DE1985221U - Scharnier mit feder zum gewichtsausgleich von fluegeln, z. b. deckeln, hauben, klappen od. dgl. - Google Patents

Scharnier mit feder zum gewichtsausgleich von fluegeln, z. b. deckeln, hauben, klappen od. dgl.

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DE1985221U DEO9806U DEO0009806U DE1985221U DE 1985221 U DE1985221 U DE 1985221U DE O9806 U DEO9806 U DE O9806U DE O0009806 U DEO0009806 U DE O0009806U DE 1985221 U DE1985221 U DE 1985221U
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    • E05Y2900/20Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets

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Description

BA.04.fi 337*25.1.88
Anmelderins
Firma Paul Qberholz + Söhne, GMBH., Schloß- und Beschag-
fabrik, 562 YeIbert/EhId.,Hochstrasse 5-7.
Scharnier mit Feder zum Gewichtsausgleich von Flügeln, ζ»Β« Deckeln, Hauben, Klappen od.dgl.
Die !Teuerung bezieht sich auf ein Scharnier mit Feder zum Gewichtsausgleich von Flügeln, z„B. Deckeln, Hauben, Klappen od„ dgl», bei welchem sich, die als Schraubendruckfeder ausgebildete, in dem feststehenden Scharnierteil eingeordnete Ausgleichfeder gegen einen in diesem verschiebbar geführten Kolben abstützt, welcher sich seinerseits gegen das am Behälterdeckel befestigte und um einen ortsfesten Bolzen des feststehenden Scharnierteiles abstützt, Bei einem bekannten Scharnier dieser Gattung ist das Deckel-Scharnierteil aus einem verwickelten, mit abgebogenen Befestigungslappen versehenen TJ-förmigen Preßteil gebildet, auf welchem, wie auch auf dem feststehenden Scharnierteil, eine dünnwandige Abdeckkappe aus Kunststoff aufgeklipst wird. Eine derartige Ausbildung des Deckel-Seharnierteiles ist nicht nur verhältnismäßig teuer in der Herstellung, sondern zur Erreichung der erforderlichen Stabilität müssen zudem dessen Seitenschenkel durch eine auf dem Lagerholz en angeordnete Distanzhülse abgestützt virerden,, Um eine dauerhafte Bremswirkung bei den Schwenkbewegungen des Deckel-Scharnierteiles zugevfährleisten ist es bei einem derartigen Scharnier außerdem erforderlich, zwischen den Seitenflächen des Deckel-Scharnierteiles und den Lagersehenkeln des feststehenden Scharnierteiles Breasscheiben
aus Kunststoff od. dgl. anzuordnen. Durch die Vielzahl der erforderlichen Bauelemente ist naturgemäß auch der Zusammenbau des Scharniers zeitraubend und daher teuer»
Die Aufgabe der Feuerung besteht darin, die angeführten Mangel zu beseitigen und mit wenigen und einfachen Bauteilen bei einfacher Montage ein dauerhaftes und einwandfrei arbeitendes Scharnier der erwähnten Gattung billig herzustellen»
Diese Aufgabe ist gemäß der Neuerung im wesentlichen dadurch gelöst* daß das mit einer spornförmigen Abwälzkurve versehene, sich auf dem ballig ausgebildeten Kolbenboden abstützende schwenkbare Deckel-Scharnierteil aus einem einstückigen Körper aus Kunststoff besteht«,
Durch diese einstückige Ausbildung des Deckel-Scharnierteiles wird nicht nur der Torteil einer billigen Herstellung erreicht, da außer einer besonderen aufklipsbaren Abdeckkappe auch eine Distanzhälse und zwei Bremsscheiben erspart werden, sondern auch sein Einbau in das feststehende Seharnierteil wird wesentlich vereinfacht. Außerdem wird durch die Verwendung eines Kunststoffkörpers für das Deekel-Scharnierteil der Reibungswiderstand und der Verschleiß der spornförmigen Abwäzkurve am Kolben wesentlich herabgemindert«. Bekanntlich dient die Abwälzkurve dazu, das unterschiedliche Gewicht des Deckels in seinen verschiedenen Winkelstellungen auszugleichen« Gesonderte Bremsscheiben werden durch die Kunststoff-Ausbildung des Deckel-Scharnierteiles neuerungsgemäß dadurch erspart, daß die Seitenflächen des Deekel-Scharnierteiles im Bereich des Lagerbolzens kraftSchlussig an den
— 2 —
Seitenschenkeln des TJ-förmigen«, aus Blech gepreßten feststehenden. Scharnierteiles anliegen, so daß der Kunststoffkörper die verschleißlose Wirkung der bisherigen gesondert eingeordneten Bremsscheiben übernimmt,»
Damit die Seitenflächen des Deckel-Scharnierteiles mit den Außenflächen des feststehenden Seharnierteiles in einer Ebene zu liegen kommen, liegen gemäß der Neuerung die Lagerschenkel des feststehenden Seharnierteiles um deren Materialstärke in einer in den Seitenflächen des Beekel-Seharnierteiles vorgesehenen Ausnehmung ein«, Hierbei ist neuerungsgemäß die Ausnehmung derart gestaltet 9 daß deren Schulterkante in den beiden Endlagen des Deckel-Scharnierteiles als Anschlag an die längskanten der Lagerschenkel des feststehenden Seharnierteiles dienen,,
Der Neuerungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellts und zwar zeigts Fig.1 einen Längsschnitt dmrch das neuerungsgemäß ausgebildete Scharnier nach Linie A-B der Pig»3 in der Sehließlage,
Fig.2 eine Seitenansicht zu 3?ig.1,
IPig.3" ein zu Fig. 1 um 90 Grad verdrehter Längsschnitt,- !ig.4 einen Querschnitt nach Linie C-D der Jig»3» Fig.5 eine Seitenansicht des Deekel-Scharnierteiles, Pig«,6 einen Längsschnitt durch das Deckel-Scharnierteil., und Pig«? eine Ansicht gegen die Befestigungsfläche des Beckel-Scharnierteiles.
Das Scharnier besteht im wesentlichen aus dem am Behälter zubefestigenden5 aus Blech U-förmig gepreßten, mit Befestigungslappen 1' versehenen Scharnierteil 1 in welchem
die als Sehraubendruekfeder ausgebildete Gewichtsausgleichfeder 2 eingeordnet ist, welche sich einerseits gegen den Boden des Scharnierteiles 1 und andererseits an dem im Scharnierteil 1 verschiebbar geführeten Kolben 3 abstützt» In den Lagerschenkel 1'' des Seharnierteiles 1 lagert der dessen Seitenschenkel miteinander verbindende Lagerbolzen 4» Auf dem Lagerbolzen 4 und kraftSchlussig zwischen den Lagersehenkeln 15' lagert schwenkbar das aus einem einstückigen Kunststoffkörper bestehende Deckel-Seharnierteil 5? welches mittels der Schrauben 6 an dem Behälter-Deckel 7 befestigt ist» Das Scharniertel 5 ist mit einer spornförmigen Äbwälzkurve 8 versehen, welche sieh bei den Schwenkbewegung en des Deckels auf dem ballig ausgebildeten» mit einer aus Blech bestehenden Gleitplatte 9 versehenen Kolben 3 abwälzt.
Damit die Seitenflächen des Scharnierteiles 5 in einer Ebene mit den Außenflächen des Scharnierteiles 1 zu liegen kommen· liegen die Lagerschenkel 1'' des Scharnierteiles 1 um deren Materialstärke in einer in den Seitenflächen des Scharnierteiles 5 vorgesehenen Ausnehmung 10 ein«, welche in der Weise gestaltet ist, daß deren Schulterkante 11 in den beiden Endlagen des Scharnierteiles 5 an den Längskanten der La~ gerschenkel 1'' zur Anlage kommen»

Claims (3)

EA.Qft6 337*25.1.68 /fey ψ Schutzansprüche s
1. Scharnier mit Jeder zum Gewichtsausgleich von Flügeln, z.B. Deckeln, Hauben? Klappen od«, dgl», bei welchem sich die als Schraubendruckfeder ausgebildete, in dem feststehenden Scharnierteil eingeordnete Äusgleichfeder gegen einen in diesem verschiebbar geführten Kolben abstützt, welcher sich seinerseits gegen das am Behälterdeckel befestigte und um einen ortsfesten Bolzen des feststehenden Scharnierteiles schwekbaren Scharnierteiles abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß das mit einer spornfö'rmigen AbTfälzkurve 68) versehene, sich auf dem ballig ausgebildeten Kolbenboden abstützende Deekel-Scharnierteil (5) aus einem einstückigen Körper aus Kunststoff besteht·
2. Scharnier nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenflächen des Scharnierteiles (5) im Bereich des Lagerbolzens (4) kraft schlüssig an den Seitensehenkeln (V') des U-förmigen, aus Blech gepreßten feststehenden Scharnierteiles (1) anliegen»
3. Scharnier nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerschenkel (V') des Scharnierteiles (1) um deren Materialstärke in einer in den Seitenflächen des Scharnierteiles (5) vorgesehenen Ausnehmung (10) einliegend
4« Scharnier nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (10) in der Weise gestaltet ist, daß deren Schulterkante (11) in den beiden Endlagen des Scharnierteiles (5) als Anschlag an die Längskanten der Lagerschenkel (V') des Scharnierteiles (1) dienen«,
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