DE202013102269U1

DE202013102269U1 - Mit einer Hand zusammenklappbarer Kinderwagen

Info

Publication number: DE202013102269U1
Application number: DE201320102269
Authority: DE
Original assignee: DONGGUAN MASTER KIDS TOY CO; DONGGUAN MASTER KIDS TOY Co Ltd
Current assignee: DONGGUAN MASTER KIDS TOY CO; DONGGUAN MASTER KIDS TOY Co Ltd
Priority date: 2013-05-24
Filing date: 2013-05-24
Publication date: 2013-06-06
Anticipated expiration: 2023-05-25

Abstract

Ein mit einer Hand zusammenklappbarer Kinderwagen, beinhaltend ein Handgriffrohr (1), ein Vorderfußrohr (2), ein Vorderrad (21), ein Hinterfußrohr (3), ein Hinterrad (31) und eine Gelenkeinheit (4), wobei durch die Gelenkeinheit (4) das Handgriffrohr (1) mit dem Vorderfußrohr (2) und dem Hinterfußrohr (3) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass: die Gelenkeinheit (4) ein oberes Gelenk (41), ein unteres Gelenk (42), eine Gleithülse (44), einen Gleithülsensockel zum Limitieren (43) und ein Bedienelement für das Zusammenklappen (5) beinhaltet, wobei das obere Gelenk (41) mit dem Handgriffrohr (1) verbunden ist, wobei das untere Gelenk (42) mit dem Vorderfußrohr (2) verbunden ist, wobei ein Ende der Gleithülse (44) im Gleithülsensockel zum Limitieren (43) und das andere Ende im Hinterfußrohr (3) eingesteckt sind; das obere Gelenk (41), das untere Gelenk (42) und der Gleithülsensockel zum Limitieren (43) ineinandergreifen, miteinander verbunden und zueinander drehbar angeordnet sind, wobei das obere Gelenk (41), das untere Gelenk (42), die Gleithülse (44) und der Gleithülsensockel zum Limitieren (43) durch das Anordnen eines Positionierstifts (45) eine Einheit bilden, wobei im oberen Gelenk (41) und im unteren Gelenk (42) sich einander gegenüberstehende Spurrillen (411, 421) ausgebildet sind, wobei die Spurrillen (411, 421) gemeinsame Schnittpunkte besitzen, wobei Einraststifte (46) durch die Spurrillen (411, 421) durchgesteckt sind; die Einraststifte (46) in der Gleithülse (44) befestigt werden; das Bedienelement für das Zusammenklappen (5) eine Rückstellfeder (51) beinhaltet, welche in der Gleithülse (44) angeordnete ist, eine Zieheinheit (52), eine Arretiereinheit (53), wodurch die Gleithülse (44) mit dem Hinterfußrohr (3) befestigt werden kann, und eine Drucktastereinheit (54), die die Arretiereinheit (53) antreibt; die Drucktastereinheit (54) die Arretiereinheit (53) antreibt, wodurch diese vom Hinterfußrohr (3) gelöst wird, wobei die Zieheinheit (52) die Gleithülse (44) bewegt, womit diese verschoben wird, was gleichzeitig dazu führt, dass die Einraststifte (46) innerhalb der Spurrillen (411, 421) verschoben werden und sich das obere Gelenk (41) und das untere Gelenk (42) in entgegengesetzter Richtung zueinander drehen, um den Kinderwagen entweder zusammenzuklappen oder aufzuklappen.

Description

Technisches Gebiet
Die vorliegende Erfindung betrifft einen mit einer Hand zusammenklappbaren Kinderwagen.
