DE19951363A1 - Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number
DE19951363A1
DE19951363A1 DE19951363A DE19951363A DE19951363A1 DE 19951363 A1 DE19951363 A1 DE 19951363A1 DE 19951363 A DE19951363 A DE 19951363A DE 19951363 A DE19951363 A DE 19951363A DE 19951363 A1 DE19951363 A1 DE 19951363A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spring rails
wiper blade
longitudinal
spring
wiper
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19951363A
Other languages
English (en)
Inventor
Thomas Kotlarski
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7926800&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=DE19951363(A1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE19951363A priority Critical patent/DE19951363A1/de
Priority to CZ20012339A priority patent/CZ299122B6/cs
Priority to KR1020017008134A priority patent/KR100690233B1/ko
Priority to DE50012026T priority patent/DE50012026D1/de
Priority to DE10083237T priority patent/DE10083237D2/de
Priority to CNB008023336A priority patent/CN1179859C/zh
Priority to BR0007259-1A priority patent/BR0007259A/pt
Priority to EP00963935A priority patent/EP1140585B1/de
Priority to ES00963935T priority patent/ES2256040T3/es
Priority to RU2001120375/11A priority patent/RU2255011C2/ru
Priority to JP2001532992A priority patent/JP4638642B2/ja
Priority to US09/869,223 priority patent/US6668419B1/en
Priority to AU75057/00A priority patent/AU780630B2/en
Priority to PCT/DE2000/002951 priority patent/WO2001030618A1/de
Publication of DE19951363A1 publication Critical patent/DE19951363A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38Wiper blades
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38Wiper blades
    • B60S1/3848Flat-type wiper blade, i.e. without harness
    • B60S1/3886End caps
    • B60S1/3887Mounting of end caps
    • B60S1/3889Mounting of end caps cooperating with holes in the vertebra
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38Wiper blades
    • B60S1/3848Flat-type wiper blade, i.e. without harness
    • B60S1/3849Connectors therefor; Connection to wiper arm; Attached to blade
    • B60S1/3851Mounting of connector to blade assembly
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38Wiper blades
    • B60S1/3848Flat-type wiper blade, i.e. without harness
    • B60S1/3886End caps
    • B60S1/3887Mounting of end caps
    • B60S1/3891Mounting of end caps with locking device
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38Wiper blades
    • B60S2001/3812Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber
    • B60S2001/3817Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a backing strip to aid mounting of squeegee in support
    • B60S2001/382Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a backing strip to aid mounting of squeegee in support the backing strip being an essentially planar reinforcing strip, e.g. vertebra
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38Wiper blades
    • B60S2001/3812Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber
    • B60S2001/3822Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber characterised by additional means to prevent longitudinal sliding of squeegee in support, e.g. clips
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38Wiper blades
    • B60S2001/3827Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element
    • B60S2001/3836Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element characterised by cross-sectional shape

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ink Jet (AREA)
  • Cleaning Implements For Floors, Carpets, Furniture, Walls, And The Like (AREA)
  • Brushes (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Description

Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einem Wischblatt nach der Gattung der Anspruchs 1. Bei einem bekannten Wischblatt dieser Art (DE 28 53 487 A1) liegen die Federschienen mit ihren einander zugewandten Längskanten am Grund der jeweiligen Längsnut - also am Steg - an und werden in dieser Position durch die Außenkanten der Federschienen umgreifende Krallen von Gestellteilen des Wischblatts fixiert. Durch diese Maßnahme wird eine gewisse Versteifung des Stegs erreicht, was die Anpassung des Wischblatts an die Scheibenkrümmung beeinträchtigen kann: Darüber hinaus kippt wegen der erwähnten Stegversteifung die Wischleiste während des Wechsels der Arbeitsrichtung des Wischblatts aus seiner einen Arbeits-Schlepplage in seine andere Arbeits- Schlepplage mit einem unerwünscht lauten Geräusch.
Vorteile der Erfindung
Bei dem erfindungsgemäßen Wischblatt mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 können sich die Federschienen in ihren Längsnuten auch quer zu ihrer Längserstreckung verschieben, wenn sich der Steg bei einer entsprechenden Belastung verformt. Dadurch werden Stegversteifungen vermieden, eine bessere Anpassung der Wischleiste an die Scheibenkontur und durch die so erzielte Geräuschkopplung ein ruhigerer Wischbetrieb erreicht.
Bei einem Wischblatt bei dem jede der beiden Federschienen zumindest mit einem Abschnitt aus seiner Längsnut ragt, wobei sich bezogen auf eine Längs-Mittelachse der Wischleiste diese Abschnitte gegenüberliegen und zumindest an einem dieser Abschnittspaare ein die beiden Federschienen brückenartig übergreifendes Bauteil an den voneinander abgewandten Längskanten der Federschienen anliegt, ergibt sich eine einfache Wischblattmontage, wenn an dem Bauteil zumindest ein den Abstand gewährleistendes Sicherungsmittel angeordnet ist.
Eine praxisnahe Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die beiden Federschienen an ihren beiden Endabschnitten sowohl in Längsrichtung als auch quer zur Längsrichtung der Wischleiste aus ihren Nuten ragen, daß an diesen Endabschnitten je ein als brückenartiges Bauteil dienende Endkappe angeordnet ist und daß an der Endkappe mit den einander zugewandten Längskanten der Federschienen zusammenwirkende, beide Enden der Federschienen in der vorschriftsmäßigen Position haltende Abstandssicherungsmittel angeordnet sind.
Zur Sicherung der Federschienen in ihren Längsnuten hat die Endkappe eine auf der von der Wischlippe abgewandten Seite der Federschienen angeordnete Basisplatte, die sich mit L- förmigen, sich in Längsrichtung der Federschienen erstreckenden Ansätzen versehen ist, deren jeweils eine L- Schenkel mit der Basisplatte verbunden sind und deren jeweils andere L-Schenkel gegeneinander gerichtet sind und daß an der Basisplatte zwischen die einander zugewandten Längskanten der Federschienen eintauchende, an diesen anliegenden Abstandssicherungsmittel angeordnet sind.
Dadurch ergibt sich ein zwischen den einen L-Schenkeln und den Abstandssicherungsmitteln ein zum Steg hin begrenzter Raum für die Federschienen, die sich jedoch in diesem Raum sowohl in Längsrichtung als quer zu ihrer Längserstreckung verschieben können.
Eine besonders einfache Lösung für die Anordnung der Abstandssicherungsmittel ergibt sich, wenn diese durch einen an der Basisplatte gehaltenen Zapfen gebildet sind.
Wenn die Endkappe aus einem federelastischen Material gefertigt ist und der Zapfen an einer gegen eine Rückstellkraft aus einer Betriebsstellung in eine Montageposition auslenkbaren Zunge der Endkappe angeordnet ist ergibt sich sowohl eine einfache Montage als auch eine einfach Demontage des Wischblatts.
Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung ist die Endkappe mit einer gegen die Längs-Endkanten der Federschienen gerichteten Wand versehen, an der in Längsrichtung der Federschienen zwischen diese eintauchende Abstandssicherungsmittel angeordnet sind. Diese Ausgestaltung der Erfindung ermöglicht eine automatische Montage der in Längsrichtung auf die Federschienen aufschiebbaren Endkappen, weil mit dem Aufbringen dieser Endkappen gleichzeitig auch die Abstandssicherungsmittel in ihre vorschriftsmäßige Position gelangen.
Wenn die diese Endkappen aus einem federelastischen Material gefertigt sind und die Abstandssicherungsmittel durch zwei gegen Federkraft auslenkbare, fingerartige Ansätze der Wand gebildet sind, die in Betriebsstellung der Endkappe gespannt an einer der beiden einander zugewandten Längskanten der Federschienen anliegen wird gleichzeitig ein Ausgleich der mit vertretbarem Aufwand unvermeidbaren Fertigungstoleranzen erreicht.
Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung ist das brückenartige Bauteil als eine im Mittelabschnitt des Wischblatts auf der von der Wischlippe abgewandten Seite der Federschienen angeordnete Anschlußvorrichtung für einen Wischerarm ausgebildet, die mit krallenartig die äußeren Längskanten der Federschienen umgreifenden Ansätzen versehen ist, wobei die Abstandssicherungsmittel durch an der Anschlußvorrichtung angeordnete, in wenigstens eine Ausnehmung der jeweiligen Federschienen greifenden Mittel gebildet sind. Diese Ausgestaltung mag zwar für sich alleine anwendbar sein doch ist sie mit Vorteil auch mit den schon erwähnten Ausführungsformen der Erfindung - Verwendung der entsprechend ausgebildeten Endkappen - anwendbar.
Zweckmäßig sind bei dieser anderen Ausführungsform die Abstandssicherungsmittel durch an der Anschlußvorrichtung gehaltene, separate Bauelemente gebildet, welche die Federschienen in dort vorgesehenen Ausnehmungen durchdringen.
Zur Sicherung der Endkappen an den Endabschnitten der Federschienen ist an jedem Endabschnitt jeder Federschiene an deren von einander abgewandten Längskanten eine zu ihrem anderen Endabschnitt weisende Schulter angeordnet, der eine mit dieser zusammenwirkende Gegenschulter der Endkappe zugeordnet ist. Bei montiertem Wischblatt wirken Schulter und Gegenschulter so zusammen, daß die Endkappen unverlierbar am Wischblatt gehalten sind. Da die Positionierung der Abstandssicherungsmittel nach dem Erreichen der vorschriftsmäßigen Position der Endkappen bewerkstelligt wird ergeben sich keine Probleme beim Montieren der Endkappen.
Weitere vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung von in der dazugehörigen. Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen angegeben.
Zeichnung
In der Zeichnung zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht eines an einem Wischerarm angeordneten Wischblatts, Fig. 2 eine in Fig. 1 mit II bezeichnete Einzelheit, vergrößert dargestellt, Fig. 3 die Schnittfläche eines Schnitts entlang der Linie III-III durch die Anordnung gemäß Fig. 2, Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI durch die Einzelheit gemäß Fig. 2, Fig. 5 einen Schnitt durch die Anordnung gemäß Fig. 4, entlang der Linie V-V, Fig. 6 einen Schnitt gemäß Fig. 4 durch eine andere Ausführungsform der Erfindung, Fig. 7 einen Schnitt entlang der Linie VII-VII durch die Anordnung gemäß Fig. 6, Fig. 8 einen Schnitt entlang der Linie VIII-VIII durch die Anordnung gemäß Fig. 6, Fig. 9 einen Schnitt gemäß Fig. 4 durch eine weitere Ausführungsform der Erfindung, Fig. 10 einen Schnitt entlang der Linie X-X durch die Anordnung gemäß Fig. 9, Fig. 11 einen Schnitt entlang der Linie XI- XI durch die Anordnung gemäß Fig. 9, Fig. 12 die Schnittfläche eines Schnitts entlang der Linie XII-XII durch das Wischblatt gemäß Fig. 1 in vergrößerter Darstellung, Fig. 13 einen Längsschnitt entlang der Linie XIII-XIII durch die Wischleiste mit sichtbaren Federschienen und mit strichpunktiert angedeuteter Anschlußvorrichtung für den Wischerarm, verkleinert dargestellt und Fig. 14 die Anordnung gemäß Fig. 13 ohne die Anschlußvorrichtung, ein Ausführungsprinzip der Erfindung für die Ausführungen gemäß den Fig. 2 bis 11 darstellenden.
Beschreibung der Ausführungsbeispiele
Ein Fig. 1 dargestelltes Wischblatt 10 weist ein mehrteiliges, langgestrecktes, federelastisches Tragelement 12 auf. An der von der zu wischenden Scheibe 14 - in Fig. 1 strichpunktiert dargestellt - abgewandten Oberseite des Tragelements 12 ist eine Anschlußvorrichtung 16 angeordnet, mit deren Hilfe das Wischblatt 10 mit einem an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs geführten, angetriebenen Wischerarms 18 lösbar verbunden werden kann. An der der Scheibe zugewandten Unterseite des Tragelements 12 ist an diesem eine langgestreckte, gummielastische Wischleiste 20 längsachsenparallel angeordnet. Der Wischerarm 18 ist in Richtung eines Pfeiles 22 zur zu wischenden Scheibe 14 belastet, deren zu wischenden Oberfläche in Fig. 1 mit der Bezugszahl 24 versehen ist. Da diese Oberfläche 24 die stärkste Krümmung der Scheibenoberfläche darstellen soll ist klar ersichtlich, daß die Krümmung des noch unbelasteten, mit seinen beiden Enden an der Scheibe 14 anliegenden Wischblatts 10 stärker ist als die maximale Scheibenkrümmung. Unter dem Anpressdruck (Pfeil 22) legt sich das Wischblatt 10 mit seiner Wischlippe 26 über seine gesamte Länge an der Scheibenoberfläche 24 an. Dabei baut sich im bandartigen, federelastisch Tragelement 12 eine Spannung auf, welche für eine ordnungsgemäße Anlage der Wischleiste 20 beziehungsweise der Wischlippe 26 über deren gesamte Länge an der Kraftfahrzeugscheibe 14 sorgt.
Im Folgenden soll nun auf die besondere Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Wischblatts 10 näher eingegangen werden. Wie insbesondere die Fig. 2 und 3 zeigen ist die Wischleiste 20 des Wischblatts 10 mit zwei Längsnuten 28 und 30 versehen, die jeweils zu den Längsseiten der Wischleiste 20 hin randoffen sind. Beide Längsnuten 28 und 30 liegen in einer gemeinsamen Ebene - in Fig. 3 strichpunktiert eingezeichnet - die sich bei auf die Scheibe 14 aufgesetztem Wischblatt 10 mit einem Abstand 33 von der Scheibe 14 befindet. Die Ausbildung der beiden Längsnuten 28 und 30 ist so getroffen, daß zwischen, diesen ein Längs-Zwischensteg 34 verbleibt. In jeder der beiden Nuten 28 und 28 ist eine bandartig langgestreckte Federschiene 36 beziehungsweise 38 untergebracht. Die beiden Federschienen gehören zu dem Tragelement 12. Sie ragen mit ihren beiden von einander abgewandten Längsseiten aus ihren Längsnuten 28 und 30 heraus. Die Anordnung der beiden Federschienen 38 und 38 in ihren Längsnuten 28 und 30 ist so getroffen, daß sich ihre einander zugewandten Längskanten 40 und 42 mit einem Abstand 44 von einander befinden, der größer ist als die Breite 46 des Zwischenstegs 34. Wie Fig. 3 weiter klar verdeutlicht befinden sich somit die inneren Längskanten 40 und 42 der Federschienen 38 und 38 mit einem gewissen Abstand vom Zwischensteg 34, so daß diese in ihren Längsnuten 28, 30 auch quer zu ihrer Längserstreckung verschiebbar sind.
