DE1983881U - Vorrichtung zum spannen der kette eines kettenradantriebs. - Google Patents

Vorrichtung zum spannen der kette eines kettenradantriebs.

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DE1983881U
DE1983881U DE1967M0060733 DEM0060733U DE1983881U DE 1983881 U DE1983881 U DE 1983881U DE 1967M0060733 DE1967M0060733 DE 1967M0060733 DE M0060733 U DEM0060733 U DE M0060733U DE 1983881 U DE1983881 U DE 1983881U
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DE
Germany
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chain
nuts
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gears
tensioning
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DE1967M0060733
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Massey Ferguson GmbH
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Massey Ferguson GmbH
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01D—HARVESTING; MOWING
    • A01D61/00—Elevators or conveyors for binders or combines
    • A01D61/04—Chains
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
    • F16H7/14—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of a driving or driven pulley

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Environmental Sciences (AREA)
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  • Gears, Cams (AREA)

Description

6B9 55Ö-5.12.6/
PATENTANWÄLTE
DR.-1NΘ. VON KREISLER DR.-IN©. SCHÖNWALD DR.-ING. TH. MEYER DR. FUES
KÖLN 1, DEICHMANNHAUS
4 ο 12o19β7 B/Se
Massey-Ferguson G.m.b.H.,
Ständeplatz 27)$ Kassel»
Vorrichtung zum Spannen der Kette eines Kettenradantriebs,
Die Neuerimg betrifft eine Vorrichtung zum Spannen der Kette eines Kettenradantriebs und ist insbesondere in einem durch eine Kette und Kettenräder angetriebenen Getreide- und Sammelelevator eines Mähdreschers verwendbar«
Eine bekannte Konstruktion einer Spannvorrichtung für einen Kettenantrieb weist Lager für eine Kettenradachse auf s die an einem ortsfesten Teil eines Tragrahmens durch Halteteile befestigt ist s welche mit Gewinde versehen sind,, um mit Muttern zusammenzuwirken s die gegen den ortsfesten Teil angezogen werden können^, um die Spannung in der Kette einzustellen»
Ein Nachteil dieser Konstruktion besteht darin,, daß es schwierig ist s die Muttern gleichmäßig anzuziehen« Ein gleichmäßiges Anziehen der Muttern ist aber wünschenswert s um eine Schrägstellung der Kettenradachse zu vermeiden^ sowie eine gleichmäßige Abnützung zwischen den Lagern und der Achse und zwischen den Kettenradzähnen und der Kette» Es ist auch sehr wichtig,, die Achse nicht schräg zu stellen,, wenn dieselbe als Antriebswelle für eine Zusatzeinrichtung dient„
Durch die Neuerung wird dieser Nachteil vermieden.., indem die Muttern in Zahnräder eingesetzt sind,, welche zwecks gemeinsamer Drehbewegung in Eingriff stehen^, um die Halteteile gleichmäßig anzuspannen oder zu lockern,.
Vorzugsweise stehen die Zahnräder s in welche die Muttern eingesetzt sind* mit einem mittleren Zahnrad in Eingriff., welches um seine eigene Achse verdreht und in irgendeiner gewünschten Winkelstellung festgeklemmt werden kann» Ein weiteres Merkmal der Neuerung besteht darin.., daß das mittlere Zahnrad zum Zwecke der anfänglichen Einstellung außer Eingriff mit den Zahnrädern gebracht werden kann s in welche die Muttern eingesetzt sind»
Nachstehend wird eine beispielsweise Ausführungsform der Neuerung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben^ in welchen zeigt?
Pig« 1 eine teilweise geschnittene Vorderansicht eines durch eine Kette und Kettenräder angetriebenen Getreide- und Sammelelewators eines Mähdreschers5 der mit einer Spannvorrichtung gemäß der Neuerung versehen ist» Figo 2 eine Seitenansicht einer Einzelheit des Elevators,
— ~5 —
Gemäß Pig» 1 führt eine Förderschnecke 1 zum unteren Ende eines durch eine Kette und Kettenräder angetriebenen Elevators 2. Dieser ist mit Schaufeln 3 versehen < > welche auf einer Kette 4 befestigt sind» Die Kette 4· steht mit einem unteren Kettenrad 5 in Eingriff5 daö durch die Welle 5 der Förderschnecke 1 angetrieben wird» Die Achse 8 eines oberen Kettenrades 7 der Kette 4 ist in Lagern 9 gelagert und auf einem Ende der Achse 8 ist ein kleines Kettenrad 10 für den Antrieb einer Zusatzeinrichtung angeordnet»
£0 Die Lager 9 sind in Platten 11 angeordnet., die zwecks Bewegung in der Längsrichtung des Elevators in Gleitbahnen 12 geführt sind» An jede Platte 11 ist ein Stehbolzen 13 angeschweißt,, der sich von der oberen Kante derselben nach oben erstreckt« Jeder Stehbolzen 13 ist mit Gewinde versehen-. Derselbe geht durch eine Bohrung in einer ortsfesten Deckelplatte 14 des Elevators hindurch und wirkt mit einer Mutter 15 zusammen., welche als Nabe eines Zahnrades 1β ausgebildet ist. Zxfisehen den beiden Zahnrädern 1β ist ein mit denselben in Eingriff stehendes mittleres Zahnrad 17 auf einem Stehbolzen 18 drehbar angeordnet s der sich von der Deckelplatte 14 nach oben erstreckte Der Stehbolzen l8 ist mit Gewinde versehen s um mit einer Mutter 19 zusammenzuwirken,, welche das Zahnrad auf der Deckelplatte l4 festklemmt« Das Zahnrad 17 weist - eine Nabe 20 auf«, die mit Angriffsflächen für einen Mutterschlüssel versehen ist* durch den das Zahnrad 17 verdreht werden kannο ■ . : - .
Zum Zwecke der anfänglichen Einstellung wird das Zahnrad 17 5CQm Stehbolzen 18 abgenommen und außer Eingriff mit den Zahnrädern 1β gebracht» Diese werden dann unabhängig voneinander verdreht> um die gewünschte Spannung in der Kette 4 zu erhalten* ohne die Achse 8 schräg zu stellen» Das Zahnrad wird dann wieder auf den Stehbolzen 18 aufgesetzt und mit den
Zahnrädern ΐβ in Eingriff gebracht s worauf die Mutter 19 angezogen wird5 um das Zahnrad 17 auf der Deckelplatte 1Λ festzuklemmen und dadurch die Zahnräder ΐβ zu verriegeln» Wenn die Spannung in der Kette 4 vergrößert werden SoIl5 wird die Mutter 19 gelockert und ein Mratterschlüssel mit der Nabe 20 in Eingriff gebracht» Dadurch wird nicht nur das Zahnrad 17 verdreht $ sondern auch die Zahnräder 16 werden gemeinsam verdreht» Eine Anspannung der Kette 4 wird daher gleichmäßig in beiden Lagern 9 bewirkt» Die Mutter 19 wird dann wieder angezogen»

Claims (1)

  1. "Uff9;:55fl*-5.12fi7 ■ *
    Schutzansprüche"
    Ι« Vorrichtung zum Spannen der Kette eines Kettenradantrietas mit Lagern für eine Kettenradachse s die an einem ortsfesten Teil eines Tragrahmens durch Halteteile befestigt ist s welche mit Gewinde versehen sind s um mit Muttern zusammen- : zuwirken^, die gegen den ortsfesten Teil angezogen werden können., um die Spannung in der Kette einzustellen,, dadurch gekennzeichnet s daß die Muttern (15) in. Zahnräde^ (l6) eingesetzt sind s welche zwecks gemeinsamer Drehbewegung in Eingriff stehen^ um die Halteteile (1*5) gleichmäßig
    XO anzuspannen oder zu lockern,
    2ο Vorrichtung nach Anspruch I5 dadurch gekennzeichnet-, daß die Zahnräder (16) 9 in welche die Muttern (15) eingesetzt sind5 mit einem mittleren Zahnrad (17) in Eingriff stehen., welches um seine eigene Achse verdreht und in irgendeiner gewünschten Winkelstellung festgeklemmt werden kann» .
    5° Vorrichtung nach Anspruch 2S dadurch gekennzeichnet s daß das mittlere Zahnrad (17) zum Zwecke der anfänglichen Einstellung außer Eingriff mit den Zahnrädern (l6) gebracht werden karrn^, in welche die Muttern*· (15) eingesetzt sindo
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US7266902B2 (en) 2002-03-05 2007-09-11 Robert Bosch Gmbh Method and device for fastening a sensor

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US7266902B2 (en) 2002-03-05 2007-09-11 Robert Bosch Gmbh Method and device for fastening a sensor

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