DE19833364C2 - Verpackungseinheit - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Verpackungseinheit mit einem Bodenteil, mit wenigstens
einer Aufnahmelage sowie mit einem Deckteil, wobei die wenigstens eine Auf
nahmelage zwischen dem Bodenteil und dem Deckteil angeordnet ist, und wobei
der Deckteil und der Bodenteil einschließlich der Aufnahmelage mit Hilfe von Si
cherungsmitteln gegeneinander fixiert sind, wobei der Deckteil und der Bodenteil
mit angeformten und einander zugewandten Konturabschnitten für ein zumindest
abschnittsweise formschlüssiges Zusammenfügen versehen sind, und als Siche
rungsmittel wenigstens zwei den Deckteil, die wenigstens eine Aufnahmelage und
den Bodenteil außen umgreifende Spanngurte vorgesehen sind, wobei wenigstens
der Deckteil und der Bodenteil an ihren Außenflächen mit Führungsprofilierungen
für eine geschützte Führung der Spanngurte versehen sind, wobei die Außenflä
chen mit Aufnahmetaschen zur versenkten Positionierung von Spannmechanis
men der Spanngurte versehen sind.
Eine solche Verpackungseinheit ist aus der DE 42 43 508 A1 bekannt. Die Verpa
ckungseinheit ist insbesondere für einstückige Gegenstände wie Waschmaschi
nen, Herde oder dergleichen vorgesehen und weist einen Boden sowie einen Deckel
auf, die als Formpressteil gestaltet sind. Der Boden und der Deckel sind mit
oberen und unteren Rändern eines das entsprechende Gut umgebenden Kartons
verbunden.
Aus der DE 43 12 842 A1 ist auch eine Verpackung bekannt, bei der Boden- und
Seitenteile jeweils zweischalig aus Kunststoff unter wenigstens abschnittsweiser
Schaffung von Hohlräumen hergestellt sind.
Die FR 21 90 682 A offenbart ein Behältnis aus geschäumtem Kunststoff, das ein
einschaliges Bodenteil sowie ein einschaliges Deckteil aufweist. Die Höhe des
Behältnisses kann dadurch verändert werden, dass zwischen dem Bodenteil und
dem Deckteil ein oder mehrere Zwischenrahmen eingefügt werden. Die Zwischen
rahmen weisen die Wandungsdicke des Bodenteiles und des Deckteiles auf, um
einen über die gesamte Höhe des Behältnisses durchgängigen Innenraum mit
platten Wandungen zu erzielen.
Weitere Verpackungseinheiten sind als Kisten oder Behälter allgemein bekannt.
Eine solche, allgemein bekannte Verpackungseinheit weist eine Bodenwanne auf
sowie einen die Bodenwanne abschließenden Deckel, der über Scharnieranord
nungen oder in anderer Art und Weise auf der Bodenwanne festlegbar ist. Zwi
schen der Bodenwanne und dem Deckel ist eine Aufnahmelage angeordnet, die
mit Formkammern versehen sein kann, in denen entsprechende Produkte form
schlüssig positioniert sind. Die Aufnahmelage ist aus Schaum- oder Kunststoff
hergestellt. Der Deckel und die Bodenwanne können aus Holz, Leichtmetall oder
Kunststoff hergestellt sein. Solche Verpackungseinheiten sind insbesondere aus
Bereichen bekannt, bei denen zerbrechliches oder beschädigbares Gut sicher
transportiert und/oder aufbewahrt werden muss. Als Beispiel zählt die Fotografie
branche.
Es ist auch bekannt, für die Herstellung von Kraftfahrzeugen entsprechende, von
einem Kraftfahrzeug-Zulieferbetrieb gelieferte Airbageinheiten in Blechbehältern zu
transportieren, die durch entsprechende Deckel verschließbar sind. Dabei werden
mehrere Airbageinheiten in einem gemeinsamen Blechbehälter transportiert und
innerhalb des Blechbehälters durch eine Einlage getrennt. Derartige Blechbehälter
sind teuer in der Herstellung, weisen ein relativ hohes Gewicht auf und sind dem
zufolge ohne geeignete Hebezeuge erschwert handhabbar.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Verpackungseinheit der eingangs genannten
Art zu schaffen, die bei reduziertem Gewicht und vereinfachtem Aufbau eine hohe
Stabilität und Sicherheit für entsprechende Gefahrgutprodukte aufweist.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Verpackungseinheit als Gefahrgut
verpackungseinheit ausgelegt ist, dass auch die wenigstens eine Aufnahmelage
zweischalig unter wenigstens abschnittsweiser Schaffung von Hohlräumen herge
stellt ist, und dass der Bodenteil, die wenigstens eine Aufnahmelage und der
Deckteil jeweils aus Kunststoff durch ein Twinsheetverfahren hergestellt sind.
Durch die zweischalige Herstellung jedes Bauteiles der Verpackungseinheit aus
Kunststoff in einem Twinsheetprozeß weisen die Bauteile ein relativ geringes Ge
wicht bei gleichzeitig hoher Stabilität auf. In einem Twinsheetprozeß werden in an
sich bekannter Weise zwei Kunststoffplatten gleichzeitig thermisch verformt und
im thermoplastischen Zustand an geeigneten Stellen unter Schaffung der Hohl
räume miteinander stoffschlüssig verbunden, nämlich verschweißt. Durch die an
geformten und aufeinander abgestimmten Konturabschnitte der einzelnen Bautei
le, nämlich des Bodenteiles, des Deckteiles sowie der wenigstens einen Aufnah
melage sind diese aufeinanderstapelbar und in der aufeinandergestapelten Position
gegeneinander gesichert, so dass ein Verrutschen der Bauteile verhindert wird.
Durch die Spanngurte werden die Bauteile zu einer stabilen Einheit gegeneinan
der verspannt. Die erfindungsgemäße Lösung ist für die Verpackung von Gefahr
gut wie Airbageinheiten für Kraftfahrzeuge gestaltet, da die gesamte Verpa
ckungseinheit eine so hohe Stabilität aufweist, dass sie auch Falltests, die für der
lei Gefahrgut vorgeschrieben sind, unbeschädigt übersteht. Wahlweise können
eine oder mehrere Aufnahmelagen übereinandergestapelt und zwischen dem
Deckteil und dem Bodenteil positioniert sein.
In Ausgestaltung der Erfindung sind der Deckteil, die wenigstens eine Aufnahme
lage und der Bodenteil aus dem gleichen Kunststoffmaterial, insbesondere aus
Hochdruck-Polyethylen, hergestellt. Dadurch ergibt sich eine einstoffliche Verpa
ckungseinheit, die eine besonders einfache und kostengünstige Herstellung er
möglicht. Das Kunststoffmaterial weist vorzugsweise eine hohe Schlagzähigkeit
auf, um Beschädigungen der Verpackungseinheit sowie des durch die Verpa
ckungseinheit aufgenommenen Gefahrgutes auch in Extremsituationen, d. h. bei
einem Fall der Verpackungseinheit aus größerer Höhe auf eine Ecke oder auf eine
Längs-, Breit-, Ober- oder Unterseite zuverlässig zu vermeiden.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind die Spanngurte verliersicher an dem
Deckteil oder an dem Bodenteil festgelegt. Die Spanngurte können mit Hilfe von
Nieten oder in anderer Art und Weise an dem Deckteil oder dem Bodenteil gesi
chert sein.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind wenigstens an dem Deckteil an Au
ßenrandabschnitten auf Höhe von Umlenkbereichen der Spanngurte Abstützwin
kel zur Versteifung des jeweiligen Umlenkbereiches integriert. Dadurch wird ge
währleistet, dass die Wandungsabschnitte des Deckteiles bei einer Verzurrung der
Spanngurte nicht eingedrückt werden, sondern vielmehr eine ausreichende Ver
steifung in diesen Bereichen aufbringen. Auch der Bodenteil kann in entsprechen
den Umlenkbereichen geeignet versteift sein.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Aufnahmelage mit einem umlau
fenden Randsteg sowie mit wenigstens einer innerhalb dieses Randsteges ange
ordneten Formkammer versehen, wobei wenigstens zwischen dem Randsteg und
einer benachbarten Wandung der wenigstens einen Formkammer mehrere den
Randsteg mit der Wandung der Formkammer punkt- oder abschnittsweise stoff
schlüssig verbindende Vernetzungsstege vorgesehen sind. Dadurch wird die Stei
figkeit jeder Aufnahmelage in sich erhöht. Zudem wird insbesondere der Außen
rand versteift, so dass dieser durch Druckbelastungen der Spanngurte oder durch
andersartige Belastungen nicht beschädigt werden kann.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind bei mehreren nebeneinander ange
ordneten Formkammern in der Aufnahmelage die Wandungen benachbarter
Formkammern über Vernetzungsstege stoffschlüssig punkt- oder abschnittsweise
miteinander verbunden. Dadurch wird die Steifigkeit und Stabilität der Aufnahme
lage weiter erhöht.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind an dem Deckteil und/oder an der we
nigstens einen Aufnahmelage jeweils Seitenränder beider Kunststoffschalen um
laufend nach unten gezogen und in einem unteren Randbereich umlaufend dicht
miteinander verbunden. Dadurch, dass die Verbindungsnaht der Kunststoffscha
len, vorzugsweise die Schweißnaht, im unteren Randbereich des Deckteiles
und/oder der Aufnahmelage vorgesehen ist, wird vermieden, dass in die Aufnah
melage oder den Deckteil und damit zwischen die Kunststoffschalen Feuchtigkeit
eindringen und sich dort ansammeln kann.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weisen die Spanngurte jeweils ein mit ei
ner hohen Reißfestigkeit versehenes Textilgurtband auf, dem als Spannmecha
nismus eine Ratschenanordnung zugeordnet ist. Dies ist eine besonders einfache
und robuste Ausgestaltung. Vorzugsweise sind die Textilgurtbänder 25 mm breit
und weisen eine Reißfestigkeit von 800 kg in der linearen Belastung auf.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Aufnahmelage an ihrer Unterseite
mit Stützdomen versehen, die wenigstens geringfügig über die Unterseite nach
unten hinausragen. Diese Stützdome dienen als Niederhalter für die jeweils darun
terliegende Aufnahmelage, so dass eine sichere Positionierung übereinanderlie
gender Aufnahmelagen geschaffen wird.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind eine Oberseite des Deckteiles sowie
eine Unterseite des Bodenteiles mit korrespondierenden Profilierungen für eine
Stapelung mehrerer Verpackungseinheiten versehen. Dadurch ist eine platzspa
rende und sichere Anordnung einer Vielzahl von Verpackungseinheiten möglich.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen.
Nachfolgend ist ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben
und anhand der Zeichnungen dargestellt.
Fig. 1 zeigt eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen
Verpackungseinheit für den Transport von Kraftfahr
zeug-Airbageinheiten, wobei aus Übersichtlichkeits
gründen lediglich eine der beiden symmetrischen Hälf
ten der Verpackungseinheit dargestellt ist,
Fig. 2 eine Draufsicht auf einen palettenförmigen Bodenteil
der Verpackungseinheit nach Fig. 1,
Fig. 3 eine Seitenansicht des Bodenteiles nach Fig. 2,
Fig. 4 einen Querschnitt durch die Mitte des Bodenteiles
nach Fig. 2,
Fig. 5 eine Draufsicht auf eine Unterseite einer Aufnahmela
ge der Verpackungseinheit nach Fig. 1,
Fig. 6 in einer halbgeschnittenen Seitenansicht die Aufnah
melage nach Fig. 5,
Fig. 7 in einer weiteren Seitenansicht die Aufnahmelage nach
den Fig. 5 und 6,
Fig. 8 eine Draufsicht auf eine Oberseite der Aufnahmelage
nach den Fig. 5 bis 7,
Fig. 9 eine Draufsicht auf eine Unterseite eines Deckteiles
der Verpackungseinheit nach Fig. 1,
Fig. 10 in einer halbgeschnittenen Seitenansicht den Deckteil
nach Fig. 9, wobei der Schnittverlauf entlang der
Schnittlinie X-X der Fig. 9 erfolgt ist,
Fig. 11 eine andere Seitenansicht des Deckteiles nach den
Fig. 9 und 10 und
Fig. 12 eine Draufsicht auf die Oberseite des Deckteiles nach
den Fig. 9 bis 11.
Eine Verpackungseinheit nach Fig. 1 bis 12 setzt sich aus ei
nem Deckteil 1 in Form eines oberen Abschlußdeckels, aus meh
reren übereinandergestapelten, als Ladungsträger dienenden
Aufnahmelagen 2 sowie aus einem als Grundpalette gestalteten
Bodenteil 3 zusammen. Die verpackungseinheit 1, 2, 3 dient
zur Aufnahme, zur Lagerung und zum Transport von Airbagein
heiten, die in Kraftfahrzeugen eingebaut werden. Solche Air
bageinheiten setzen sich aus einem Gasgenerator sowie aus ei
nem schlauchförmig zusammengelegten Airbaggebilde sowie gege
benenfalls zusätzlichen Zündeinheiten und anderen Funktions
teilen zusammen. Die Airbageinheiten werden beim Hersteller
dieser Airbageinheiten, nämlich einem Autozulieferungsbe
trieb, in die Verpackungseinheiten verpackt und in solchen
Verpackungseinheiten 1, 2, 3 anschließend zu dem jeweiligen
Automobilhersteller transportiert und dort vor dem jeweiligen
Einbau gegebenenfalls gelagert. Die Verpackungseinheit 1 kann
auch eine zu der Darstellung nach Fig. 1 reduzierte oder er
höhte Anzahl von Aufnahmelagen 2 aufweisen. In jedem Fall
sind wenigstens eine Aufnahmelage 2 sowie der Deckteil und
der Bodenteil 3 vorgesehen.
Sowohl der Deckteil 1 als auch die Aufnahmelagen 2 und der
Bodenteil 3 sind jeweils aus Kunststoff, im vorliegenden Aus
führungsbeispiel aus einem Hochdruck-Polyethylen, herge
stellt. Die Herstellung jedes Bauteiles, d. h. des Deckteiles
1, jeder Aufnahmelage 2 sowie des Bodenteiles 3, erfolgt
durch einen Twinsheetprozeß, indem jedes Bauteil zweischalig
aufgebaut ist und diese beiden Kunststoffschalen in einem ge
meinsamen Arbeitsgang thermisch geformt und anschließend
durch Verschweißen gegeneinander thermofixiert werden. Dabei
werden zwischen den Kunststoffschalen abschnittsweise Hohlräume
gebildet, die je nach der gewünschten Form sowie weite
ren Funktionsanforderungen der Bauteile entsprechend dimen
sioniert und positioniert werden.
Um ein formschlüssiges und sicheres Aufeinanderstapeln der
Aufnahmelagen 2 aufeinander sowie auf den Bodenteil 3 und ein
Abschließen der Verpackungseinheit mittels des Deckteiles 1
zu erzielen, sind alle Bauteile an ihrer Ober- und Unterseite
mit Profilierungen 7, 11 und Konturabschnitten 20, 9, 10 ver
sehen, die ein in horizontaler Richtung formschlüssiges auf
einanderstapeln der Bauteile in vertikaler Richtung überein
ander ermöglichen. Ein Verrutschen der Bauteile gegeneinander
wird dadurch verhindert.
Zusätzlich ist die Verpackungseinheit mit Hilfe von insgesamt
vier Spanngurten miteinander verbunden, die die gesamte Ver
packungseinheit außen umgreifen und gegeneinander verspannen.
Die Spanngurte verlaufen dabei im Bereich des Deckteiles ge
mäß Fig. 12 längs der gestrichelten, sich kreuzenden Füh
rungsbahnen 17 über die Oberseite des Deckteiles 1, vertikal
nach unten an den Außenrändern der Aufnahmelagen 2 vorbei und
entsprechend zu den Führungsbahnen 17 um den Bodenteil 3 her
um, wobei im Bodenteil 3 gemäß den Fig. 3 und 4 als Führungs
profilierungen dienende Führungsnuten 5 vorgesehen sind, die
sich jeweils parallel zu den Führungsbahnen 17 des Deckteiles
1 erstrecken. Die Führungsnuten 5 sind so tief ausgeführt,
daß die Gurtbänder der Spanngurte in diesen Führungsnuten 5
vollkommen versenkt angeordnet sind.
Die Spanngurte weisen als Spannmechanismen Ratschenanordnun
gen auf, die für eine sichere, beschädigungsfreie Anordnung
an der Verpackungseinheit in Aufnahmetaschen 18 des Decktei
les 1 (Fig. 12) versenkt angeordnet sind. Ein Abscheren der
Ratschenanordnung wird somit auch bei rauher Behandlung der
Verpackungseinheiten vermieden. Die Aufnahmetaschen 18 sind
mit rechtwinkliger Grundfläche versehen und weisen eine Tiefe
auf, die eine vollkommene Versenkung der Ratschenanordnungen
ermöglicht. Gleichzeitig gewährleisten die Aufnahmetaschen 18
jedoch eine ungehinderte manuelle Bedienung der Ratschenan
ordnungen.
Die Spanngurte weisen Textilgurtbänder auf, die vorzugsweise
eine Breite von 25 mm haben und eine Reißfestigkeit von 800 kg
in der linearen Belastung aufweisen. Die Textilgurtbänder
sind jeweils mit einer Schlaufe versehen und mittels dieser
Schlaufe mit Hilfe von Nieten oder anderen, geeigneten Ver
bindungen an dem Deckteil 1 verlier- und diebstahlsicher
festgelegt.
Der gewählte Kunststoff weist eine hohe Schlagzähigkeit auf
und ermöglicht aufgrund der gewählten Formen der einzelnen
Bauteile der Verpackungseinheit 1, 2, 3 Energieabsorptionen,
ohne bleibende Verformungen oder Beschädigungen zu erhalten.
Der Bodenteil 3 weist gemäß den Fig. 2 bis 4 Palettenform
auf, in dem insgesamt 9 stabile Stützfüße 6 vorgesehen sind,
die jedoch derart zueinander beabstandet sind, daß der Boden
teil 3 mittels eines Gabelstaplers ohne Probleme aufgenommen
werden kann. Jeder Stützfuß ist mit einer pyramidenstumpfför
migen Einbuchtung 11 versehen, die auf jeweils einen korre
spondierenden, an dem Deckteil 1 vorgesehenen pyramiden
stumpfförmigen Höcker 7 an der Oberseite des Deckteiles 1 ab
gestimmt sind. Dadurch ist es möglich, mehrere Verpackungs
einheiten übereinanderzustapeln, wobei die jeweiligen Höcker
7 sich formschlüssig in die Einbuchtungen 11 einfügen. Um ei
ne auf dem Bodenteil 3 sitzende Aufnahmelage 2 in ihrer Posi
tion auf dem Bodenteil 3 zu sichern, weist der Bodenteil 3 an
seiner Oberseite (Fig. 2) als Konturabschnitte Führungsrippen
20 auf, die sich in geringen Abständen parallel zum Außenrand
des Bodenteiles 3 erstrecken und nach oben abragen. Der Bo
denteil 3 besteht aus einer oberen Kunstoffschale 3a und ei
ner unteren Kunststoffschale 3b, die insbesondere im Bereich
der Stützfüße 6 gemeinsam tiefgezogen und zumindest ab
schnittsweise flächig miteinander verschweißt sind.
Auch jede Aufnahmelage 2 besteht aus einer oberen Kunststoff
schale 2a und einer unteren Kunststoffschale 2b. Dabei weist
jede Aufnahmelage 2 sowohl an ihrer Oberseite als auch an ih
rer Unterseite jeweils Konturabschnitte auf, die ein form
schlüssiges Aufeinanderstapeln mehrerer Aufnahmelagen 2 er
möglichen. Jede Aufnahmelage 2 ist zudem an ihrer Unterseite
mit zu den Führungsrippen 20 des Bodenteiles 3 korrespondie
renden Konturabschnitten in Form von Aussparungen versehen,
die ein formschlüssiges Aufsetzen einer Aufnahmelage 2 auf
den Bodenteil 3 ermöglichen. Wie anhand Fig. 5 erkennbar ist,
weist die Aufnahmelage 2 hierzu einen umlaufenden unteren
Rand 10 auf, der umlaufend zur innerhalb des Randes 10 ange
ordneten Formkammern 14, 15 beabstandet ist. Die Formkammern
14, 15 sind parallel zueinander ausgebildet und dienen je
weils zur Aufnahme entsprechender Abschnitte der Airbagein
heiten. Da sich die Gestaltungen der Formkammern 14, 15 auf
ihrer Oberseite (Fig. 8) an die Formen und Abmessungen des
jeweils aufgenommenen Gutes anpassen, ist die speziell ausge
bildete Form der Formkammern 14, 15, wie sie aus den Fig. 5
und 8 erkennbar sind, nicht näher beschrieben. Hierzu wird
auf die Zeichnungen gemäß den Fig. 5 bis 8 verwiesen.
Wie insbesondere anhand der Fig. 6 erkennbar ist, ist der un
tere Rand 10 der Aufnahmelage 2 umlaufend nach unten gezogen,
so daß dieser untere Rand 10 einen umlaufenden Konturab
schnitt für ein formschlüssiges Aufsetzen auf eine weitere
Aufnahmelage oder auf einen Bodenteil definiert. Die Randbe
reiche beider Kunststoffschalen 2a, 2b sind zu diesem unteren
Rand 10 im Bereich des Außenrandes der Aufnahmelage 2 umlau
fend nach unten gezogen und in diesem Randbereich umlaufend
miteinander verschweißt. Die Schweißnaht befindet sich somit
an der Unterkante der Aufnahmelage 2, so daß etwaige Undicht
heiten zwischen den Kunststoffschalen 2a, 2b keine Ansammlung
von Feuchtigkeit oder Wasser innerhalb der Hohlräume der
Kunststoffschalen 2a, 2b ermöglichen.
Wie anhand der Fig. 5 erkennbar ist, ist der untere Rand 10
zur zusätzlichen Versteifung mit den benachbarten Wandungen
der Formkammern 14, 15 punktförmig stoffschlüssig verbunden,
indem Vernetzungsstege 13 gebildet sind. Hierzu sind bei der
Herstellung der Aufnahmelage 2 im entsprechenden Werkzeug un
terbrochene Leisten vorgesehen. Die Vernetzungsstege 13 stel
len somit Materialstege dar, die die Wandungen des unteren
Randes 10 mit den jeweiligen Wandungen der Formkammern 14, 15
stoffschlüssig verbinden. Zur zusätzlichen Versteifung der
Formkammern 14, 15 untereinander sowie zur Erhöhung der Ge
samtstabilität der Aufnahmelage 2 sind zusätzlich auch noch
zwischen den Wandungen benachbarter Formkammern 14, 15 oder
Formkammerabschnitten entsprechende Vernetzungsstege 13 über
die gesamte Fläche der Unterseite der Aufnahmelage 2 verteilt
angeordnet (Fig. 5). Auf der Unterseite der Aufnahmelage 2
sind zudem wenigstens über eine Hälfte der Aufnahmelage ver
teilt mehrere Stützdome 12 vorgesehen, die geringfügig über
den unteren Rand 10 nach unten abragen. Diese Stützdome 12
dienen als Niederhalter für die darunterliegende Aufnahmelage
2, um eine stabile Positionierung mehrerer übereinandergesta
pelter Aufnahmelagen 2 zu sichern.
Auch der Deckteil 1 besteht aus einer oberen und einer unte
ren Kunststoffschale 1a, 1b, wobei beide Kunststoffschalen
1a, 1b an ihrem Außenrand zu einem gemeinsamen unteren Rand 9
nach unten gezogen und umlaufend im Bereich dieses unteren
Randes 9 miteinander verschweißt sind. Auch bei dem Deckteil
1 befindet sich somit die umlaufende Schweißnaht zwischen den
beiden Kunststoffschalen 1a, 1b soweit unten, daß auch bei
Undichtheiten des unteren Randes 9 keine Feuchtigkeit oder
Wasser innerhalb der zwischen den Kunststoffschalen 1a, 1b
gebildeten Hohlräume angesammelt werden kann. Die Führungs
bahnen 17 sind, wie anhand der Fig. 10 und 11 erkennbar ist,
gegenüber der übrigen Oberfläche des Deckteiles 1 versenkt,
so daß auch die Führungsbahnen 17 Führungsprofilierungen für
die Spanngurte bilden. Die beiden Kunststoffschalen 1a, 1b
sind über eine Vielzahl von kreisförmigen Stützabschnitten
miteinander verschweißt, so daß trotz einer nicht vollflächi
gen Verbindung zwischen den Kunststoffschalen 1a, 1b eine ho
he Steifigkeit des Deckteiles 1 erzielt wird. Auch an der Un
terseite des Deckteiles 1 sind nach unten abragende Nieder
halter 16 vorgesehen, um entsprechende Produkte der darunter
liegenden Aufnahmelage 2 in der jeweiligen Formkammer zu si
chern. Im Bereich der Höcker 7, die ebenfalls durch beide
Kunststoffschalen 1a, 1b gebildet sind, wird eine vollflächi
ge Doppelwandigkeit dadurch vermieden, daß jeweils 3 Stegrip
pen vorgesehen sind, die sich über die gesamte Höhe erstrec
ken. Die Verschweißung mit der anderen Kunststoffschale er
folgt somit lediglich an den jeweiligen Flächen der Stegrip
pen.
Der untere Rand 9 des Deckteiles 1 ist umlaufend vom innen
liegenden Formabschnitt des Deckteiles 1 getrennt. Dem unte
ren Rand 9 sind jedoch auf Höhe der Umlenkbereiche der Spann
gurte und damit in Verlängerung der Führungsbahnen 17 Ab
stützwinkel 19 zugeordnet, die den Rand 9 des Deckteiles 1
auf Höhe des Verlaufes der Spanngurte zusätzlich stützen und
stabilisieren. Eine Verformung des Randes 9 bei einer Verzur
rung der Spanngurte wird dadurch vermieden. Die Abstützwinkel
19 sind beim dargestellten Ausführungsbeispiel einstückig an
geformt. Es ist jedoch auch möglich, Abstützwinkel als zu
sätzliche Elemente im jeweiligen Randbereich zu integrieren.
Alle Aufnahmelagen 2 sind mit seitlichen Griffaussparungen 8
versehen, die eine manuelle Bewegung der Aufnahmelagen 2 er
möglichen. Voraussetzung hierfür ist das relativ geringe Ge
wicht der Aufnahmelagen, da diese aus Kunststoff hergestellt
sind. Da auch der Deckteil 1 und der Bodenteil 3 aus Kunst
stoff hergestellt sind, ergibt sich ingesamt ein relativ ge
ringes Gewicht für die Verpackungseinheit. Da jedes Bauteil
der Verpackungseinheit 1, 2, 3, nämlich der Deckteil 1, der
Bodenteil 3 sowie die Aufnahmelagen 2 jeweils einstückig in
einem einzelnen Twinsheetprozeß hergestellt sind, ergibt sich
ein geringer Herstellungsaufwand für die Verpackungseinheit.
Die in Fig. 1 dargestellte Verpackungseinheit ist nach der
Verzurrung mit Hilfe von 4 Spanngurten - wie beschrieben -
derart kompakt und stabil zusammengefügt, daß sie ohne weite
res im befüllten Zustand Falltests besteht. Bei solchen Fall
tests waren acht Aufnahmelagen 2 vorgesehen, die jeweils mit
fünf Airbageinheiten versehen waren. Die Verpackungseinheit
war mit Hilfe von vier Spanngurten, wie sie zuvor beschrieben
worden sind, umreift. Es traten bei einer Fallhöhe von 1,20 m
keine Beschädigungen auf. Die verschiedenen Bauteile ver
rutschten auch nicht relativ zueinander, sondern blieben kom
pakt positioniert. Dabei fiel die Verpackungseinheit aus der
beschriebenen Fallhöhe sowohl flach auf den Bodenteil 3, als
auch flach auf den Deckteil 1, als auch flach auf Längs- und
Breitseiten und schließlich schräg auf eine Ecke. In allen
Fällen blieb die Verpackungseinheit einschließlich Spanngur
ten unversehrt.
Claims (12)
1. Verpackungseinheit mit einem Bodenteil, mit wenigstens einer
Aufnahmelage sowie mit einem Deckteil, wobei die wenigstens eine
Aufnahmelage zwischen dem Bodenteil und dem Deckteil angeordnet ist, und
wobei der Deckteil und der Bodenteil einschließlich der Aufnahmelage mit Hilfe
von Sicherungsmitteln gegeneinander fixiert sind, wobei der Deckteil und der
Bodenteil mit angeformten und einander zugewandten Konturabschnitten für ein
zumindest abschnittsweise formschlüssiges Zusammenfügen versehen sind, und
als Sicherungsmittel wenigstens zwei den Deckteil, die wenigstens eine
Aufnahmelage und den Bodenteil außen umgreifende Spanngurte vorgesehen
sind, wobei wenigstens der Deckteil und der Bodenteil an ihren Außenflächen mit
Führungsprofilierungen für eine geschützte Führung der Spanngurte versehen
sind, wobei die Außenflächen mit Aufnahmetaschen zur versenkten Positionierung
von Spannmechanismen der Spanngurte versehen sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Verpackungseinheit als Gefahrgutverpackungseinheit ausgelegt ist, dass
auch die wenigstens eine Aufnahmelage (2) zweischalig unter wenigstens
abschnittsweiser Schaffung von Hohlräumen hergestellt ist, und dass der
Bodenteil (3), die wenigstens eine Aufnahmelage (2) und der Deckteil (1) jeweils
aus Kunststoff durch ein Twinsheetverfahren hergestellt sind.
2. Verpackungseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
der Deckteil (1), die wenigstens eine Aufnahmelage (2) und der Bodenteil (3) aus
dem gleichen Kunststoffmaterial, insbesondere aus Hochdruck-Polyethylen,
hergestellt sind.
3. Verpackungseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass die Spanngurte verliersicher an dem Deckteil (1) oder an dem Bodenteil (3)
festgelegt sind.
4. Verpackungseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens an dem Deckteil (1) an
Außenrandabschnitten (9) auf Höhe von Umlenkbereichen der Spanngurte
Abstützwinkel (19) zur Versteifung des jeweiligen Umlenkbereiches integriert sind.
5. Verpackungseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmelage (2) mit einem umlaufenden
Randsteg (10) sowie mit wenigstens einer innerhalb dieses Randsteges (10)
angeordneten Formkammer, (14, 15) versehen ist, wobei wenigstens zwischen
dem Randsteg (10) und einer benachbarten Wandung der wenigstens einen
Formkammer (14, 15) mehrere den Randsteg (10) mit der Wandung der
Formkammer (14, 15) punkt- oder abschnittsweise stoffschlüssig verbindende
Vernetzungsstege (13) vorgesehen sind.
6. Verpackungseinheit nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass
bei mehreren nebeneinander angeordneten Formkammern (14, 15) in der
Aufnahmelage (2) die Wandungen benachbarter Formkammern (14, 15) über
Vernetzungsstege (13) stoffschlüssig punkt- oder abschnittsweise miteinander
verbunden sind.
7. Verpackungseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
die ober- und unterseitig ausgebildeten Konturabschnitte jeder Aufnahmelage (2)
derart aufeinander abgestimmt sind, dass mehrere Aufnahmelagen (2)
übereinander stapelbar sind.
8. Verpackungseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass an dem Deckteil (1) und/oder an der wenigstens
einen Aufnahmelage (2) jeweils Seitenränder beider Kunststoffschalen (1a, 1b; 2a,
2b) umlaufend nach unten gezogen und in einem unteren Randbereich (9, 10)
umlaufend dicht miteinander verbunden sind.
9. Verpackungseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Spanngurte jeweils ein mit einer hohen
Reißfestigkeit versehenes Textilgurtband aufweisen, dem als Spannmechanismus
eine Ratschenanordnung zugeordnet ist.
10. Verpackungseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmelage (2) an ihrer Unterseite mit
Stützdomen (12) versehen ist, die wenigstens geringfügig über die Unterseite
nach unten hinausragen.
11. Verpackungseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass eine Oberseite des Deckteiles (1) sowie eine
Unterseite des Bodenteiles (3) mit korrespondierenden Profilierungen (7, 11) für
eine Stapelung mehrerer Verpackungseinheiten (1, 2, 3) versehen sind.
12. Verpackungseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Außenseiten der wenigstens einen
Aufnahmelage (2) mit Griffaussparungen (8) versehen sind.
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- 1998-07-24 DE DE1998133364 patent/DE19833364C2/de not_active Expired - Fee Related
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