DE2012000A1 - Allseitig einstellbare Beluftungsvor richtung - Google Patents
Allseitig einstellbare Beluftungsvor richtungInfo
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Description
"Allseitig einstellbare BeIUftungsvorrichtung11
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Belüftungsvorrichtungen
und ist insbesondere, wenngleich nicht ausaohließ·
lieh, auf BeIUftungsvorriohtungen für die Fahrgastkabinen
von Motorfahrzeugen anwendbar.
Die Erfindung sieht eine Belüftungsvorrichtung vor, die ein
äußeres Gehäuse mit einer Bohrung umfaßt, in der ein inneres
Gehäuse um eine Aohse drehbar angebracht ist, die quer zu der
Bohrung verläuft, wobei das Gehäuse einen Durchgang aufweist,
in dem eine Anzahl von in Abstand voneinander angeordneten,
parallel zu der Gehäuseachse verlaufenden FlUgeln starr befestigt
sind und in dem eine Anzahl weiterer, in Abstand voneinander
befindlicher, paralleler Flügel, die quer zu den starren FlUgeln verlaufen, um Achsen drehbar angeordnet sind,
die quer zu der Gehäuseaohse verlaufen. Ferner umfaßt die
BeIUftungsvorriohtung ein mit der Hand betätigbares Steuerorgan,
eine Einriohtun^ftmiittelj| d,erer das Steuerorgan naoh
allen Seiten bewegbar an dem äußeren Gehäuse angebracht ist,
und eine Einrichtung für die Antriebsverbindung des Steuerorgans mit den weiteren, drehbaren Flügeln, so daß durch
eine Schwenkung des Steuerorgans in einer Ebene die weiteren Flügel gedreht werden und durch eine Schwenkung des Steuerorgans
in einer Querebene das innere Gehäuse gedreht wird, wodurch die Richtung der aus den inneren Gehäuse austretenden
Luft verstellt werden kanno
Die allseitig bewegbare Anbringung des Steuerorgans kann sich zwischen dessen Enden befinden« Das Steuerorgan kann
mit den weiteren Flügeln an der Seite der allseitig bewegbaren Anbringung in Antriebsverbindung stehen, die dem «it
der Hand betätigten Ende des Steuerorgans entgegengesetzt ist.
Eine verstellbare Ventileinrichtung kann in dem äußeren Gehäuse
in Stromaufrichtung des inneren Gehäuses vorgesehen sein, um das Volumen der Luft zu steuern, die durch den Durchgang
strömt.
Die allseitig bewegbare Anbringung d·· Steuerorgans kann
so ausgebildet sein, daß sie die Drehung des Steuerorgans um seine Längsachse gestattet, wobei das Steuerorgan so mit
der verstellbaren Ventileinrichtung in Antriebsverbindung steht, daß durch Drehung des Steuerorgane um sein· Längsachse
die Ventileinriohtung verstellt wird.
Die Antriebsverbindung zwischen dem Steuerorgan und der verstellbaren
Ventileinriohtung kann eine Welle umfassen, die mittels eines Universalgelenks mit einem Ende des Steuer-
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organs verbunden ist und an ihrem anderen Ende allseitig
bewegbar an dem äußeren Gehäuse angebracht ist. Diese Welle trägt ein Zahnrad, das in Eingriff mit einem Zahnrad
auf einer weiteren Welle steht, die die Verstellung der Ventileinrichtung bewirkt *
Die Ventileinriohtung kann ein Drosselventil umfassen,
das auf dieser weiteren Welle ausgebildet ist.
Die weitere Welle kann eine in axialer Richtung versohiebbare
Antriebsverbindung mit der Ventileinriohtung aufweisen, und eine Federvorrichtung, kann zwischen dieser Antriebsvcrbiudung
-und der Ventileinriohtung vorgesehen sein, um die weitere Welle in eine Richtung zu drUoken,
um das Zahnrad im Eingriff mit dem Zahnrad auf der erstgenannten
Welle zu halten, so daß die beiden Zahnräder in
Eingriff bleiben, wenn das mit der Hand betätigbare Steuerorgan in verschiedene Stellungen geschwenkt wird«
Die Vorrichtung, mittels derer das mit der Hand betätigbare
Steuerorgan allseitig bewegbar angebracht wird, kann ein teilkugelförmiges Gehäuse umfassen, das in einer Wand des
äußeren Gehäuses auf einer Seite der Bohrung angebracht ist, sowie ein teilkugelförmiges Lager an dem Steuerorgan«
Die weiteren Flügel können an den starren Flügeln drehbar angebracht sein«
Die Bohrung in dem äußeren Gehäuse kann im wesentlichen rechteckigen Querschnitt, haben, und das innere Gehäuse
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- k BAO
kann eine entsprechende Form haben.
