DE19844031C2 - Einrichtung zum Bewegen eines zu öffnenden Schiebesegmentes eines Bautenbereiches - Google Patents
Einrichtung zum Bewegen eines zu öffnenden Schiebesegmentes eines BautenbereichesInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Bewegen eines im wesentlichen in
etwa lotrechter Richtung zu öffnenden Schiebesegmentes eines weitgehend licht
durchlässigen Bautenbereiches, welche beidseitig des Schiebesegmentes verlau
fende Schiebeführungen umfaßt gemäß dem Oberbegriff der Ansprüche 1 oder 2.
Bei dem weitgehend lichtdurchlässigen Bautenbereich, der im vorhergehenden
angesprochen ist, kann es sich um den Bereich eines Gewächshauses, einer Schwimm
bad-Halle, eines Wintergartens oder einer sonstigen Solarveranda handeln. Licht
durchlässig kann dieser Bautenbereich beispielsweise durch eine Verglasung oder
durch eine Verwendung sonstiger transparenter Plattenelemente sein.
Gegenstand der Betrachtung ist vorzugsweise eine Art haubenartiger, weitgehend
luftdurchlässiger Bewandung und Bedachung einer Veranda bzw. einer Terrasse,
die ein Gerüst aus halb-arkardenförmigen Bögen mit einem oberen Anschluß an
die Hauswand umfaßt und deren Flächen zwischen den Arkadenbögen und deren
Stirnseiten lichtdurchlässig mit Plattenelementen geschlossen sind. Zur Über
führung der auf diese Weise alleseitig geschlossenen Terrasse in eine nur im we
sentlichen überdachte Terrasse, bei der ein weitgehend ungehinderter Eintritt in
den Gartenbereich möglich ist, können derartige haubenartige Bauten zwischen
zwei benachbarten Arkadenbögen jeweils ein Schiebesegement aufweisen, das
aus einer unteren Schließstellung bis in den verbleibenden Dachbereich hochge
schoben werden kann, so daß zwischen allen Arkadenbögen bei geöffneten
Schiebesegmenten jeweils eine durchschreitbare Türöffnung entsteht. Bei Ver
wendung von biegbaren lichtdurchlässigen Platen aus Kunststoff kann sich das
Schiebesegment, das in seitlichen Schiebeführungen geführt ist, auch auf Ver
schiebewegen biegen, die nicht völlig geradlinig oder nicht völlig kreisbogenför
mig verlaufen, sondern beispielsweise eher eine Art Hyperbelform haben.
Bei derartigen Bauten wird das einzelne Schiebeelement normalerweise in der
unteren Schließstellung verriegelt, beispielsweise mit Hilfe eines Schwenkgriffes.
Nach der Entriegelung kann das Schiebesegment nach oben geschoben werden,
damit die entsprechende Türöffnung freikommt. Dazu muß allerdings das Schie
besegment mit seinem ganzen Eigengewicht angehoben werden. Dies ist insbe
sondere häufig für ältere Menschen körperlich zu schwierig, so daß diese Men
schen die eigentlich gewünschte und vorhandene Funktion der Bauten nicht voll
in Anspruch nehmen können.
In der nachveröffentlichten DE 197 38 932 A1 ist ein Führungselement mit
Spannvorrichtung für eine Einrichtung, die mit einer Einrichtung der eingangs
genannten Gattung vergleichbar ist, vorgeschlagen worden. Die dortige Einrich
tung kann beispielsweise auch für Sektionaltore oder dergleichen verwendet
werden, so daß eine funktionelle Ähnlichkeit zu der eingangs genannten Gattung
gegeben ist, wenn auch Wintergärten oder ähnliche Bautenbereiche mit im we
sentlichen lichtdurchlässigen Segementen nicht ausdrücklich dort genannt sind.
Die geschilderte Einrichtung umfaßt insbesondere eine Schraubenfeder als Fe
derelement, das einem gebogenen Schiebeweg folgt und in einem Profilkanal ei
ner Schiebeführung untergebracht ist, wobei durch den gebogenen Verlauf die
Gewichtskomponente des Schiebesegmentes in Richtung des Schiebeweges beim
Hochschieben abnimmt.
Die GB 647 096 offenbart ein Schubfenster, bei dem sich im Bereich eines Profil
stranges in entsprechenden Profilkanälen beidseitig Federelemente zur Erleich
terung des Anhebens des Schubfensters befinden.
Aus der DE 38 09 235 C2 ist ein Garagentor bekannt, das ohne auszuschwenken
hochschwenkt, und zwar mit Hilfe von langgestreckten Schraubenzugfedern, die
das Garagenschwingtor entlang seines gebogenen Schwenkweges für ein Auf
schwenken mit Kraft beaufschlagen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zum Bewegen eines
solchen Schiebesegmentes der eingangs genannten Gattung so weiterzubilden,
daß das Öffnen des Schiebesegmentes erleichtert wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des
Anspruchs 1 oder des Anspruchs 2 jeweils unabhängig gelöst.
Die Verwendung eines Zugelementes hat den Vorteil, daß praktisch über den ge
samten Öffnungsverlauf des Schiebesegmentes die Öffnungsbewegung erleichtert
wird. Gleichzeitig wird aber die Schließbewegung nicht erschwert, wenn die Fe
dercharakteristik und das Eigengewicht des Schiebesegmentes aufeinander abge
stimmt sind, und zwar vorzugsweise in der Weise, daß durch die jeweils vorhan
dene Federkraft das Eigengewicht des Schiebesegmentes jederzeit etwa austariert
ist. Dies hat im günstigsten Falle zur Folge, daß die bedienende Person über
haupt keinen Anteil der Gewichtskraft selber aufbringen muß, sondern lediglich
mit ihrer eigenen Kraft evtl. auftretende Reibungskräfte überwinden muß, die
aber in bekannter Weise durch Gleit- oder Rollelemente vermindert werden
könnten.
Im Prinzip könnte das Eigengewicht auch beispielsweise durch ein entsprechen
des Gegengewicht austrariert werden. Dies würde sich aber bei der Bautenkon
struktion störend auswirken. Ein langgestrecktes Zugfederelement läßt sich in
den Bereichen der Schiebeführung sehr leicht unterbringen, wozu eine übliche
Schiebeführung gar nicht oder nur sehr wenig geändert werden muß. Eine be
sonders hohe Lebensdauer und konstante Federeigenschaften hat die vorzugs
weise vorgesehene Schraubenfeder, die Biegungen einer Schiebeführung folgen
kann, wartungsarm ist und mit geringem Eigenvolumen untergebracht werden
kann.
Eine Verbindung zwischen dem Federelement und dem zu bewegenden Schiebe
segment ist in einfacher Weise herzustellen, indem das Federelement ein Form
schlußelement trägt, das mit dem Schiebesegement in irgendeiner Weise in Ein
griff bringbar ist.
Eine relativ einfache Möglichkeit besteht darin, daß das Formschlußelement ein
an dem Bereich des freien Endes des Federelementes etwa radial zur Federachse
vorragender Riegel ist, der in eine entsprechende Öffnung des Schiebesegmentes
eingreift, bzw. irgendwelche Simse, Bleche oder dergleichen am Schiebesegment
untergreift.
Ein evtl. Auswechseln des Schiebesegmentes und des Federelementes ist dabei in
sehr einfacher Weise möglich. Auch eine Nachrüstung eines bereits vorhandenen
Bautenbereiches mit geeigneten Federelementen ist in sehr einfacher Weise
möglich.
Die Schiebeführungen für das Schiebesegment, die gleichzeitig auch die Ge
rüstträger des Bautenbereiches selber sein können, sind üblicherweise als Profilstränge
ausgebildet, wie sie in ähnlicher Weise auch von beispielsweise Fen
sterrahmen bekannt sind. Dabei kommen Metall-Kunststoff-Profile in Betracht
oder auch Holzprofile.
In einem solchen Profilstrang sind in sehr einfacher Weise eigene Profilkanäle
für die Unterbringung der Federelemente vorsehbar. Entweder können ohnehin
vorhandene Kanäle verwendet werden oder es werden Profilstränge verwendet,
die entsprechend zwei Kanäle mehr aufweisen, die zwei Federelementen zur Ver
fügung gestellt werden können.
Wie schon im vorhergehenden angedeutet, sieht eine Lösung der Erfindung vor,
daß die Schiebeführungen des Schiebesegmentes einen gebogenen Verschiebeweg
vorgeben, deart, daß der Betrag der in Richtung des Verschiebeweg gerichteten
Gewichtskraftkomponente bei steigendem Öffnungsgrad des Schiebesegmentes
abnimmt, und daß das Federelement so ausgelegt ist, daß die jeweils verblei
bende Gewichtskraftkomponente durch die verbleibende Federspannung bzw.
Federkraft gerade etwa kompensiert ist. Dies hat den besonderen Vorteil, daß
nicht nur das Öffnen und das Schließen des Schiebesegmentes erleichtert wird,
sondern daß das Schiebesegment in jedem beliebigen Öffnungszustand verblei
ben kann und in Waage gehalten wird, ohne daß die Gefahr besteht, daß das
Schiebesegment guillotineartig herabsaust. Auch eine stufenweise Verriegelung
des Schiebesegmentes ist nicht notwendig, wenngleich eine solche Fixierbarkeit
zur Sicherheit in einfacher Weise zusätzlich vorgesehen werden könnte, bei
spielsweise durch Klemm- oder Formschlußelemente.
Die Veränderung der in Richtung des Verschiebeweges gerichteten Komponente
der Gewichtskraft des Eigengewichtes des Schiebesegmentes folgt erfindungsge
mäß besonders gut dem Federdiagramm eines Federelementes, weil die Biegung
des Verschiebeweges nicht auf einem Kreisbogen liegt, sondern der Verschiebe
weg von einer zunächst nahezu lotrechten Richtung über eine Biegung in eine
nahezu waagerechte Biegung übergeht, das Schiebesegment also um eine Biegung
auf bzw. unter das Pult der feststehenden verbleibenden Bedachung ge
schoben wird. Dabei ist der Verschiebewweg in seinem unteren Bereich etwa zur
Senkrechten um 5° Grad geneigt, geht dann ansteigend in eine Biegung über, bis
in eine nahezu waagerechte Orientierung, die ihrerseits nur noch sehr leicht,
nämlich wiederum um etwa 5° Grad ansteigt. Die Biegung selbst im Zwischenbe
reich zwichen dem nahezu senkrechten und dem nahezu waagerechten Verlauf
des Verschiebeweges folgt ihrerseits im wesentlichen einer Kreisbogenform.
Eine nächste Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß das Federelement so
ausgelegt ist, daß die Eigengewichtskraft des Schiebesegementes in Schließstel
lung
durch die Federspannung überkompensiert ist, und das eine Verriegelungseinrichtung
zur Verriegelung des Schiebesegmentes in Schließstellung vorgesehen ist.
Wird somit das Schiebesegment in der unteren Stellung aufgeschlossen, so be
wirkt die Überkompensation der Federkraft, daß das Schiebesegment aufspringt, bei
spielsweise um einen Öffnungsweg von etwa 5 cm. Dies erleichtert das Ergreifen des
unteren Randes oder eines Betätigungselementes des Schiebesegmentes und den Be
ginn der Öffnungsbewegung.
Weitere Weiterbildungen der Erfindung sehen Verbesserungen des als Schiebe
führung verwendeten Profilstranges vor, um das erfindungsgemäß zu verwendende
Zugfederelement in geeigneter Weise unterzubringen.
Eine bevorzugte Querschnittsform des verwendeten Profilstranges zeichnet sich
dadurch aus, daß der Profilstrang an seinen beiden, den benachbarten Schiebesegmen
ten zugewandten Seiten jeweils in Abfolge von der Außenseite des Bautenbereiches zur
Innenseite des Bautenbereiches seitlich offene Kanäle für eine Verglasung, ein Schiebe
segment, eine Schiebesegmentverriegelung und ein Zugfederelement aufweist, wobei
der Abstand zwischen den Kanälen der beiden Seiten durch Hohlkammern zwischen
sich bildende Querstege überbrückt und geschlossen ist. Von Hohlkammern im Kernbe
reich ragen also die seitwärts offenen Kanäle seitlich, jeweils nebeneinander ange
ordnet, in Richtung der zu führenden Schiebesegmente ab.
Natürlich könnte in dem Kanal für das Schiebesegment auch gleich die Verrie
gelung für das Schiebesegment eingreifen. Ein Kanal für eine Verglasung ist für die fest
stehende Bedachungsverglasung notwendig, insbesondere, wenn sie das Schiebeseg
ment selbst im oberen Bereich überlappend überragen soll.
Auch wenn im vorhergehenden davon gesprochen worden ist, daß das Schiebe
segment ggf. auf das Pult der feststehenden Bedachung geschoben werden könnte, so
wird das Schiebesegment zu seinem Schutz vorzugsweise unter eine Verglasung der Be
dachung geschoben.
Ein Ausführungsbeispiel, aus dem sich weitere erfinderische Merkmale ergeben,
ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 eine haubenartige Bewandung und Bedachung einer Veranda eines Hauses,
Fig. 2 einen Abschnitt eines Profilstranges als Schiebeführung für ein Schiebeseg
ment mit einem Zugfederelement in perspektivischer Explosionsdarstel
lung,
Fig. 3 eine Stirnansicht des Profilstranges gemäß Fig. 2,
Fig. 4 einen der Fig. 2 entsprechenden Ausschnitt in Perspektivansicht im Zusam
menbau und
Fig. 5 den kompletten Verlauf eines Profilstranges gemäß den Fig. 2 bis 4 in einer
Seitenansicht.
Fig. 1 zeigt in perspektivischer Ansicht eine haubenartige Bewandung und Be
dachung einer Veranda 1, die an ein Gebäude 2, von dem nur ein Wandausschnitt dar
gestellt ist, angeschlossen ist. Die haubenartige Bewandung und Bedachung bildet also
einen Bautenbereich des Hauses 2 und ist durch lichtdurchlässige Plattenelemente 3a, b
weitgehend selbst lichtdurchlässig nach Art eines Wintergartens. Die Plattenelemente
können beispielsweise aus einem transparenten Kunststoff bestehen, so daß sie auch in
Führungen biegbar sind.
Die Plattenelemente 3a einer feststehenden Bedachung werden von gebogenen
Sprossenprofilen 4 und Querriegeln 5 umrahmt und gehalten. Auf die Konstruktion der
Stirnwände der Terrassenbewandung wird in diesem Zusammenhang nicht näher ein
gegangen.
Die Plattenelemente 3b bilden Schiebesegmente, die jeweils zwischen zwei
Sprossenprofilen 4 verschiebbar geführt sind und auf diese Weise in Richtung der Pfeile
6 zur Freigabe von Tür- bzw. Fensteröffnungen nach oben unter die Plattenelemente 3a
verschoben werden können. Sind alle Plattenelemente 3b unter die Plattenelemente 3a
geschoben, so besitzt die Veranda 1 nur noch eine Bedachung und Seitenwände, ist
aber an ihrer Längsseite vollständig offen, wobei die von den Plattenelementen 3b frei
gegebenen Türöffnungen jeweils durchschritten werden können. Die gebogenen
Sprossenprofile bilden dabei, wie bereits gesagt, die Schiebeführungen für die Platten
elemente 3b.
Im Bereich eines Sprossenprofiles 4 ist beispielhaft angedeutet, daß im Bereich
dieses Sprossenprofiles 4 über die gesamte Länge des Sprossenprofiles 4 eine Zugfeder
7 untergebracht ist, die an ihrem oberen Ende fixiert ist und an ihrem unteren Ende
formschlüssig mit dem benachbarten Plattenelement 3b bzw. daran angebrachte Ele
mente verbunden ist. Aufgrund der Spannung der Zugfeder 7 wird das Öffnen des ent
sprechenden Schiebesegmentes, das aus einem Plattenelement 3b und ggf. weiteren
Elementen gebildet wird, in Richtung der Pfeile 6 erleichtert, weil die Federspannung
im wesentlichen das Eigengewicht des entsprechenden Schiebesegmentes kompen
siert, so daß zum Hochschieben des Schiebesegmentes nur noch Kraft für die Reibungs
kräfte in den Schiebeführungen aufgebracht werden muß. Je höher das Schiebeseg
ment hochgeschoben wird, desto mehr verkürzt sich die Zugfeder 7 und verliert ent
sprechend an Spannung. Dennoch kann die Zugfeder gerade im wesentlichen das ver
bleibende Eigengewicht des Schiebesegmentes kompensieren, weil sich auch der wirk
same Eigengewichtsanteil, nämlich die Gewichtskraftkomponente in Richtung des
Verschiebeweges in ihrem Betrag verringert, da das Schiebesegment von einer mehr
lotrechten Stellung immer mehr in eine mehr waagerechte Stellung verbracht wird
und deshalb ein immer größerer Teil des Eigengewichtes des Schiebesegmentes von
den Schiebeführungen selbst aufgenommen wird.
Fig. 2 zeigt in perspektivischer Explosionsdarstellung ein Detail aus einem Be
reich eines Schiebesegmentes und des dazu benachbarten Sprossenprofils 4.
Das Sprossenprofil 4 ist ein Profilstrang, beispielsweise aus Metall und Kunststoff,
wie er prinzipiell von Fensterrahmen oder dergleichen bekannt ist. Ein solcher Profil
strang kann insbesondere auch gebogen werden und mit Kältesperren versehen sein.
Der Profilstrang 4 weist verschiedene Kanäle und Kammern auf, nämlich zentrale iso
lierende Hohlkammern 8, die an der Außenseite 9 des Profils und an der Innenseite 10
des Profils und auch in einem Zwischenbereich durch Querstege 11 abgeschlossen sind.
Seitlich dieser Hohlkammern 8 befinden sich verschiedene, zur Seite hin jeweils durch
längsverlaufende Schlitze offene Kanäle, nämlich von außen nach innen: Kanäle 12 für
die Plattenelemente 3a, Kanäle 13 für die Plattenelemente 3b, also als Schiebeführun
gen für die benachbarten Schiebesegmente, Kanäle 14 zum Eingriff für evtl. Verriege
lungsmechanismen für die Schiebesegmente oder als weitere Führungskanäle für die
Schiebesegmente, und Kanäle 15 für Zugfedern 7. Diese letztgenannten Kanäle 15
haben einen im wesentlichen runden Querschnitt und eine etwa C-förmige Umwan
dung.
In der Fig. 2 ist eine Zugfeder 7 als Schraubenfeder angedeutet. Sie weist ein
oberes Befestigungsstück 16 auf, mit dem das obere Ende der Zugfeder am oberen
Ende eines Sprossenprofils 4 fixiert werden kann. Außerdem weist sie ein unteres End
stück 17 auf, an dem ein im wesentlichen radial auswärts stehender Riegel 18 angeord
net ist, der als Formschlußelement für die Mitnahme des Schiebesegmentes in Öff
nungsrichtung 6 in Eingriff gebracht werden kann.
In der Fig. 2 ist außerdem zu erkennen, daß ein entsprechendes Schiebesegment
außer einem Plattenelement 3b insbesondere noch eine Griffleiste 19 an der Innenseite
des Plattenelementes 3b und eine Schutzleiste 20 an der Außenseite des Plattenelemen
tes 3b, und zwar an dessen unterem Rand, aufweist. Beispielsweise mit geeigneten Be
reichen der Griffleiste könnte der Riegel 18 in Eingriff gebracht werden.
Außerdem könnte am unteren Rand des Schiebesegmentes eine Verriegelung
zur Verriegelung des Schiebesegmentes in Schließstellung vorgesehen sein.
Fig. 3 zeigt eine Stirnansicht eines Sprossenprofils 4. In dieser Ansicht sind noch
einmal die verschiedenen Kanäle und Kammern erkennbar.
Fig. 4 zeigt im wesentlichen noch einmal dieselben Elemente wie Fig. 2, diesmal
allerdings im Zusammenbau der Elemente. Gleiche Bauelemente sind mit den gleichen
Bezugszahlen bezeichnet wie in Fig. 2.
Fig. 5 zeigt in voller Länge den gesamten, gebogenen Verlauf eines Sprossenpro
fils 4 in der Seitenansicht. Aus dieser Ansicht ist insbesondere erkennbar, daß der
Schiebeführungsweg, der von dem Sprossenprofil 4 bereitgestellt wird, von einer nahe
zu senkrechten Orientierung zu einer nahezu waagerechten Orientierung vom unteren
Ende zum oberen Ende des Sprossenprofils 4 übergeht. Der untere Endabschnitt des
Sprossenprofils 4 steht etwa mit einer Neigung von 5° Grad zur Lotrechten, während
der obere Abschnitt des Sprossenprofils 4 zu seinem oberen Ende hin mit etwa 5° Grad
zur Horizontalen ansteigt. Der untere Abschnitt und der obere Abschnitt nehmen einen
im wesentlichen kreisbogenförmigen Zwischenabschnitt zwischen sich auf.
Claims (9)
1. Einrichtung zum Bewegen eines im wesentlichen in etwa lotrechter Rich
tung zu öffnenden Schiebesegmentes eines weitgehend lichtdurchlässigen
Bautenbereiches, welche beidseitig des Schiebeelementes verlaufende Schie
beführungen umfaßt, wobei wenigstens ein Federelement, das sich in
Schließstellung des Schiebesegmentes im Spannungszustand mit einer in
Öffnungsrichtung wirkenden Federkraft befindet und das im Bereich einer
der Schiebeführungen untergebracht ist, vorhanden ist, wobei das Feder
element ein langgestrecktes Zugfederelement ist, das dem Verlauf der
Schiebeführung folgt, wobei wenigstens eine Schiebeführung für das Schie
besegment als Profilstrang ausgebildet ist, der einen Profilkanal zur Unter
bringung des Federelementes aufweist und wobei die Schiebeführungen des
Schiebesegmentes einen gebogenen Verschiebeweg vorgeben, derart, daß
der Betrag der Gewichtskomponente in Richtung des Verschiebeweges bei
steigendem Öffnungsgrad des Schiebesegmentes abnimmt, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Profilstrang (4) beidseitig jeweils einen Profilkanal
(15) für ein Federelement (7) aufweist.
2. Einrichtung zum Bewegen eines im wesentlichen in etwa lotrechter Rich
tung zu öffnenden Schiebesegmentes eines weitgehend lichtdurchlässigen
Bautenbereiches, welche beidseitig des Schiebeelementes verlaufende Schie
beführungen umfaßt, wobei wenigstens ein Federelement, das sich in
Schließstellung des Schiebesegmentes im Spannungszustand mit einer in
Öffnungsrichtung wirkenden Federkraft befindet und das im Bereich einer
der Schiebeführungen untergebracht ist, vorhanden ist, wobei das Feder
element ein langgestrecktes Zugfederelement ist, das dem Verlauf der
Schiebeführung folgt, wobei wenigstens eine Schiebeführung für das Schiebesegment
als Profilstrang ausgebildet ist, der einen Profilkanal zur Unter
bringung des Federelementes aufweist und wobei die Schiebeführungen des
Schiebesegmentes einen gebogenen Verschiebeweg vorgeben, derart, daß
der Betrag der Gewichtskomponente in Richtung des Verschiebeweges bei
steigendem Öffnungsgrad des Schiebesegmentes abnimmt, dadurch ge
kennzeichnet, daß das als Schraubenfeder ausgebildete Federelement (7)
so ausgelegt ist, daß die jeweils verbleibende Gewichtskraftkomponente des
Schiebesegmentes in Richtung des Verschiebeweges durch die verbleibende
Federspannung des Federelementes (7) gerade etwa kompensiert ist, indem
der untere Endabschnitt des Profilstranges (4) mit einer Neigung von etwa
5° zur Lotrechten steht, während der obere Abschnitt des Profilstranges (4)
zu seinem oberen Ende hin mit etwa 5° zur Horizontalen ansteigt, wobei
der untere Abschnitt und der obere Abschnitt einen im wesentlichen kreis
bogenförmigen Zwischenabschnitt zwischen sich aufnehmen.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das
Federelement (7) wenigstens ein Formschlußelement trägt, das mit dem
Schiebesegment in Eingriff bringbar ist.
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Form
schlußelement ein aus dem Bereich des freien Endes des Federelementes (7)
etwa radial zur Federachse vorragender Riegel (18) ist.
5. Einrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (7) so ausgelegt ist, daß
die Eigengewichtskraft des Schiebesegmentes in Schließstellung durch die
Federspannung überkompensiert ist, und daß eine Verriegelungseinrich
tung zur Verriegelung des Schiebesegementes im Schließstellung vorgese
hen ist.
6. Einrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Profilstrang (4) einer Schiebeführung
wenigstens in einem Querschnittseckbereich einen längs verlaufenden
Profilkanal (15) zur Unterbringung des Federelementes (7) aufweist.
7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Profil
kanal (15) für das Federelement (7) an seiner dem Verschiebesegment zuge
führten Seite aufgeschlitzt ist.
8. Einrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Profil
kanal (15) für das Federlement (7) im Querschnitt eine im wesentlichen C-
förmige Wandung aufweist.
9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeich
net, daß der Profilstrang (4) an seinen beiden, den benachbarten Schiebe
segmenten zugewandten Seiten jeweils in Abfolge von der Außenseite (9)
des Bautenbereiches zur Innenseite (10) des Bautenbereiches seitlich offene
Kanäle (12 bis 15) für eine Verglasung (3a), ein Schiebesegment, eine
Schiebesegementverriegelung und ein Zugfederelement (7) aufweist, wobei
der Abstand zwischen den Kanälen der beiden Seiten durch Hohlkammern
(8) zwischen sich bildende Querstege (11) überbrückt und geschlossen ist.
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