601. Der Abdeckkörper 601 kann eine Außenseite des Abdeckabschnitts 600 bilden.
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Im Abdeckkörper 601 können ein Einlass 620 und ein Auslass 610 gebildet werden. Es kann eine Vielzahl von Einlässen 620 gebildet werden. Außerdem kann der Einlass 620 so gestaltet sein, dass die für die Kühlung des Kondensators 501 erforderliche Außenluft zugeführt wird.
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Durch den Einlass 620 zugeführte Außenluft kann zur Kühlung des durch den Kondensator 501 strömenden Kältemittels beitragen. Insbesondere kann die Außenluft Wärme mit dem Kältemittel austauschen, das durch den Kühlstrompfad 550 strömt.
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Der Auslass 610 kann auf dem Abdeckkörper 601 gebildet werden, um von dem Einlass 620 beabstandet zu bleiben. Durch den Auslass 610 kann Außenluft, die zur Kühlung des Kältemittels des Kondensators 501 verwendet wird, an die Außenseite des Abdeckkörpers 601 abgeleitet werden.
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Der Einlass 620 kann beispielsweise auf einer oberen Fläche des Abdeckkörpers 601 ausgebildet sein. Der Auslass 610 kann auch an der vorderen Fläche des Abdeckkörpers 601 ausgebildet sein. In diesem Fall kann die vordere Fläche des Abdeckkörpers 601 eine Fläche des Abdeckkörpers 601 sein, die am weitesten von der einen Fläche 210 der Kabine 250 entfernt ist.
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Darüber hinaus kann der Abdeckabschnitt 600 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung ferner einen ersten Befestigungsabschnitt 410 und einen zweiten Befestigungsabschnitt 420 umfassen.
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Der erste Befestigungsabschnitt 410 kann derart angeordnet werden, dass er sich in der Nähe des Einlasses 620 befindet, so dass der Abdeckabschnitt 600 von dem Kondensator 501 getragen wird. Darüber hinaus können mehrere erste Befestigungsabschnitte 410 auf dem Abdeckkörper 601 um den auf der oberen Fläche des Abdeckkörpers 601 ausgebildeten Einlass 620 herum angeordnet werden, um voneinander beabstandet zu sein.
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Eine Vielzahl von zweiten Befestigungsabschnitten 420 kann auf dem Abdeckkörper 601 neben dem Auslass 610, beabstandet von dem ersten Befestigungsabschnitt 410, angeordnet werden, um voneinander beabstandet zu sein. Darüber hinaus kann der zweite Befestigungsabschnitt 420 es ermöglichen, dass der Abdeckabschnitt 600 von dem Kondensator 501 getragen wird.
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Der erste Befestigungsabschnitt 410 und der zweite Befestigungsabschnitt 420 können in einer Richtung von der Außenseite des Abdeckkörpers 601 in Richtung des Kondensators 501 gekoppelt werden, so dass der Abdeckabschnitt 600 mit dem Kondensator 501 außerhalb der Kabine 250 zusammengebaut und darauf getragen werden kann.
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Der erste Befestigungsteil 410 und der zweite Befestigungsteil 420 können beispielsweise Bolzen sein.
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Außerdem kann die Kondensatorvorrichtung 500 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung eine Vielzahl von Antriebslüftern 510 umfassen.
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Die Vielzahl der Antriebslüfter 510 kann so voneinander beabstandet sein, dass mindestens ein Bereich davon dem Auslass 610 zugewandt ist.
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Die Vielzahl der Antriebslüfter 510 kann einen ersten Antriebslüfter 511 und einen zweiten Antriebslüfter 512 umfassen. Außerdem können der erste Antriebslüfter 511 und der zweite Antriebslüfter 512 so angeordnet sein, dass sie in Längsrichtung des Kondensators 501 voneinander beabstandet sind. Dementsprechend können der erste Antriebslüfter 511 und der zweite Antriebslüfter 512 effektiv Außenluft in einem weiten Bereich des Außenumfangs des Kühlstrompfads 550 des Kondensators 501 zuführen.