Stand der Technik
Die zusammenklappbaren Konstruktionen bei den traditionellen Kinderwagen weisen eine feste Verbindung des Handgriffs mit dem Gelenk an das obere Ende des Schiebegriffrohrs durch Nieten auf. Wenn die zusammenklappbare Steuervorrichtung gedrückt wird, wird der Riegel durch ein Ziehseil gezogen, wodurch dieser vom Gelenk gelöst wird und womit ein Zusammenklappen des Kinderwagens gewährleistet wird. Wenn der Drucktaster zum Zusammenklappen losgelassen wird, wird der Riegel durch die Federwirkung zurückgesetzt. Die Vorteile der traditionellen Kinderwagen liegen darin, dass das Zusammenklappen horizontal oder vertikal durchgeführt werden kann und der Handgriff für das Zusammenklappen kleiner ist. Der Nachteil der traditionellen Kinderwagen liegt darin, dass mehrere vollständige Bewegungen beim Zusammenklappen des Kinderwagens ausgeführt werden müssen, wie z.B. Bücken, Treten oder Hocken, um den Faltzustand aufzuheben oder dass eine starke Beugebewegung vollführt werden muss, um das Handgriffrohr zum Vorderfußrohr hin zu falten. Die Verfahren für das Zusammenklappen sind schwerfällig und kompliziert und sollten daher verbessert werden. Um das oben genannte Problem zu lösen, stellt die vorliegende Erfindung einen mit einer Hand zusammenklappbaren Kinderwagen zur Verfügung.
Aufgabe der Erfindung
Die vorliegende Erfindung überwindet Nachteile der aktuellen Technik und stellt einen mit einer Hand zusammenklappbaren Kinderwagen bereit. Um das oben beschriebene Problem zu lösen, werden bei der vorliegenden Erfindung die im Folgenden aufgeführten technischen Verfahren verwendet: Ein mit einer Hand zusammenklappbarer Kinderwagen beinhaltet ein Handgriffrohr, ein Vorderfußrohr, ein Vorderrad, ein Hinterfußrohr, ein Hinterrad und eine Gelenkeinheit, wobei das Handgriffrohr durch die Gelenkeinheit mit dem Vorderfußrohr und dem Hinterfußrohr miteinander verbunden ist, wobei die Gelenkeinheit ein oberes Gelenk, ein unteres Gelenk, eine Gleithülse, einen Gleithülsensockel zum Limitieren und ein Bedienelement für das Zusammenklappen beinhaltet, wobei das obere Gelenk mit dem Handgriffrohr, dem unteren Gelenk und dem Vorderfußrohr verbunden ist, wobei ein Ende der Gleithülse im Gleithülsensockel zum Limitieren und das andere Ende im Hinterfußrohr eingesteckt sind.
Das obere Gelenk, das untere Gelenk und der Gleithülsensockel zum Limitieren greifen ineinander, sind miteinander verbunden und zueinander drehbar angeordnet, wobei das obere Gelenk, das untere Gelenk, die Gleithülse und der Gleithülsensockel zum Limitieren durch das Anordnen eines Positionierstifts zusammen eine Einheit bilden, wobei im oberen Gelenk und im unteren Gelenk sich einander gegenüberstehende Spurrillen ausgebildet sind, wobei die Spurrillen gemeinsame Schnittpunkt besitzen, wobei Einraststifte durch die Spurrillen durchgesteckt sind, wobei die Einraststifte in der Gleithülse befestigt werden.
Das Bedienelement für das Zusammenklappen beinhaltet eine Rückstellfeder, die in der Gleithülse angeordnet ist, eine Zieheinheit, eine Arretiereinheit, wodurch die Gleithülse mit dem Hinterfußrohr befestigen werden kann, und eine Drucktastereinheit, die den Drucktaster der Arretiereinheit bewegt. Die Drucktastereinheit bewegt die Arretiereinheit, wodurch diese vom Hinterfußrohr gelöst wird, wobei die Zieheinheit die Gleithülse bewegt, womit diese verschoben wird, was gleichzeitig dazu führt, dass die Einraststifte innerhalb der Spurrillen verschoben werden und das obere Gelenk und das untere Gelenk sich in entgegengesetzter Richtung zueinander drehen, um den Kinderwagen entweder zusammenzuklappen oder aufzuklappen.
Bei der oben beschriebenen technischen Lösung beinhalten die Spurrillen, die im oberen Gelenk und im unteren Gelenk angeordnet sind, ferner zwei sich allmählich verändernde Bogennute, wobei an einem Ende der sich allmählich verändernden Bogennute Arretierungen vorgesehen sind, so dass die Einraststifte beim Aufklappen des Kinderwagens in die Arretierungen arretieren.