Die bisher beschriebene Ausgestaltung des Wischblatts 10 findet sich bei allen im Folgenden beschriebenen, speziellen Ausführungsformen der Erfindung wieder. Wie Fig. 4 einer ersten, speziellen Ausführungsform der Erfindung zeigt, ragen die beiden Federschienen 38 und 38 auch in Richtung ihrer Längserstreckung gesehen aus ihren Längsnuten 28 und 30 der Wischleiste 20. Damit die Federschienen 36, 38 in ihren Längsnuten 28 und 30 unverlierbar gehalten sind, sind auf die beiden Endabschnitte der Federschienen beziehungsweise auf den Endabschnitt des Tragelements 12 jeweils eine Endkappe 48 aufgebracht (Fig. 1 und 2). Wie insbesondere aus Fig. 5 ersichtlich ist hat die Endkappe 48 eine Basisplatte 50, die sich bei montierter Endkappe auf der von der Wischlippe 26 abgewandten Seite der Federschienen 36, 38 befindet. Die Basisplatte 50 ist an ihren beiden Längsseiten 52 mit L-förmigen, sich in Längsrichtung der Federschienen 36, 38 erstreckenden Ansätzen 54 versehen, von denen jeweils der eine L-Schenkel 56 mit der Basisplatte 50 verbunden ist und sich die anderen L-Schenkel 58 aufeinander zu erstrecken. Wie Fig. 5 weiter zeigt untergreifen die beiden anderen L-Schenkel 58 die Federschienen 36 und 38. Die Endkappen 48 halten somit in der in den Fig. 4 und 5 dargestellten Montageposition die Federschienen unverlierbar in den Längsnuten 28 und 30. Damit sich die Endkappen nicht unbeabsichtigt aus dieser Montageposition lösen können weisen ihre einen L-Schenkel 56 jeweils einen Durchbruch 60 auf, in welchen jeweils ein Vorsprung 62 einer jeden Federschiene 36, 38 greift der jeweils an den voneinander abgewandten äußeren Längskanten 64 der Federschienen 36, 38 angeordnet sind. An jedem der beiden Vorsprünge 62 ist eine zum anderen Endabschnitt des Wischblatts 10 weisende Schulter 66 ausgebildet, der eine mit dieser zusammen wirkende Gegenschulter am Durchbruch 60 der Endkappe 48 zugeordnet ist. Die Größe der Vorsprünge 62 ist dabei so bemessen, daß sie kleiner ist als die Differenz zwischen den beiden erwähnten Maßen 44 und 46, so daß ein problemloses Aufschieben der Endkappen 48 auf das Tragelement 12 ermöglicht wird. Damit die beiden Federschienen 36 und 38 nach der Montage der Endkappen 48 wieder in ihre vorschriftsmäßige Betriebsposition (Fig. 3) gelangen und in dieser auch während des Wischbetriebs verbleiben, sind die Endkappen 48 jeweils mit einem separaten Zapfen 70 versehen, der nach der Montage der Endkappe 48 deren Basisplatte 50 in einer Bohrung 72 durchdringt und sich zwischen die einander zugewandten Längskanten 40 und 42 der Federschienen 36 und 38 erstreckt. Da sich die Bohrung 72 auf der Längsmittelachse des Wischblatts 10 befindet und der Zapfendurchmesser 74 größer ist als die Breite 46 des Zwischenstegs 34 ist sichergestellt, daß sich die einander zugewandten Längskanten 40, 42 der Federschienen 36, 38 stets mit Abstand vom Steg 34 befinden. Die Wischleiste 20 ist also gewissermaßen frei "schwimmend" zwischen den Federschienen 36, 38 aufgehängt und kann sich während des Wischbetriebs den jeweiligen Erfordernissen optimal anpassen. Dies gilt auch für die Federschienen der im folgenden beschriebenen Ausführungsformen der Erfindung.
Bei einer anderen, in den Fig. 6 bis 8 dargestellten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wischblatts gilt - mit Ausnahme der Bohrung 72 und des Zapfens 70 - alles was zur oben beschriebenen Ausführungsform gesagt worden ist. Deshalb werden auch in den Fig. 6 bis 8 für gleiche Ausgestaltungen auch die schon dort verwendeten Bezugszahlen verwendet. Abweichend davon ist jedoch die Endkappe 148 gemäß den Fig. 6 bis 8 aus einem elastischen Kunststoff hergestellt. In der Basisplatte 150 der Endkappe 148 ist eine Zunge 152 freigestellt, die mit einer den Längs- Endkanten der Federschienen 36, 38 zugewandten Endwand 154 der Endkappe 148 einstückig verbunden ist. Am freien Ende der Zunge 152 ist ein sich zwischen die einander zugewandten Längskanten 40, 42 der Federschienen 36, 38 erstreckender Zapfen 170 angeordnet. Die Zunge 152 ist in Richtung des Pfeiles 172 (Fig. 8) entgegen einer sich aufbauenden, entgegen dem Pfeil 172 wirkenden Rückstellkraft aus seiner in Fig. 8 dargestellten Betriebsstellung in eine Montageposition auslenkbar. In dieser Stellung gibt der Zapfen 170 die beiden Federschienen 36, 38 vollständig frei, so daß ein Abziehen der Endkappe 148 ohne Schwierigkeiten möglich ist, weil nun die beiden Federschienen soweit aufeinander zubewegt werden können, daß die Schultern 66 nicht mehr mit den Gegenschultern 68 zusammen wirken können. Umgekehrt ist natürlich auch die Montage der Endkappe 148 auf die Federschienen 36, 38 problemlos möglich, weil dies bei entsprechend ausgelenktem Zapfen 170 geschieht, der erst nach Erreichen der vorschriftsmäßigen Montageposition der Endkappe 148 der Rückstellkraft folgend zwischen die einander zugewandten Längskanten 40 und 42 der Federschienen 36, 38 gelangt und damit auch das Zusammenwirken der Schultern 66 und 68 bewirkt. Durch eine entsprechende Anordnung des Zapfens 170 bezüglich der Längsmittelachse des Wischblatts und durch eine entsprechende Abstimmung der Breite 174 des Zapfens 170 wird erreicht, daß der bei montierter Endkappe 148 zwischen die einander zugewandten Längskanten 40, 42 der Federschienen 36, 38 eintauchende Zapfen 170 diese in einem Abstand 44 voneinander hält, der größer ist als die Breite 46 des Zwischenstegs 34 (Fig. 3).
Bei der Erläuterung einer anhand der Fig. 9 bis 11 im folgenden zu erläuternden Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wischblatts gilt hinsichtlich der Bezugszahlen das was schon in dieser Hinsicht zur Ausführungsform gemäß den Fig. 6 bis 8 gesagt worden ist. Auch bei dieser Ausführungsform ist die Endkappe 248 aus einem federelastischen Material vorzugsweise Kunststoff gefertigt. Anstelle der mit dem Zapfen 170 versehenen, freigestellten Federzunge 152 bei der Ausführungsform gemäß den Fig. 6 bis 8 sind an der Endwand 254 zwei gegen Federkraft auslenkbare, fingerartige Ansätze 256 angeordnet (Fig. 9) die sich im wesentlichen in Längsrichtung des Wischblatts erstrecken und die bei auf den Federschienen 36, 38 montierten Endkappe 256 sich gespannt an den beiden einander zugewandten Längskanten 40, 42 anlegen. Dabei drücken sie die beiden Federschienen soweit auseinander, daß der Abstand 44 zwischen den einander zugewandten Längskanten 40, 42 der beiden Federschienen 36, 38 größer ist als die Breite 46 des Zwischenstegs 34. Die Abstimmung und Anordnung dieser Ansätze 256 ist so getroffen, daß auch hier die schon erwähnte vorschriftsmäßige Betriebsposition der Federschienen 36, 38 dauerhaft sichergestellt ist. Dabei hintergreifen auch hier die Schultern 66 der Vorsprünge 62 die an der Endkappe 248 ausgebildeten Gegenschultern 68. Der besondere Vorteil dieser Ausführungsform ist darin zu sehen, daß die Montage der Endkappen durch eine einzige, von Montageautomaten problemlos auszuführende geradlinige Aufsteckbewegung erreicht wird, die dann endet, wenn die Schultern 66 mit ihren Gegenschultern 68 zusammenwirken. Dann ist auch die vorschriftsmäßige Lage der Federschienen 36, 38 in ihren Längsnuten 28, 30 der Wischleiste 20 erreicht.
Schließlich wird nachfolgend noch anhand der Fig. 12 und 13 eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wischblatts erläutert. Bei dem in Fig. 12 gezeigten Schnitt durch das Wischblatt 10 ist auch der Querschnitt der im Mittelabschnitt des Wischblatts angeordneten Anschlußvorrichtung 16 erkennbar. Abgesehen von den speziell ausgebildeten Mitteln durch welche die erforderliche Gelenkverbindung zwischen Wischerarm und Wischblatt erreicht wird ist der Querschnitt durch die Anschlußvorrichtung ähnlich den Querschnitten gemäß den Fig. 5, 7 und 10 durch die Endkappen 48 bzw. 148 bzw. 248. Die Anschlußvorrichtung 16 hat also ebenfalls eine Basisplatte 350 die mit krallenartigen Ansätzen 352 versehen ist, welche aus den Längsnuten 28 und 30 der Wischleiste 20 ragende Längsseitenbereiche der Federschienen 36, 38 untergreifen. Die Anschlußvorrichtung 16 ist so mit schlittenartig auf diese Federschienenbereiche aufschiebbar. Wie auch Fig. 12 zeigt liegen die Federschienen 36, 38 so in ihren Längsnuten 28, 30 der Wischleiste 20, daß der Abstand 44 zwischen den einander zugewandten Längskanten 40, 42 der Federschienen 36, 38 größer ist als die Breite 46 des zwischen den Längsnuten 28, 30 verbleibenden Stegs 34. Diese vorschriftsmäßige Position der Federschienen 36, 38 bezüglich des Stegs 34 wird dadurch dauerhaft sichergestellt, daß an der Anschlußvorrichtung 16 entsprechende Sicherungsmittel angeordnet sind. Beim Ausführungsbeispiel sind diese beispielsweise durch Senkkopfschräuben 354 beziehungsweise durch Wurmschrauben 356 gebildet, welche die Federschienen 36, 38 in dort vorgesehenen Ausnehmungen 358 quer zu deren Längserstreckung durchdringen. Die Befestigung dieser Schrauben 354 beziehungsweise 356 erfolgt zweckmäßig in dem vorzugsweise aus einem Kunststoff gefertigten Anschlußvorrichtung 16. Abweichend von den beim Ausführungsbeispiel dargestellten Schrauben ist es denkbar diese entweder durch Paßstifte, Kerbstifte oder dergleichen zu ersetzen. Wie Fig. 13 zeigt, sind für jede Federschiene zwei Schrauben vorgesehen.
Da die aus Fig. 13 ersichtliche Draufsicht für alle hier beschriebenen Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Wischblatts zutrifft ist ersichtlich, daß sowohl die Endkappen 48 bzw. 148 bzw. 248 bzw. die Anschlußvorrichtung 16 an sich einander gegenüber liegenden Abschnitten der Federschienen angeordnet sind, welche aus den diesen zugeordneten Längsnuten ragen. Dies kann bei vollständig in ihren Längsnuten liegenden Federschienen auch dadurch erreicht werden, daß diese mit in Längserstreckung des Wischblatts 10 gesehen kurzen, einander paarweise gegenüberliegenden Abschnitten versehen sind, die aus den Längsnuten ragen und die Angriffsbereiche für die brückenartigen Bauteile bilden. Die Endkappen 48 bzw. 148 bzw. 248 bzw. die Anschlußvorrichtung 16 bilden somit brückenartige Bauteile, welche mit ihren Basisplatten 50 beziehungsweise 350 die Federschienen übergreifen und an den voneinander abgewandten Längskanten der Federschienen anliegen. Weiter ist klar ersichtlich, daß an jedem dieser vorerwähnten brückenartigen Bauteile zumindest ein Sicherungsmittel - Zapfen 70 beziehungsweise Zapfen 170 beziehungsweise Ansätze 256 beziehungsweise Schrauben 354, 356 - angeordnet sind, welche den vorschriftsmäßigen Abstand 44 gewährleisten der größer ist als die Breite 46 des Zwischenstegs 40. Bei den Ausführungsformen gemäß den Fig. 4 bis 11 tauchen die Mittel zum Sichern des vorschriftsmäßigen Abstandes 44 zwischen die einander zugewandten Längskanten 40, 42 der Federschienen 36, 38 so ein, daß sie an den Längskanten anliegen. Bei der Ausführungsform gemäß den Fig. 12 und 13 sind die Abstandssicherungsmittel 354 beziehungsweise 356 an der Anschlußvorrichtung 16 angeordnet und greifen in Ausnehmungen 358 der jeweiligen Federschiene 36, 38.
Fig. 14 zeigt das Prinzip der Ausgestaltungen gemäß den Fig. 4 bis 11, wobei die Zapfen 70 beziehungsweise 170 beziehungsweise die Federansätze 256 durch Abstandshalter 100 gegenstandslos dargestellt sind.
Allen Ausführungsbeispielen ist gemeinsam, daß der Abstand 44 zwischen den einander zugewandten, inneren Längskanten 40 der beiden Federschienen 36, 38 größer ist als die Breite 46 des Zwischenstegs 34.
Es ist klar, daß die Ausführung gemäß den Fig. 12 und 13 problemlos mit einer der Ausführungen gemäß den Fig. 4 und 5 bzw. 6 bis 8 bzw. 9 bis 11 kombiniert werden kann. Darüberhinaus ist es denkbar, zwischen den Endkappen gemäß den Fig. 2 bis 11 - unabhängig von der Ausführung nach den Fig. 12 und 13 - weitere brückenartige Bauelemente anzuordnen, die ebenfalls mit Abstandssicherungsmittel versehen sein können. Dies empfiehlt sich insbesondere bei sehr langen Wischblättern.

Claims (11)

1. Wischblatt (10) für Scheiben von Kraftfahrzeugen mit einer bandartig langgestreckten, gummielastischen, mit einer Wischlippe an der Scheibe anlegbaren Wischleiste (20), die an ihren beiden Längsseiten mit einer in einer zu Scheibe (14) im wesentlichen parallelen und von dieser beabstandenen Ebene angeordneten Längsnut (28, 30) versehen ist, so daß zwischen den beiden Nuten ein Steg (34) verbleibt und in jeder Längsnut eine zu einem bandartig langgestreckten, federelastischen Tragelement (12) gehörende Federschiene (36 beziehungsweise 38) untergebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand (44) zwischen den einander zugewandten Längskanten (40, 42) der beiden Federschienen (36, 38) größer ist als die Breite (46) des Stegs (34).
2. Wischblatt nach Anspruch 1, bei dem jede der beiden Federschienen (36, 36) zumindest mit einem Abschnitt aus seiner Längsnut (28, 30) ragt wobei sich, bezogen auf eine Längsmittelachse der Wischleiste (20) diese Abschnitte gegenüberliegen und zumindest an einem dieser Abschnittspaare ein beide Federschienen brückenartig übergreifendes Bauteil (48 beziehungsweise 148 beziehungsweise 248 beziehungsweise 350) an den von einander abgewandten Längskanten der Federschienen anliegt, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Bauteil (48 beziehungsweise 148 beziehungsweise 248 beziehungsweise 350) ein den Abstand gewährleistendes Sicherungsmittel (70 beziehungsweise 170 beziehungsweise 256 beziehungsweise 354, 356) angeordnet ist.
3. Wischblatt nach Anspruch 2 dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Federschienen (36, 38) an ihren beiden Endabschnitten sowohl in Längsrichtung als auch quer zur Längsrichtung der Wischleiste (20) aus ihren Nuten (28, 30) ragen, daß an diesen Endabschnitten je eine als brückenartiges Bauteil dienende Endkappe (48 beziehungsweise 148 beziehungsweise 248) angeordnet ist und daß an der Endkappe mit den einander zugewandten Längskanten (40, 42) der Federschienen (36, 38) zusammen wirkende Abstandssicherungsmittel (70 beziehungsweise 170 beziehungsweise 254) angeordnet sind.
4. Wischblatt nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Endkappe eine auf der von der Wischlippe (28) abgewandten Seite der Federschienen (36, 38) angeordnete Basisplatte (50) hat, die mit L-förmigen, sich in Längsrichtung der Federschienen erstreckenden Ansätzen (54) versehen ist, deren jeweils eine L-Schenkel (56) mit der Basisplatte (50) verbunden sind und deren jeweils andere L- Schenkel (58) gegeneinander gerichtet sind und daß an der Basisplatte zwischen die einander zugewandten Längskanten (40, 42) der Federschienen (36, 38) eintauchende, an diesen anliegende Abstandssicherungsmittel (70 beziehungsweise 170) angeordnet sind.
5. Wischblatt nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstandssicherungsmittel durch einen an der Basisplatte (50) gehaltenen Zapfen (70) gebildet sind.
6. Wischblatt nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Endkappe (148) aus einem federelastischen Material gefertigt ist und daß der Zapfen (170) an eine gegen eine Rückstellkraft aus einer Betriebsstellung in eine Montageposition auslenkbaren Zunge (152) der Endkappe angeordnet ist.
7. Wischblatt nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Endkappe (248) mit einer gegen die Längs-Endkanten der Federschienen (36, 38) gerichteten Wand (254) versehen an der in Längsrichtung der Federschienen zwischen diese eintauchende Abstandssicherungsmittel (256) angeordnet sind.
8. Wischblatt nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Endkappe aus einem federelastischen Material gefertigt ist und daß die Abstandssicherungsmittel durch zwei gegen Federkraft auslenkbare, fingerartige Ansätze (256) der Wand (254) gebildet sind, die in Betriebsstellung der Endkappe (248) gespannt an einer der beiden einander zugewandten Längskanten (40, 42) der Federschienen (36, 38) anliegen.
9. Wischblatt nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das brückenartige Bauteil als eine im Mittelabschnitt des Wischblatts (10) auf der von der Wischlippe (26) abgewandten Seite der Federschienen (36, 38) angeordnete Anschlußvorrichtung (16) für einen Wischerarm (18) ausgebildet ist, die mit krallenartig die äußeren Längskanten der Federschienen umgreifenden Ansätzen (352) versehen ist und daß die Abstandssicherungsmittel durch an der Anschlußvorrichtung (16) angeordnete, in wenigstens eine Ausnehmung (358) der jeweiligen Federschiene greifende Mittel gebildet sind.
10. Wischblatt nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel durch an der Anschlußvorrichtung (16) gehaltene, separate Bauelemente (354 beziehungsweise 356) gebildet sind, welche die Federschienen (36, 38) in dort angeordneten Ausnehmungen (358) durchdringen.
11. Wischblatt nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Endabschnitt jeder Federschiene (36, 38) an deren voneinander abgewandten Längskanten eine zu ihrem anderen Endabschnitt weisende Schulter (66) angeordnet ist, der eine mit dieser zusammenwirkende Gegenschulter (68) der Endkappe (48 beziehungsweise 148 beziehungsweise 248) zugeordnet ist.
DE19951363A 1999-10-26 1999-10-26 Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen Withdrawn DE19951363A1 (de)

