DE19942870A1 - Zentralverriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs mit einer Handschuhfach-Verriegelung - Google Patents
Zentralverriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs mit einer Handschuhfach-VerriegelungInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Zentralverriegelungsvorrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs mit einer Handschuhfach-Verriegelung (1). Diese umfaßt ein Fallenteil (5) und eine schwenkbar gelagerte Schließstange (6), die mit einem ersten Endbereich (8) mit einem Stellantrieb (9) verbunden ist, während der zweite Endbereich (15) der Schließstange (6) durch die Steuerung des Stellantriebs (9) in eine Schließposition für einen Eingriff in das Fallenteil (5) und in eine Offenposition (17) außerhalb des Fallenteils (5) schwenkbar ist. Erfindungsgemäß umfaßt das Schwenklager (7) ein Führungsprofil (18) mit zwei Lagerbuchsenbereichen (19, 20), die in einem eingeschnürten elastischen Durchschubbereich (22) verbunden sind, so daß ein Schwenklagerzapfen (21) in jedem der Lagerbuchsenbereiche (19, 20) aufnehmbar ist, jedoch durch Krafteinwirkung vom ersten Lagerbuchsenbereich (19) in den zweiten Lagerbuchsenbereich (20) durchschiebbar ist. Ferner ist im Bereich der Schließstange (6) ein drehbarer Schließzylinder (23) eines Schlosses angeordnet, der einen Sperrnocken (24) aufweist. Dieser Sperrnocken (24) greift bei einer Drehung des Schließzylinders (23) an der Schließstange (6) in deren Schließposition an, so daß der Schwenklagerzapfen (21) aus dem ersten Lagerbuchsenbereich (19) in den zweiten Lagerbuchsenbereich (20) drückbar zu zugleich damit der zweite Endbereich (15) der Schließstange (6) in eine dritte Schwenkposition (26) außer Eingriff gegenüber dem Klappenhaken (5) bringabr ist. ...
Description
Die Erfindung betrifft eine Zentralverriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs mit einer
Handschuhfach-Verriegelung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Eine allgemein bekannte, gattungsgemäße Zentralverriegelungsvorrichtung eines
Kraftfahrzeugs mit einer Handschuhfach-Verriegelung umfaßt ein Fallenteil als
Klappenhaken an der Fachklappe des Handschuhfachs und eine schwenkbare
Schließstange, die in einem mittleren Bereich in einem Schwenklager schwenkbar gehalten
ist. Mit einem ersten Endbereich der Schließstange ist ein Stellmotor als Bestandteil der
Zentralverriegelungsbetätigung verbunden, womit die Schließstange in zwei
Schwenkstellungen bewegbar ist. Der zweite Endbereich der Schließstange greift in einer
ersten Schwenkposition als Schließposition im Klappenhaken ein. In einer zweiten
Schwenkposition als Offenposition ist der zweite Endbereich der Schließstange aus dem
Bereich des Klappenhakens ausgeschwenkt.
Eine Zentralverriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs wird in bekannter Weise durch
das Absperren eines Türschlosses oder Klappenschlosses mittels eines Schlüssels oder
durch eine Fernbedienung dergestalt aktiviert, daß alle angeschlossenen
Schließeinrichtungen in ihre Schließposition überführt werden. An einer solchen
Zentralverriegelungsvorrichtung können neben allen Fahrzeugtürschlössern auch Schlösser
für Fahrzeugklappen, insbesondere für eine Heckklappe und eine Tankklappe sowie
Schließeinrichtungen für Fenster und ein Schiebedach angeschlossen sein. Zudem ist es
auch bekannt, die o. g. Handschuhfach-Verriegelung mit einzubeziehen, was insbesondere
bei einem geöffneten Cabriofahrzeug vorteilhaft ist. Bei einer erneuten Betätigung der
Zentralverriegelungsvorrichtung werden alle angeschlossenen Schließelemente wieder in
ihre Offenstellung bewegt.
Bekannte Türschlösser und Klappenschlösser sind in Verbindung mit einer
Zentralverriegelungsvorrichtung zudem mittels eines Schlüssels entsperrbar, so daß
beispielsweise ein sicherer Zugang zum Fahrzeuginnenraum auch beim Ausfall einer
geschlossenen Zentralverriegelungsvorrichtung gewährleistet ist. Bei der bekannten
Handschuhfach-Zentralverriegelung ist jedoch bei einem Ausfall der Zentralverriegelung im
geschlossenen Zustand der Schließstange ein Zugang zum Handschuhfach nicht mehr
möglich.
