DE2706596C3 - Zusammenfaltbarer Kindersportwagen - Google Patents
Zusammenfaltbarer KindersportwagenInfo
- Publication number
- DE2706596C3 DE2706596C3 DE2706596A DE2706596A DE2706596C3 DE 2706596 C3 DE2706596 C3 DE 2706596C3 DE 2706596 A DE2706596 A DE 2706596A DE 2706596 A DE2706596 A DE 2706596A DE 2706596 C3 DE2706596 C3 DE 2706596C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- main strut
- tension spring
- locking member
- stroller
- backrest
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B9/00—Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
- B62B9/20—Handle bars; Handles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
- B62B7/06—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
- B62B7/068—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable by sliding a bushing along a rod, e.g. like folding means of an umbrella
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
- B62B2205/20—Catches; Locking or releasing an articulation
- B62B2205/22—Catches; Locking or releasing an articulation remotely controlled, e.g. from the handlebar
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B9/00—Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
- B62B9/20—Handle bars; Handles
- B62B9/206—Handle bars; Handles with two separate bars, i.e. not interconnected
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
- Chairs Characterized By Structure (AREA)
Description
Die Erfindung betriffl einen schirmartig /usammenfaltbaren
Kindersportwagen mil einer /um Zusammenfalten und Öffnen längs einer Hauptstrebe verschiebbaren
Rückenstütze, an deren unterem Ende abspreizbare, an ihren freien Enden Räder trügende Radstreben
Schwenkbar angebracht sind, die ihrerseits über je eine Spreizsiangc mit dem unteren Ende der Hauplstrcoe
gelenkig verbunden sind, und mn einer an der Rückenstütze befestigten Rastvorrichtung, die in der
geöffneten und der gefalteten Stellung mil der Hauptstrebe verrastbar ist.
Im allgemeinen sind zusammenfaltbar Kindersportwagen
insbesondere bei der Benützung von Verkehrsmitteln besonders bequem und finden hier eine sehr weit
verbreitete Verwendung. Es isi wünschenswert, daß faltbare Kindersportwagen sehr Iciehl geöffnet und
wieder zusammengefaltet werden können.
Ein Kindersportwagen der eingangs angegebenen CJatlung isi aus der DEOS 25 02 427 bekannt. Dieser
Kindersportwagen kann jedoch nicht ausreichend einfach und schnell geöffnet und geschlossen werden. So
ist es beim Öffnen dieses Kindersporlwagens notwendig,
zur Lösung der Radstellung des gefalteten Kinderwagens mit der einen (land den am oberen Ende
der Hauptstrcbc angebrachten Griff zu fassen und mit der anderen Hand die Rastvorrichtung zu lösen. Nach
dem Lösen der Rastvorrichtung muß die Hauplsircbe in
bezug auf die Rückenstütze nach oben gezogen werden,
so daß did Radstrcbefi auseinandergespreizt werden, bis die Rastvorrichtung in ihrer oberen Stellung an der
I laupistrcbc wieder cinrasiet. Entsprechend wird dieser
vorbdkannte Kindersportwagen auch wieder geschlossen,
nur daß die Hauptstrebd in bezug auf die Rückenstütze nach unten verschoben wird.
Ähnliche Kindersportwagen, die die gleichen Nachteile aufweisen, sind aus der DE-OS 22 64 344 und dem
DE-GM 69 07 J99 bekannt.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Kindersportwagen der eingangs angegebenen Gattung
zu schaffen, der sich äußerst schnell und einfach öffnen und zusammenfalten läßt.
Diese Aufgabe wird durch den in Patentanspruch 1
■ο gekennzeichneten Kindersportwagen gelöst
Beim erfindungsgemäßen Kindersportwagen ist es
möglich, durch das Lösen der Rastvorrichtung eine vollautomatische Öffnung des Wagens zu erreichen, da
das Rückenteil durch eine Zugfeder bezüglich der Hauptstrebe nach unten gedrückt wird. Dadurch wird
eine äußerst schnelle und einfache Öffnung des Kindersportwagens erreicht.
In einer bevorzugten Ausführungsform greift die Zugfeder mit ihrem oberen Ende an einem in der
Hauptstrebe begrenzt verschiebbar angeordneten Nokken an. der mit einer Betätigungsstange verbunden ist,
die in ihrer durch die Kraft der Zugfeder eingenommenen untersten Stellung ein Ausrücken der Rastvorrichtung
verhindert, und die die Rastvorrichtung mit einer am Nocken vorgesehenen schrägen Fläche ausrückt,
wenn sie gegen /je Kraft der Zugfeder nach oben
gezogen wird. Dadurch läßt sich der Kindersportwagen mit einer Hand öffnen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im
JO folgenden anhand der Zeichnung beschrieben; in dieser
zeigt
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen faltbaren Kindersportwagens
im geöffneten Zustand,
Fig. 2 eine Seitenansicht dieses Kindersportwagens im zusammengefalteten Zustand und
Fig. 3 eine seitliche Schnittansicht des Kindersportwagens
im gefalteten Zustand.
In den Figuren ist mit dem Bezugszeichen I eine Rückenstütze aus Kunststoff bezeichnet, an deren
Unterseite Radstreben 2,3,4 und 5 vorgesehen sind, und
an der eine Hauptstrebe 6 verschiebbar angebracht ist. Die Bezugszeichen 7, 8, 9 und 10 bezeichnen
Spreizstangen, win denen das eine Ende mit dem
unteren Ende der Hauptsircbe 6 und das andere Ende
mit dem mittleren Bereich der Radstreben 2, 3, 4 und 5 verbunden isi. In der Haupistrebe 6 isi eine Zugfeder 11
angeordnet und am unleren Ende der Hauptstrebe 6 befindet sich eine Seilrolle 13. Das eine Ende eines
Seilzuges 14 isi an einer Anschlaglcisie Γ der
Rückenstütze 1 befestigt und das andere Ende dieses Seilzuges isi mit dem zweiten Ende der Zugfeder 11
verbunden, wobei der Seilzug über die Seilrolle 13 läuft. Ein Rastglied 15 ist schwenkbar an einem vorspringenden
Teil 1" der Rückenstütze 1 gelagert und wird in F i g. 3 durch eine Feder 15' nach oben gedruckt. An dem
Rastglied 15 befindet sich ein Vorsprung 16. In der Rückseite der Hauplsirebc 6 sind Löcher 17 und 18
vorgesehen, die da/u dienen, mil dem Vorsprung 16 des
fiO Rastgliedes 15 im gefalteten Zustand bzw. im geöffneten
Zustand des Kindersportwagens in Eingriff zu treten.
An der Haüptslrebe 6 ist ein Griffhalter 19 befestigt, der
zwei I landgriffe 20 tragt. An dem Griffhalter 19 ist eine Umgekehrt U-förmigc Betätigungsstange 21 vcrschiebbar
angeordnet, deren eines Ende 21.7 nach unten verlängert ist und dazu dicnl( das Oberteil 15a des
Rastgliedes 15 daran zu hindern, sich nach rechts zu bewegen, so daß der Vorsprung 16 des Rastgliedes 15
mit dem Loch 17 in Eingriff bleibt. Eine Anschlagvorrichtung
21 b, die mit der Betätigungsstange 21 in Berührung steht, verhindert, daß diese sich zu weit nach
unten bewegt. In der Haupistrebe 6 ist ein Nocken 22 verschiebbar angeordnet, dessen oberes Ende 22a mit
dem zweiten Ende 21 b der Betätigungsstange 21 in Eingriff steht und dessen unteres Ende 226 mit der
Zugfeder 11 verbunden ist. Der Nocken 22 besitzt eine
schräge Fläche 22c die mit dem Vorsprung 16 des Rastgliedes 15 in Berührung steht und den Eingriff
dieses Vorsprungs 16 mit dem Loch 17 aufhebt, wenn der Nocken 22 nach oben bewegt wird. Das obere Ende
einer Seitenstange 23 fat mit der Rückenstütze 1 durch einen Verbinder 24 verbunden und das untere Ende der
Seitenstange 23 ist mit der vorderen Radstrebe 3 durch einen Verbinder 25 verbunden. An der Rückenstütze 1
und de.· Seitenstange 23 ist ein Hängesitz 26 angebracht
Die Rastvorrichtung, die den Kindersportwagen in einem zusammengefalteten oder in einem geöffneten
Zustand hält, besteht aus dem Rastglied 15 und den Löchern 17 und 18.
Im folgenden wird das Öffnen und das Zusammenfalten des erfindungsgemäßen zusammenfaiibarcn Kindersportwagens
beschrieben.
Es sei nun angenommen, daß sich der Kindersportwagen im zusammengefalteten Zustand befindet, wie er in
den F i g. 2 und 3 dargestellt ist In diesem Zustand wird die Rückenstütze 1 durch die vorgespannte Zugfeder 1 {
bezüglich der Hauptstrebe 6 nach unten gezogen. Da jedoch der Vorsprung 16 des Rastgliedes 15 durch die
Feder 15' mit dem Loch 17 in Eingriff gehalten wird, bewegt sich die Rückenstütze 1 bezüglich der
Hauptstrebe 6 nicht nach unten und der Kindersportwagen bleibt im zusammengefalteten Zustand.
Das öffnen dieses faltbaren Kindersportwagen
erfolgt dadurch, daß man mit der einen Hand einen Handgriff 20 und mit der anderen Hand die Betätigungsstange
21 ergreift, wodurch die Rückenstütze 1 bezüglich der Hauptstrebe 6 durch die Zugfeder 11 nach
unten bewegt wird, so daß sich folglich die Spreizstangen 7, 8, 9 und 10, die mit dem unteren Ende der
Hauptstrebe 6 verbunden sind, nach oben bewegen und durch eine Drehung die Radstreben 2, 3,4 und 5 öffnen
bzw. auseinanderspreizen. Auf diese Weise wird der Kindersportwagen äußerst «.chnell auseinandergefaltet.
Umgekehrt werden zum Falten des Kindersportwagens die Handgriffe 20 und die Betätigungsstange 21 mit
der einen Hand und das Rastglied 15 und der Teil 1" der Rückenstütze 1 mit der anderen Hand ergriffen, der
Eingriff des Vorsprungs 16 in das Loch 18 durch eine Drehbewegung des Rastgliedes 15 gegen die Wirkung
der Feder 15' aufgehoben und die Rückenstütze 1 schnell angehoben, wodurch sich do· Kindersportwagen
schnell zusammenfaltet: hierauf wird das Rastglied 15
mit dem oberen Loch 17 in Eingriff gebracht, wonach die Betätigungsstange 21 losgelassen wird, deren eines
Ende 21a verhindert, daß das Rastglied 15 mit dem Loch
17 wieder außer Eingriff kommt und somit den Kindersportwagen in dem zusammengefalteten Zustand
hält
Auf diese Weise wird das Auseinanderfalten und Zusammenfalten des Kindersportwagens außerordentlich
schnell ausgeführt.
Es kann auch eine andere als die oben beschriebene Rastvorrichtung verwendet werden, um den Kindersportwagen
im zusammengefalteten oder im geöffneten Zustand zu halten.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Schirmartig zusammenfaltbarer Kindersportwagen mit einer zum Zusammenfalten und Öffnen
längs einer Hauptstrebe verschiebbaren Rückenstütze, an deren unterem Ende abspreizbare, an ihren
freien Enden Räder tragende Radstreben schwenkbar angebracht sind, die ihrerseits über je eine
Spreizstange mit dem unteren Ende der Hauptstrebe gelenkig verbunden sind, und mit einer an der
Rückenstütze befestigten Rastvorrichtung, die in der geöffneten und der gefalteten Stellung mit der
Hauptstrebe verrastbar ist, dadurch gekennzeichnet,
daß innerhalb der Hauptstrebe (6) eine am oberen Ende mit der Hauptstrebe (6) in Eingriff
stehende Zugfeder (11) angeordnet ist, deren unteres
Ende mittels eines am unteren Ende der Hauptstrebe (6) über eine Seilrolle (13) umgelenkten Seilzuges
(14) an dep Rückenstütze (1) angreift.
2. Kindersportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugfeder (11) mit ihrem
oberen Ende an einem in der Hauptstrebe (6) begrenzt verschiebbar angeordneten Nocken (22)
angreift, der mit einer Betätigungsstange (21) verbunden ist. die in ihrer durch die Kraft der
Zugfeder (11) eingenommenen untersten Stellung ein Ausrücken der Rastvorrichtung (Rastglied 15)
verhindert und die die RDStvorrichtung (Rastglied 15) mit einer am Nocken (22) vorgesehenen
schragen Flache (22c,) ausrückt, wenn sie gegen die Kraft der Zugfeder (11) nach oben gezogen wird.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8537976A JPS5311441A (en) | 1976-07-17 | 1976-07-17 | One touch opening mechanism of folding baby carriage |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2706596A1 DE2706596A1 (de) | 1978-01-19 |
DE2706596B2 DE2706596B2 (de) | 1980-04-24 |
DE2706596C3 true DE2706596C3 (de) | 1981-01-22 |
Family
ID=13857083
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2706596A Expired DE2706596C3 (de) | 1976-07-17 | 1977-02-16 | Zusammenfaltbarer Kindersportwagen |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4042249A (de) |
JP (1) | JPS5311441A (de) |
AU (1) | AU505206B2 (de) |
BE (1) | BE856469A (de) |
DE (1) | DE2706596C3 (de) |
ES (1) | ES230183Y (de) |
FR (1) | FR2358307A1 (de) |
GB (1) | GB1524348A (de) |
IT (1) | IT1066388B (de) |
MX (1) | MX147213A (de) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT1205478B (it) * | 1982-04-02 | 1989-03-23 | Inglesina Baby Spa | Passeggino ad ombrello per bambini,con manici reversibili e trasformabili |
US5364119A (en) * | 1993-10-12 | 1994-11-15 | Reebok International Ltd. | Collapsible frame assembly and stroller |
FR2786748A1 (fr) * | 1998-12-02 | 2000-06-09 | Rexnov | Systeme de pliage de poussette pour bebes |
US6409205B1 (en) | 1999-10-21 | 2002-06-25 | Mattel, Inc. | Infant car seat stroller |
GB0022104D0 (en) | 2000-09-08 | 2000-10-25 | Crisp David | Collapsible pushchair/carrier |
ITVR20010022A1 (it) * | 2001-02-20 | 2002-08-20 | Inglesina Baby Spa L | Telaio ripiegabile ad ombrello particolarmente per passeggini |
FR2837160B1 (fr) * | 2002-03-15 | 2004-07-16 | Amanda Josephine Mari Romefort | Voiture pliable pour le transport d'enfant a structure telescopique |
FR2850073B1 (fr) * | 2003-01-17 | 2006-03-17 | Gh Solutions | Siege deployable |
TWM256123U (en) * | 2004-02-18 | 2005-02-01 | Link Treasure Ltd | Baby umbrella stroller capable of being folded with one hand |
CN109720395B (zh) * | 2019-02-21 | 2024-02-13 | 肖德恩 | 一键自动收车的童车车架 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT1005425B (it) * | 1974-01-24 | 1976-08-20 | Giordani Raffaele | Passeggino per bambini ad ingombro riducibile |
IT1049571B (it) * | 1975-07-25 | 1981-02-10 | Perego Pines Spa | Passeggino per bambini pieghevo le in larghezza ed accorciabile in altezza presentante altresi lo schienale inclinabile in piu posizioni |
-
1976
- 1976-07-17 JP JP8537976A patent/JPS5311441A/ja active Granted
- 1976-09-16 US US05/724,063 patent/US4042249A/en not_active Expired - Lifetime
