DE20004406U1 - Kniehebelspannvorrichtung, insbesondere zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie - Google Patents

Kniehebelspannvorrichtung, insbesondere zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie

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Claims (5)

1. Kniehebelspannvorrichtung, insbesondere zur Verwendung im Karosse­ riebau der Kfz-Industrie, mit einem Spannkopf (1) und einem sich in axia­ ler Verlängerung daran anschließenden Zylinder (2), in dem ein abwech­ selnd beidseitig durch Druckmitteldruck zu beaufschlagender Kolben (6) längsverschieblich, verdrehsicher und dichtend geführt ist, der mit seiner Kolbenstange (7) den Zylinder (2) und den Spannkopf (1) durchgreift, wo­ bei am freien Ende der Kolbenstange (7) innerhalb des Gehäuses des Spannkopfes (1) eine Kniehebelgelenkanordnung (10) angeordnet ist, der ein Spannarm zugeordnet ist, wobei der Kolben (6) den Zylinder (2) in einen Zylinderrückhubraum (53) und einen Zylinderspannhubraum (49) unterteilt und der Zylinderspannhubraum (49) stirnendseitig durch einen Deckel, eine Gehäusewand (3) oder dergleichen, dichtend verschlossen ist, mit einer Endstellungsabfragevorrichtung für den Kolben (6) in Form von berührungslosen, zum Beispiel induktiven Sensoren, Mikroschaltern, Pneumatikschaltern, Endlagenschaltern oder dergleichen (27, 28), mit einem Bremskolben (35), welcher dem Kolben (6) zugeordnet und in demselben Zylinder (2) wie der Kolben (6) koaxial zu diesem angeordnet ist, mit einer im Bodendeckel (4) des Zylinders (2) angeordneten Ver­ stellvorrichtung (36, 38, 39) für den Bremskolben (35), mit welcher dieser stufenlos axial in beiden Richtungen (X bzw. Y) von außen am Bodendeckel (4) zur gleichzeitigen und gemeinsamen Änderung und/oder Einstellung des Öffnungswinkels eines Spannarmes und der Endlagenabfragung einstellbar und arretierbar ist, wobei die Endlagen­ schalter, Stellungsgeber, Mikroschalter oder induktive Schalter, Pneuma­ tikschalter oder Sensoren (27, 28) in einem Raum (14) des Spannkopfes (1) angeordnet sind, wobei mindestens einer der Schalter (27, 28) relativ zu dem jeweils anderen Schalter (zum Beispiel 27) in axialer Richtung der Kolbenstange (7) einstellbar ist, und daß die beiden Schalter (27, 28) an einer die Abdeckung für dieselben bildenden Halterung als insgesamt austauschfähige Abfragekassette (18) angeordnet sind, wobei die Ab­ fragekassette (18) eine sich in Längsrichtung der Kolbenstange (7) er­ streckende Schiene oder Steg (21) aufweist, an der die Schalter (27, 28) in dem Raum (14) angeordnet sind, wobei die Abfragekassette (18) von der Rückseite des Gehäuses des Spannkopfes (1) durch einen engen, sich in Richtung der Längsachse der Kolbenstange (7) erstreckenden Schlitz (17) von geringer Schlitzbreite (E) unter Beibehaltung der Anbau­ möglichkeit der Kniehebelspannvorrichtung von allen vier Seiten, insbe­ sondere auch von der Rückseite her, randseitig passend angeordnet ist, wobei mindestens einer der Schalter (28) von einer durch wenigstens eine von der betreffenden Seite des Spannkopfes (1) her zugänglichen Ein­ stell- und Justierschraube (30) ohne Demontage der Kniehebelspannvor­ richtung in Längsachsrichtung der Abfragekassette (18) und damit der Kolbenstange (7) verstellbar und in der jeweils gewünschten, dem Hub des Kolbens (6) entsprechenden Stellung einstellbar und arretierbar ist.
2. Kniehebelspannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abfragekassette einen Längenabstand (T) aufweist, an dem sie einen oberen Flansch (22) besitzt, mit dem sie den Schlitz (17) abdeckt, wobei in diesem Flansch (22) ein sich in Längsrichtung der Abfragekas­ sette (18) erstreckendes Langloch (31) angeordnet ist, durch das die Ein­ stell- und Justierschraube (30) hindurchgreift.
3. Kniehebelspannvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Einstell- und Justierschraube (30) an einem Schlitten (29) angeordnet ist, der an der Abfragekassette (18) geführt und gelagert ist und dem der verstellbare Schalter (28) zugeordnet ist.
4. Kniehebelspannvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abfragekassette (18) in einem orthogonal zur Längsachse ge­ führten Querschnitt etwa U-förmig gestaltet ist, wobei der eine Flansch dieses "U" den oberen Flansch (22) bildet, während an dem unteren Flansch (23) der Schlitten (29) geführt und gelagert ist und daß sich an diesen im Querschnitt etwa U-förmigen Längenabschnitt ein Längenab­ schnitt (T) ohne den oberen Flansch (22) anschließt, an dem ein ortsun­ beweglicher Schalter (27) oder dergleichen angeordnet ist.
5. Kniehebelspannvorrichtung nach Anspruch 1 oder einem der darauffol­ genden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Veränderung des Hubes des Kolbens (6) und damit des Öffnungswinkels des Spannarmes zunächst der Bremskolben (35) durch Axialverstellung mittels des Stellelements (36) in Längsachsrichtung (X bzw. Y) eingestellt und arre­ tiert wird, woraufhin nach Lösen der Einstell- und Justierschraube (30) der in Längsachsrichtung der Abfragekassette (18) verstellbare Schalter (28) entsprechend dem einzustellenden Hub des Kolbens (6) verstellt wird, bis ein an die Abfragekassette (18) angeschlossenes Kontrollgerät (33) optisch und/oder akustisch die der jeweiligen Stellung des Kolbens (6) zugeordnete richtige Justierung des Schalters (28) anzeigt, woraufhin dieser Schalter (28) durch Festziehen der Einstell- und Justierschraube (30) in dieser Lage arretierbar ist.
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