Aufgabe der Erfindung ist es, mit einfachen Maßnahmen auch einen Zugang zu einem
Handschuhfach zu ermöglichen, wenn eine angeschlossene Zentralverriegelungsvorrichtung
in der Geschlossenstellung ausfällt.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Gemäß Anspruch 1 umfaßt das Schwenklager für die Schließstange ein Führungsprofil mit
zwei benachbarten und etwa quer zur Schließstangenrichtung beabstandeten
Lagerbuchsenbereichen, deren Durchmesser etwa dem Durchmesser des
Schwenklagerzapfens an der Verriegelungsstange entsprechen.
Die Lagerbuchsenbereiche sind über einen eingeschnürten elastischen Durchschubbereich
dergestalt verbunden, daß der Schwenklagerzapfen zwar jeweils in einem der
Lagerbuchsenbereiche gehalten ist, jedoch durch Krafteinwirkung von einem ersten, einer
Normalposition zugeordneten Lagerbuchsenbereich in den zweiten, einem Ausfall der
Zentralverriegelung zugeordneten Lagerbuchsenbereich durchschiebbar ist.
An der Fachklappe des Handschuhkastenfaches ist zudem im Bereich der Schließstange ein
Schloß angebracht, dessen Schließzylinder durch einen von der Fachaußenseite
einsteckbaren Schlüssel drehbar ist. Der Schließzylinder weist einen radial abstehenden
Sperrnocken auf, der im Normalfall so gedreht ist, daß er die Bewegung der
Verriegelungsstange nicht behindert. Bei einem Ausfall der Zentralverriegelungsvorrichtung
in der Geschlossenstellung der Verriegelungstange kann der Sperrnocken über den
Schlüssel jedoch so gedreht werden, daß der Sperrnocken an der Schließstange dergestalt
angreift, daß der Schwenklagerzapfen aus dem ersten Lagerbuchsenbereich in den zweiten
Lagerbuchsenbereich gedrückt wird. Zugleich mit dieser Verlagerung des
Schwenklagerzapfens kommt der zweite Schließstangen-Endbereich in eine dritte
Schwenkposition außer Eingriff gegenüber dem Klappenhaken. Damit ist die Fachklappe
trotz Ausfall der Zentralverriegelungsvorrichtung in deren Geschlossenstellung öffenbar.
Dies ist insbesondere deshalb vorteilhaft, weil im Handschuhfach regelmäßig wichtige
Utensilien, wie Fahrzeugpapiere, Brillen, Notizblöcke, etc. mitgeführt werden, die auch bei
einem Ausfall der Zentralverriegelungsvorrichtung zugänglich sein sollen.
Zweckmäßig wird die Schließstange in der dritten Schwenkposition, d. h. bei einem
verlagerten Schwenklagerzapfen, gegen einen Anschlagbock bewegt.
Ein Führungsprofil mit dem für eine Verlagerung geeigneten elastischen Durchschubbereich
kann einfach und kostengünstig in einem elastischen Kunststoffteil realisiert werden.
Eine raumsparende und kinematisch günstige Anordnung ergibt sich, wenn die
Schwenklagerachse und die Schließzylinderachse achsparallel und etwa senkrecht zur
Klappeninnenfläche verlaufen.
Eine besonders vorteilhafte Anordnung wird dann erzielt, wenn sich der bei einem Ausfall
der Zentralverriegelungsvorrichtung verlagerte Schwenklagerzapfen bei einer nachfolgenden
ordnungsgemäßen Funktion der Zentralverriegelungsvorrichtung wieder in seine
Normalposition zurückverlagert. Dies kann durch eine entsprechende Anordnung des
Führungsprofils erreicht werden dergestalt, daß eine Druckkraft bei Betätigung des
Stellantriebs in Schließrichtung auf den Schwenklagerzapfen in Richtung seiner
Normalposition aufgebaut wird.
