DE19823419A1 - Zwischen-Sparren-Dämmsystem - Google Patents
Zwischen-Sparren-DämmsystemInfo
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Abstract
Die Erfindung bezieht sich auf eine zwischen Dachsparren (5) einbringbare Dämmung in Form einer aufrollbaren, mit einer beidseitig randüberstehenden, luftsperrenden Folie kaschierten offenporigen Dämmschicht (2) in Sparrenstärke, und erreicht eine gebrauchsvorteilhafte, zuordnungsgünstige Lösung durch eine auf der der Luftsperre (3) abgewandten Seite auf die Dämmschicht (2) aufkaschierte, wasserdichte, aber wasserdampfdurchlässige Folie (Dachunterspannbahn 4) mit beidseitigem Randüberstand (4', 4'').
Description
Die Erfindung betrifft eine zwischen die Dachsparren,
insbesondere eines Steildaches einbringbare Dämmung mit
einer Dämmschicht, welche mit einer beidseitig randüber
stehenden, luftsperrenden Folie kaschiert ist, gemäß
Gattungsbegriff des Anspruchs 1.
Derartige Dämmungen sind auf dem Markt bekannt. Die
Dämmschicht wird von einem offenporigen Mineralwoll-
Filz oder Glaswoll-Filz ausgebildet. Bei der aufka
schierten Folie handelt es sich um eine Kunststoffbahn,
die randseitig beidseitig über die Dämmschicht ragt.
Derartige Dämmungen werden zum nachträglichen Einbau in
den Sparren-Zwischenraum benutzt. Die Dämmschicht
entspricht dabei dem Sparren-Zwischenraum in ihrer
Breite und der Sparrenstärke in ihrer Stärke. Die
aufkaschierte Folie ist dachinnenliegend und luftun
durchlässig. Sie ist insbesondere dampfundurchlässig.
Mit den randüberstehenden Abschnitten kann diese
Dämmung mittels Tackern oder dergleichen auf den Spar
ren-Schmalseiten von unten her befestigt werden. Die
Randüberstände der Folien von in benachbarten Sparren-
Zwischenräumen eingebrachten Dämmungen überlappen sich
dabei, so daß insgesamt eine flächige Luftabdichtung
gegeben ist. Die bekannten Dämmungen werden in Form
von ca. 4 m langen Bahnen geliefert, welche aufgerollt
sind, wobei die Überstände einwärts gefaltet sind.
Im Stand der Technik sind ferner wasserdichte, aber
wasserdampfdurchlässige Dachunterspannbahnen, sogenann
te Diffusionsfolien, bekannt, die vor Eindecken des
Daches außenseitig in horizontaler Richtung verlegt
werden, wobei sich die Randbereiche von benachbart
liegenden Folienbahnen geschuppt überlappen, auf die
Sparren aufgebracht werden. Auf diese mit der Dachun
terspannbahn abgedeckten Sparren wird dann eine Konter
lattung und eine Lattung aufgebracht, welch letztere
die Dachsteine tragen kann.
Wenn ein derartiges Dach auch mit einer Wärmeisolierung
und insbesondere einer innenliegenden Luftsperre
versehen werden soll, sind viele Arbeitsgänge notwen
dig. Das Dämm-Material muß von unten in den
Sparren-Zwischenraum gebracht werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungs
gemaße Zwischen-Sparren-Dämmung derart gebrauchsvorteil
haft weiterzubilden, daß mit geringerem Arbeitsaufwand
eine verbesserte Abdichtung des Daches einerseits gegen
Wassereindringen von außen und andererseits gegen Wärme
austritt von innen gegeben ist.
Gelöst wird die Aufgabe durch die im Anspruch 1 angege
bene Erfindung, wobei im besonderen darauf abgestellt
ist, daß auf der der Luftsperre abgewandten Seite eine
wasserdampfdurchlässige, aber wasserdichte Folie aufka
schiert ist, welche ebenfalls einen beidseitigen Rand
überstand besitzt.
Die Unteransprüche stellen vorteilhafte Weiterbildungen
der Erfindung dar.