Die starren l'lü/ie] können in der Hichtung der größeren Alimessung
der Bohrung verlaufen, während die weiteren Flügel j η der Richtung der kleineren Abmessung der Bohrung verlaufen
können«
Ks folgt eine Beschreibung einiger besonderer AusfUhrungs—
formen der vorliegenden Erfindung, wobei Bezug auf die bei·,
Bk gefügten Zeichnungen genommen wird, in denen
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Belüftungsvorrichtung
ist, bei der ein Teil des äußeren tiehäuses abgeschnitten
und
Fig. 2 eine Sohnittansiht durch eine andere Form der Betätigungseinrichtung
für die Belliftungsvorrichtung ist0
In Fig. 1 ist eine BelUftungsvorrlohtung gezeigt, die geeignet
ist, in dem Armaturenbrett eines Motorfahrzeugs angebracht
und mit der Belüftungsanlage für die Fahrgastkabine
des Fahrzeugs verbunden zu werden.
Die BeIUftungsvorrichtung umfaßt ein äußeres Gehäuse 10
■it im wesentlichen rechteokigen Querschnitt, duroh das ein
Durchgang 11 mit entsprechenden Querschnitt verläuft. Ein
End« 12 dee äußeren Gehäuses IO ist mit einer (nicht gezeigten)
Leitung der Belüftungsanlage des Fahrzeugs (nicht gezeigt)
verbunden, und (nicht gezeigte) Mittel für die Anbringung des äußeren Gehäuses 10 in dem Armaturenbrett des
Fahrzeugs sind vorgesehen, so daß das mit der Bezugszahl
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13 bezeichnete Auslaßende des äußeren Gehäuses in einer Ebene mit dem Armaturenbrett liegte
Ein inneres Gehäuse Ik verläuft quer duroh den Durchgang
11 in Nähe des Auslaßendes des äußeren Gehäuses 10, und die teilzylindrischen äußeren Flächen des inneren Gehäuses
sind so angeordnet, daß sie dichtend an den Innenflächen
der oberen und unteren Platten des äußeren Ge-*
- ■ ■ ■ i
hauses 10 anliegeno Das innere Gehäuse 14 ist an dem äußeren
Gehäuse um eine Achse drehbar gelagert, die quer zu dem Durohgang 11 verläuft« Hierzu dienen Drehzapfen 15, von
denen nur einer in der Zeiohnung gezeigt ist, und die an den Seitenflächen des inneren Gehäuses ausgebildet sind
und in Bohrungen 16 aufgenommen werden, die in den Seitenwänden des äußeren Gehäuses ausgebildet sind«
Das innere Gehäuse lh ist mit einem Durchgang 17 ausgebildet,
duroh den die durch den Durchgang 11 strömende Luft hindurchgeht,, Eine Reihe von in Abstand voneinander angeordneten
waagerechten Flügeln 18 verläuft quer duroh den Durchgang 17o Die Flügel 18 sind an ihren Enden an den Seiten- I
wänden des inneren Gehäuses befestigte Eine Reihe von in "
Abstand voneinander befindlichen senkrechten Flügeln 19 verläuft quer zu den waagerechten Flügeln 18, Jeder Flügel
19 ist mit einer Anzahl von in senkrechten Abständen voneinander
angeordneten, waagerechten Sohlitzen 20 versehen, durch die die Flügel 18 verlaufen. Quer durch jeden Schlitz
20 in jedem Flügel 19 verläuft ein einstückig daran ausgebildeter Drehzapfen 21, und jeder Flügel 18 ist mit einer
sohlUsselloohförmigenAusnehmung 22 versehen. In diese
sohlüsselloohförmigen Ausnehmungen werden die Drehzapfen
mit Sohnappsitz eingeatzt. Die Flügel 19 werden dadurch auf
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den Flügeln 18 getragen und sind um Achsen drehbar, die
quer zu den Flügeln 18 verlaufen. Die Enden der Flügel,die
von dem Auslauende des äußeren Gehäuses IO entfernt sind,
sind jeweils mit zwei auseinanderliegenden Augen 23 ausgebildet, zwisohen denen eine Verbindungsstange 2k verläuft.