Kurzbeschreibung der Darstellungen
1 zeigt eine perspektivische Darstellung gemäß der vorliegenden Erfindung im aufgeklappten Zustand;
2 zeigt eine Seitenansicht gemäß der vorliegenden Erfindung im aufgeklappten Zustand;
3 zeigt eine Seitenansicht gemäß der vorliegenden Erfindung im zusammengeklappten Zustand;
4 zeigt eine teilweise vergrößerte Ansicht von A gemäß 2;
5 zeigt eine teilweise vergrößerte Ansicht von B gemäß 3;
6 zeigt eine perspektivische Explosionsdarstellung der Gelenkkomponenten gemäß der vorliegenden Erfindung.
Detaillierte Beschreibung der Ausführungsformen
In den 1 bis 6 wir folgendes gezeigt: Ein mit einer Hand zusammenklappbarer Kinderwagen beinhaltet ein Handgriffrohr 1, ein Vorderfußrohr 2, ein Vorderrad 21, ein Hinterfußrohr 3, ein Hinterrad 31 und eine Gelenkeinheit 4, wobei durch die Gelenkeinheit 4 das Handgriffrohr 1 mit dem Vorderfußrohr 2 und dem Hinterfußrohr 3 verbunden ist, wobei das Handgriffrohr 1 und das Vorderfußrohr 2 durch die Gelenkeinheit 4 in er Drehrichtung zum Hinterfußrohr 3 gefaltet und zusammengeklappt wird.
Die Gelenkeinheit 4 beinhaltet ein oberes Gelenk 41, ein unteres Gelenk 42, eine Gleithülse 44, einen Gleithülsensockel zum Limitieren 43 und ein Bedienelement für das Zusammenklappen 5, wobei das obere Gelenk 41 mit dem Handgriffrohr 1 verbunden ist, wobei das untere Gelenk 42 mit dem Vorderfußrohr 2 verbunden ist, wobei ein Ende der Gleithülse 44 im Gleithülsensockel zum Limitieren 43 und das andere Ende im Hinterfußrohr 3 eingesteckt sind, wobei das obere Gelenk 41 mit dem Handgriffrohr 1 und das untere Gelenk 42 mit dem Vorderfußrohr 2 jeweils durch einen Niet 8 befestigt werden. Das obere Gelenk 41, das untere Gelenk 42 und der Gleithülsensockel zum Limitieren 43 greifen ineinander, sind miteinander verbunden und zueinander drehbar angeordnet, wobei das obere Gelenk 41, das untere Gelenk 42, die Gleithülse 44 und der Gleithülsensockel zum Limitieren 43 durch das Anordnen eines Positionierstifts 45 zusammen eine Einheit bilden, wobei die Spurrillen 411, 421 im oberen Gelenk 41 und im unteren Gelenk 42 sich gegenüberstehend angeordnet sind, wobei die Spurrillen 411, 421 jeweils zwei sich allmählich verändernde Bogennute beinhalten. Wenn sich das obere Gelenk 41 und das untere Gelenk 42 gegeneinander drehen, weisen die Spurrillen 411 und die Spurrillen 421 gemeinsame Schnittpunkte auf, wobei durch die Spurrillen 411, 421 Einraststifte 46 durchgesteckt sind, wobei die Einraststifte 46 in der Gleithülse 44 befestigt werden. Wenn der Gleithülsensockel zum Limitieren 43 befestigt ist und die Gleithülse 44 innerhalb des Gleithülsensockels zum Limitieren 43 durch eine äußere Kraft verschoben wird, werden die Einraststifte 46 und die Gleithülse 44 in kraftschlüssiger Weise gemeinsam bewegt. Wenn die Einraststifte 46 in den Spurrillen 411, 421 beschränkt werden und sich entlang diesen bewegen, drehen sich das obere Gelenk 41 und das untere Gelenk 42 in entgegengesetzter Richtung zueinander, d.h. das Handgriffrohr 1 und das Vorderfußrohr 2 werden in Richtung des Hinterfußrohrs 3 gedreht, womit diese dadurch zusammengeklappt werden, wobei der Drehumfang durch die Bogenlänge der Spurrillen 411, 421 bestimmt wird. An einem Ende der Spurrillen 411, 421 sind Arretierungen vorgesehen, so dass die Einraststifte 26 beim Aufklappen des Kinderwagens in die Arretierungen arretieren.