Zufolge der erfindungsgemäßen Ausgestaltung ist eine
Zwischen-Sparren-Dämmung gegeben, welche von außen her
noch vor dem Eindecken des Daches eingebaut werden
kann. Die insbesondere aufgerollt lieferbaren Dämm-Bah
nen können mit einem bei der Errichtung des Dachstuhls
in der Regel vorhandenen Kran leicht auf das Dach ge
bracht werden. Die im Lieferzustand eingefalteten
Überstände der aufkaschierten Dachunterspannbahn werden
sodann aufgefaltet. Die Dämmung wird danach von außen
her in den Sparren-Zwischenraum gebracht, wobei die
Überstände der Dachunterspannbahn auf die nach außen
weisenden Schmalseiten der Sparren aufgenagelt oder
aufgetackert werden. Mit der erfindungsgemäßen Dämmung
läßt sich ein noch vor dem Eindecken des Daches mit
Dachsteinen wärmegedämmtes Dach errichten, ohne daß
aufwendige Tätigkeiten vom Dachinnenraum her notwendig
sind. Das Umfalten der Randüberstände der Luftsperre
kann zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen. In vorteil
hafter Weise ermöglicht es die Erfindung, daß die die
Dachsteine halternden Dachlatten nach wie vor
unmittelbar, d. h. ohne Zwischenlage von dicken Dämm-
Materialien, auf die Sparren oder auf eine die Randüber
stände auf den Sparren fixierende Konterlattung gena
gelt werden können. Die Vertikalverlegung ermöglicht
im Gegensatz zur gebräuchlichen geschuppten Horizontal
verlegung den Einsatz auch an flacheren Dächern. Dies
insbesondere, weil die Erfindung den Vorteil bietet,
daß die aneinandergrenzenden Dachunterspannbahnen im
Bereich ihrer Überstandsabschnitte sicher miteinander
verklebt werden können. Hierzu bringt man entweder
eine Klebeschicht auf die auf dem Sparren aufliegenden
Abschnitte der Folie auf, so daß die sich daran an
schließende benachbarte Folie mit ihren Randüberständen
auf diese Klebeschicht aufgebracht werden kann. Zufol
ge des harten Untergrundes, welcher sich durch die
unmittelbare Sparrenauflage ergibt, kann beim Aufeinan
derkleben der Randüberstände ein hoher Anpreßdruck
aufgebracht werden. Das miteinander Verkleben der
Randüberstände kann aber auch mit Klebeband erfolgen.
Es ist auch möglich, daß eine Klebeschicht schon von
vorneherein auf dem Randüberstand aufgebracht ist. In
vorteilhafter Weise ist diese Klebeschicht außenseitig
auf dem Randüberstand, so daß sie bei eingefaltetem
Randüberstand verdeckt ist. In vorteilhafter Weise
besitzt der Überstand etwa die Breite einer Sparren-
Schmalseite. In einer Weiterbildung der Erfindung, die
für die Ausgestaltung einer Unterspannbahn sogar eigen
ständige Bedeutung besitzt, ist die der Dachaußenseite
zugewandte Folie auf ihrer zur Dämmschicht weisenden
Seite wärme-reflexionsfördernd ausgerüstet. Dies kann
bspw. dadurch erfolgen, daß die Folie dort nie
tallbedampft ist. Auch ein wärmereflektierendes Gitter
ist möglich. Es ist aber auch vorgesehen, daß die
Folie mit einer wärmereflektierenden Farbe oder derglei
chen beschichtet ist. Die Dachunterspanbahn kann
ferner ein Stabilisierungsgitter (ggf. wärmereflektie
rend) besitzen. Sie kann Verstärkungsvliese aufwei
sen. Die Verstärkungsvliese können einseitig oder
beidseitig eine wasserdampfdurchlässige, aber wasserun
durchlässige Membran tragen. Diese Membran kann aus
einem verhauteten Polypropylen-Spinnvlies (Meltblown-
Vlies) bestehen.
Weiter kann in einer erfindungsgemäßen Weiterbildung
der jeweiligen Folie sowohl die Dachunterspannbahn als
auch die Luftsperre eine stark wasserabsorbierende
Schicht aufweisen. Diese Schicht kann von einem im
Mikrometerbereich aufgebrachten pulverförmigen Superab
sorber ausgebildet sein, der in der Lage ist, etwa das
tausendfache seiner Masse an Wasser durch Aufquellen zu
speichern. Diese Schicht ist entsprechend elastisch
eingefaßt, um die mit der Wasseraufnahme einhergehende
Volumenvergrößerung zu kompensieren.