- 1976-09-28 IT IT51474/76A patent/IT1066388B/it active
-
1977
- 1977-02-16 DE DE2706596A patent/DE2706596C3/de not_active Expired
- 1977-02-22 FR FR7705020A patent/FR2358307A1/fr active Granted
- 1977-04-28 GB GB17762/77A patent/GB1524348A/en not_active Expired
- 1977-06-23 AU AU26389/77A patent/AU505206B2/en not_active Expired
- 1977-06-30 MX MX169692A patent/MX147213A/es unknown
- 1977-07-05 BE BE2056049A patent/BE856469A/xx not_active IP Right Cessation
- 1977-07-15 ES ES1977230183U patent/ES230183Y/es not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES230183U (es) | 1977-10-01 |
JPS5443779B2 (de) | 1979-12-21 |
FR2358307B1 (de) | 1980-01-04 |
BE856469A (fr) | 1977-10-31 |
JPS5311441A (en) | 1978-02-01 |
AU505206B2 (en) | 1979-11-15 |
DE2706596B2 (de) | 1980-04-24 |
AU2638977A (en) | 1979-01-04 |
FR2358307A1 (fr) | 1978-02-10 |
GB1524348A (en) | 1978-09-13 |
MX147213A (es) | 1982-10-22 |
US4042249A (en) | 1977-08-16 |
ES230183Y (es) | 1978-02-16 |
DE2706596A1 (de) | 1978-01-19 |
IT1066388B (it) | 1985-03-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60128765T2 (de) | Kinderwagen mit faltbarem Rahmen und zurückziehbarem Schiebebügel | |
DE69300662T2 (de) | Kompakter zusammenklappbarer Kinderwagen. | |
DE3018160C2 (de) | Fahrgestell für Klappkinderwagen | |
DE2627731C2 (de) | Zusammenklappbarer Kinderwagen | |
DE2709848A1 (de) | Zusammenfaltbarer kinderwagen | |
DE20113302U1 (de) | Kindersportwagen | |
DE7610607U1 (de) | Zusammenklappbares gestell | |
DE2706596C3 (de) | Zusammenfaltbarer Kindersportwagen | |
DE2545490A1 (de) | Kinderwagen | |
DE3417409C2 (de) | ||
DE3237214C2 (de) | Für beide Fahrtrichtungen umstellbare Schiebevorrichtung für Kinderwagen | |
DE60200441T2 (de) | Dreifach faltbarer Kinderwagen | |
DE102019214902A1 (de) | Sicherheitsverriegelung und damit ausgestatteter kinderwagen | |
DE2709361C3 (de) | Schirmartig zusammenfaltbarer Kindersportwagen | |
DE29506777U1 (de) | Klappstruktur für Kinderwagen | |
DE6919448U (de) | Klappbarer teewagen bzw. klapptisch | |
DE69903130T2 (de) | Ausklappbarer bügeltisch | |
DE69104884T2 (de) | Verriegeltes Bremssystem für Räder eines zusammenklappbaren Kinderwagens. | |
DE3709712A1 (de) | Verbesserter, klappbarer kinderwagen | |
DE3130163A1 (de) | Sitzaufsatz, insbesondere fuer einen kindersportwagen mit einem quer zur fahrtrichtung zusammenfaltbaren fahrgestell | |
DE2006275A1 (de) | Gefahrdreieck | |
DE202015001097U1 (de) | Kinderwagen | |
DE19643806C2 (de) | Kindersportwagen mit einem von seinem Fahrgestell lösbaren Sitz | |
DE29504755U1 (de) | Einstellbares Gelenk für Kindersportwagen | |
DE102021130016A1 (de) | Kinderwagenrahmen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OAP | Request for examination filed | ||
OD | Request for examination | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: APRICA KASSAI K.K., OSAKA, JP |
|
8328 | Change in the person/name/address of the agent |
Free format text: MANITZ, G., DIPL.-PHYS. DR.RER.NAT. FINSTERWALD, M., DIPL.-ING. DIPL.-WIRTSCH.-ING., PAT.-ANW., 8000 MUENCHEN |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |