DE19850264A1 - Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut - Google Patents
Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem GutInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut für Rotationsdruckmaschinen, die jeweils aus einem vorgefertigten Grundkörper mit einem funktionsgerechten Außen- und Innendurchmesser des Ringelementes in zwei Ringsegmente geteilt hergestellt, radial auswechselbar auf einer Welle fest anordbar sind. Um mit wenigen herkömmlichen Verfahrensschritten kostengünstig Ringelemente herzustellen, die Spalte zwischen den auf der Welle zum Ringelement komplettierten Ringsegmenten weitestgehend vermeidet, wird zunächst der Grundkörper (1) mit einer Länge (L¶1¶) gefertigt, die gegenüber der Länge (L¶2¶) des Ringelementes (6) um den Quotienten aus der Breite (B) einer Trennfuge (3) des Grundkörpers (1) infolge dessen Teilung in die Ringsegmente (4; 5) und dem Sinus eines Neigungswinkels (alpha) der Trennfuge (3) zur Achse (2) des Grundkörpers (1) größer ist DOLLAR F1 danach wird der Grundkörper wechselseitig jeweils im Bereich eines Ringsegmentes (4; 5) um die Differenz L¶1¶ - L¶2¶ in Gestalt einer Aussparung (7; 8) verkürzt und abschließend der Grundkörper (1) unter dem Neigungswinkel (alpha) in die zwei Ringsegmente (4; 5) getrennt.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum
Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut nach dem Oberbegriff von
Anspruch 1.
Da die Ringelemente Verschleißteile sind, müssen diese mit möglichst wenig
Aufwand auswechselbar sein. In einfacher Weise wird dies durch eine Teilung der
Ringelemente in Ringsegmente erreicht, die radial auf eine Welle aufsteckbar und
anschließend zu einem auf der Welle fixierten Ringelement zusammenfügbar
sind.
So sind z. B. in der DE 29 07 652 A1 die paarweise zusammenarbeitenden
Zugringe geteilt und auf der Welle miteinander verschraubbar ausgeführt.
Nachteilig ist, daß zwischen den Ringsegmenten auf den mechanischen
Trennvorgang des mit dem funktionsgerechten, betriebswirksamen Außen- und
Innendurchmesser vorgefertigten Ringkörpers zurückzuführende Spalte
entstehen, die sich im Betriebsfall störend auf das bahnförmige Gut auswirken. So
haben diese Zwischenräume bei Schneidwerkzeugen nachteilige Auswirkungen
auf die Qualität des Schnittes und bei Zugringen in Form von Markierungen auf
die Bahn.
Diese Nachteile werden bei der DE 195 26 539 A1 vermieden, indem zunächst
ein Grundkörper mit einem gegenüber dem Ringelement um
Bearbeitungszugaben größeren Außendurchmesser und einem um einen auf
einen nachfolgenden Trennvorgang in zwei Ringsegmente entfallenden
Durchmesseranteil größeren Innendurchmesser gefertigt wird und danach die
Ringsegmente unter einer radialen. Verformung auf einem Dorn mit dem
Innendurchmesser des Ringelementes spaltlos gespannt werden und
abschließend der Außendurchmesser des Ringelementes gefertigt wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit wenigen herkömmlichen
Verfahrensschritten kostengünstig Ringelemente gemäß dem Oberbegriff von
Anspruch 1 herzustellen, die Spalte zwischen den auf der Welle zum Ringelement
komplettierten Ringsegmenten weitestgehend vermeidet. Diese Aufgabe wird
durch die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1 sowie die Erfindung in
vorteilhafter Weise ausgestaltenden Unteransprüche erfüllt.
Durch das erfindungsgemäße Verfahren wird mit einem geringen
Fertigungsaufwand eine Kompensation der beim Trennen des Grundkörpers in
zwei Ringsegmente entstehenden Fuge beim montierten Ringelement erreicht.
Außerdem wirkt sich durch ihre schräge Anordnung eine aus
fertigungstechnischen Gründen evtl. verbleibenden Restfuge von ≦ 0,2 mm nicht
negativ auf den Bahnlauf aus.
Die Erfindung wird nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. In
der zugehörigen Zeichnung zeigen:
Fig. 1 einen erfindungsgemäß fertigungstechnisch gestalteten Grundkörper zur
Herstellung eines Ringelementes aus zwei Ringsegmenten;
Fig. 2 die Anordnung der Ringsegmente zu einem Ringelement;
Fig. 3 die linke Seitenansicht von Fig. 2.
Fig. 1 zeigt einen ringförmigen Grundkörper 1 für ein aus diesem durch eine zu
dessen Achse 2 unter einem Neigungswinkel α und Bildung einer Trennfuge 3
erfolgenden Längsteilung in zwei Ringsegmente 4; 5 zu fertigendes Ringelement
6 (Fig. 2). Der Grundkörper 1 besitzt einen Außendurchmesser D1 und einen
Innendurchmesser D2 mit den funktionsgerechten Fertigmaßen für das
Ringelement 6, das durch eine die Breite B der Trennfuge 3 kompensierende
Axialverschiebung der Ringsegmente 4; 5 zueinander bis in deren gemeinsame
stirnseitige Flucht entsteht (vgl. Fig. 1 und 2). Aus diesem Grund ist die Länge L1
des Grundkörpers 1 gegenüber der Länge L2 des Ringelementes 6 gemäß dem
funktionellen Zusammenhang
größer ausgeführt.
Wie Fig. 1 zu entnehmen, wird der Grundkörper 1 vor seiner Teilung stirnseitig
wechselseitig jeweils im Bereich eines Ringsegmentes 4; 5 mit einer sich vom
Umfang radial bis in den Bereich der anzufertigenden Trennfuge 3 erstreckenden
Aussparung 7; 8 ausgestattet. Fertigungstechnisch ist es für einen sauberen
Anschnitt eines Trennwerkzeuges günstig, wenn die Aussparungen 7; 8 jeweils in
einem geringen Abstand X über die Trennfuge 3 hinausgehen.
Die Ringsegmente sind mittels radial gerichteter, diese jeweils in einer Bohrung 9
bis 16 durchsetzender Schrauben 17 auf einer Welle 18 zu dem Ringelement 4
komplettiert befestigt (Fig. 3). Dabei werden die Bohrungen. 9 bis 16 in dem
Grundkörper 1 derart in dessen axialen Richtung um den Betrag L1-L2 versetzt
eingebracht (Fig. 1), daß die Bohrungen 9 bis 12 bzw. 13 bis 16 beim
Ringelement 4 jeweils in einer radialen Ebene angeordnet sind.
Günstigerweise sind die Ringsegmente 4; 5 zueinander symmetrisch ausgebildet,
wozu die Trennfuge 3 die Achse 2, des Grundkörpers 1 in dessen
Längsausdehnung mittig schneidet (Fig. 2).
Um den Fertigungsaufwand nicht unnötig zu erhöhen, sollte die Trennfuge über
das theoretische Maß der Breite B hinaus bis zu 0,2 mm breiter ausgeführt
werden. Die dadurch bei dem Ringelement 6 auftretende Restfuge 19 wirkt sich
auf Grund ihrer geringen Breite und schrägen Anordnung nicht störend auf den
Bahnlauf aus.
Im Bedarfsfall können die Ringsegmente 4; 5 bzw. das Ringelement 6 gegen
Korrosion, Verschleiß oder Farbablagerungen mit den dafür geeigneten,
bekannten Verfahren oberflächenbehandelt werden.
1
Grundkörper
2
Achse
3
Trennfuge
4
Ringsegment
5
Ringsegment
6
Ringelement
7
Aussparung
8
Aussparung
9
bis
16
Bohrung
17
Schraube
18
Welle
19
Restfuge
D1
D1
Außendurchmesser
D2
D2
Innendurchmesser
B Breite
L1
B Breite
L1
Länge
L2
L2
Länge
X Abstand
α Neigungswinkel
X Abstand
α Neigungswinkel
Claims (5)
1. Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und
Trennen von bahnförmigem Gut, insbesondere in Gestalt von Zugringen,
Schneidwerkzeugen und Distanzringen für Rotationsdruckmaschinen, die
jeweils aus einem vorgefertigten Grundkörper mit einem funktionsgerechten,
betriebswirksamen Außen- und Innendurchmesser des Ringelementes in
zwei Ringsegmente geteilt hergestellt, radial auswechselbar auf einer Welle
fest anordbar sind, gekennzeichnet dadurch, daß
- 1. zunächst der Grundkörper (1) mit einer Länge (L1) gefertigt wird, die
gegenüber der Länge (L2) des Ringelementes (6) um den Quotienten aus
der Breite (B) einer Trennfuge (3) des Grundkörpers (1) infolge dessen
nachfolgenden Teilung in die Ringsegmente (4; 5) mittels eines
Werkzeuges und dem Sinus eines Neigungswinkels (α) der Trennfuge (3)
zur Achse (2) des Grundkörpers (1) größer ist
- 2. danach der Grundkörper (1) wechselseitig jeweils im Bereich eines Ringsegmentes (4; 5) um die Differenz zwischen der Länge (L1) des Grundkörpers (1) und der Länge (L2) des Ringelementes (6) in Gestalt einer sich radial vom Umfang bis zur nachfolgend entstehenden Trennfuge (3) erstreckenden Aussparung (7; 8) verkürzt wird und
- 3. abschließend der Grundkörper (1) unter dem Neigungswinkel (α) in die zwei Ringsegmente (4; 5) getrennt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Ringsegmente
(4; 5) gegenüber ihrer Anordnung in dem Grundkörper (1) zueinander axial
um die Länge der Aussparung (7; 8) verschoben und jeweils stirnseitig
fluchtend mit Hilfe von radial wirkenden, Bohrungen (10 bis 16) der
Ringsegmente (4; 5) durchsetzenden Schrauben (17) zu einem Ringelement
(6) komplettiert auf der Welle (18) befestigt werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet dadurch, daß einen
sauberen Anschnitt des Trennwerkzeuges ermöglichend die Aussparungen
(7; 8) im Grundkörper (1) jeweils radial über den Bereich der Trennfuge (3) in
einem geringen Abstand (X) hinausgehend ausgeführt werden.
4. Verfahren nach Anspruch 1 bis 3, gekennzeichnet dadurch, daß die Breite
(B) der Trennfuge (3) eine Restfuge (19) von ≦ 0,2 mm zwischen den auf der
Welle (18) montierten Ringsegmenten (4; 5) bewirkend ausgeführt wird.
5. Verfahren nach Anspruch 1 bis 3, gekennzeichnet dadurch, daß die
Trennfuge (3) zwei symmetrische Ringsegmente (4; 5) erzeugend die Achse
(2) des Grundkörpers (1) in seiner Längsausdehnung mittig schneidend
ausgeführt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998150264 DE19850264B4 (de) | 1998-10-31 | 1998-10-31 | Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998150264 DE19850264B4 (de) | 1998-10-31 | 1998-10-31 | Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19850264A1 true DE19850264A1 (de) | 2000-05-04 |
DE19850264B4 DE19850264B4 (de) | 2006-07-06 |
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ID=7886282
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998150264 Expired - Fee Related DE19850264B4 (de) | 1998-10-31 | 1998-10-31 | Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19850264B4 (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2907652A1 (de) * | 1979-02-27 | 1980-09-04 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Falzeinrichtung zum falzen von bogen oder bogenpaketen |
DE3247824A1 (de) * | 1981-12-23 | 1983-07-07 | Hitachi, Ltd., Tokyo | Verfahren zur herstellung eines mit einer oeffnung versehenen teils |
DE19526539A1 (de) * | 1995-07-20 | 1997-01-30 | Roland Man Druckmasch | Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut |
-
1998
- 1998-10-31 DE DE1998150264 patent/DE19850264B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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