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Der erste Befestigungsabschnitt 410 und der zweite Befestigungsabschnitt 420 können es ermöglichen, den Abdeckabschnitt 600 mit der Ummantelung 520 zu verbinden. Dementsprechend ermöglichen der erste Befestigungsabschnitt 410 und der zweite Befestigungsabschnitt 420 die Verbindung des Abdeckabschnitts 600 mit der Ummantelung 520, so dass die Ummantelung 520 und der Abdeckkörper 601 außerhalb der Kabine 250 angebracht werden können. Die Ummantelung 520 der Kondensatorvorrichtung 500 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung kann einen Antriebslüfter-Trägerabschnitt 521 und einen Ummantelungs-Trägerabschnitt 522 umfassen.
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Der Antriebslüfter-Trägerabschnitt 521 kann den ersten Antriebslüfter 511 und den zweiten Antriebslüfter 512 tragen. Insbesondere können eine erste Durchgangsöffnung 523, die dem ersten Antriebslüfter 511 zugewandt ist, und eine zweite Durchgangsöffnung 524, die dem zweiten Antriebslüfter 512 zugewandt ist, in dem Antriebslüfter-Trägerabschnitt 521 ausgebildet sein, so dass Außenluft durch die Durchgangsöffnungen in Richtung der äußeren Umfangsfläche des Kühlstrompfads 550 des Kondensators 501 geleitet werden kann. So kann der Antriebslüfter-Trägerabschnitt 521 beispielsweise plattenförmig ausgebildet sein.
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Darüber hinaus kann der Antriebslüfter-Trägerabschnitt 521 einen Motor tragen, der ein Antriebselement ist, das den ersten Antriebslüfter 511 und den zweiten Antriebslüfter 512 dreht.
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Die Ummantelung 520 kann es ermöglichen, dass die Außenluft von den mehreren Antriebslüftern 510 und die durch den Kondensator 501 hindurchgehende Luft effektiv bewegt werden.
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Der Ummantelungs-Trägerabschnitt 522 kann derart ausgebildet sein, dass er sich vom Antriebslüfter-Trägerabschnitt 521 nach außen hin erstreckt. Eine Vielzahl von Ummantelungs-Trägerabschnitten 522 kann sich von dem Antriebslüfter-Trägerabschnitt 521 zu beiden Seiten erstrecken. Der Abdeckungs-Tragabschnitt 522 kann es ermöglichen, dass die Ummantelung 520 von dem Kupplungsabschnitt 310 getragen wird. Insbesondere können der Ummantelungs-Trägerabschnitt 522 und der Kupplungsabschnitt 310 durch das Ummantelungs-Befestigungselement 571 befestigt werden. Somit kann der Ummantelungs-Befestigungsteil 571 befestigt werden, um den Ummantelungs-Trägerabschnitt 522 und den Verbindungsabschnitt 310 in der Kabine 520 anzubringen.
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Beispielsweise kann ein Ende des Ummantelungs-Trägerabschnitts 522 relativ weit von dem Antriebslüfter-Trägerabschnitt 521 entfernt angeordnet sein, so dass es in eine Richtung weg von der Rückseite des Antriebslüfter-Trägerabschnitts 521 geneigt ist. Dementsprechend kann der Kondensator 501 effektiv in einem Raum zwischen einem Ende des Ummantelungs-Trägerabschnitts 522 und dem Antriebslüfter-Trägerabschnitt 521 getragen werden. In diesem Fall kann der Raum eine Richtung umfassen, die eine Richtung kreuzt, in der der Antriebslüfter-Trägerabschnitt 521 und die Vielzahl der Antriebslüfter 511 und 512 voneinander beabstandet sind.
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Darüber hinaus kann ein Kondensator-Trägerabschnitt 525 der Kondensatorvorrichtung 501 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung weiter umfasst sein.
