DE1991807U - Schraube zum druckdichten verbinden zweier bauteile. - Google Patents

Schraube zum druckdichten verbinden zweier bauteile.

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DE1991807U
DE1991807U DEL47078U DEL0047078U DE1991807U DE 1991807 U DE1991807 U DE 1991807U DE L47078 U DEL47078 U DE L47078U DE L0047078 U DEL0047078 U DE L0047078U DE 1991807 U DE1991807 U DE 1991807U
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DE
Germany
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screw
head
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pressure sealing
pressure
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DEL47078U
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B35/00Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws
    • F16B35/04Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws with specially-shaped head or shaft in order to fix the bolt on or in an object
    • F16B35/06Specially-shaped heads

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Description

Gegenstand der Neuerung ist eine Schraube zum druckdichten Verbinden zweier Bauteile. Es ist für diesen Zweck bereits eine Schraube bekannt, die darin besteht, dass der Schraubenkopf an seinem Fuß flanschartig vergrößert ist, wobei die Unterseite dieses Flansches, die auf der Dichtungsscheibe aufliegt, in ihrem inneren, dem Schraubenschaft benachbarten Bereich hinterdreht ist. Der Schraubenkopf liegt daher nur in einer Ringzone größeren Durchmessers auf. Derartige Schrauben stellen eine verhältnismäßig teure Sonderkonstruktion dar, die auch besondere Dichtungsscheiben größeren Außendurchmessers erfordern.
Durch die Neuerung wird eine Schraube angegeben, die zumindest die gleichen Dichtungseigenschaften besitzt, wie die vorbezeichnete Schraube, jedoch einfacher und billiger in der Herstellung ist und mit welcher kleinere Dichtungsscheiben verwendet werden können.
Die Neuerung besteht darin, dass die Schraube auf der Unterseite ihres Kopfes nahe dem Kopfrand eine Ringwulst aufweist.
Beim Verbinden zweier Bauteile, die nach ihrem Zusammenbau einen Hohlraum umschließen, der druckdicht abzuschließen ist, wobei die den Zusammenhalt bildenden Schrauben den Hohlraum durchsetzen, eines der Bauteile also ein Durchgangsloch aufweisen muß und das andere in der Regel ein Sackloch besitzt, muß das Durchgangsloch dicht verschlossen werden. Dies geschieht durch die Zwischenlage einer Dichtungsscheibe aus Weichkupfer oder einem anderen geeigneten Dichtungsmaterial zwischen Schraubenkopf und der das Durchgangsloch aufweisenden Wandung.
Beim Anziehen der Schraube drückt sich der Wulstring in das Scheibenmaterial ein und bewirkt so einen absolut dichten Abschluß des Durchgangsloches.
In den Abbildungen 1 und 2 ist eine Schraube gemäß der Neuerung in Ansicht und im Schnitt dargestellt. Dem Beispiel ist eine Schraube 1 mit Sechskantkopf 2 zugrunde gelegt. Mit 4 ist das Gewinde bezeichnet. Auf der Unterseite des Kopfes ist eine Ringwulst 3 vorgesehen, deren
Durchmesser so gewählt ist, dass die Ringwulst nahe dem Rand des Kopfes liegt, bei einer Sechskantkopfschraube also einen etwas kleineren Durchmesser besitzt als die Schlüsselweite. Die Gestalt des Schraubenkopfes spielt dabei keine Rolle, er kann als Zylinderkopf ausgebildet sein oder auch als Schraubenkopf mit Innensechskant. Zweckmäßig wird man einen Schraubenkopf wählt, der in seinen Abmessungen dem der hinsichtlich des Gewindedurchmessers nächst größeren Schraube entspricht.
In Fig. 3 ist ein Anwendungsbeispiel für Schrauben gemäß der Neuerung dargestellt. Das Beispiel zeigt im Schnitt den Zylinderblock 5 eines Kleinkältekompressors, an welchem Saugschalldämpferkammern 8 und eine Druckschalldämpferkammer 12 angeformt sind. Der Zylinderblock ist mittels Schrauben 1 und 11, welche die Schalldämpferkammern durchsetzen, an dem Lagerschild 7 des Motors angeschraubt. Mit 6 ist die Zylinderbohrung bezeichnet. Die Kammer 8 ist mit einer weiteren Saugschalldämpferkammer durch einen Kanal 9 verbunden, der durch eine Platte 10 abgedeckt ist, die ebenfalls von der Schraube 11 durchsetzt wird. Für diese kann eine normale handelsübliche Schraube verwendet werden, da Innen- und Außendruck praktisch gleich sind. Anders ist es bei der die unter Kompressordruck stehende Kammer 12 durchsetzenden Schraube. Hier muß das Durchgangsloch abgedichtet werden, was mit Hilfe einer Schraube gemäß der Neuerung erfolgt. Das Durchgangsloch im Zylinderblock weist hier auf der Außenseite eine versenkte Stufe auf, in die eine Dichtungsscheibe 16 eingelegt ist. Auf diese ist eine Anschlusskappe 13 mit seitlichem Anschluß des Druckrohres 14 aufgesetzt. Auf dieser Kappe liegt eine zweite Dichtungsscheibe 15 auf, gegen die sich der Schraubenkopf mit seiner Ringwulst presst und damit den dichten Abschluß der Druckschalldämpferkammer bewirkt.

Claims (2)

1. Schraube zum druckdichten Verbinden zweier Bauteile, dadurch gekennzeichnet, dass sie auf der Unterseite ihres Kopfes (2) nahe dem Kopfrand eine Ringwulst (3) aufweist.
2. Schraube nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abmessungen des Kopfes denen einer Schraube mit einem größeren Gewindedurchmesser entsprechen.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3617339A1 (de) * 1986-05-23 1987-11-26 Schneider Ernst Ulrich Schraube, abdeckkappe fuer die schraube und praegestempel zur herstellung der schraube

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3617339A1 (de) * 1986-05-23 1987-11-26 Schneider Ernst Ulrich Schraube, abdeckkappe fuer die schraube und praegestempel zur herstellung der schraube

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