Dem Fachmann stehen bei der Auswahl eines geeigneten Stellantriebs grundsätzlich eine
Vielzahl von Ausführungsformen zur Verfügung. Besonders funktionssicher und
raumsparend kann für den Antrieb der Verriegelungsstange jedoch ein gesteuert
betätigbarer Spindelantrieb verwendet werden, dessen Spindelmutter am ersten
Schließstangen-Endbereich angeordnet ist. Als Motor für den Spindelantrieb können jeweils
mit der Zentralverriegelungsvorrichtung kompatible elektrische und/oder pneumatische
und/oder hydraulische Antriebselemente verwendet werden.
Anhand einer Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert.
Die einzige Figur zeigt schematisch eine Handschuhfach-Verriegelung 1 für ein
Handschuhfach 3, wobei die Handschuhfach-Verriegelung 1 Bestandteil einer
Zentralverriegelungsvorrichtung 2 ist.
Die Handschuhfach-Verriegelung 1 umfaßt an einer Fachklappe 4 des Handschuhfachs 3
ein als Klappenhaken ausgebildetes Fallenteil 5.
Ferner umfaßt die Handschuhfach-Verriegelung 1 eine Schließstange 6, die in einem
mittleren Bereich in einem Schwenklager 7 schwenkbar gehalten ist.
Wie aus der einzigen Figur weiter zu ersehen ist, ist die Schließstange 6 mit einem ersten
Endbereich 8 mit einem Spindelantrieb 9 als Stellantrieb, der Bestandteil einer
Zentralverriegelungsbetätigung ist, verbunden. Dieser Spindelantrieb 9 umfaßt einen Motor
10, der über eine hier nicht dargestellte Steuereinheit der Zentralverriegelungsvorrichtung 2
gesteuert ist. Dieser Motor 10 treibt eine Spindel 12 an, auf der eine Spindelmutter 11, die
am ersten Schließstangen-Endbereich 8 angeordnet ist, entsprechend dem Doppelpfeil 13 in
der Figur verschiebbar ist. Als Motor für den Spindelantrieb können jeweils mit der
Zentralverriegelungsvorrichtung 2 kompatible elektrische und/oder pneumatische und/oder
hydraulische Antriebselemente verwendet werden.
Mittels des Spindelantriebs 9 ist die Schließstange 6 so um die Schwenklagerachse 14 des
Schwenklagers 7 schwenkbar, daß ein zweiter Schließstangen-Endbereich 15 entsprechend
dem Doppelpfeil 16 in eine hier nicht dargestellte Schließposition als erste Schwenkposition
verschwenkbar ist, bei der der zweite Schließstangen-Endbereich 15 mit dem Fallenteil 5 in
Eingriff steht. Weiter ist mit dem Spindelantrieb 9 die Schließstange 6 in eine in der Figur mit
durchgezogenen Linien dargestellte Offenposition 17 schwenkbar, in der der zweite
Schließstangen-Endbereich 15 außer Eingriff mit dem Fallenteil 5 ist.
Wie aus der Figur weiter ersichtlich ist, umfaßt das Schwenklager 7 ferner ein Führungsprofil
18, das zwei benachbarte und etwa quer zur Schließstangenrichtung beabstandete
Lagerbuchsenbereiche 19, 20 aufweist, deren Durchmesser dem Durchmesser eines
Schwenklagerzapfens 21 an der Schließstange 6 entspricht.
Die beiden Lagerbuchsenbereiche 19, 20 sind in einem eingeschnürten, beispielsweise
durch ein elastisches Kunststoffteil hergestellten, elastischen Durchschubbereich 22
verbunden.
Wie der einzigen Figur weiter zu entnehmen ist, ist im Bereich Schließstange 6 an der
Fachklappe 4 ein drehbarer Schließzylinder 23 eines durch einen Schlüssel betätigbaren
Schlosses angeordnet. Dieser Schließzylinder 23 weist einen radial abstehenden
Sperrnocken 24 auf, der bei einer Drehung entsprechend dem Doppelpfeil 25 in der einzigen
Figur an der Schließstange 6 in deren hier nicht dargestellter Schließposition so angreift,
daß der Schwenklagerzapfen 21 aus dem ersten Lagerbuchsenbereich 19 über den
Durchschubbereich 22 in den zweiten Lagerbuchsenbereich 20 gedrückt werden kann, wie
dies in der Figur strichliert eingezeichnet ist. Damit wird erreicht, daß im Falle eines Ausfalls
der Zentralverriegelungsvorrichtung 2 durch das einfache Sperren des Schließzylinders 23
die Schließstange 6 für eine freie Zugänglichkeit zum Handschuhfach 2 dennoch außer
Eingriff mit dem Fallenteil 5 bringbar ist, indem die Schließstange 6 in die in der Figur
strichliert dargestellte dritte Schwenkposition 26 verschwenkt wird. In dieser dritten
Schwenkposition 26 liegt die Schließstange 6 an einem Anschlagblock 27 an.
