DE1989041U - Transportable behelfsbruecke. - Google Patents

Description

RArBO O 3960-20.2.68

g« W. Meissner -

r?. R Tischet . 20,2.1968

It (Grunswafd) /M/"!.

ir.'22TeJ.e37 72 37

GM 317

Manne s mann Aktiengesellschaft, Düsseldorf

Transportable Behelfsbrücke.

Die Neuerung betrifft eine transportable Behelfsbrücke in Fachwerkkonstruktion, ausgebildet als Trogbrücke, bei der die Seitenwangen durch den Fahrbahnbelag tragende Querträger miteinander verbunden sind.

Aufgabe der Neuerung ist es» den Fahrbahnteil der Trogbrücke derart zu gestalten, daß seine Bauhöhe möglichst gering ist, damit u.a. die zum Befahren der Brücke erforderlichen Auffahrrampen möglichst kurz und damit klein und leicht transportierbar ausgeführt sein können*

Neuerungsgemäß wird daher vorgeschlagen, daß die obere Fläche der hochkant stehenden Querträger Teil der Fahrbahnoberfläche, die im übrigen aus quer zur Fahrtrichtung verlegten Bohlen besteht, ist, wobei die Bohlen auf jeweils zwei benachbarte Querträger verbindende Längszwischenträger ruhen. So kann die Bauhöhe des Mittelteiles um die Dicke des Fahrbahnbelages gegenüber den bekannten Trogbrücken vermindert werden.

Eine Ausführung der Neuferung sieht vor, daß der Querträger ein Rechteckhohlprofil ist»

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Eine lieiterentxfficklung der Neuerung schließlich zeichnet sich dadurch aus, daß benachbarte Querträger unterhalb der Längszwischenträger durch jeweils zwei Streben miteinander verbunden sind, wobei beide Streben an der Mitte des einen und am Ende des benachbarten Querträgers befestigt sind.

In den Abbildungen ist die Neuerung in Ausführungsbeispielen dargestellt.

Es zeigt

Abb. 1 die Seitenansicht eines Teiles einer Behelfsbrücke Abb. 2 die Anordnung der Bohlen zwischen den Querträgern Abb. 3 eine Draufsicht auf den Mittelteil der Behelfsbrücke.

Abbildung 1 üiäßt zunächst den Aufbau der Trogbrücke erkennen_s dessen Seitenwangen als Fachwerkkonstruktion ausgeführt sind, wobei ein "Untergurt 1 mit einem Obergurt 2 durch Stäbe 3 verbunden ist. Die Untergurte 1 der Seitenwangen sind durch Querträger 4 rechteckigen Hohlq.uerschnittd miteinander verbunden. Zwischen benachbarten Querträgern sind, wie auch die Abbildungen 2 und 3 zeigen, jeweils Längszwischenträger 5 angeordnet, auf denen quer zur Fahrtrichtung verlegte Bohlen 6 ruhen. Die Bohlen 6 werden durch Niederhalterleisten 7 festgelegt. Die Behelfsbrücke ist durch Räder 8 fahrbar.

Zur Erhöhung der Steifigkeit des Mittelteiles der Trogbrücke sind Streben 9 vorgesehen.

In Abbildung 2 sind im Gegensatz zu Abbildung 1 Bohlen quadratischen Hohlquerschnitts vorgesehen, die durch auf den LängsZwischenträgern 5 aufgeschweißte Abstandshalter To rostartig angeordnet sind.

-Schutzansprüche-

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Claims (2)

P.HOO396Ü-20.2.68 Schutzansprüche

1. Transportable Behelfsbrücke in Fachwerkkonstruktion ausgebildet als Trogbrücke, bei der die Seitenwangen durch den Fahrbahnbelag¹ tragende Querträger miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Fläche der hochkant stehenden Querträger

(4) Teil der Fahrbahnoberfläche, die im übrigen aus quer zur Fahrtrichtung verlegten Bohlen (6) besteht, ist, wobei die Bohlen (6) auf jeweils zwei benachbarte Querträger (k) verbindenden LängsZwischenträgern

(5) ruhen»

2. Behelfsbrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Querträger ein Rechteckhohlprofil ist.

3· Behelfsbrücke nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß benachbarte Querträger (4) unterhalb der Längszwischenträger (5) durch jeweils zwei Streben (9.) miteinander verbunden sind, wobei beide Streben (9) an der Mitte des einen und am Ende des benachbarten Querträgers befestigt sind.

: ' ' Dl© Patentanwälte - .DipL-lng. W. Meissner