Priority Applications (14)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19951363A DE19951363A1 (de) 1999-10-26 1999-10-26 Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen
PCT/DE2000/002951 WO2001030618A1 (de) 1999-10-26 2000-08-30 Wischblatt für scheiben von kraftfahrzeugen
BR0007259-1A BR0007259A (pt) 1999-10-26 2000-08-30 Lâmina de limpador de pára-brisa para vidros deveìculos automotores
ES00963935T ES2256040T3 (es) 1999-10-26 2000-08-30 Escobilla para cristales de vehiculos a motor.
DE50012026T DE50012026D1 (de) 1999-10-26 2000-08-30 Wischblatt für scheiben von kraftfahrzeugen
DE10083237T DE10083237D2 (de) 1999-10-26 2000-08-30 Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen
CNB008023336A CN1179859C (zh) 1999-10-26 2000-08-30 汽车玻璃刮水板
CZ20012339A CZ299122B6 (cs) 1999-10-26 2000-08-30 List sterace skel vozidel
EP00963935A EP1140585B1 (de) 1999-10-26 2000-08-30 Wischblatt für scheiben von kraftfahrzeugen
KR1020017008134A KR100690233B1 (ko) 1999-10-26 2000-08-30 차량의 윈도우용 와이퍼 블레이드
RU2001120375/11A RU2255011C2 (ru) 1999-10-26 2000-08-30 Щетка стеклоочистителя для транспортных средств
JP2001532992A JP4638642B2 (ja) 1999-10-26 2000-08-30 自動車の窓ガラス用のワイパブレード
US09/869,223 US6668419B1 (en) 1999-10-26 2000-08-30 Wiper blade for glass surfaces of motor vehicles
AU75057/00A AU780630B2 (en) 1999-10-26 2000-08-30 Wiper blade for glass surfaces of motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19951363A DE19951363A1 (de) 1999-10-26 1999-10-26 Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19951363A1 true DE19951363A1 (de) 2001-05-03