In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist
vorgesehen, daß die die Luftsperre ausbildende Folie
zwar wasserundurchlässig ist, aber wasserdampfdurchläs
sig ist. Es ist insbesondere vorgesehen, daß diese
Folie einen Sd-Wert von 0,01 m besitzt. Den gleichen
Sd-Wert kann die außenliegende Dachunterspannbahn besit
zen. Optimal ist die Kombination, bei der Dachunter
spannbahn und Luftsperre dieselbe Wasserdampf-Diffu
sionsfähigkeit haben.
Ein Ausführungsbeispiel sowohl der erfindungsgemaßen
Dämmung, als auch der erfindungsgemäßen Dachunterspann
bahn bzw. der erfindungsgemäßen Luftbremse wird nachfol
gend anhand beigefügter Zeichnungen im Detail erläu
tert. Es zeigen:
Fig. 1 ein Verlegebeispiel der erfindungsgemäßen
Dämmung,
Fig. 2 eine schematische Darstellung der erfindungsge
mäßen Dämmung mit ausgefalteten Überständen,
Fig. 3 eine schematische Darstellung gemäß Fig. 2 mit
teilweise ausgefalteten Überständen,
Fig. 4 die erfindungsgemaße Dämmung aufgerollt,
Fig. 5 den Zustand der erfindungsgemäßen Dämmung nach
dem Ausrollen,
Fig. 6 einen vergrößerten Querschnitt durch die erfin
dungsgemäße Dämmung,
Fig. 7 eine schematische Darstellung des Aufbaus der
erfindungsgeinäßen Durchunterspanhahn,
Fig. 8 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Dachun
terspannbahn und
Fig. 9 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer
Luft-/Dampfsperre.
Fig. 1 zeigt teilweise aufgebrochen ein aus Sparren 5
bestehendes, noch nicht eingedecktes Dach, bei welchem
die Sparren-Zwischenräume bereits mit der Dämmung verse
hen sind. Die Dämmung besitzt eine Dämmschicht 2,
welche diffusionsoffen ist und bspw. aus Mineralwolle
besteht. Die Stärke der Dämmung entspricht in etwa der
Stärke des Sparren 5. Auf ihrer nach außen weisenden
Seite ist die Dämmung 2 mit einer Dachunterspannbahn 4
kaschiert. Die Dachunterspannbahn 4 besitzt randseiti
ge Überstände 4', 4'', welche mittels Tackern oder
dergleichen auf den Sparren-Schmalseiten 5' befestigt
sind. Die Überstände 4', 4'' in benachbarten Sparren-
Zwischenräumen eingebrachter Dämmungen überlappen sich
und sind über eine dichtende Klebeschicht 6 miteinander
verbunden.
Auf der der Dachunterspannbahn 4 gegenüberliegenden
Seite ist die Dämmung 2 mit einer Luftsperre 3 ka
schiert. Auch die Luftsperre 3 besitzt randseitige
Überstände 3', 3'', welche auf den Schmalseiten 5'' der
Sparren 5 zum Liegen kommen. Dort können diese Über
stände 3', 3'' ebenfalls mittels Tackern befestigt
sein. Auch hier ist vorgesehen, daß zur Ausbildung
einer insgesamt dichtenden Fläche die Überstände benach
barter Luftsperr-Bahnen 3 miteinander verklebt sind.
Die erfindungsgemäße Dämmung wird in der in der Fig. 4
dargestellten Rollenform angeliefert, wobei sowohl die
Überstände 3', 3'' der Luftbremse 3 als auch die Über
stände 4', 4'' der Dachunterspannbahn 4 um 180° ein
wärts gefaltet sind, so daß sie mit ihrer Rückseite auf
der Bahn liegen. Zum Einbau der Dachunterspannbahn in
die Sparren-Zwischenräume des errichteten Dachstuhles
wird die in Fig. 4 dargestellte Rolle entrollt und die
in Fig. 6 noch eingeklappten Überstände 4', 4'' der
Dachunterspannbahn 4 ausgeklappt. Die sodann in den
Sparren-Zwischenraum verbrachte Dämmung wird dort von
außen her dadurch befestigt, daß die ausgeklappten
Überstände 4', 4'' (vergl. Fig. 3) auf die Sparren
getackert werden. Eine Verklebung ist ebenfalls vorge
sehen. Das Ergebnis einer bis dahin fortgeschrittenen
Montage ist ein wasserdichtes und wärmegedämmtes Dach,
welches noch nicht eingedeckt ist, und wobei die Luft
sperre ohne wesentlichen Material- und Arbeitsgeräte-
Transport unter das Dach in die endgültige Überlappt-Po
sition gebracht werden kann.
Wie aus Fig. 6 zu entnehmen ist, besitzt die Luftsperre
3 auf ihrer der Wärmedämmung zugewandten Seite eine
Super-Absorberbeschichtung 12. Diese Super-Absorberbe
schichtung ist so gewählt, daß die im Jahresmittel
durch die diffusionsoffene Schicht 13 der Luftbremse 3
diffundierende Wasserdampfmenge dort gespeichert werden
kann, um bei entsprechenden klimatisch günstigen Bedin
gungen durch die Dämmung 2 und die diffusionsoffene
Unterspanbahn nach außen transportiert zu werden.
Die Luftbremse besitzt bevorzugt einen Diffusionswider
stand eines Luftäquivalentes von 0,01 m.
Einen ähnlichen Diffusionswiderstand (Sd-Wert 0,01 m)
besitzt die Dachunterspannbahn 4. Diese bildet zusätz
lich an ihrer zur Dämmschicht weisenden Seite
eine wärmereflexionsfördernde Oberfläche 11 aus.
Der Schichtaufbau der Dachunterspannbahn 4 ist in
Fig. 7 dargestellt. Nach außen weisend besitzt die
Dachunterspanbahn ein Vlies 14 aus Polyäthylen, Po
lypropylen oder dergleichen, welches wasser- und wasser
dampfdurchlässig ist. Dieses Vlies ist UV-stabili
siert. An das Vlies 14 schließt sich eine Membran 15
an, welche wasserundurchlässig ist, aber wasserdampf
durchlässig. Die Membran kann aus einem verhauteten
Polypropylen-Mikrospinnvlies ausgebildet sein
(Meltblown-Vlies). An diese Membran 15 schließt sich
ein Stabilitätsgitter 16 an, welches eingebettet ist in
ein weiteres Vlies 17. Auf dem dämmseitigen Vlies 17
befindet sich eine Schicht aus einem Superabsorber 18,
welcher ebenso wie der Superabsorber 12 in der Lage
ist, etwa das tausendfache seines Trockenvolumens an
Wasser zu speichern. Die Schicht beträgt nur wenige
Mikrometer, so daß die Speicherkapazität etwa bei
1-2 l pro m2 liegt. Eine gleiche Speicherkapazität
besitzt die Luftsperre 3.
In Untersuchungen hat sich gezeigt, daß mit einer derar
tigen Dämmung nicht nur eine außerordentlich einfache
Montage möglich ist. Vielmehr ermöglicht diese Lösung
auch ein bis um das zehnfache größere Diffusionsstrom
dichte gegenüber den Dämm-Systemen des Standes der
Technik. Erwärmt sich alleine die diffusionsoffene
Wärmedämmung zufolge der Reflexionsschicht nur um 2°,
so erhöht sich die Diffusionsstromdichte um ca. 17%.
In der Fig. 8 ist ein besonderes Ausführungsbeispiel
einer Dachunterspannbahn in schematischer Darstellung
des Schichtaufbaus dargestellt. Die nach außen weisen
de Schicht 20 entspricht einer diffusionsoffenen und
wasserundurchlässigen Diffusionsfolie. Diese ist in
Richtung der Dämmung zunächst mit einer Klebeschicht 19
belegt. Diese Klebeschicht 19 besteht aus Klebepulver
oder Klebefasern. Sie sind elastisch nachgiebig. Auf
diese Klebeschicht 19 ist ein Superabsorber 18 aufge
bracht. Diesem schließt sich wiederum ein Spinnvlies
21 an. Dieses Spinnvlies 21 ist hydrophilisiert.
Dämmungsseitig ist dieses Spinnvlies dann mit einer
Metallbedampfung 11 versehen. Im Ausführungsbeispiel
ist zusätzlich noch ein Stabilisierungsgitter 16 einge
zeichnet, welches zwischen dem hydrophilisierten Spinn
vlies 21 und der Metallbedampfung 11 liegt.