In der Gleithülse 44 sind eine streifenförmige Rille 441 und eine Montagenut 442 angeordnet, wobei erstgenannte zum Durchstecken des Positionierstifts 45 und zweitgenannte für die Montage der Rückstellfeder 51 dienen, wobei ein Niet zwischen der Gleithülse 44 und dem Hinterfußrohr 3 angeordnet ist, wobei der Niet die Montagenut 442 durchsteckt, so dass der Verschiebungsspielraum der Gleithülse 44 von der Länge der streifenförmigen Rille 441 beschränkt wird, wobei Nute 431 in Entsprechung zu den Einraststiften 46 am Gleithülsensockel zum Limitieren 43 angeordnet sind, wobei die Nute 431 und die streifenförmige Rille 441 parallel zueinander stehen, wobei die Gleithülse 44 die Einraststifte 46 innerhalb der Nute 431 bewegt.
Das Bedienelement für das Zusammenklappen 5 beinhaltet eine Rückstellfeder 51, eine Zieheinheit 52, eine Arretiereinheit 53 und eine Drucktastereinheit 54. Die Drucktastereinheit 54 beinhaltet einen Drucktaster 541 und eine auf dem Drucktaster 541 angeordnete Feder 542, wobei der Drucktaster 541 ein durch das Hinterfußrohr 3 durchgestecktes Fußteil aufweist, wobei der Drucktaster 541 mittels eines Befestigungssockels 543 auf dem Hinterfußrohr 3 montiert wird, wobei das Fußteil des Drucktasters 541 durch den Befestigungssockel 543 hindurch im Hinterfußrohr 3 einsteckt, wobei eine Bohrung auf dem Befestigungssockel 543 angeordnet ist, die für das Durchstecken der Drucktastenfeder 542 dient, wobei ein Schutzdeckel 544 außerhalb des Befestigungssockels 543 angeordnet ist. Die Arretiereinheit 53 beinhaltet eine in der Gleithülse 44 angeordnete Feder 532 und eine Einrastkugel 531, wobei ein Einrastloch auf der Hinterfußrohrwand entsprechend zur Einrastkugel 531 angeordnet ist, wobei ein Ende der Einrastkugel 531 im Einrastloch einrastet, wobei der Drucktaster 541 und die Einrastkugel 531 einander gegenüberstehend angeordnet sind. Wenn der Drucktaster 541 gedrückt wird, klemmt das Fußteil des Drucktasters 541 die Gleithülse 44 fest, wobei der Drucktaster 541 mittels der Drucktastenfeder 542 die Einrastkugel 531 schiebt, womit diese von der Hinterfußrohrwand gelöst wird, so dass die Gleithülse 44 durch die Außenkraftwirkung bewegt wird.
Die Zieheinheit 52 beinhaltet ein Handhebeband 521, ein Spannschloss 522, ein Zugseil 523 und einen Ziehblock 524, wobei das Spannschloss 522 mit dem Befestigungssockel 543 gekoppelt ist, wobei das Handhebeband 521 oberhalb des Sitzes des Kinderwagens auf dem Spannschloss 522 montiert ist, wobei das Handhebeband 521 das Spannschloss 522 zieht und sich nach oben dreht, wobei das Spannschloss 522 mittels des Zugseils 523 mit dem Ziehblock 524 verbunden ist, wobei die drei in kraftschlüssiger Weise miteinander verbunden sind, wobei der Ziehblock 524 im Montageloch 443 der Gleithülse 44 angeordnet ist. Wenn das Spannschloss 522 vom Handhebeband 521 gezogen wird und sich nach oben dreht, wird der Ziehblock 524 gleichzeitig nach unten verschoben, wodurch anschließend die Gleithülse 44 von diesem angetrieben und innerhalb des Hinterfußrohrs 3 bewegt wird.