Die Augen 23 der Flügel sind durch Stifte 23a mit der Verbindungsstange 2k verbunden.
Die Verbindungsstange 2k verläuft durch einen bogenförmigen
Sohlitz 25, der in einer Seitenwand des äußeren Gehäuses 10 ausgebildet ist. Die Verbindungsstange 2k ist verkröpft,
wie es bei 26 gezeigt ist, und das Ende der Verbindungsstange ist mit einer Buchse 27 ausgebildet, die an einer Spindel
befestigt ist, wie es weiter unten beschrieben wird.
An einer Seite des Auslaßendes 13 des äußeren Gehäuses 10 ist eine Kammer 28 eingelassen, in deren einer Bodenwand 29
ein teilkugelförmiges Gehäuse 30 ausgebildet ist. In dem
Gehäuse 30 ist ein teilkugelförmiges Lager 31 angeordnet, das auf einer Spindel 32 ausgebildet ist. Der Teil des Gehäuses 30, der von der Wand 29 nach hinten verläuft, ist als
eine Spannpatrone mit einer Anzahl von im Abstand voneinander befindlichen, in axialer Richtung verlaufenden Fingern
ausgebildet, und ein Ring 30a umschließt die Finger und spannt sie in Eingriff um das teilkugelförmige Teil 31,
um es in dem Gehäuse 30 zu halten. Das Ende der Spindel 32,
das sich in der Kammer 28 befindet, ist konisch verjüngt und mit in Längerichtung verlaufenden Rillen versehen, wie
es mit der Bezugszahl 35 bezeichnet ist, um die Handbetätigung der Spindel zu erleichtern. Das andere Ende der Spindel
ist mittels eines Universalgelenks, das mit der Bezugszahl Jk bezeichnet ist, mit einem Ende einer weiteren Spindel 35
verbunden, deren anderes Ende allseitig bewegbar an einem seitlichen Ansät« 36 angebracht ist, der an dem Ende 12 des
äußeren Gehäuses 10 ausgebildet ist« Die Anbringung der Spindel
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_ η
35 an dem Gehäuseteil 3ί> ist ausführlicher in Figo 2 der
Zeichnungen gezeigt, auf die nunmehr Jjezug genommen wird0
Vn dem Ende der Spindel 25 ist ein teilkugelförmiges Lager
>7 ausgebildet., das an einer Fläche anliegt, die an dem
Ende eines kegelstumpffürroigen Vorsprungs 38 ausgebildet«
ist«, Ein Zapfen 39 an dem teilkugelförmigen Lager 37 verläuft
durch den kegeisturapfförmigen Teil 3%, und an dem Ende des
Zapfens ist eine Unterlegscheibe 40 befestigt«, Ein· Druckfeder 41 wirkt zwischen der Unterlegscheibe 40 und der Un- A
terseite des kegelstumpfförmigen Teils 38, um den Zapfen
in der Ansicht der Fife 2 von rechts nach links zu drücken
und dadurch das Lager 37 in Berührung mit-dem kegelstumpfförmigen
Teil 3b zu halten.
