DE20109361U1 - Kraftfahrzeug-Lenkungssystem mit zwei Lenkrädern als Lenkungseinheit - Google Patents
Kraftfahrzeug-Lenkungssystem mit zwei Lenkrädern als LenkungseinheitInfo
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- DE20109361U1 DE20109361U1 DE20109361U DE20109361U DE20109361U1 DE 20109361 U1 DE20109361 U1 DE 20109361U1 DE 20109361 U DE20109361 U DE 20109361U DE 20109361 U DE20109361 U DE 20109361U DE 20109361 U1 DE20109361 U1 DE 20109361U1
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- steering wheels
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
- B60R21/05—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings associated with the steering wheel, steering hand lever or steering column
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Claims (6)
1. Kraftfahrzeug-Lenkungs-System mit zwei Lenkrädern als Lenkungseinheit
dadurch gekennzeichnet,
- - daß zwei Lenkräder eine Lenkungseinheit sind;
- - daß deren Halterung die Strebe 4 Fig. 1 ist.
2. Kraftfahrzeug-Lenkungs-System mit zwei Lenkrädern als Lenkungseinheit
dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungselemente zwischen den zwei Lenkrädern
z. B. Ketten sein können (nach dem Stand der Technik mit weiteren Verbindungs
elementen)
3. Kraftfahrzeug-Lenkungs-System mit zwei Lenkrädern als Lenkungseinheit
dadurch gekennzeichnet, daß vom Lenkrad 1 Fig. 3 bis zur Lenksäule 2 im Halterungs
rohr 3 Ketten oder andere Verbindungselemente (nach dem Stand der Technik) zum
Einsatz kommen.
4. Kraftfahrzeug-Lenkungs-System mit zwei Lenkrädern als Lenkungseinheit
dadurch gekennzeichnet,
- - daß eine Kissenummantelung um das Rohr (Teilstück/Strebe) zwischen den zwei Lenkrädern 1a und 1 als Schutzfunktion bei Crash zum Einsatz gelangt;
- - daß dieses Kissen 6 Fig. 1 und 4 durch Preßluft vergrößert werden, ein Rundum-Airbag die gleiche Funktion erfüllen kann.
5. Kraftfahrzeug-Lenkungs-System mit zwei Lenkrädern als Lenkungseinheit
dadurch gekennzeichnet,
- - daß ein Rohr-Stoßdämpfer-System mit ein oder mehrarmigen Abzweigungen für Pralikissen-Halterungen zwischen beide Lenkräder durch die Halterungs-strebe 4 Fig. 1- 5 hindurch verschiebbar angebracht ist,
- - daß die Prallkissen eine Form wie eine Walze z. B. vor die Brust des Fahrers gesetzt haben, diese Kissen bei Crash oder aus Eigensicherheitsinteresse des Fahrers durch Preßluft-Füllung im Umfang vergrößert werden können.
6. Kraftfahrzeug-Lenkungs-System mit zwei Lenkrädern als Lenkungseinheit
dadurch gekennzeichnet, daß die Schrägstellungen der zwei Lenkräder dementsprechende
Änderungen der Grundkonzeption (Lenkrad waagerecht) erfordern.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20109361U DE20109361U1 (de) | 2001-01-02 | 2001-05-28 | Kraftfahrzeug-Lenkungssystem mit zwei Lenkrädern als Lenkungseinheit |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20100317 | 2001-01-02 | ||
DE20109361U DE20109361U1 (de) | 2001-01-02 | 2001-05-28 | Kraftfahrzeug-Lenkungssystem mit zwei Lenkrädern als Lenkungseinheit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20109361U1 true DE20109361U1 (de) | 2002-05-23 |
Family
ID=7951363
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20109361U Expired - Lifetime DE20109361U1 (de) | 2001-01-02 | 2001-05-28 | Kraftfahrzeug-Lenkungssystem mit zwei Lenkrädern als Lenkungseinheit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20109361U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10256679A1 (de) * | 2002-12-04 | 2004-06-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | Lenkhandhabe für ein Kraftfahrzeug |
-
2001
- 2001-05-28 DE DE20109361U patent/DE20109361U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10256679A1 (de) * | 2002-12-04 | 2004-06-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | Lenkhandhabe für ein Kraftfahrzeug |
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