Um die Gelenkeinheit 4 herum ist eine Schutzschale angeordnet, wobei die Schutzschale eine äußere Schale 60 und eine innere Schale 61 beinhaltet, wobei eine Armlehne 7 am Kinderwagen montiert wird, wobei die Armlehne 7 oberhalb des Sitzes des Kinderwagens angeordnet ist, wobei die beiden Enden der Armlehne 7 an die inneren Schalen 61 montiert werden, wobei ein Armlehnenschalter auf der Armlehne 7 angeordnet ist, wobei der Armlehnenschalter einen Armlehnendrucktaster 71 und eine Feder für den Armlehnendrucktaster 72 beinhaltet, wobei der Armlehnendrucktaster 71 in der inneren Schale 61 eingebaut und an der Außenseite der Armlehne 7 eingesetzt ist, wobei die Feder für den Armlehnendrucktaster 72 im Armlehnendrucktaster 71 angeordnet und mit dem unteren Gelenk 42 verbunden ist.
Im Folgenden wird die Bedienungsweise der vorliegenden Erfindung erläutert:
Bei der Benutzung befindet sich der Kinderwagen im aufgeklappten Zustand. Das Vorderfußrohr 2 und das Handgriffrohr 1 befinden sich im Wesentlich entweder auf einer Gerade oder bilden miteinander einen festen geneigten Winkel aus. Die Enden der Spurrillen 411, 421, die Arretierungen aufweisen, schneiden sich, wobei die Einraststifte 46 in den gemeinsamen Schnittpunkten befestigt sind, wobei der Positionierstift 45 am Ende der Montagenut 442 der Gleithülse 44 angeordnet ist. Wenn sich der Drucktaster 541 im Anfangszustand befindet, steckt die Einrastkugel 531 im Einrastloch des Hinterfußrohrs 3 ein, womit die Gleithülse 44 befestigt wird. Beim Zusammenklappen wird der Drucktaster 541 gedrückt, wodurch das Fußteil des Drucktasters 541 die Gleithülse 44 festklemmt, gleichzeitig wird die Einrastkugel 531 mittels der Drucktastenfeder 542 vom Einrastloch getrennt. Wenn das Handhebeband 521 mit einer Hand angehoben wird, zieht das Handhebeband 521 das Spannschloss 522 und dreht sich nach oben, womit gleichzeitig der Ziehblock 524 von diesem angetrieben wird, wodurch anschließend die Gleithülse 44 nach unten verschoben wird, wobei gleichzeitig die Rückstellfeder 51 gedrückt wird, wobei die Einraststifte 46 zusammen mit der Gleithülse 44 nach unten verschoben und von den Arretierungen gelöst werden, wobei sich das obere Gelenk 41 und das untere Gelenk 42 durch die Einwirkung der Schwerkraft, die durch das Vorderfußrohr 2 und das Handgriffrohr 1 entsteht, in entgegengesetzter Richtung zueinander drehen, wobei sich das Vorderfußrohr 2 und das Handgriffrohr 1 in Richtung des Hinterfußrohrs 3 drehen, womit diese zusammengeklappt werden, wobei sich die Einraststifte 46 nach dem Zusammenklappen bis zu den anderen Enden der Spurrillen 411, 421 verschieben. Zum Aufklappen des Kinderwagens wird das Handgriffrohr 1 angehoben. Da sich die Einraststifte 46 gleichzeitig in den Spurrillen 411 und den Spurrillen 421 bewegen, bewegen sich das Hinterfußrohr 3 und das Handgriffrohr 1 beim Hochheben des Handgriffrohrs 1 in entgesetzter Richtung zueinander. Wenn sich die Einraststifte 46 wieder bis zu den Enden der Spurrillen 411, 421 drehen, die Arretierungen aufweisen, hören das Handgriffrohr 1 und das Hinterfußrohr 3 auf sich zu drehen, wobei sich die Gleithülse 44 mittels der Wiederherstellungskraft der Rückstellfeder 51 nach oben verschiebt, wobei die Einraststifte 46 in die Arretierungen der Spurrillen 411, 421 eingesetzt sind, wobei gleichzeitig die Einrastkugel 531 mittels der Wiederherstellungskraft der Feder 532 in die Einrastlöcher des Hinterfußrohrs 3 in federnder Weise einrastet, wobei die Position des Drucktasters 541 zugleich wiederhergestellt wird, wobei das obere Gelenk 41 und das untere Gelenk 42 fest eingerastet werden, um den Kinderwagen aufzuklappen.

