DE19961746A1 - Flexible Dachreling für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Flexible Dachreling für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE19961746A1
DE19961746A1 DE1999161746 DE19961746A DE19961746A1 DE 19961746 A1 DE19961746 A1 DE 19961746A1 DE 1999161746 DE1999161746 DE 1999161746 DE 19961746 A DE19961746 A DE 19961746A DE 19961746 A1 DE19961746 A1 DE 19961746A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
roof
motor vehicles
travel
pivoted
positions
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1999161746
Other languages
English (en)
Inventor
Thomas Hoerter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1999161746 priority Critical patent/DE19961746A1/de
Publication of DE19961746A1 publication Critical patent/DE19961746A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/045—Carriers being adjustable or transformable, e.g. expansible, collapsible

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Herkömmliche Dachrelinge für Kraftfahrzeuge haben eine aerodynamisch vorteilhafte Position, bringen aber alleine keinen Nutzen, da zur Nutzlastbeförderung immer Querträger nötig sind. Querträger ohne Nutzlast mindern den Fahrkomfort durch hohen Geräuschpegel und bedingen einen Mehrverbrauch von Kraftstoff durch erhöhten Luftwiderstand. Die flexible Dachreling vereint die Vorteile von starrer Reling und Querträger ohne deren Nachteile. DOLLAR A Die flexible Reling ist an einem Ende durch ein bewegliches Scharnier mit dem Dach verbunden, am anderen Ende ist sie mittels Schraubverbindung mit einem Aufnahmeelement fixiert. Bei der gegenüberliegenden Reling sind Scharnier und Schraubverbindung jeweils versetzt angebracht. DOLLAR A Nach Lösen der Schraubverbindung kann jede Reling um 90 DEG zur gegenüberliegenden Seite gedreht und dort festgeschraubt werden. Somit erhält man 2 Querträger. DOLLAR A Die flexible Dachreling eignet sich für alle Kraftfahrzeuge mit einer festen Dachkonstruktion. Mit wenigen Handgriffen können 2 Querträger gebildet und jederzeit auch ungeplante Transporte durchgeführt werden. Nach dem Transport können die Träger mit wenig Aufwand wieder in die Ausgangsstellung gebracht werden.

Description

Flexible Dachreling für Kraftfahrzeuge.
Es ist bekannt, daß eine Vielzahl von Kraftfahrzeugen mit zwei parallel zur Fahrtrichtung fest mir dem Dach verbundenen Relingen ausgestattet sind. Herkömmliche Dachrelinge bringen aber alleine keinen Nutzen, da zur Beförderung einer Last immer Querträger montiert werden müssen. Montierte Querträger ohne Nutzlast mindern den Fahrkomfort durch hohen Geräuschpegel (besonders bei geöffnetem Schiebedach) und bedingen einen Mehrverbrauch von Kraftstoff durch erhöhten Luftwiderstand.
Das Problem besteht darin die Vorteile der aerodynamisch günstigen aber alleine wenig Nutzen bringenden starren Dachreling mit dem Vorteil eines Querträgers zu verbinden, sowie die Nachteile des ohne Nutzlast montierten Querträgers zu beseitigen.
Diese Problemstellung wurde durch die im Patentanspruch aufgeführte flexible Dachreling gelöst.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, daß die Reling in Position parallel zu Fahrtrichtung eine aerodynamisch günstige Stellung einnimmt. Sie kann jedoch mit wenigen Handgriffen zum Querträger umgebaut, und genauso wieder in die Ausgangsposition zurückgestellt, werden. Dadurch können jederzeit, auch ungeplante, Lastentransporte durchgeführt und Leerfahrten mit montierten Querträgern und den genannten Nachteilen vermieden werden. Die Anschaffung von separaten Querträgern ist nicht mehr erforderlich.

Claims (1)

  1. Flexible Dachreling für Kraftfahrzeuge, wobei die Reling (A) an einem Ende durch ein in horizontaler Richtung bewegliches Scharnier (B) mit dem Dach verbunden und am anderen Ende durch 4 Fixierstifte (E) und eine Schraub­ verbindung (C) mit einem auf dem Dach befestigten Aufnahmestück (D) fixiert ist. Die Fixierstifte sind mit dem Aufnahmestück verbunden, am Relingsende befinden sich entsprechende Vertiefungen. Bei der gegenüberliegenden Reling sind Scharnier und Schraubverbindung jeweils seitenverkehrt angebracht. Nach Lösen der Schraubverbindung können die Relinge angehoben, jeweils um 90° zur gegenüberliegenden Seite gedreht und auf dem dort befindlichen Aufnahmestück festgeschraubt werden (3).
DE1999161746 1999-12-21 1999-12-21 Flexible Dachreling für Kraftfahrzeuge Withdrawn DE19961746A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1999161746 DE19961746A1 (de) 1999-12-21 1999-12-21 Flexible Dachreling für Kraftfahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1999161746 DE19961746A1 (de) 1999-12-21 1999-12-21 Flexible Dachreling für Kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19961746A1 true DE19961746A1 (de) 2001-06-28

Family

ID=7933636

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1999161746 Withdrawn DE19961746A1 (de) 1999-12-21 1999-12-21 Flexible Dachreling für Kraftfahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19961746A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1470960A1 (de) * 2003-04-23 2004-10-27 Peugeot Citroen Automobiles S.A. Dachlastträgerzusammenbau für ein Kraftfahrzeug
CN107472156A (zh) * 2017-08-17 2017-12-15 芜湖挺优机电技术有限公司 Suv车型专用物品挂放装置
CN107972593A (zh) * 2017-11-20 2018-05-01 广东东箭汽车科技股份有限公司 一种行李架组件、行李架以及汽车

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3641745C2 (de) * 1986-12-06 1991-04-11 Guenter Dipl.-Ing. 3501 Fuldabrueck De Baumbach
DE3814799C2 (de) * 1987-05-12 1991-08-29 Volkswagen Ag, 3180 Wolfsburg, De
DE9206357U1 (de) * 1992-05-12 1993-04-01 Hagus C. Luchtenberg Gmbh & Co Kg, 5650 Solingen, De
EP0569295A1 (de) * 1992-05-06 1993-11-10 ETABLISSEMENTS FARNIER & PENIN Gepäckträger für Kraftfahrzeuge
DE4313526A1 (de) * 1993-04-24 1994-10-27 Happich Gmbh Gebr Dachreling für Fahrzeuge
DE4321535A1 (de) * 1993-06-29 1995-01-12 Happich Gmbh Gebr Dachlastenträger für Fahrzeuge
DE29504783U1 (de) * 1995-03-21 1995-05-18 Oris Fahrzeugteile Riehle H Dachreling für Kraftwagen
DE19900217A1 (de) * 1999-01-07 2000-07-13 Ralf Schwarz Dachreling für Kraftfahrzeuge mit integrierten Querstreben als Lastenträger

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3641745C2 (de) * 1986-12-06 1991-04-11 Guenter Dipl.-Ing. 3501 Fuldabrueck De Baumbach
DE3814799C2 (de) * 1987-05-12 1991-08-29 Volkswagen Ag, 3180 Wolfsburg, De
EP0569295A1 (de) * 1992-05-06 1993-11-10 ETABLISSEMENTS FARNIER & PENIN Gepäckträger für Kraftfahrzeuge
DE9206357U1 (de) * 1992-05-12 1993-04-01 Hagus C. Luchtenberg Gmbh & Co Kg, 5650 Solingen, De
DE4313526A1 (de) * 1993-04-24 1994-10-27 Happich Gmbh Gebr Dachreling für Fahrzeuge
DE4321535A1 (de) * 1993-06-29 1995-01-12 Happich Gmbh Gebr Dachlastenträger für Fahrzeuge
DE29504783U1 (de) * 1995-03-21 1995-05-18 Oris Fahrzeugteile Riehle H Dachreling für Kraftwagen
DE19900217A1 (de) * 1999-01-07 2000-07-13 Ralf Schwarz Dachreling für Kraftfahrzeuge mit integrierten Querstreben als Lastenträger

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1470960A1 (de) * 2003-04-23 2004-10-27 Peugeot Citroen Automobiles S.A. Dachlastträgerzusammenbau für ein Kraftfahrzeug
FR2854112A1 (fr) * 2003-04-23 2004-10-29 Peugeot Citroen Automobiles Sa Ensemble de barres de toit pour un vehicule automobile
CN107472156A (zh) * 2017-08-17 2017-12-15 芜湖挺优机电技术有限公司 Suv车型专用物品挂放装置
CN107472156B (zh) * 2017-08-17 2020-06-30 惠安德尔美机械有限公司 Suv车型专用物品挂放装置
CN107972593A (zh) * 2017-11-20 2018-05-01 广东东箭汽车科技股份有限公司 一种行李架组件、行李架以及汽车
CN107972593B (zh) * 2017-11-20 2023-12-29 广东东箭汽车科技股份有限公司 一种行李架组件、行李架以及汽车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4108058C2 (de) Dachgepäckträger für Kraftfahrzeuge mit Dachreling
DE102009040200A1 (de) Transportvorrichtung für ein längliches Objekt
DE4001546C2 (de)
DE3306360A1 (de) Kraftfahrzeug mit einer vorrichtung zum befestigen eines dachgepaecktraegers
EP0737601A1 (de) Vorrichtung zum rutschfreien Transport von Gegenständen auf Ladeflächen von Kraftfahrzeugen
DE19961746A1 (de) Flexible Dachreling für Kraftfahrzeuge
DE3151280A1 (de) Fahrgestellrahmen fuer fahrzeuge, insbesondere omnibusse
DE102007047755A1 (de) Dachträgervorrichtung für ein Fahrzeug
DE10147620B4 (de) Bodenstruktur im Heckladeraum eines Pkw
DE4114960A1 (de) Aufnahmepunkte an einer fahrzeugkarosserie zur aufnahme von loesbaren anschlussteilen
DE4328852C2 (de) Lösbar an einem Kraftfahrzeugdach festlegbare Tragstrebenhalterung
DE3635328C2 (de)
EP1985494B1 (de) Fahrzeughilfsrahmen
DE3123723A1 (de) Heckgepaecktrager fuer kleinbusse, motorhomes usw.
DE3534431C2 (de)
DE10215971A1 (de) Dachlastenträger für ein Kraftfahrzeug
DE2833953C2 (de) Vorrichtung zum Verringern des Luftwiderstandes eines Lastkraftwagens
DE7822671U1 (de) Transportvorrichtung für Sportgeräte
DE10054321A1 (de) Befestigungsanordnung für eine Scheibenwischeranlage mit einem Reversiermotor
EP0183261B1 (de) Hochdachträger-Element für ein Kraftfahrzeug
DE2363901C3 (de) Vorrichtung zum Einstellen der Vorspannung von Drehstabfedern in Kraftfahrzeugen
DE202004005981U1 (de) Anhänger
DE7934167U1 (de) Dachlastträger für Personenkraftfahrzeuge
DE3132294A1 (de) "ausfahrbare klappleiter, insbesondere fuer ladebruecken von lastfahrzeugen"
DE10231625A1 (de) Hebevorrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8122 Nonbinding interest in granting licenses declared
8139 Disposal/non-payment of the annual fee