DE202014000296U1 - Rotierender Wildwarnreflektor mit Windantrieb auf Strassenbegrenzungspfeiler - Google Patents

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    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/619Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings with reflectors; with means for keeping reflectors clean
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Abstract

Rotierender Wildwarnreflektor mit Windantrieb auf Straßenbegrenzungspfeilern, dadurch gekennzeichnet, dass ein in der Draufsicht s-förmiger Reflektor durch Windantrieb um eine senkrechte Achse gedreht wird, das weiße Scheinwerferlicht der vorbeifahrenden Verkehrsteilnehmer durch blaue Reflektoren auf der einen Seite und rote Reflektoren auf der anderen Seite in den seitlichen Straßenraum streut, damit das Wild vor diesen ungewohnten Farben und dem unruhigen blinkenden Licht scheut und somit der Wildwechsel verhindert wird.

Description

  • Stand der Technik:
  • Beim Straßenbegrenzungspfeiler, kurz „Leitpfosten”, machen neben dem weißen Korpus vor allem die beidseitig angebrachten Reflektoren die Wirkung aus.
  • Bei Strecken mit vermehrter Wildwechselgefahr werden häufig rote oder blau weiße „Wildwarnreflektoren” an den Leitpfosten nachträglich angebracht. Diese lenken in der Dämmerung oder in der Nacht das Scheinwerferlicht in den seitlichen Straßenraum. Das Wild soll diese Lichtstrahlen war nehmen und zurückscheuen.
  • Problem:
  • Wissenschaftliche Untersuchungen und weitere Wildunfälle haben gezeigt, dass trotz dieser zusätzlichen „starren” Wildwarnreflektoren das Wild weiterhin die Straßen kreuzt.
  • Lösung:
  • Dieses Problem wird mit dem im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmal verringert, denn der rotierende blau-rote Wildwarnreflektor lenkt die unruhigen Lichtstrahlen in den seitlichen Straßenraum und das Wild scheut verstärkt zurück.
  • Erreichte Vorteile:
  • Der erfindungsgemäße rotierende blau-rote Wildwarnreflektor ist in der Herstellung durch seine einfache Bauart und sein Wirkungsprinzip kostengünstig zu erzeugen. Die Rotation wird durch den Fahrtwind der vorbeifahrenden Verkehrsteilnehmer und/oder durch den wetterbedingten Wind erzeugt.
  • Die technische Ausführung des erfindungsgemäßen rotierenden Wildwarnreflektors ist in verschiedenen Bauvarianten möglich.
  • Eine mögliche Bauvariante wird in den 1 und 2 im Bild dargestellt.
  • 1 zeigt die Draufsicht auf den S-förmig geformten Wildwarnreflektor 1, der auf der einen Seite das weiße Scheinwerferlicht der Kraftfahrzeuge in blau und auf der anderen Seite in rot reflektiert.
  • Die senkrechte Rotationsachse 2 steckt in der Mitte der oberen Halterungsplatte 3 und der unteren Halterungsplatte 4, welche die Abmessung und den Umriss des Leitpfostens 5 haben.
  • 2 zeigt die Seitenansicht des erfindungsgemäßen Wildwarnreflektors 1 mit der Rotationsachse 2, welche in der Mitte der beiden Halterungsplatten 3 und 4 leicht drehbar verankert ist. Die Halterungsplatte 4 ist in den Fuß eingebaut, welcher die Form des Leitpfostens 5 hat und somit über diesen gestülpt wird. Die obere Halterungsplatte 3, welche ebenfalls die Querschnittsform des Leitpfostens 5 hat, wird von drei Metallstäben 6 gehalten.
  • Zum oberen Abschluss dient eine dem Leitpfosten baugleiche Haube 7.
  • Die beschriebene Bauvariante dient zur Nachrüstung schon stehender Leitpfosten.
  • In neue Leitpfosten wird der erfindungsgemäße rotierende Wildwarnreflektor bereits bei der Herstellung entsprechend integriert.

Claims (4)

  1. Rotierender Wildwarnreflektor mit Windantrieb auf Straßenbegrenzungspfeilern, dadurch gekennzeichnet, dass ein in der Draufsicht s-förmiger Reflektor durch Windantrieb um eine senkrechte Achse gedreht wird, das weiße Scheinwerferlicht der vorbeifahrenden Verkehrsteilnehmer durch blaue Reflektoren auf der einen Seite und rote Reflektoren auf der anderen Seite in den seitlichen Straßenraum streut, damit das Wild vor diesen ungewohnten Farben und dem unruhigen blinkenden Licht scheut und somit der Wildwechsel verhindert wird.
  2. Rotierender Wildwarnreflektor mit Windantrieb auf Straßenbegrenzungspfeilern nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Konstruktion so erfolgt, dass bereits an der Straße stehende Leitpfosten durch Aufsetzen des erfindungsgemäßen Bausatzes nachgerüstet werden können.
  3. Rotierender Wildwarnreflektor mit Windantrieb auf Straßenbegrenzungspfeilern nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass bereits bei der Herstellung der Leitpfosten der rotierende Wildwarnreflektor integriert ist.
  4. Rotierender Wildwarnreflektor mit Windantrieb, dadurch gekennzeichnet, dass der rotierende Wildwarnreflektor auf einem Stab montiert ist und somit unabhängig von einem Straßenbegrenzungspfeiler aufgestellt werden kann.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202014008521U1 (de) 2014-05-17 2015-01-09 Motzener Kunststoff- Und Gummiverarbeitung Gmbh Wildwarneinrichtung
CN107905129A (zh) * 2017-12-14 2018-04-13 泉州市宏恩新能源汽车科技有限公司 一种伸缩防横风装置

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EP2944192A1 (de) 2014-05-17 2015-11-18 Motzener Kunststoff- und Gummiverarbeitung GmbH Wildtierwarneinrichtung
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