DE19829423A1 - Einrichtung zur Entlüftung des Kraftstofftanks eines Verbrennungsmotors - Google Patents

Abstract

Eine Einrichtung zur Entlüftung des Kraftstofftankes eines Verbrennungsmotors mit einem über ein Belüftungsventil belüftbaren Adsorptionsfilter in einer Verbindungsleitung zwischen dem Tank und der gegenüber der Verbindungsleitung durch ein Taktventil absperrbaren Ansaugluftleitung des Motors und mit einer in der Verbindungsleitung angeordneten, Luft durch das Adsorptionsfilter in die Ansaugleitung fördernden Pumpe soll auf einfache Weise und mit möglichst wenigen Zusatzelementen auf Dichtheit prüfbar sein. DOLLAR A Zu diesem Zweck zeichnet sich die Einrichtung durch folgende Merkmale aus DOLLAR A - der Pumpe ist eine mit einem Sperrventil versehene Umgehungsleitung parallel geschaltet, DOLLAR A - die Umgehungsleitung umgeht ausschließlich die Pumpe, DOLLAR A - die Pumpe ist mit einem Umschaltventil zur wahlweisen Ansaugung von Luft aus der Verbindungsleitung (zweite Schaltstellung) oder der Atmosphäre (erste Schaltstellung) versehen.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Entlüftung des Kraftstofftanks eines Verbrennungsmotors nach dem Oberbe­ griff des Patentanspruchs 1

Eine solche Einrichtung ist aus DE 196 23 740 A1 bekannt.

Bei einer solchen Einrichtung müssen in bestimmten Zeitab­ ständen Dichtheits-Sicherheitskontrollen durchführbar sein. Dichtheit muß gegeben sein in der Einrichtung zwischen den nach außerhalb führenden Ventilen, dies sind einerseits das Entlüftungsventil des Adsorptionsfilters und andererseits das Ventil, das in der Verbindungsleitung der Ansaugluftlei­ tung des Verbrennungsmotors zugeordnet ist. Durchgeführt soll eine Dichtheitsprüfung bei einer gattungsgemäßen Ein­ richtung dadurch werden, daß der gesamte innerhalb der vor­ genannten nach außen führenden Ventile der Einrichtung lie­ gende Innenraum unter Druck gesetzt wird. Anhand einer Über­ prüfung der Aufrechterhaltung des aufgebrachten Innen-Prüf­ druckes kann auf die Dichtheit der Einrichtung geschlos­ sen werden.

Bei der vorgenannten bekannten Einrichtung wird der Prüfin­ nendruck mit der in der Einrichtung vorhandenen Pumpe aufge­ bracht, die damit eine Doppelfunktion hat, nämlich einer­ seits ein Fördern von Luft durch das Adsorptionsfilter in die Ansaugluftleitung des Motors und andererseits ein Erzeu­ gen des Prüfdruckes durch Einspeisen von Atmosphärenluft in die Einrichtung. Während die erste Funktion befriedigend er­ füllt werden kann, trifft dies mit Bezug auf die zweite Funktion nicht zu. Bei jener bekannten Einrichtung befindet sich die Pumpe derart innerhalb der Entlüftungs-Einrichtung, daß eine Dichtheitsprüfung des Entlüftungsventiles nicht oh­ ne weiteres möglich ist.

Die Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, die vorste­ hend beschriebene Dichtheitsprüfung der Entlüftungs-Ein­ richtung auf möglichst einfache Weise und mit möglichst wenigen ausschließlich für die Durchführung der Prüfung die­ nenden zusätzlichen Einrichtungsteilen erreichen zu können.

Gelöst wird dieses Problem bei einer gattungsgemäßen Ein­ richtung durch eine Ausgestaltung nach den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1.

Ein Verfahren zum Betreiben dieser Einrichtung zeigt der An­ spruch 2 auf.

Die Erfindung beruht auf dem Gedanken, den gesamten Innen­ raum der gattungsgemäßen Einrichtung, der zwischen den nach außerhalb dieser Einrichtung führenden Ventilen liegt, mit der in der Einrichtung an sich vorhandenen Pumpe unter den erforderlichen Prüfdruck setzen zu können. Zur Erreichung einer solchen Doppelfunktion der Pumpe werden lediglich eine Pumpen-Umgehungsleitung und zwei zusätzliche Ventile einge­ setzt. Eines dieser Ventile ist ein Sperrventil, das in der Umgehungsleitung anzubringen ist und das andere Ventil ist ein Umschaltventil. Das Umschaltventil dient dazu, daß die Pumpe entweder ausschließlich aus der Verbindungsleitung zwischen Motor und Tank ansaugt oder ausschließlich aus ei­ nem Bereich außerhalb dieser Verbindungsleitung. Bei der zu­ letzt genannten Schaltung erzeugt die Pumpe den gewünschten Prüfdruck in der Entlüftungs-Einrichtung. Nach aufgebrachtem Prüfdruck wird das der Pumpe zugeordnete Umschaltventil in diejenige Stellung geschaltet, in der die Ansaugseite der Pumpe ausschließlich mit der Verbindungsleitung zwischen Mo­ tor und Adsorptionsfilter verbunden ist. Anhand der Zeit, während der der aufgebrachte Prüfdruck innerhalb der Entlüf­ tungseinrichtung auf einem vorgegebenen Wert verbleibt, läßt sich das Maß der Dichtheit der Einrichtung feststellen. Die genaue Art der Durchführung einer derartigen Dicht­ heits-Sicherheitsüberprüfung einer Tankentlüftungsanlage ist an sich bekannt und bedarf daher hier keiner weiteren Erläute­ rung.

Ein nachfolgend noch näher beschriebenes Ausführungsbeispiel ist in der einzigen Fig. 1 des Ausführungsbeispieles schema­ tisch dargestellt.

Eine Ansaugluftleitung 1 eines Verbrennungsmotors 2 ist über eine Verbindungsleitung 3 mit einem den Verbrennungsmotor 2 mit Kraftstoff versorgenden Tank 4 verbunden.

Die Verbindungsleitung 3 führt durch ein Adsorptionsfilter 5, von dem aus ein Stutzen 6 zur Atmosphäre führt. Innerhalb dieses Stutzens 6 ist ein verschließbares Entlüftungsventil 7 vorgesehen.

An dem Übergang der Verbindungsleitung 3 zu der Ansaugluft­ leitung 1 des Verbrennungsmotors ist ein verschließbares Taktventil 8 eingebaut.

Eine in Richtung von dem Tank 4 zu dem Motor 2 fördernde Pumpe 9 befindet sich zwischen dem Adsorptionsfilter 5 und dem Taktventil 8 in der Verbindungsleitung 3. Dieser Pumpe 9 ist eine Umgehungsleitung 10 mit einem Sperrventil 11 paral­ lel geschaltet. Des weiteren ist an der Pumpe 9 anströmsei­ tig ein Umschaltventil 12 zugeordnet. Dieses Umschaltventil 12 verbindet in einer ersten Schaltstellung die Pumpe 9 aus­ schließlich mit der Atmosphäre unter Verschluß der zu dem Adsorptionsfilter 5 führenden Verbindungsleitung 3. In einer zweiten Schaltstellung verbindet das Umschaltventil 12 die Pumpe 9 anströmseitig ausschließlich mit der zu dem Adsorp­ tionsfilter 5 führenden Verbindungsleitung 3. Das Umschalt­ ventil 12 ist lediglich zwischen diesen beiden Schaltstel­ lungen schaltbar. In der von dem Umschaltventil 12 zur Atmo­ sphäre führenden Leitung ist ein Luftfilter 13 vorgesehen.

Funktion der Belüftungseinrichtung außerhalb Prüfbetriebes

Außerhalb des Prüfbetriebes kann die Pumpe 9 Luft durch das Adsorptionsfilter 5 ansaugen und bei geöffnetem Taktventil 8 der Ansaugluftleitung 1 zuführen. Bei diesem Betrieb der Pumpe 9 ist das Sperrventil 11 in der Umgehungsleitung 10 geschlossen. Das Umschaltventil 12 befindet sich in seiner zweiten Schaltstellung, in der es der Pumpe 9 lediglich ein Ansaugen über die Verbindungsleitung 3 erlaubt.

Funktion der Entlüftungseinrichtung bei Prüfbetrieb

Zur Prüfung der Dichtheit der Entlüftungseinrichtung fördert die Pumpe 9 Luft aus der Atmosphäre durch das Umschaltventil 12 in das Innere der Entlüftungseinrichtung. Dabei sind die Ventile 7 und 8 geschlossen, wodurch sich innerhalb der Ein­ richtung ein vorgebbarer Prüfdruck einstellen kann. Ist die­ ser Prüfdruck erreicht, so wird das Umschaltventil 12 in seine zweite Schaltstellung geschaltet, um auch dessen Dichtheit in die Prüfung einzubeziehen. Fördert die Pumpe 9 im Prüfbetrieb, so ist das Sperrventil 11 in der Umgehungs­ leitung geöffnet, damit die von der Pumpe 9 geförderte Luft in den sich zum Tank 4 hin an die Pumpe 9 anschließenden Be­ reich der Entlüftungseinrichtung gelangen kann. Die gefor­ derte Dichtheit der geprüften Einrichtung ist gegeben, wenn nach Aufbringen des Prüfdruckes bei geschlossenen Ventilen 6 und 7 sowie einer Stellung des Umschaltventiles 12, in der dieses gegen Atmosphäre sperrt, der Prüfdruck während einer vorgegebenen Zeitdauer oberhalb eines ebenfalls vorgegebenen Druckwertes aufrechterhalten bleibt.

Ob sich die Entlüftungseinrichtung im Prüfbetrieb oder au­ ßerhalb eines solchen befindet, läßt sich allein durch die Schaltstellungen der Ventile 11 und 12 bestimmen. Diese bei­ den Ventile und eine Umgehungsleitung 10 sind die einzigen Zusatzelemente, die erforderlich sind, um eine gattungsgema­ ße Entlüftungseinrichtung auf Dichtheit prüfen zu können.

Claims (2)

1. Einrichtung zur Entlüftung des Kraftstofftankes eines Verbrennungsmotors mit einem über ein Belüftungsventil be­ lüftbaren Adsorptionsfilter in einer Verbindungsleitung zwi­ schen dem Tank und der gegenüber der Verbindungsleitung durch ein Taktventil absperrbaren Ansaugluftleitung des Ver­ brennungsmotors und mit einer in der Verbindungsleitung an­ geordneten, Luft durch das Adsorptionsfilter in die Ansau­ gleitung fördernden Pumpe,
gekennzeichnet durch die Merkmale

• - der Pumpe (9) ist eine mit einem Sperrventil (11) verse­ hene Umgehungsleitung (10) parallel geschaltet,
• - die Umgehungsleitung (10) umgeht ausschließlich die Pum­ pe (9),
• - die Pumpe (9) ist mit einem Umschaltventil (12) zur wahlweisen Ansaugung von Luft aus der Verbindungsleitung (3), (zweite Schaltstellung) oder der Atmosphäre (erste Schaltstellung) versehen.

2. Verfahren zum Betreiben der Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Merkmale

• - bei in der Umgehungsleitung (10) der Pumpe (9) offenem Sperrventil (11) ist das an der Pumpe (9) vorgesehene Umschaltventil (12) auf ausschließliches Ansaugen der Pumpe (9) von Atmosphärenluft von außerhalb der Verbin­ dungsleitung (3) geschaltet (erste Schaltstellung),
• - bei in der Umgehungsleitung (10) der Pumpe (9) geschlos­ senem Sperrventil (11) ist das an der Pumpe (9) vorgese­ hene Umschaltventil (12) auf ausschließliches Ansaugen der Pumpe aus der Verbindungsleitung (3) geschaltet (zweite Schaltstellung),
• - bei Prüfbetrieb der Einrichtung ist nach aufgebrachtem Prüfdruck das Umschaltventil (12) in seine zweite Schaltstellung geschaltet.