DE202014000296U1

DE202014000296U1 - Rotierender Wildwarnreflektor mit Windantrieb auf Strassenbegrenzungspfeiler

Info

Publication number: DE202014000296U1
Application number: DE202014000296.7U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-08-29
Filing date: 2014-01-03
Publication date: 2014-02-20
Anticipated expiration: 2024-01-04

Abstract

Rotierender Wildwarnreflektor mit Windantrieb auf Straßenbegrenzungspfeilern, dadurch gekennzeichnet, dass ein in der Draufsicht s-förmiger Reflektor durch Windantrieb um eine senkrechte Achse gedreht wird, das weiße Scheinwerferlicht der vorbeifahrenden Verkehrsteilnehmer durch blaue Reflektoren auf der einen Seite und rote Reflektoren auf der anderen Seite in den seitlichen Straßenraum streut, damit das Wild vor diesen ungewohnten Farben und dem unruhigen blinkenden Licht scheut und somit der Wildwechsel verhindert wird.

Description

Stand der Technik:
Beim Straßenbegrenzungspfeiler, kurz „Leitpfosten”, machen neben dem weißen Korpus vor allem die beidseitig angebrachten Reflektoren die Wirkung aus.
Bei Strecken mit vermehrter Wildwechselgefahr werden häufig rote oder blau weiße „Wildwarnreflektoren” an den Leitpfosten nachträglich angebracht. Diese lenken in der Dämmerung oder in der Nacht das Scheinwerferlicht in den seitlichen Straßenraum. Das Wild soll diese Lichtstrahlen war nehmen und zurückscheuen.
Problem:
Wissenschaftliche Untersuchungen und weitere Wildunfälle haben gezeigt, dass trotz dieser zusätzlichen „starren” Wildwarnreflektoren das Wild weiterhin die Straßen kreuzt.
Lösung:
Dieses Problem wird mit dem im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmal verringert, denn der rotierende blau-rote Wildwarnreflektor lenkt die unruhigen Lichtstrahlen in den seitlichen Straßenraum und das Wild scheut verstärkt zurück.
Erreichte Vorteile:
Der erfindungsgemäße rotierende blau-rote Wildwarnreflektor ist in der Herstellung durch seine einfache Bauart und sein Wirkungsprinzip kostengünstig zu erzeugen. Die Rotation wird durch den Fahrtwind der vorbeifahrenden Verkehrsteilnehmer und/oder durch den wetterbedingten Wind erzeugt.
Die technische Ausführung des erfindungsgemäßen rotierenden Wildwarnreflektors ist in verschiedenen Bauvarianten möglich.
Eine mögliche Bauvariante wird in den 1 und 2 im Bild dargestellt.
1 zeigt die Draufsicht auf den S-förmig geformten Wildwarnreflektor 1, der auf der einen Seite das weiße Scheinwerferlicht der Kraftfahrzeuge in blau und auf der anderen Seite in rot reflektiert.
Die senkrechte Rotationsachse 2 steckt in der Mitte der oberen Halterungsplatte 3 und der unteren Halterungsplatte 4, welche die Abmessung und den Umriss des Leitpfostens 5 haben.
2 zeigt die Seitenansicht des erfindungsgemäßen Wildwarnreflektors 1 mit der Rotationsachse 2, welche in der Mitte der beiden Halterungsplatten 3 und 4 leicht drehbar verankert ist. Die Halterungsplatte 4 ist in den Fuß eingebaut, welcher die Form des Leitpfostens 5 hat und somit über diesen gestülpt wird. Die obere Halterungsplatte 3, welche ebenfalls die Querschnittsform des Leitpfostens 5 hat, wird von drei Metallstäben 6 gehalten.
Zum oberen Abschluss dient eine dem Leitpfosten baugleiche Haube 7.
Die beschriebene Bauvariante dient zur Nachrüstung schon stehender Leitpfosten.
In neue Leitpfosten wird der erfindungsgemäße rotierende Wildwarnreflektor bereits bei der Herstellung entsprechend integriert.

Claims

Rotierender Wildwarnreflektor mit Windantrieb auf Straßenbegrenzungspfeilern, dadurch gekennzeichnet, dass ein in der Draufsicht s-förmiger Reflektor durch Windantrieb um eine senkrechte Achse gedreht wird, das weiße Scheinwerferlicht der vorbeifahrenden Verkehrsteilnehmer durch blaue Reflektoren auf der einen Seite und rote Reflektoren auf der anderen Seite in den seitlichen Straßenraum streut, damit das Wild vor diesen ungewohnten Farben und dem unruhigen blinkenden Licht scheut und somit der Wildwechsel verhindert wird.
Rotierender Wildwarnreflektor mit Windantrieb auf Straßenbegrenzungspfeilern nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Konstruktion so erfolgt, dass bereits an der Straße stehende Leitpfosten durch Aufsetzen des erfindungsgemäßen Bausatzes nachgerüstet werden können.
Rotierender Wildwarnreflektor mit Windantrieb auf Straßenbegrenzungspfeilern nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass bereits bei der Herstellung der Leitpfosten der rotierende Wildwarnreflektor integriert ist.
Rotierender Wildwarnreflektor mit Windantrieb, dadurch gekennzeichnet, dass der rotierende Wildwarnreflektor auf einem Stab montiert ist und somit unabhängig von einem Straßenbegrenzungspfeiler aufgestellt werden kann.