Für derartige Verschwenkungen der Schließstange 6 ist diese im ersten Schließstangen-
Endbereich 8 schwenkbar an der Spindelmutter 11 angeordnet.
Bei einer einem Ausfall der Zentralverriegelungsvorrichtung 2 nachfolgenden
ordnungsgemäßen Funktion der Zentralverriegelungsvorrichtung 2 kann durch eine
entsprechende Anordnung des Führungsprofils 18 erreicht werden, daß eine Druckkraft bei
Betätigung des Spindelantriebs 9 in Schließrichtung auf den Schwenklagerzapfen 21 in
Richtung der Normalposition aufgebaut wird.
1
Handschuhfach-Verriegelung
2
Zentralverriegelungsvorrichtung
3
Handschuhfach
4
Fachklappe
5
Fallenteil
6
Schließstange
7
Schwenklager
8
erster Schließstangen-Endbereich
9
Spindelantrieb
10
Motor
11
Spindelmutter
12
Spindel
13
Doppelpfeil
14
Schwenklagerachse
15
zweiter Schließstangen-Endbereich
16
Doppelpfeil
17
Offenposition
18
Führungsprofil
19
erster Lagerbuchsenbereich
20
zweiter Lagerbuchsenbereich
21
Schwenklagerzapfen
22
Durchschubbereich
23
Schließzylinder
24
Sperrnocken
25
Doppelpfeil
26
drille Schwenkposition
27
Anschlagblock
Claims (7)
1. Zentralverriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs mit einer Handschuhfach-
Verriegelung,
mit einem Fallenteil als Klappenhaken an der Fachklappe des Handschuhfachs,
mit einer Schließstange, die in einem mittleren Bereich in einem Schwenklager schwenkbar gehalten ist, wobei mit einem ersten Endbereich der Schließstange ein Stellantrieb als Bestandteil der Zentralverriegelungsbetätigung verbunden ist und der zweite Endbereich der Schließstange durch den Stellantrieb gesteuert in eine erste Schwenkposition als Schließposition für einen Eingriff in den Klappenhaken und in eine zweite Schwenkposition als Offenposition außerhalb des Klappenhakens schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet,
daß das Schwenklager (7) ein Führungsprofil (18) umfaßt mit zwei benachbarten und etwa quer zur Schließstangenrichtung beabstandeten Lagerbuchsenbereichen (19, 20), deren Durchmesser einem Durchmesser eines Schwenklagerzapfens (21) an der Schließstange (6) entsprechen,
daß die Lagerbuchsenbereiche (19, 20) mit einem eingeschnürten elastischen Durchschubbereich (22) verbunden sind dergestalt, daß der Schwenklagerzapfen (21) in jedem der Lagerbuchsenbereiche (19, 20) aufnehmbar ist, jedoch durch Krafteinwirkung vom ersten, einer Normalposition zugeordneten Lagerbuchsenbereich (19) in den zweiten, einem Ausfall der Zentralverriegelung zugeordneten Lagerbuchsenbereich (20) durchschiebbar ist, und
daß im Bereich der Schließstange (6) an der Fachklappe (4) ein drehbarer Schließzylinder (23) eines durch einen Schlüssel betätigbaren Schlosses angeordnet ist und der Schließzylinder (23) einen radial abstehenden Sperrnocken (24) aufweist, der bei einer Drehung des Schließzylinders (23) an der Schließstange (6) in deren Schließposition angreift dergestalt, daß der Schwenklagerzapfen (21) aus dem ersten Lagerbuchsenbereich (19) in den zweiten Lagerbuchsenbereich (20) drückbar und zugleich damit der zweite Schließstangen-Endbereich (15) in eine dritte Schwenkposition (26) außer Eingriff gegenüber dem Klappenhaken (5) bringbar ist.