Family

ID=7926800

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19951363A Withdrawn DE19951363A1 (de) 1999-10-26 1999-10-26 Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen
DE10083237T Expired - Lifetime DE10083237D2 (de) 1999-10-26 2000-08-30 Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen
DE50012026T Expired - Lifetime DE50012026D1 (de) 1999-10-26 2000-08-30 Wischblatt für scheiben von kraftfahrzeugen

Family Applications After (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10083237T Expired - Lifetime DE10083237D2 (de) 1999-10-26 2000-08-30 Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen
DE50012026T Expired - Lifetime DE50012026D1 (de) 1999-10-26 2000-08-30 Wischblatt für scheiben von kraftfahrzeugen

Country Status (12)

Country Link
US (1) US6668419B1 (de)
EP (1) EP1140585B1 (de)
JP (1) JP4638642B2 (de)
KR (1) KR100690233B1 (de)
CN (1) CN1179859C (de)
AU (1) AU780630B2 (de)
BR (1) BR0007259A (de)
CZ (1) CZ299122B6 (de)
DE (3) DE19951363A1 (de)
ES (1) ES2256040T3 (de)
RU (1) RU2255011C2 (de)
WO (1) WO2001030618A1 (de)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004056623A1 (de) * 2002-12-19 2004-07-08 Robert Bosch Gmbh Wischvorrichtung für scheiben von kraftfahrzeugen
EP1491416A1 (de) * 2003-06-26 2004-12-29 Federal-Mogul S.A. Scheibenwischvorrichtung
DE10333083A1 (de) * 2003-07-21 2005-02-17 Volkswagen Ag Wischblatt für Fahrzeugscheiben
WO2007144220A1 (de) * 2006-06-12 2007-12-21 Robert Bosch Gmbh Wischblatt
WO2009071372A1 (de) * 2007-12-03 2009-06-11 Robert Bosch Gmbh Wischblatt
WO2012139643A1 (en) * 2011-04-13 2012-10-18 Federal-Mogul S.A. Windscreen wiper device
WO2012159802A1 (de) * 2011-05-24 2012-11-29 Robert Bosch Gmbh Wischblatt
EP2864162B1 (de) * 2012-06-26 2019-06-12 Federal-Mogul S.a. Scheibenwischervorrichtung