Claims

Ein mit einer Hand zusammenklappbarer Kinderwagen, beinhaltend ein Handgriffrohr (1), ein Vorderfußrohr (2), ein Vorderrad (21), ein Hinterfußrohr (3), ein Hinterrad (31) und eine Gelenkeinheit (4), wobei durch die Gelenkeinheit (4) das Handgriffrohr (1) mit dem Vorderfußrohr (2) und dem Hinterfußrohr (3) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass: die Gelenkeinheit (4) ein oberes Gelenk (41), ein unteres Gelenk (42), eine Gleithülse (44), einen Gleithülsensockel zum Limitieren (43) und ein Bedienelement für das Zusammenklappen (5) beinhaltet, wobei das obere Gelenk (41) mit dem Handgriffrohr (1) verbunden ist, wobei das untere Gelenk (42) mit dem Vorderfußrohr (2) verbunden ist, wobei ein Ende der Gleithülse (44) im Gleithülsensockel zum Limitieren (43) und das andere Ende im Hinterfußrohr (3) eingesteckt sind; das obere Gelenk (41), das untere Gelenk (42) und der Gleithülsensockel zum Limitieren (43) ineinandergreifen, miteinander verbunden und zueinander drehbar angeordnet sind, wobei das obere Gelenk (41), das untere Gelenk (42), die Gleithülse (44) und der Gleithülsensockel zum Limitieren (43) durch das Anordnen eines Positionierstifts (45) eine Einheit bilden, wobei im oberen Gelenk (41) und im unteren Gelenk (42) sich einander gegenüberstehende Spurrillen (411, 421) ausgebildet sind, wobei die Spurrillen (411, 421) gemeinsame Schnittpunkte besitzen, wobei Einraststifte (46) durch die Spurrillen (411, 421) durchgesteckt sind; die Einraststifte (46) in der Gleithülse (44) befestigt werden; das Bedienelement für das Zusammenklappen (5) eine Rückstellfeder (51) beinhaltet, welche in der Gleithülse (44) angeordnete ist, eine Zieheinheit (52), eine Arretiereinheit (53), wodurch die Gleithülse (44) mit dem Hinterfußrohr (3) befestigt werden kann, und eine Drucktastereinheit (54), die die Arretiereinheit (53) antreibt; die Drucktastereinheit (54) die Arretiereinheit (53) antreibt, wodurch diese vom Hinterfußrohr (3) gelöst wird, wobei die Zieheinheit (52) die Gleithülse (44) bewegt, womit diese verschoben wird, was gleichzeitig dazu führt, dass die Einraststifte (46) innerhalb der Spurrillen (411, 421) verschoben werden und sich das obere Gelenk (41) und das untere Gelenk (42) in entgegengesetzter Richtung zueinander drehen, um den Kinderwagen entweder zusammenzuklappen oder aufzuklappen.
Mit einer Hand zusammenklappbarer Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die im oberen Gelenk (41) und im unteren Gelenk (42) angeordneten Spurrillen (411, 421) zwei sich allmählich verändernde Bogennute beinhalten, wobei an einem Ende der sich allmählich verändernden Bogennute Arretierungen vorgesehen sind, so dass die Einraststifte (26) beim Aufklappen des Kinderwagens in die Arretierungen arretieren.