mit einem Fallenteil als Klappenhaken an der Fachklappe des Handschuhfachs,
mit einer Schließstange, die in einem mittleren Bereich in einem Schwenklager schwenkbar gehalten ist, wobei mit einem ersten Endbereich der Schließstange ein Stellantrieb als Bestandteil der Zentralverriegelungsbetätigung verbunden ist und der zweite Endbereich der Schließstange durch den Stellantrieb gesteuert in eine erste Schwenkposition als Schließposition für einen Eingriff in den Klappenhaken und in eine zweite Schwenkposition als Offenposition außerhalb des Klappenhakens schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet,
daß das Schwenklager (7) ein Führungsprofil (18) umfaßt mit zwei benachbarten und etwa quer zur Schließstangenrichtung beabstandeten Lagerbuchsenbereichen (19, 20), deren Durchmesser einem Durchmesser eines Schwenklagerzapfens (21) an der Schließstange (6) entsprechen,
daß die Lagerbuchsenbereiche (19, 20) mit einem eingeschnürten elastischen Durchschubbereich (22) verbunden sind dergestalt, daß der Schwenklagerzapfen (21) in jedem der Lagerbuchsenbereiche (19, 20) aufnehmbar ist, jedoch durch Krafteinwirkung vom ersten, einer Normalposition zugeordneten Lagerbuchsenbereich (19) in den zweiten, einem Ausfall der Zentralverriegelung zugeordneten Lagerbuchsenbereich (20) durchschiebbar ist, und
daß im Bereich der Schließstange (6) an der Fachklappe (4) ein drehbarer Schließzylinder (23) eines durch einen Schlüssel betätigbaren Schlosses angeordnet ist und der Schließzylinder (23) einen radial abstehenden Sperrnocken (24) aufweist, der bei einer Drehung des Schließzylinders (23) an der Schließstange (6) in deren Schließposition angreift dergestalt, daß der Schwenklagerzapfen (21) aus dem ersten Lagerbuchsenbereich (19) in den zweiten Lagerbuchsenbereich (20) drückbar und zugleich damit der zweite Schließstangen-Endbereich (15) in eine dritte Schwenkposition (26) außer Eingriff gegenüber dem Klappenhaken (5) bringbar ist.
2. Zentralverriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Schließstange (6) in der dritten Schwenkposition (26) gegen einen Anschlagbock (27)
bewegbar ist.
3. Zentralverriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das Führungsprofil (18) in einem zumindest im
Durchschubbereich (22) elastischen Kunststoffteil realisiert ist.
4. Zentralverriegelungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Schwenklagerachse (14) und die Schließzylinderachse
achsparallel etwa senkrecht zur Klappeninnenfläche verlaufen.
5. Zentralverriegelungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß das Führungsprofil (18) dergestalt angeordnet ist, daß der
Schwenklagerzapfen (21) aus einer Position im zweiten Lagerbuchsenbereich (20) bei
einer Betätigung des Stellantriebs (9) in Schließrichtung in den ersten
Lagerbuchsenbereich (19) entsprechend der Normalposition drückbar ist.
6. Zentralverriegelungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß der Stellantrieb ein durch einen zentral über eine Steuereinheit
der Zentralverriegelungsvorrichtung gesteuerten Motor (10) betätigbarer Spindelantrieb
(9) ist, dessen Spindelmutter (11) am ersten Schließstangen-Endbereich (8) angeordnet
ist.
7. Zentralverriegelungsvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der
Motor (10) wenigstens ein elektrisches und/oder pneumatisches und/oder hydraulisches
Antriebselement enthält.
Priority Applications (1)
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DE19942870A DE19942870B4 (de) | 1999-09-08 | 1999-09-08 | Zentralverriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs mit einer Handschuhfach-Verriegelung |
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DE19942870A DE19942870B4 (de) | 1999-09-08 | 1999-09-08 | Zentralverriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs mit einer Handschuhfach-Verriegelung |
Publications (2)
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DE19942870A1 true DE19942870A1 (de) | 2001-03-15 |
DE19942870B4 DE19942870B4 (de) | 2007-09-06 |
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DE19942870A Expired - Fee Related DE19942870B4 (de) | 1999-09-08 | 1999-09-08 | Zentralverriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs mit einer Handschuhfach-Verriegelung |
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Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19942870B4 (de) |
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