DE202007007530U1

DE202007007530U1 - Haltevorrichtung insbesondere für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE202007007530U1
Application number: DE200720007530
Authority: DE
Original assignee: Kipp & Co KG Cargo & Safe GmbH; Kipp & Co KG Cargo & Safety Systems GmbH
Current assignee: Kipp & Co KG Cargo & Safe GmbH; Kipp & Co KG Cargo & Safety Systems GmbH
Priority date: 2007-05-26
Filing date: 2007-05-26
Publication date: 2007-08-02
Anticipated expiration: 2017-05-27

Abstract

Haltevorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zum Verzurren von Ladegut auf einer Ladefläche, dadurch gekennzeichnet, dass eine mit ihrer Unterfläche (4) auf die Ladefläche aufsetzbare Halteplatte (2) etwa an ihrer Stirnseite (3) eine zur Unterfläche (4) offene, etwa halbkreisförmige Quernut (5), in welcher mittels eines federndes Klemmelementes (6) eine Öse (9) schwenkbar gelagert ist, und im Abstand hiervon eine zur Unterfläche (4) etwa senkrechte Bohrung (10) mit einer in dieser gehaltenen Befestigungsschraube (11) aufweist.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Haltevorrichtungen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, welche auf einer Ladefläche montiert werden. Dabei werden die Vorrichtungen jeweils in Einzelteilen geliefert, welche erst an der Einbaustelle von Hand zusammengesetzt werden müssen. Abgesehen von diesem zusätzlichen Arbeitsaufwand besteht immer die Gefahr, dass der Zusammenbau unsachgemäß erfolgt und unter Umständen Teile verloren gehen.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine bereits im Voraus komplett zusammengesetzte Vorrichtung dieser Art zu schaffen, welche nur noch mit der Ladefläche verbunden werden muss. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, dass eine mit ihrer Unterfläche auf die Ladefläche aufsetzbare Halteplatte etwa an ihrer Stirnseite eine zur Unterfläche offene, etwa halbkreisförmige Quernut, in welcher mittels eines federndes Klemmelementes eine Öse schwenkbar gelagert ist, und im Abstand hiervon eine zur Unterfläche etwa senkrechte Bohrung mit einer darin gehaltenen Befestigungsschraube aufweist. Man erhält auf diese Weise ein Komplettanlieferungsteil, bei dem sowohl die Befestigungsschraube als auch die Öse bereits unverlierbar angebracht sind, so dass ohne Zusammensetzarbeit sofort die Befestigung an der Ladefläche erfolgen kann.
Vorzugsweise greift das Klemmelement für die Öse mit einem oberhalb angeordneten Zapfen rastend in eine Ausnehmung der Halteplatte ein, so dass das Klemmelement und damit die Öse unverlierbar mit der Haltevorrichtung verbunden sind. In gleicher Weise ist in der Bohrung für die Befestigungsschraube ein Haltering für diese angeordnet. Um eine Verdrehsicherung zu schaffen, ist die Halteplatte im Abstand von der Bohrung für die Befestigungsschraube, insbesondere an ihrer der Stirnseite entgegengerichteten Rückseite mit einem senkrecht nach unten ragenden Stift odgl. versehen.
Zweckmäßigerweise ist noch eine Abdeckkappe vorgesehen, welche an der Rückseite der Halteplatte schwenkbar gelagert ist. Dabei sind in der Kappe beidseits Ausnehmungen für die Öse vorgesehen. Die Lagerung der Kappe an der Halteplatte erfolgt durch zwei Klemmelemente an derselben, welche auf beidseitig der Halteplatte angeordnete Wellenstümpfe aufgesetzt sind. Um die Kappe in der geschlossenen Haltung festzulegen, weist diese eine Rastlippe zum Untergreifen eines Rastabsatzes an der Halteplatte auf.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Es stellen dar:
1 den Querschnitt einer Haltevorrichtung mit geöffneter Kappe,
2 eine Ansicht nach 1,
3 eine Darstellung nach 2 mit geschlossener Kappe,
4 eine verkleinerte Explosionsdarstellung nach 1.
Die Haltevorrichtung 1 besteht aus einer Halteplatte 2, welche an ihrer Stirnseite 3 eine zur Unterfläche 4 offene, etwa halbkreisförmige Quernut 5 aufweist. In dieser ist ein Klemmelement 6 angeordnet, welches mit einem Zapfen 7 in eine entsprechende Ausnehmung 8 der Halteplatte 2 rastend eingreift. In diesem Klemmelement 6 ist eine Öse 9 schwenkbar gelagert.
Außerdem ist im Abstand von der Quernut 5 eine Bohrung 10 für eine Senkschraube 11 vorgesehen. Diese wird in der Bohrung durch einen Haltering 12 gehalten, welcher an der Halteplatte 2 angegossen ist. An der gegenüber der Stirnseite 3 liegenden Rückseite 13 der Halteplatte 2 befindet sich ein senkrecht nach unten ragender Zapfen 14 als Verdrehsicherung.
An der Rückseite 13 der Halteplatte 2 ist außerdem eine Kappe 15 schwenkbar gelagert. Hierzu weist die Halteplatte 2 beidseitig je einen Wellenstumpf 16 auf, welche in zwei Klemmelemente 17 der Kappe 15 eingreifen. Die Kappe 15 ist überdies noch mit zwei Ausnehmungen 18 für den Durchtritt der Öse 9 versehen. Desweiteren ist am freien Ende der Kappe 15 eine Rastlippe 19 zum Untergreifen eines Rastabsatzes 20 an der Halteplatte 2 angeordnet, um die Kappe 15 in der geschlossenen Lage zu halten.
Die Lieferung der Haltevorrichtung erfolgt in der in 3 dargestellten Form als Einheit ohne lose Teile, wodurch sich eine einfache und schnelle Montage ermöglicht.