Ein Ritzel 42 ist an der Spindel 35 ausgebildet und steht in Eingriff mit den Zähnen eines segraentförmigen Kronen-'
rades 43, das auf einer Seite der Spindel angeordnet ist. Das Kronenrad 43 ist auf einer Welle k\ angebracht, die in
einem Lager 45 gelagert ist, das in der benachbarten Seitenwand des äußeren Gehäuses 10 ausgebildet ist» Die Welle kk
ist ait einem Zapfen Ί6 mit quadratischem Querschnitt versehen,
der in einem entsprechend ausgebildeten Loch k? g
in einer Drosselklappe h8 sitzt, die quer durch den Durchgang
11 verläuftc Das andere Ende der Drosselklappe ist Hit
einem Zapfen versehen, der in einem nicht gezeigten Lager
in der anderen Seitenwand des äußeren Gehäuses gelagert ist«
Eine Druckfeder k9 ist in der Bohrung ^7 in der Drosselklappe zwischen de· Ende der Bohrung und dem Ende des Zapfens
46 angeordnet und beaufschlagt den Zapfen und. die Welle kk
so *it Druck, daß das Kronenrad 43 in ständige» Eingriff Mit
des Ritzel 42 gehalten wird.
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In der in Fig. 1 gezeigten AusfUhrungsform der Erfindung
umsohließt die genannte Buchse 27 die Spindel 35· In der
anderen AusfUhrungsform, die in Fig. 2 gezeigt ist, umschließt
die Buchse 27 die Spindel 32.
Durch Drehung der Spindel 32 um ihre Längsachse wird Über
das Universalgelenk 3** «ine entsprechende Drehung der Spindel
35 bewirkt, die Über das Ritzel 42, das Kronenrad 43,
die Welle 44 und den Zapfen 46 eine Drehung der Drosselklappe hervorruft, um den Luftstrom zu ändern, der durch
den Durchgang 11 verläuft. Eine seitliche Bewegung der Spindel 32 in Richtung der Pfeile 50 bewegt die Verbindungsstange 24 in waagerechter Richtung, wodurch die FlUgel 19
gedreht werden, um die Richtung des Luftaustritte aus dem
inneren Gehäuse 14 in einer waagerechten Ebene zu ändern.
Duroh die Schwenkbewegung der Spindel 32 in Richtung der
Pfeile 51 wird die Verbindungestange 24 in einer bogenförmigen
Bewegungsbahn nach oben und unten bewegt, wodurch Über die FlUgel 19 und die FlUgel 18 eine Drehung des inneren
Gehäuses 14 bewirkt wird, wodurch der Winkel der FlUgel 18 gegenüber dem Durchgang 11 verändert wird, um die Luftaustritterichtung
aus dem inneren Gehäuse 14 in einer senkrechten Ebene zu ändern.
Es ist ersichtlich, daß viele Abwandlungen der oben beschriebenen AusfUhrungsformen vorgenommen werden können, ohne den
Rahmen der Erfindung zu verlassen. Beispielsweise könnten an Stelle der einfeigen Drosselklappe fUr die Regelung des
Luftstromes in dem Durchgang 11 zwei Drosselklappen vorgesehen werden, die funktionell miteinander verbunden sind.
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Claims (1)
- 2 012 O O Q- 9
Patentansprüche;^ 1./BeIUftungsvorriohtung, bestehend aus einem äußeren Genause mit einer Bohrung, in der ein inneres Gehäuse um eine Äohse drehbar gelagert ist, die quer zu der Bohrung verläuft, einem duroh das innere Gehäuse verlaufenden Durchgang, in dem eine Anzahl von in Abstand voneinander befindlichen Flügeln starr befestigt ist, die parallel zu der Gehäuseachse verlaufen, und in dem eine Anzahl weiterer, in Abstand voneinander befindlicher paralleler Flügel, die quer zu den starren Flügeln verlaufen, um Achsen drehbar gelagert sind, die quer zu der Gehäuseaohse | verlaufen, daduroh gekennzeichnet, daß ein mit der Hand betätigbares Steuerorgan (32) allseitig bewegbar an dem äußeren Gehäuse (10, 29) angebracht (30, 31) ist und in Antriebsverbindung (24) mit den weiteren Flügeln (19) steht, so daß durch eine Sqhwenkung des Steuerorgans (32) in einer Ebene (50) die weiteren Flügel (19) gedreht werden und durch eine Sohwenkung des Steuerorgans (32) in einer Querebene (51) das innere Gehäuse (14) gedreht wird, wodurch die ,Richtung des Luftaustritts