Families Citing this family (94)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030167587A1 (en) * 2000-08-07 2003-09-11 Bruno Egner-Walter Wiper device, especially for motor vehicles
DE60112046T2 (de) * 2001-05-08 2006-04-20 Federal-Mogul S.A. Scheibenwischervorrichtung
ES2319738T3 (es) * 2002-09-24 2009-05-12 Federal-Mogul S.A. Un dispositivo de limpiaparabrisas.
ES2289236T3 (es) * 2003-09-11 2008-02-01 Federal-Mogul S.A. Escobilla limpiaparabrisas.
ES2290621T3 (es) * 2004-01-20 2008-02-16 Federal-Mogul S.A. Dispositivo limpiaparabrisas.
EP1568558A1 (de) * 2004-02-25 2005-08-31 Federal-Mogul S.A. Scheibenwischvorrichtung
ES2287641T3 (es) * 2004-02-26 2007-12-16 Federal-Mogul S.A. Un dispositivo de limpiaparabrisas.
DE102004015423A1 (de) 2004-03-26 2005-10-13 Robert Bosch Gmbh Wischblatt
FR2868748B1 (fr) * 2004-04-07 2008-02-01 Valeo Systemes Dessuyage Embout d'extremite de balai d'essuie-glace
DE102004051467A1 (de) * 2004-05-28 2005-12-15 Robert Bosch Gmbh Wischblatt
FR2871127B1 (fr) * 2004-06-03 2007-09-07 Valeo Systemes Dessuyage Balai d'essuie-glace plat notamment pour vehicule automobile
KR100633643B1 (ko) * 2004-11-24 2006-10-11 현대자동차주식회사 러버 교체가 가능한 자동차 와이퍼 블레이드의 엔드 클립
US20060130263A1 (en) * 2004-12-17 2006-06-22 Coughlin Timothy J Wiper coupler and wiper assembly incorporating same
FR2879541A1 (fr) * 2004-12-22 2006-06-23 Renault Sas Raclette pour balai d'essuie-glace
DE602005005005T2 (de) * 2005-01-25 2009-02-26 Federal-Mogul S.A. Scheibenwischvorrichtung
EP1698533B1 (de) * 2005-03-02 2008-09-10 Federal-Mogul S.A. Scheibenwischervorrichtung
CA2541641C (en) 2005-04-04 2014-02-11 Trico Products Corporation Wiper coupler and wiper assembly incorporating same
US7774892B2 (en) * 2005-04-04 2010-08-17 Trico Products Corporation Wiper coupler and wiper assembly incorporating same
US7150066B1 (en) 2005-06-15 2006-12-19 Shih Hsien Huang Windshield wiper structure for vehicles
US7587783B1 (en) * 2005-07-26 2009-09-15 Chin-Lien Lin Windshield wiper
US7698775B2 (en) * 2007-10-26 2010-04-20 Alberee Products, Inc. Windshield wiper assembly having a body made of spring steel
US7634834B2 (en) * 2005-09-19 2009-12-22 Alberee Products, Inc. Windshield wiper assembly having a body made of spring steel
US8037568B2 (en) 2005-09-19 2011-10-18 Alberee Products Inc. Windshield wiper assembly
TWM288871U (en) * 2005-09-23 2006-03-21 Shih-Hsien Huang Special connector for car wiper arm
JP4659635B2 (ja) * 2006-02-14 2011-03-30 アスモ株式会社 ワイパブレード
US20070221365A1 (en) * 2006-03-24 2007-09-27 Evapco, Inc. U-shaped heat exchanger tube with a concavity formed into its return bend
US7299520B2 (en) * 2006-03-24 2007-11-27 Shih-Hsien Huang Connecting device for a windshield wiper having no support frame and hook type windshield wiper arm
WO2007122571A1 (en) * 2006-04-21 2007-11-01 Teklas Kaucuk Sanayi Ve Ticaret A.S. A windshield wiper for vehicles
EP1857337B1 (de) 2006-05-19 2009-08-05 Federal-Mogul S.A. Scheibenwischervorrichtung
FR2902393B1 (fr) * 2006-06-14 2009-02-20 Valeo Systemes Dessuyage Procede de fabrication d'un balai d'essuie-glace
US8122560B2 (en) * 2006-08-04 2012-02-28 Dongguan Hongyi Wiper Co., Ltd. Windshield wiper bridge base assembly
US20080028564A1 (en) * 2006-08-04 2008-02-07 Shu-Lan Ku Wiper blade support structure
US8042218B2 (en) 2007-04-05 2011-10-25 Trico Products Corporation Wiper assembly having side-saddle coupler
US7992248B2 (en) * 2007-05-22 2011-08-09 Federal-Mogul Corporation Spoilerless flat wiper blade assembly
FR2922502B1 (fr) 2007-10-22 2010-04-02 Valeo Systemes Dessuyage Embout d'extremite pour balai d'essuie-glace
KR100998108B1 (ko) 2008-12-02 2010-12-07 (주) 에이피아이코리아 자동차 와이퍼의 엔드캡장치
US20100230426A1 (en) * 2009-03-13 2010-09-16 Chin Pech Co., Ltd. Protective caps for wiper blades
KR101592626B1 (ko) 2009-04-24 2016-02-05 페더랄-모굴 에스.아. 유리창용 와이퍼장치
KR101098004B1 (ko) 2009-08-26 2011-12-22 주식회사 캐프 차량 와이퍼용 멀티 어댑터
WO2011031516A2 (en) 2009-08-27 2011-03-17 Trico Products Corporation Windshield wiper assembly
US8397341B2 (en) 2010-05-13 2013-03-19 Trico Products Corporation Beam blade windshield wiper assembly
US8261403B2 (en) 2010-05-13 2012-09-11 Trico Products Corporation Beam blade windshield wiper assembly
USD706200S1 (en) 2010-09-22 2014-06-03 Pylon Manufacturing Corporation Windshield wiper cover
CN103328279B (zh) * 2010-12-27 2015-09-16 株式会社美姿把 雨刮片及组装该雨刮片的方法
EP2697100B1 (de) * 2011-04-13 2017-05-17 Federal-Mogul S.a. Scheibenwischervorrichtung
US9623844B2 (en) * 2011-04-13 2017-04-18 Federal-Mogul S.A. Windscreen wiper device
US9174609B2 (en) 2011-04-21 2015-11-03 Pylon Manufacturing Corp. Wiper blade with cover
US9457768B2 (en) 2011-04-21 2016-10-04 Pylon Manufacturing Corp. Vortex damping wiper blade
DE102011077519A1 (de) * 2011-06-15 2012-12-20 Robert Bosch Gmbh Wischblatt zum Reinigen von Scheiben insbesondere von Kraftfahrzeugen
DE102011077516A1 (de) * 2011-06-15 2012-12-20 Robert Bosch Gmbh Wischblatt zum Reinigen von Scheiben insbesondere von Kraftfahrzeugen
MX345011B (es) 2011-07-28 2017-01-11 Pylon Mfg Corp Adaptador, conector y conjunto de limpiaparabrisas.
US9108595B2 (en) 2011-07-29 2015-08-18 Pylon Manufacturing Corporation Windshield wiper connector
US8806700B2 (en) 2011-07-29 2014-08-19 Pylon Manufacturing Corporation Wiper blade connector
CA2843637C (en) 2011-07-29 2018-12-11 Pylon Manufacturing Corp. Windshield wiper connector
DE102011089930A1 (de) * 2011-12-27 2013-06-27 Robert Bosch Gmbh Wischblattvorrichtung
US20130219649A1 (en) 2012-02-24 2013-08-29 Pylon Manufacturing Corp. Wiper blade
US10723322B2 (en) 2012-02-24 2020-07-28 Pylon Manufacturing Corp. Wiper blade with cover
MX364943B (es) 2012-02-24 2019-05-14 Pylon Mfg Corp Escobilla limpiaparabrisas.
DE102012213434A1 (de) * 2012-07-31 2014-02-20 Robert Bosch Gmbh Wischvorrichtung
US10829092B2 (en) 2012-09-24 2020-11-10 Pylon Manufacturing Corp. Wiper blade with modular mounting base
KR101212283B1 (ko) * 2012-10-25 2012-12-13 동양기전 주식회사 엔드 캡 구조가 개선된 플랫 블레이드 타입 와이퍼 장치
US9221429B2 (en) 2012-11-15 2015-12-29 Trico Products Corporation Wiper coupler assembly and wiper assembly incorporating same
USD702618S1 (en) 2012-11-15 2014-04-15 Trico Products Corporation Wiper blade coupler
US9533655B2 (en) 2012-12-04 2017-01-03 Trico Products Corporation Wiper coupler adapter and wiper assembly incorporating same
US9260084B2 (en) 2013-01-03 2016-02-16 Trico Products Corporation Wiper coupler adapter and wiper assembly incorporating same
ES2626999T3 (es) 2013-01-10 2017-07-26 Scan Top Enterprise Co. Ltd. Limpiaparabrisas para vehículo automóvil que se puede fijar horizontalmente en una superficie acristalada
US9260083B2 (en) 2013-01-10 2016-02-16 Scan Top Enterprise Co., Ltd. Automobile wiper flatly engagable with glass surface
CN203142626U (zh) 2013-02-07 2013-08-21 丹阳镇威汽配有限公司 共享型雨刷底座
US10166951B2 (en) 2013-03-15 2019-01-01 Pylon Manufacturing Corp. Windshield wiper connector
EP2781416B1 (de) 2013-03-18 2015-10-14 Danyang UPC Auto Parts Co., Ltd. Wischeranschlussvorrichtung
US9227599B2 (en) 2013-05-02 2016-01-05 Trico Products Corporation Mounting assembly for wiper blade and wiper arm
KR101474838B1 (ko) 2013-07-01 2014-12-22 주식회사 캐프 와이퍼 블레이드 조립체
US9493140B2 (en) 2013-12-02 2016-11-15 Trico Products Corporation Coupler assembly for wiper assembly
US10391980B2 (en) 2013-12-16 2019-08-27 Trico Products Corporation End cap for wiper assembly
US9505380B2 (en) 2014-03-07 2016-11-29 Pylon Manufacturing Corp. Windshield wiper connector and assembly
US9434355B2 (en) 2014-04-01 2016-09-06 Trico Products Corporation Wiper adapter and wiper assembly incorporating the same
US9539987B2 (en) 2014-04-01 2017-01-10 Trico Products Corporation Wiper adapter and wiper assembly incorporating the same
US9663071B2 (en) 2014-05-29 2017-05-30 Trico Products Corporation Wiper adapter and wiper assembly incorporating same
CN105459962B (zh) * 2014-06-06 2020-07-31 罗伯特·博世有限公司 刮水板
FR3023810B1 (fr) * 2014-07-17 2018-01-19 Valeo Systemes D'essuyage Balai plat carene d'essuie-glace
USD787308S1 (en) 2014-10-03 2017-05-23 Pylon Manufacturing Corp. Wiper blade package
USD777079S1 (en) 2014-10-03 2017-01-24 Pylon Manufacturing Corp. Wiper blade frame
FR3036675B1 (fr) * 2015-06-01 2018-10-26 Valeo Systemes D'essuyage Embout d’extremite prevu pour etre monte sur un support flexible et balai d’essuyage comprenant l’embout d’extremite et le support flexible
WO2017063687A1 (en) * 2015-10-14 2017-04-20 Federal-Mogul S.A. Windscreen wiper device
US10363905B2 (en) 2015-10-26 2019-07-30 Pylon Manufacturing Corp. Wiper blade
US11040705B2 (en) 2016-05-19 2021-06-22 Pylon Manufacturing Corp. Windshield wiper connector
US10513246B2 (en) 2016-05-19 2019-12-24 Pylon Manufacturing Corp. Windshield wiper connector
CN109311450A (zh) 2016-05-19 2019-02-05 电缆塔制造有限公司 挡风玻璃雨刮器连接器
WO2017201473A1 (en) 2016-05-19 2017-11-23 Pylon Manufacturing Corp. Windshield wiper blade
US10661759B2 (en) 2016-05-19 2020-05-26 Pylon Manufacturing Corporation Windshield wiper connector
CN106740702A (zh) * 2016-12-09 2017-05-31 丹阳威利塑胶有限公司 一种横向卡合装配的雨刷片端盖及雨刷片
CN106541927A (zh) * 2016-12-09 2017-03-29 丹阳威利塑胶有限公司 一种纵向卡合装配的雨刷片端盖及雨刷片
FR3081802B1 (fr) * 2018-05-31 2020-06-19 Valeo Systemes D'essuyage Embout d'extremite pour balai d'essuyage d'un vehicule automobile
JP6704435B2 (ja) * 2018-08-09 2020-06-03 株式会社デンソーワイパシステムズ ブレードラバーアッセンブリ

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1446657A (fr) * 1965-09-08 1966-07-22 Lame de renforcement pour balai essuie-glace et balai appliquant cette lame
US3707741A (en) * 1971-04-05 1973-01-02 Pylon Mfg Corp Windshield wiper
DE2853487A1 (de) * 1978-12-12 1980-07-03 Bosch Gmbh Robert Wischvorrichtung fuer scheiben von kraftfahrzeugen
JP2506509Y2 (ja) * 1988-11-17 1996-08-14 自動車電機工業株式会社 ワイパブレ―ド装置
DE4021341A1 (de) 1990-07-04 1992-01-16 Hymmen Theodor Gmbh Verfahren und vorrichtung zum kontinuierlichen oder diskontinuierlichen herstellen von ebenen, plattenfoermigen mehrschichtigen werkstoffen, laminaten o. dgl.
DE4312564A1 (de) * 1993-04-17 1994-11-10 Glunz Ag Verfahren zur Herstellung von Faserplatten
EP0646507B2 (de) * 1993-10-05 2002-12-04 Trico Products Corporation Verbindungselement für Scheibenwischerblatt
DE19729864A1 (de) * 1997-07-11 1999-01-14 Bosch Gmbh Robert Wischblatt zum Reinigen von Fahrzeugscheiben
EP1568558A1 (de) * 2004-02-25 2005-08-31 Federal-Mogul S.A. Scheibenwischvorrichtung

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7581280B2 (en) 2002-12-19 2009-09-01 Robert Bosch Gmbh Wiping device for windows of motor vehicles
WO2004056623A1 (de) * 2002-12-19 2004-07-08 Robert Bosch Gmbh Wischvorrichtung für scheiben von kraftfahrzeugen
EP1491416A1 (de) * 2003-06-26 2004-12-29 Federal-Mogul S.A. Scheibenwischvorrichtung
WO2005000646A1 (en) * 2003-06-26 2005-01-06 Federal-Mogul S.A. Windscreen wiper device
US8782844B2 (en) 2003-06-26 2014-07-22 Federal Mogul S.A. Windscreen wiper device
DE10333083A1 (de) * 2003-07-21 2005-02-17 Volkswagen Ag Wischblatt für Fahrzeugscheiben
WO2007144220A1 (de) * 2006-06-12 2007-12-21 Robert Bosch Gmbh Wischblatt
WO2009071372A1 (de) * 2007-12-03 2009-06-11 Robert Bosch Gmbh Wischblatt
EP2450244A1 (de) * 2007-12-03 2012-05-09 Robert Bosch GmbH Wischblatt
WO2012139643A1 (en) * 2011-04-13 2012-10-18 Federal-Mogul S.A. Windscreen wiper device
JP2014514207A (ja) * 2011-04-13 2014-06-19 フェデラル−モグル エス.エー. ウインドスクリーンワイパ装置
US9566949B2 (en) 2011-04-13 2017-02-14 Xavier Boland Windscreen wiper device
WO2012159802A1 (de) * 2011-05-24 2012-11-29 Robert Bosch Gmbh Wischblatt
RU2601507C2 (ru) * 2011-05-24 2016-11-10 Роберт Бош Гмбх Щетка стеклоочистителя
EP2864162B1 (de) * 2012-06-26 2019-06-12 Federal-Mogul S.a. Scheibenwischervorrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
BR0007259A (pt) 2001-10-30
RU2255011C2 (ru) 2005-06-27
CN1179859C (zh) 2004-12-15
US6668419B1 (en) 2003-12-30
EP1140585B1 (de) 2006-01-04
KR100690233B1 (ko) 2007-03-12
CN1327422A (zh) 2001-12-19
AU7505700A (en) 2001-05-08
WO2001030618A1 (de) 2001-05-03
CZ20012339A3 (cs) 2002-01-16
JP2003512247A (ja) 2003-04-02
KR20010099956A (ko) 2001-11-09
AU780630B2 (en) 2005-04-07
JP4638642B2 (ja) 2011-02-23
EP1140585A1 (de) 2001-10-10
DE50012026D1 (de) 2006-03-30
CZ299122B6 (cs) 2008-04-30
DE10083237D2 (de) 2002-04-25
ES2256040T3 (es) 2006-07-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19951363A1 (de) Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen
EP0869886B1 (de) Wischblatt für scheiben von kraftfahrzeugen
EP1117576B1 (de) Wischvorrichtung für scheiben von kraftfahrzeugen mit einem zwischen umkehrlagen bewegbaren, zur scheibe belasteten wischerarm
EP1056628B1 (de) Vorrichtung zum gelenkigen verbinden eines wischblatts für scheiben von kraftfahrzeugen mit einem wischerarm und verfahren zum herstellen dieser verbindung
EP1049610B1 (de) Vorrichtung zum verbinden eines wischblatts mit einem wischerarm
EP0915785B1 (de) Wischblatt für scheiben von kraftfahrzeugen
DE10025708A1 (de) Wischblatt zum Reinigen von Fahrzeugscheiben
EP1332075A1 (de) Vorrichtung zum lösbaren, gelenkigen verbinden eines wischblatts zum reinigen von scheiben mit einem wischerarm
DE10257991A1 (de) Wischhebel mit einem angetriebenen Wischerarm und einem an diesem angelenkten Wischblatt zum Reinigen von Scheiben insbesondere von Kraftfahrzeugen
DE19945858A1 (de) Wischblätter unterschiedlicher Abmessungen für Scheiben von Kraftfahrzeugen
DE19833665A1 (de) Vorrichtung zum Verbinden eines Wischblatts für Scheiben von Kraftfahrzeugen mit einem am Kraftfahrzeug einendig geführten, angetriebenen Wischerarm
WO2009115385A1 (de) Wischblatt
DE19856299A1 (de) Vorrichtung zum gelenkigen Verbinden eines Wischblatts für Scheiben von Kraftfahrzeugen mit einem Wischarm
DE10025706A1 (de) Wischblatt zum Reinigen von Fahrzeugscheiben
WO1997000796A1 (de) Wischblatt zum reinigen von scheiben an kraftfahrzeugen
DE10130903A1 (de) Vorrichtung zum lösbaren Verbinden eines Wischblatts zum Reinigen von Scheiben insbesondere von Kraftfahrzeugen mit einem angetriebenen Wischerarm
WO1997021569A1 (de) Wischblatt für scheiben von kraftfahrzeugen
DE4320637B4 (de) Scheibenwischblatt mit einem mehrgliedrigen Tragbügelgestell
DE10043427B4 (de) Wischvorrichtung
WO1998015438A1 (de) Wischblatt für scheiben von kraftfahrzeugen
EP2214936B1 (de) Wischblatt
DE3026729C2 (de)
DE3340404C2 (de) Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen
EP1132267A2 (de) Wischerblatt für eine Scheibenwischeranlage
DE19861483B4 (de) Wischblatt zum Reinigen von Scheiben von Kraftfahrzeugen

Legal Events

Date Code Title Description
8143 Lapsed due to claiming internal priority