DE202004009587U1

DE202004009587U1 - Elektrokleinmotor und Gehäuse

Info

Publication number: DE202004009587U1
Application number: DE202004009587U
Authority: DE
Original assignee: Alcatel SA
Current assignee: Dunkermotoren GmbH
Priority date: 2004-06-17
Filing date: 2004-06-17
Publication date: 2004-09-02
Anticipated expiration: 2014-06-18
Also published as: US20060012257A1; CN1710783A

Abstract

Elektrokleinmotor mit Motorgehäuse und einem in Motorlängsrichtung an das Motorgehäuse angeflanschten weiteren Gehäuse, insbesondere Motor für Türautomation mit angeflanschtem Getriebegehäuse, dadurch gekennzeichnet, daß das weitere Gehäuse mindestens zwei zueinander parallele und senkrecht zur Motorlängsrichtung verlaufende Durchgangsbohrungen aufweist und daß die Enden der Durchgangsbohrungen ebene, senkrecht zu den Durchgangsbohrungen liegende Auflageflächen aufweisen.

Description

Die Erfindung betrifft einen Elektrokleinmotor mit Motorgehäuse nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 und ein Gehäuse mit Flansch nach dem Oberbegriff des Anspruchs 5.
Elektrokleinmotoren, etwa solche für Jalousieantriebe oder Türöffner, werden in der Regel bereits montagefertig geliefert, so daß das erforderliche Getriebe bereits vormontiert ist. In der Regel ist dieses in einem separaten Gehäuse enthalten, das in Motorlängsrichtung an das Motorgehäuse angeflanscht ist.
Solche Elektrokleinmotoren sind oft auch mit einer elektronischen Motoransteuerung versehen, die ebenfalls mit dem Motor fest verbunden ist. Auch hierfür kommen separate Gehäuse in Frage, die bevorzugt ebenfalls in Motorlängsrichtung an das Motorgehäuse angeflanscht sind.
Aufgrund des sehr kompakten Aufbaus von Elektromotoren bieten deren Gehäuse nur wenige Freiheiten, um Befestigungsbohrungen oder Flansche zur Befestigung anzubringen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungsmöglichkeit für derartige Anordnungen anzugeben.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Elektrokleinmotor nach der Lehre des Anspruchs 1 und ein Gehäuse mit Flansch nach der Lehre des Anspruchs 5.
Die Erfindung beruht einerseits darauf, daß ein Getriebegehäuse oder ein Gehäuse für eine Motorelektronik mehr Gestaltungsmöglichkeiten und mehr Freiheiten aufweist als ein Motorengehäuse. Sie beruht andererseits darauf, daß eine Schraubbefestigung mit einer ebenen Auflagefläche eine einfache Montage erlaubt.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung zu entnehmen.
Im folgenden wird die Erfindung unter Zuhilfenahme der beiliegenden Zeichnungen weiter erläutert:
1 zeigt einen erfindungsgemäßen Elektrokleinmotor mit einem erfindungsgemäßen Gehäuse in verschiedenen Ansichten und Schnitten.
2 zeigt ein erfindungsgemäßes Gehäuse angeflanscht an einen Elektrokleinmotor in perspektivischer Darstellung.
1 zeigt einen erfindungsgemäßen Elektrokleinmotor mit angeflanschtem Getriebe. Die Darstellung in der Mitte oben zeigt eine Ansicht von vorn, rechts ist eine Ansicht von links und links eine Ansicht von rechts dargestellt. Die Ansichten sind teilweise geschnitten. Darunter ist eine Draufsicht dargestellt.
2 zeigt ein recht ähnliches Beispiel in perspektivischer Darstellung.
Das Motorgehäuse selbst ist, dem inneren Aufbau eines Elektromotors entsprechend, kreisrund. Die linke Seite trägt ein Lagerschild mit einer Kappe mit den elektrischen Anschlüssen, die rechte Seite ein Lagerschild, an dem ein Getriebe angeflanscht ist. Sowohl die Kappe mit den elektrischen Anschlüssen, als auch das Getriebe sind zwar in Motorlängsrichtung an diesen anmontiert, sie weisen aber nicht wie dieser eine kreisrunde Form auf. Hier sind mehr gestalterische Freiheiten. Allerdings ist die Seite mit den elektrischen Anschlüssen für die Befestigung weniger geeignet. Die Getriebeseite dagegen weist einerseits genügend gestalterische Freiheit auf und ist andererseits für die Befestigung der gesamten Anordnung weit besser geeignet. An sich weist auch die Außenform des Motorgehäuses noch eine gestalterische Freiheit auf. Insbesondere sind neben runden Motorgehäusen auch im Wesentlichen quadratische Gehäuse üblich und es wären selbst beliebige Formen denkbar. Allerdings werden die Motoren üblicherweise nicht an die speziellen Anwendungen angepaßt, vielmehr werden in der Regel Motoren aus größeren Serien verwendet.
Wie besonders die Ansicht nach 2 zeigt, ist nun das Getriebegehäuse so ausgestaltet, daß es drei Durchgangsbohrungen aufweist. In beiden Beispielen sind die Durchgangsbohrungen zueinander parallel. Die Enden der Durchgangsbohrungen weisen jeweils ebene, senkrecht zu den Durchgangsbohrungen liegende Auflageflächen auf.
In beiden Beispielfällen ist das Getriebegehäuse so aufgebaut, daß beiderseits einer die Motorachse enthaltenden Ebene je eine zu dieser Ebene parallele Ebene liegt, in der sowohl die Enden der Durchgangsbohrungen als auch weitere Flächen des Getriebegehäuses liegen. Außer der Getriebeabtriebswelle steht kein Teil des Getriebes, insbesondere kein Teil des Getriebegehäuses, über diese Ebenen hervor. Allerdings ist es nicht unüblich, zum Zwecke der Zentrierung oder sonstigen Justierung geeignet hervorstehende Ausformungen vorzusehen.
Die beiden Auflageebenen müßten nicht, wie in den beiden Beispielen, symmetrisch zu der die Motorachse enthaltenden Ebene liegen. Je nach Ausführungsform sind damit auch noch weitere Befestigungsmöglichkeiten vorsehbar.
Auch durch unterschiedliche Längen der die Durchgangsbohrungen tragenden Teile kann eine weitere Anpassung, etwa an bestimmte Montageschienen, erfolgen.
Durch eine Stufung der Durchmesser der Durchgangsbohrungen kann auch eine versenkte Anordnung der Schraubenköpfe erreicht werden. Eine solche Stufung ist in 1 in der rechten Ansicht im Schnitt der Durchgangsbohrungen an einer Ausformung des Getriebefußes gezeigt.
In 2 ist auch gut der Flansch am Getriebegehäuse zum Anflanschen an das Motorgehäuse sichtbar.

Claims

Elektrokleinmotor mit Motorgehäuse und einem in Motorlängsrichtung an das Motorgehäuse angeflanschten weiteren Gehäuse, insbesondere Motor für Türautomation mit angeflanschtem Getriebegehäuse, dadurch gekennzeichnet, daß das weitere Gehäuse mindestens zwei zueinander parallele und senkrecht zur Motorlängsrichtung verlaufende Durchgangsbohrungen aufweist und daß die Enden der Durchgangsbohrungen ebene, senkrecht zu den Durchgangsbohrungen liegende Auflageflächen aufweisen.
Elektrokleinmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchmesser der Durchgangsbohrungen derart gestuft sind, daß von jeder Seite Schrauben so durchgesteckt werden können, daß ihre Köpfe versenkt angeordnet sind.
Elektrokleinmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß alle Auflageflächen symmetrisch zu einer die Motorachse enthaltenden Ebene liegen.
Elektrokleinmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß alle Durchgangsbohrungen gleich lang sind.
Gehäuse mit Flansch zum Anflanschen an einen Elektrokleinmotor in dessen Motorlängsrichtung, insbesondere Getriebegehäuse für einen Motor für Türautomation, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse mindestens zwei zueinander parallele und senkrecht zur Motorlängsrichtung verlaufende Durchgangsbohrungen aufweist und daß die Enden der Durchgangsbohrungen ebene, senkrecht zu den Durchgangsbohrungen liegende Auflageflächen aufweisen.
Gehäuse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchmesser der Durchgangsbohrungen derart gestuft sind, daß von jeder Seite Schrauben so durchgesteckt werden können, daß ihre Köpfe versenkt angeordnet sind.
Gehäuse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß alle Auflageflächen symmetrisch zu einer die Motorachse enthaltenden Ebene liegen.
Gehäuse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß alle Durchgangsbohrungen gleich lang sind.