Claims

Haltevorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zum Verzurren von Ladegut auf einer Ladefläche, dadurch gekennzeichnet, dass eine mit ihrer Unterfläche (4) auf die Ladefläche aufsetzbare Halteplatte (2) etwa an ihrer Stirnseite (3) eine zur Unterfläche (4) offene, etwa halbkreisförmige Quernut (5), in welcher mittels eines federndes Klemmelementes (6) eine Öse (9) schwenkbar gelagert ist, und im Abstand hiervon eine zur Unterfläche (4) etwa senkrechte Bohrung (10) mit einer in dieser gehaltenen Befestigungsschraube (11) aufweist.
Haltevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Klemmelement (6) für die Öse (9) mit einem oberhalb angeordneten Zapfen (7) rastend in eine Ausnehmung (8) der Halteplatte (2) eingreift.
Haltevorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (10) für die Befestigungsschraube (11) einen Haltering (12) aufweist.
Haltevorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteplatte (2) im Abstand von der Bohrung (10) für die Befestigungsschraube (11), insbesondere an ihrer der Stirnseite (3) entgegengerichteten Rückseite (13), einen nach unten ragenden Stift (14) odgl. als Verdrehsicherung aufweist.
Haltevorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der der Stirnseite (3) gegenüberliegenden Rückseite (13) der Halteplatte (2) schwenkbar eine Abdeckkappe (15) mit Ausnehmungen (18) für die Öse (9) gelagert ist.
Haltevorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteplatte (2) beidseitig je einen Wellenstumpf (16) aufweist, in welche die Kappe (15) mit zwei Klemmelementen (17) schwenkbar eingreift.
Haltevorrichtung nach einem oder beiden der vorhergehenden Ansprüche 5 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Kappe (15) an ihrem freien Ende eine Rastlippe (19) zum Untergreifen eines Rastabsatzes (20) an der Halteplatte aufweist.