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Der Kondensator-Trägerabschnitt 525 kann zwischen dem Antriebslüfter-Trägerabschnitt 521 und dem Ummantelungs-Trägerabschnitt 522 angeordnet sein. Der Kondensator-Trägerabschnitt 525 kann zwischen dem Antriebslüfter-Trägerabschnitt 521 und dem Ummantelungs-Trägerabschnitt 522 angeordnet sein. Beispielsweise kann der Kondensator-Trägerabschnitt 525 mit dem Kondensator-Kupplungsabschnitt 561 verbunden werden, so dass der Kondensator 501 von der Ummantelung 520 getragen wird.
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Dementsprechend können der Kondensator 501 und die Ummantelung 520, die den Antriebslüfter 510 trägt, miteinander verbunden werden, und diese Anordnung kann mit dem Kupplungsabschnitt 310 außerhalb der Kabine 250 verbunden werden.
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Darüber hinaus kann der Abdeckabschnitt 600 der Kondensatorvorrichtung 500 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung auch ein Einlassgitter 640 und ein Auslassgitter 630 umfassen, wie in den 3 und 4 dargestellt.
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Das Einlassgitter 640 kann in den Einlass 620 angebracht werden und verhindern, dass große Fremdkörper durch den Einlass 620 eindringen und den Zustrom von Außenluft leiten.
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Das Auslassgitter 630 kann in den Auslass 610 angebracht werden und verhindert, dass große Fremdkörper durch den Auslass 610 eindringen und den Luftstrom leiten.
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Dementsprechend kann die Kondensatorvorrichtung 500 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung effektiv in dem Montagebereich100 hinter der Kabine 250 an der Rückseite der Kabine 250 angebracht werden. Der Kondensator 500 kann im Montagebereich 100 außerhalb der Kabine 250 angebracht werden, so dass die Montagemöglichkeiten verbessert werden können.
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Nachfolgend, mit Bezug auf die 1 bis 4, wird eine Baumaschine 101 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung beschrieben.
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Die Baumaschine 101 umfasst den oberen Körper 200, die Kabine 250, den Montagebereich 100 und die Kondensatorvorrichtung 500, wie in den 1 und 4 dargestellt.
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Der obere Körper 200 ist auf einem unteren Körper, der den Betrieb durchführt, angebracht, und Komponenten wie Hydraulikdruck oder Motor, die für den Antrieb der Baumaschine 101 erforderlich sind, werden angebracht.
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Außerdem kann die Kabine 250, in der sich ein Arbeiter befindet und die Baumaschine 101 bedient, in den oberen Körper 200 angebracht werden. In der Kabine 250 kann ein Bedienteil angeordnet sein, das vom Arbeiter bedient werden kann, so dass der Arbeiter mit der Baumaschine 101 arbeiten kann.
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Im Montagebereich 100 kann ein Bereich des oberen Körpers 200 derart ausgebildet sein, dass er aus einer Fläche 210 an der Rückseite der Kabine 250 herausragt. Darüber hinaus kann der Montagebereich 100 eine Fläche 210 an der Rückseite der Kabine 250 umfassen. Insbesondere kann der Montagebereich 100 des oberen Körpers 200 ein Bereich 220 des oberen Körpers 200 sein, der nach hinten aus der Kabine 250 herausragt. Somit kann der Maschinenraum 240, in dem sich ein Motor oder eine damit verbundene Antriebseinheit befindet, unterhalb des Montagebereichs 100 angeordnet sein. Außerdem kann eine Haubenabdeckung 230 des oberen Körpers 200 an einer Seitenfläche des Montagebereichs 100 angebracht werden. Dies bedeutet, dass die Haubenabdeckung 230, die eine Verbindung zum Maschinenraum 240 herstellen kann, an einer unteren Seite des Montagebereichs 100 angeordnet sein kann. Die Haubenabdeckung 230 kann eine Seitenfläche des oberen Körpers 200 sein.
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Zusätzlich kann die Fläche 210 auf der Rückseite der Kabine 250 ein Abschnitt einer Wand sein, die die Kabine 250 bildet. Dementsprechend kann die Kondensatorvorrichtung 500 an der Rückwand 210 außerhalb der Kabine 250 befestigt werden, so dass die Kondensatorvorrichtung 500 stabil angebracht werden kann.
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Die Kondensatorvorrichtung 500 ist im Montagebereich 100 angeordnet. Ferner ist die Kondensatorvorrichtung 500 von außen mit der Fläche 210 an der Rückseite der Kabine 250 verbunden. Zudem kühlt der Kondensator 500 das Kältemittel ab, so dass gekühlter Luft für den Arbeiter in der Kabine 250 zugeführt wird.
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Bei einer solchen Konfiguration kann die Kondensatorvorrichtung 500 in der Baumaschine 101 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung im Montagebereich 100 außerhalb der Kabine 250 angebracht werden. Dementsprechend können die Montagemöglichkeiten der Kondensatorvorrichtung 500 verbessert werden, und da kein großer Platz für die Montage der Kondensatorvorrichtung 500 erforderlich ist, kann die Kondensatorvorrichtung 500 kompakt angebracht werden.
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Ferner kann die Kondensatorvorrichtung 500 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung einen Kondensator 501 mit dem Kondensatortank 540 und dem Aufnahmetrockner 530, dem Trägerabschnitt 530, dem Antriebslüfter 510 und der Ummantelung 520 umfassen. Die Kondensatorvorrichtung 500 kann auch dieselbe sein wie die vorstehend beschriebene Kondensatorvorrichtung 500 der vorliegenden Offenbarung.
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Der Kondensator 501 kann ein Kältemittel durchlassen und Wärme mit der Außenluft austauschen, so dass ein Klimagerät, z. B. eine Klimaanlage, gekühlter Luft in das Innere der Kabine 250 liefert.
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Der Antriebslüfter 510 kann so angeordnet werden, dass er von der einen Fläche 210 auf der Basis des Kondensators 501 beabstandet ist. Insbesondere kann der Antriebslüfter 510 relativ weit von der Fläche 210 und dem Kondensator 501 entfernt angeordnet sein.
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Die Ummantelung 520 kann die Luftbewegung leiten, wenn der Antriebslüfter 510 angetrieben wird. Zudem kann die Ummantelung 520 derart ausgebildet sein, dass Außenluft durch den Antriebslüfter 510 gleichmäßig in den Kondensator 501 zugeführt bzw. aus diesem abgeführt werden kann. Zusätzlich kann die Ummantelung 520 den Kondensator 501 tragen. Somit, kann der Kondensator 501 mit der Ummantelung 520 verbunden werden. Die Ummantelung 520 trägt den Kondensator 501 und ist mit der Außenfläche 210 an der Rückseite der Kabine 250 verbunden. Insbesondere kann der Kupplungsabschnitt 310 derart ausgebildet sein, dass er aus einer Fläche 210 herausragt, so dass die Ummantelung 520, die den Antriebslüfter 510 trägt und mit dem Kondensator 501 verbunden ist, leicht mit dem Kupplungsabschnitt 310 verbunden werden kann. Da die Kondensatorvorrichtung 500 den Kondensator 501, der Antriebslüfter 510 und die Ummantelung 520 umfasst, ist die zusätzliche Montage einer separaten Komponente für die Montage und Kühlung des Kältemittels des Kondensators 501 nicht erforderlich.
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Das bedeutet, dass der Kondensator 501 derart angeordnet sein kann, dass er die Fläche 210 auf der Rückseite des Gehäuses 520 berührt, und dass der Abdeckabschnitt 600 auf der vorderen Seite des Gehäuses 520 angeordnet sein kann.
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Darüber hinaus kann die Baumaschine 101 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung auch eine Montageöffnung 221 aufweisen.
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Die Montageöffnung 221 kann im Montagebereich 100 angebracht werden. Zusätzlich kann die Montageöffnung 221 im Montagebereich 100 außerhalb des im Montagebereich 100 angebrachten Abdeckabschnitt 600 ausgebildet sein. Darüber hinaus kann die Montageöffnung 221 derart ausgebildet sein, dass sie mit dem unterhalb des Montagebereichs 100 angeordneten Maschinenraum 240 in Verbindung steht.
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In der Montageöffnung 221 kann z. B. ein Abgasrohr angebracht werden, durch das die Abgase des im Maschinenraum 240 befindlichen Motors geleitet werden.
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Dementsprechend kann nicht nur die Kondensatorvorrichtung 500, sondern auch die Montageöffnung 221, in dem das Abgasrohr angebracht werden kann, im Montagebereich 100 ausgebildet werden. Dementsprechend kann ein Bauteil wie das Abgasrohr zusammen mit der Kondensatorvorrichtung auf kompakte Weise auf dem Montagebereich 100 angebracht werden.
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Darüber hinaus kann in der Baumaschine 101 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung ein zusätzlicher Abdeckabschnitt 400, der einen Teil der Montageöffnung 221 abdeckt, im Montagebereich 100 angrenzend an die Montageöffnung 221 des Montagebereichs 100 angebracht werden. Der zusätzliche Abdeckabschnitt 400 kann das Eindringen von Fremdkörpern in die Montageöffnung 221 verhindern und verhindern, dass heiße Luft aus dem Maschinenraum 240, die durch die Montageöffnung 221 abgeleitet wird, wieder in den Einlass 620 des Abdeckabschnitts 600 zugeführt wird.
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Mit einer solchen Konfiguration kann in der Baumaschine 101 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung der Montagebereich 100 für die Montage der Kondensatorvorrichtung 500 effektiv an der Rückseite der Kabine 250 vorgesehen werden, so dass deren Montagemöglichkeiten und der für die Montage erforderlichen Raum gesichert werden können.
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Da die Kondensatorvorrichtung 500 außerdem den Trägerabschnitt 530 aufweist, ist eine separate Halterung für die Installation nicht erforderlich.
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Da die Kondensatorvorrichtung 500 den Einlass 620 und den Auslass 610 des Abdeckabschnitts 600 und den Antriebslüfter 510 zur Steuerung des Luftstroms durch diesen umfasst, kann die Kühleffizienz des Kondensators 501 verbessert und der dem Kondensator 501 zugeführte Luftstrom effektiv eingestellt werden.
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Obwohl die Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung vorstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben wurden, versteht der Fachmann, dass die vorliegende Offenbarung in anderen spezifischen Formen verkörpert werden kann, ohne den technischen Geist oder die wesentlichen Merkmale der vorliegenden Offenbarung zu verändern.
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Daher sind die oben beschriebenen Ausführungsformen in jeder Hinsicht als illustrativ und nicht einschränkend zu verstehen, wobei der Umfang der vorliegenden Offenbarung in den folgenden Ansprüchen detailliert beschrieben wird und alle Änderungen oder Modifikationen, die sich aus der Bedeutung, dem Umfang und dem äquivalenten Konzept der Ansprüche ergeben, als in den Umfang der vorliegenden Offenbarung fallend zu verstehen sind.
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Bezugszeichenliste
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- 100
- Montagebereich
- 101
- Baumaschine
- 200
- oberer Körper
- 210
- Fläche
- 221
- Montageöffnung
- 310
- Kupplungsabschnitt
- 410
- erster Befestigungsteil
- 420
- zweiter Befestigungsteil
- 500
- Kondensatorvorrichtung
- 501
- Kondensator
- 510
- Antriebslüfter
- 520
- Ummantelung
- 521
- Antriebslüfter-Trägerabschnitt
- 522
- Ummantelungs-Trägerabschnitt
- 530
- Aufnahmetrockner
- 540
- Kondensatortank
- 600
- Abdeckabschnitt
- 610
- Auslass
- 620
- Einlass