aus dem inneren Gehäuse verstellt werden kann.2. BeIUftungsvorriohtung nach Anspruch 1, daduroh gekennzeichnet, daß das Stauerorgan (32) zwisohen seinen Enden f allseitig bewegbar angebracht ist (30, 31), und daß sich die Antriebsverbindung mit den weiteren Flügeln (19) an der Seite der allseitig bewegbaren Anbringung (30, 31) befindet, die der handbetätigten Seite (33) des Steuerorgans entgegengesetzt ist«,3, BeIUftungsvorriohtung naoh Anspruch 1 oder 2, daduroh gekennzeichnet, daß eine verstellbare Ventileinrichtung ü dem äußeren Gehäuse (10) in Stromaufrichtung des- 10 -009886/133 7inneren Gehäuses (14) vorgesehen ist, um das Volumen des Luftstromes durch den Durchgang (11) zu regeln.4. BeIUftungsvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die allseitig bewegbare Anbringung (30, 31) des Steuerorgans (32) so ausgebildet ist, daß sie eine Drehung des Steuerorgans um seine Längsachse gestattet, und daß das Steuerorgan «it der verstellbaren Ventileinrichtung (48) in Antriebsverbindung (35, 42, 43, 44, 47) steht, so daß durch Drehung des Steuerorgans um seine Längsachse die Ventileinrichtung verstellt wird.5· Beliiftungsvorriohtung naoh Anspruoh 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsverbindung zwischen dem Steuerorgan und der verstellbaren Ventileinriohtung aus einer Welle (35) besteht, die durch ein Universalgelenk (34) mit einem Ende des Steuerorgans (32) verbunden ist, und mit ihrem anderen Ende allseitig bewegbar an dem Gehäuse (10) angebracht ist (37, 38), und daß die Welle (35) ein Zahnrad (42) trägt, das in Eingriff mit einem Zahnrad (43) auf einer weiteren Welle (44) steht, durch die die Verstellung der Vent !Einrichtung (48) bewirkt wird.6. Beliiftungsvorrichtung nach Anspruch 5» daduroh gekennzeichnet, daß die Ventileinrichtung eine Drosselklappe (48) umfaßt, die auf der weiteren Welle (44) ausgebildet ist.7. BeIUftungevorrichtung nach den Ansprüchen 5 oder 6, daduroh gekennzeichnet, daß die weitere Welle (44) eine in axialer Richtung verschiebbare Antriebsverbindung (46) mit der Ventileinriohtung (48) aufweist, und daß eine Federvorrichtung (49) »wischen der Antriebsverbindung (46) und der— 11 —009886/1337Ventileinrichtung vorgesehen 1st, um die weitere Welle in eine Richtung zu drUcken, in der das Zahnrad (43) auf der weiteren Welle (kk) in Eingriff mit des Zahnrad (Ί2) auf der erstgenannten Welle (35) gehalten wird, so daß die Zahnräder (Ί2, 43) in Eingriff miteinander bleiben, wenn das mit der Hand betätigbare Steuerorgan (32) in verschiedene Stellungen geschwenkt wird.-8. BeIUftungsvorriohtung nach einem der Ansprüche i - 7» dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung, Bitteis derer -g das mit der Hand betätigbare Steuerorgan allseitig bewegbar angebracht ist, ein teilkugelförmiges Gehäuse (30), das in einer Wand (29) des äußeren Gehäuses (10) an einer Seite der Bohrung (H) angebracht ist, und ein teilkugelförmiges Lager (31) an des Steuerorgan (32) umfaßt,,9. BeIUftungsvorriohtung naoh einem der Ansprüche 1-8, dadurch gekennzeichnet, daß die weiteren FlUgel (19) an den starren Flügeln (18) drehbar angebracht sind.10, BeIUftungsvorrichtung nach einem der Ansprüche i — 9, daduroh gekennzeichnet, daß die Bohrung (Ii) in dem äuleren Gehäuse (lO) im wesentlichen rechteckigen Querschnitt hat «s jj und das innere Gehäuse (14) entsprechend ausgebildet ist«11. BeIUftungsvorriohtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die starren FlUgel (18) in Rlchtungder größeren Abmessung des Durchganges (1?) In dem Inneren Ge- hausο verlaufen und die weiteren FlUgel (19) in Richtung der kleineren Abmessung des Durchgangs (17) verlaufen«009886/1337Leerseite
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |