DE2709361C3 - Schirmartig zusammenfaltbarer Kindersportwagen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen schirmartig zusammenfaltbaren Kindersportwagen mit einer zum Zusammenfalten und Öffnen längs einer Hauptstrebe verschiebbaren Einheit aus einer Rückenstütze und einem an deren unterem Ende geformten Radstrebcnbefestigungsteil, an welchem zwei vordere und zwei hintere, an ihrciv freien Enden Räder tragende Radstreben schwenkbar angebracht sind, die ihrerseits über je eine Tragstrebe gelenkig mit dem unteren Teil der Hauptstrebe verbunden sind, und mit einem mit der Rückenstütze verbundenen Hängesitz.

Obwohl verschiedene Typen von zusammenfaltbaren Kinderwagen entwickelt wurden, die bei ihrer Verwendung in Verkehrsmitteln bequem sind, ist das Öffnen und Zusammenfalten dieser Kindersportwagen üblicherweise äußerst schwierig. Es ist jedoch wünschenswert, daß das öffnen und Zusammenfalten von Kindersportwagen auf einfache Weise durchgeführt werden kann, weil es häufig nötig ist, den Sportwagen zu öffnen oder zusammenzufalten, während man ein Baby bzw. ein kleines Kind auf dem einen Arm hat und in ein Verkehrsmittel ein- oder aus diesem aussteigt. Insbesondere ist es wünschenswert, daß der Kindersportwagen mit einer Hand in seinen von selbst siehenden Zustand geöffnet oder aus diesem heraus zusammengefaltet werden kann.

Ein Kindersportwagen der eingangs genannten Art isl aus der DE-OS 25 02 427 bekannt. Bei diesem Kindersportwagen ist die Einheit aus Rückenstütze und Radstrcbenbefestigungsteii gegen die Hauptstrebe sowohl im zusammengefalteten als auch im geöffneten Zustand verriegelt. Zum Lösen dieser Verriegelung ist ein Handbetätigungselement vorgesehen, das z. B. beim öffnen mit einer Hand erfaßt werden muß, während die andere Hand den am oberen Ende der Hauptstrebe

ϊ angebrachten Handgriff erfaßt und damit die gelöste Hauptstrebe entweder nach unten oder nach oben in bezug auf die Rückenstütze schiebt Durch diese Relativbewegung der beiden Teile erfolgt das Zusammenfalten oder öffnen des Kindersportwagen. Nach-

ο teilig ist hierbei, daß, wie oben erläutert, zum öffnen und Zusammenfalten jeweils zwei Hände notwendig sind, so daß dieser Vorgang nicht ausführbar ist, wenn gleichzeitig das im Kindersportwagen zu transportierende Kind von der Bedienungsperson im Arm gehalten

ι *· werden muß. Dies gilt gleichermaßen für das Öffnen und das Zusammenfalten, da in beiden Fällen das Kind entweder vorher aus dem Sitz herausgenommen werden muß oder erst nachher in den Sitz gebettet werden kann. Es muß also dabei das Kind zur Betätigung des Kinderwagens jeweils einer Begleitperson übergeben werden, die jedoch nicht alle Zeit verfügbar sein wird.

Ähnliche Kindersportwagen, die dieselben Nachteile aufweisen, sind aus der DE-OS 22 64 344, der US-PS 38 36 164 und dem DE-GM 69 07 399 bekannt.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Kindersportwagen der eingangs genannten Art zu schaffen, der mit einer Hand geöffnet und zusammengefaltet werden kann.

jo Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß am unteren Ende der Hauptstrebe ein nach hinten ragender Fußbetätigungshebel zum Zusammenfalten und Öffnen des Kindersportwagens befestigt ist.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im

J5 folgenden anhand der Zeichnung beschrieben; in dieser zeigt

Fig. I eine perspektivische Ansicht einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen, zusammentaltbaren Kindersportwagen im zusammengefalteten Zustand,

Fig.2 eine Seitenansicht dieser Ausführungsform in einem auseinandergefalteten bzw. aufgespannten Zustand,

Fig.3 eine vergrößerte Querschnittsansicht eines Teils dieser Ausführungsform,

Fig.4 eine vergrößerte perspektivische Ansicht des Fußbetätigungshebels dieser Ausführungsform und

Fig.5 eine vergrößerte, perspektivische Ansicht eines Fußbetätigungshebels gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung.

In den Fig. I bis 4 ist eine mit einem Handgriff 1 an der Rückseite versehene Rückenstütze 2 dargestellt, \ on derem unteren Ende aus sich ein Radstrebenbefestigungsteil 3 erstreckt. Mit dem Bezugszeichen 4 ist eine aus Kunststoff bestehende Baueinheit bezeichnet, die aus der Rückenstütze 2 und dem Radstrebenbefestigungsteil 3 besteht. Am oberen Ende einer Hauptstrebe 6 sind mittels einer Befestigungsvorrichtung 5' in drehbarer Weise Handgriffe 5 befestigt. Mit dem Bezugzeichen 7 und 8 sind vordere und hintere Radstreben bezeichnet, die in schwenkbarer Weise an dem Radstrebenbefestigungsteil 3 angebracht sind, Das Bezugzeichen 9 bezeichnet eine jeweils zwischen den vorderen und hinteren Radstreben 7 bzw. 8 und dem

h5 unteren Teil der Hauptstrebe 6 vorgesehene Tragstrebe, während das Bezugszeichen 20 ein am unteren Teil der Hauptstrebe 6 für die Befestigung des einen Endes dieser Tragstrebe 9 vorgesehenes Befestigungsteil

bezeichnet. Das obere Ende einer Seitenstrebe 10 ist mit der Rückenstütze 2 durch eine Verbindungsstrebe 13 verbunden, während ihr unteres Ende mit der vorderen Radstrebe 7 durch eine Verbindungsstrebe 14 verbunden ist. An der Rückenstütze 2 und den Seitenstreben 10 ist ein Hängesitz 11 befestigt Am Handgriff 1 ist mittels eines Stiftes 21 eine Verriegelungsvorrichtung 16 in schwenkbarer Weise befestigt. An dieser Verriegelungsvorrichtung 16 ist ein Eingriffsvorsprung 15 vorgesehen, der mit eineiii der Eingriffslöcher 17 oder 18 im to zusammengefalteten bzw. im geöffneten Zustand in Eingriff steht Eine Feder 19 spannt die Verriegelungsvorrichtung 16 in der Weise vor, daß der Eingriffsvorsprung in eines der Eingriffslöcher 17 bzw. 18 einrastet Mit dem Bezugszeichen 22 sind auf beiden Seiten des Befestigungsteils 20 vorgesehene Befestigungslöcher bezeichnet, während das Bezugszeichen 12 einen am unteren Ende der Hauptstrebe 6 vorgesehenen Fußbetätigungshebel bezeichnet, der aus einem U-förmigen Bügel 24 besteht, dessen beide nach oben abgebogenen Enden 24' in die Befestigungslöcher 22 des Befestigimgsteiis 20 eingefügt sind.

Dieser Kindersportwagen läßt sich in der folgenden Weise öffnen bzw. zusammenfalten:

Zum öffnen des Sportwagens aus dem in F i g. 1 dargestellten zusammengefalteten Zustand werden der Handgriff 1 und die Verriegelungsvorrichtung 16 mit einer Hand erfaßt und der Eingriff des Eingriffsvorsprunges 15 mit dem Eingriffsloch 17 aufgehoben. Die Oberseite bzw. der Rist eines Fußes wird gegen die untere Oberfläche des Fußbetätigungshebels 12 gelegt, und es wird die Rückenstütze 2 mittels des Handgriffs 1 von Hand nach unten geschoben, wobei sich die Hauptstrebe 6 relativ hierzu nach oben bewegt und die Tragstreben 9 die vorderen und hinteren Radstreben 7 und 8 öffnen. Ist der Sportwagen geöffnet, so wird der Handgriff 1 losgelassen, und die Verriegelungsvorrichtung 16 ist so vorgespannt, daß der Eingriffsvorsprung 15 in das Eingriffsloch 18 der Hauptstrebe 6 einrastet, wodurch der Sportwagen im geöffneten Zustand

gehalten wird.

Zum Zusammenfalten des Sportwagens aus dem in Fig.2 dargestellten Zustand werden der Handgriff 1 und die Verriegelungsvorrichtung 16 ergriffen und der Eingriff zwischen dem Eingriffsvorsprung 15 und dem Eingriffsloch 18 aufgehoben. Die Sohle eines Fußes wird gegen die obere Fläche des Fußbetätigungshebels 12 gelegt, und die Rückenstütze 2 wird von Hand mittels des Handgriffes 1 nach oben gezogen, wobei die Hauptstrebe 6 relativ hierzu nach unten gleitet und die Tragstreben 9 die vorderen und hinteren Radstreben 7 und 8 zusammenfalten. Ist der Kinderwagen zusammengefaltet, so wird der Handgriff 1 losgelassen, und die Verriegelungsvorrichtung 16 ist durch die Feder 19 so vorgespannt, daß der Eingriffsvorsprung 15 in das Eingriffsloch 17 einrastet und auf diese Weise der Kindersportwagen in einem gefalteten Zustand gehalten wird.

In der oben beschriebenen Weise kann der erfindungsgetnäße Kindersportwagen unter Zuhilfenahme nur einer Hand und eines Fuw.-s geöffnet oder zusammengefaltet werden, während man mit der anderen Hand ein kleines Kind hält

Ein weiteres Ausführungsbeispiel für den Fußbetätigungshebel gemäß der Erfindung wird im folgenden unter Fiezugnahme auf F i g. 5 beschrieben.

In Fig.5 bezeichnet das Bezugszeichen 25 einen Fußbetätigungshebel, der ein Paßteil 23 mit U-förmigem Querschnitt und einen Fußbetätigungstei! 26 umfaßt, der als ein Teil durch Blechbearbeitung hergestellt wurde und sich im wesentlichen rechtwinklig zum Paßteil 23 erstreckt. Das Paßteil 23 mit dem U-förmigen Querschnitt, ist am Befestigungsteil 20 mittels eines Stiftes 27 befestigt.

Weiterhin kann als weiteres Ausführungsbeispiel für einen Fußbetätigungshebel gemäß der Erfindung ein Fußbetätigungsteil einstückig mit dem Befestigung^teil 20 durch einen plastischen Verformungsvorgang hergestellt werden.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche;

1. Schirmartig zusammenfaltbarer Kindersportwagen mit einer zum Zusammenfalten und Öffnen längs einer Hauptstrebe verschiebbaren Einheit aus einer Rückenstütze und einem an deren unterem Ende geformten Radstrebenbcfestigungsteil, an welchem zwei vordere und zwei hintere, an ihren freien Enden Räder tragende Radstreben schwenkbar angebracht sind, die ihrerseits über je eine Tragstrebe gelenkig mit dem unteren Teil der Hauptstrebe verbunden sind, und mit einem mit der Rückenstütze verbundenen Hängesitz, dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Ende der Hauptstrebe (6) ein nach hinten ragender Fußbetätigungshebel (12 oder 25) zum Zusammenfalten und Öffnen des Kindersportwagens befestigt ist

2. Kindersportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fußbetätigungshebel (12) aus einem U-förmigen Bügel (24) besteht, dessen beide nach oben umgebogenen Enden (24') in Befestigungsiöcher (22) eingefügt sind, die an beiden Seiten eines am unteren Ende der Hauptstrebe (6) vorgesehenen Befestigungsteiles (20) für die Tragstreben (9) angeordnet sind.

3. Kindersportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fußbetätigungshebel (25) ein Paßteil (23) mit U-förmigem Querschnitt und einen Fußbetätigungsteil (26) aufweist, der sich rechtwinklig zu dem Paßteil (23) erstreckt, wobei der Paßteil (23) an einem am unteren Ende der Hauptstrebt (6) vorgesehenen Befestigungsteil (20) für die Tragstreben (9) befestig· ist.