Mit einer Hand zusammenklappbarer Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Gleithülse (44) eine streifenförmige Rille (441) und eine Montagenut (442) angeordnet sind, wobei erstgenannte zum Durchstecken des Positionierstifts (45) und zweitgenannte für die Montage der Rückstellfeder (51) dienen, wobei ein Niet zwischen der Gleithülse (44) und dem Hinterfußrohr (3) angeordnet ist, wobei der Niet die Montagenut (442) durchsteckt, wobei Nute (431) in Entsprechung zu den Einraststiften (46) am Gleithülsensockel zum Limitieren (43) angeordnet sind, wobei die Nute (431) und die streifenförmige Rille (441) parallel zueinander stehen, wobei die Gleithülse (44) die Einraststifte (46) innerhalb der Nute (431) bewegt.
Mit einer Hand zusammenklappbarer Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Drucktastereinheit (54) einen Drucktaster (541) und eine auf dem Drucktaster (541) angeordnete Feder (542) beinhaltet, wobei der Drucktaster (541) ein Fußteil, das durch das Hinterfußrohr (3) durchsteckt und in die Gleithülse (44) fest einrastet, aufweist, wobei die Arretiereinheit (53) eine in der Gleithülse (44) angeordnete Feder (532) und eine Einrastkugel (531) beinhaltet, wobei ein Ende der Einrastkugel (531) in der Hinterfußrohrwand einrastet, wobei der Drucktaster (541) und die Einrastkugel (531) einander gegenüberstehend angeordnet sind, wobei der Drucktaster (541) mittels der Drucktastenfeder (542) die Einrastkugel (531) schiebt, womit diese von der Hinterfußrohrwand gelöst wird.
Mit einer Hand zusammenklappbarer Kinderwagen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Drucktaster (541) mittels eines Befestigungssockels (543) auf dem Hinterfußrohr (3) montiert wird, wobei das Fußteil des Drucktasters (541) durch den Befestigungssockel (543) hindurch im Hinterfußrohr (3) einsteckt, wobei eine Bohrung auf dem Befestigungssockel (543) angeordnet ist, die für das Durchstecken der Drucktastenfeder (542) dient, wobei ein Schutzdeckel (544) außerhalb des Befestigungssockels (543) angeordnet ist.
Mit einer Hand zusammenklappbarer Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zieheinheit (52) ein Handhebeband (521), ein Spannschloss (522), ein Zugseil (523) und einen Ziehblock (524) beinhaltet, wobei das Spannschloss (522) mit dem Befestigungssockel (543) gekoppelt ist, wobei das Handhebeband (521) oberhalb des Sitzes des Kinderwagens auf dem Spannschloss (522) montiert ist, wobei das Handhebeband (521) das Spannschloss (522) zieht und sich nach oben dreht, wobei das Spannschloss (522) mittels des Zugseils (523) mit dem Ziehblock (524) verbunden ist, wobei die drei in kraftschlüssiger Weise miteinander verbunden sind, wobei der Ziehblock (524) im Montageloch (443) der Gleithülse (44) angeordnet ist, wodurch die Gleithülse (44) von diesem bewegt wird.
Mit einer Hand zusammenklappbarer Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schutzschale um die Gelenkeinheit (4) herum angeordnet ist, wobei die Schutzschale eine äußere Schale (60) und eine innere Schale (61) beinhaltet, wobei eine Armlehne (7) am Kinderwagen montiert wird, wobei die Armlehne (7) oberhalb des Sitzes des Kinderwagens angeordnet ist, wobei die beiden Enden der Armlehne (7) an die inneren Schalen (61) montiert werden, wobei ein Armlehnenschalter auf der Armlehne (7) angeordnet ist, wobei der Armlehnenschalter einen Armlehnendrucktaster (71) und eine Feder für den Armlehnendrucktaster (72) beinhaltet, wobei der Armlehnendrucktaster (71) in die innere Schale (61) eingebaut und an der Außenseite der Armlehne (7) eingesetzt ist, wobei die Feder für den Armlehnendrucktaster (72) im Armlehnendrucktaster (71) angeordnet und mit dem unteren Gelenk (42) verbunden ist.
Mit einer Hand zusammenklappbarer Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Gelenk (41) mit dem Handgriffrohr (1) und das untere Gelenk (42) mit dem Vorderfußrohr (2) jeweils durch einen Niet (8) befestigt werden.