Die Fig. 9 zeigt ein besonderes Ausführungsbeispiel
einer Luftsperre bzw. einer Dampfsperre, welche raumin
nenseitig unter der Dämmung liegt. Zur Dämmung hin
weisend besitzt diese Luftsperre ein Spinnvlies 22,
welches hydrophilisiert ist. Auf dieses Spinnvlies 22
folgt ein Superabsorber 18, auf welchen eine Klebe
schicht 19 folgt, welche als Klebepulver oder Klebe
vlies ausgebildet sein kann. Unterhalb des Klebevlie
ses 19 befindet sich die eigentliche Luft- bzw. Dampf
sperre in Form einer insbesondere diffusionsoffenen
Folie. Diese Folie ist rauminnenseitig mit einer Me
tallbedampfung 11 versehen. Auch hier ist im Ausfüh
rungsbeispiel ein zusätzliches Stabilisierungsgitter 16
dargestellt, welches Träger der Metallisierung 11 ist.
Die Speicherung des Wassers durch den Superabsorber
erfolgt vorzugsweise durch Gelbildung. Solche Superab
sorber können z. B. Pulver auf Basis von hochexpandie
renden, gelbildenden, vernetzenden Acrylsäure-Polymeren
sein. Ein bekanntes Anwendungsgebiet derartiger Super
absorber sind Babywindeln.
Der Vorteil dieser Superabsorber liegt einerseits in
der enorm hohen Aufnahmekapazität von reinem, elektro
lytfreiem Wasser und ihrer Eigenschaft, Feuchtigkeit
aus der Atmosphäre unter Quellen aufzunehmen und diese
an eine trockenere Atmosphäre unter Schrumpfung des
Gels auch wieder abzugeben. Die reversible Quellung
und Entquellung erfolgt bspw. dadurch, daß die vernetz
ten, Karboxylgruppen tragenden Polymere im trockenen
Zustand verknäult sind und beim Zutritt wässriger Flüs
sigkeiten solvatisieren und dissoziieren. Das Polymer
knäuel weitet sich auf und wird durch Häufung von nega
tiven Ladungen längs der Polymerketten in die Lage
versetzt, vermehrt Flüssigkeit aufzunehmen. Es ent
steht ein Gel, in dem das Wasser über Nebenvalenzen
fest gebunden ist.
Die Beschichtung der Unterspannbahn kann bspw. wie
folgt erfolgen: Acrylsäurepulver wird mit bis zu 50%
niedrig schmelzenden Pulverpolymeren, z. B. EFA, mit
einem Schmelzpunkt von ca. 80°C abgemischt und mittels
eines Pulverstreuers auf die Unterspannbahn je nach
Anforderung aufgestreut und danach durch Infrarotbe
strahlung oder Durchlauf durch eine Flachbettkaschie
rung angeschmolzen. Ferner kann die Oberfläche der
Unterspannbahn zunächst mit einem Pulverstreuer mit
niedrig schmelzendem Polymerpulver z. B. LDPE in einer
Größenordnung von 5-10 g/m2 bestreut werden. Danach
erfolgt mit einem weiteren Pulverstreuer der Auftrag
der je nach Bedarf erforderlichen Menge des Absorbers.
Sodann werden die Pulver in einer Flachbett-Kaschieran
lage oder auch in einer Infrarotanlage wieder aufge
schmolzen.
Alle offenbarten Merkmale sind erfindungswesentlich.
In die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der
Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Priori
tätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhalt
lich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser
Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit
aufzunehmen.
Claims (12)
1. Zwischen Dachsparren einbringbare Dämmung in Form
einer aufrollbaren, mit einer beidseitig randüberstehen
den, luftsperrenden Folie kaschierten offenporigen
Dämmschicht in Sparrenstärke, gekennzeichnet durch eine
auf der der Luftsperre (3) abgewandten Seite auf die
Dämmschicht (2) aufkaschierte, wasserdichte aber wasser
dampfdurchlässige Folie (Dachunterspannbahn 4) mit
beidseitigem Randüberstand (4', 4'').
2. Dämmung nach Anspruch 1 oder insbesondere danach,
dadurch gekennzeichnet, daß der Überstand (4', 4'')
etwa einer Sparren-Schmalseitenbreite entspricht.
3. Dämmung nach einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche oder insbesondere danach, gekennzeichnet
durch eine auf dem den Überstand ausbildenden Folienab
schnitt aufgebrachte Klebeschicht (6).
4. Dämmung nach einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeich
net, daß die Dachunterspannbahn (6) auf ihrer zur Dämm
schicht weisenden Seite wärme-reflexionsfördernd (11)
ausgerüstet ist.
5. Dämmung nach einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeich
net, daß die Luftsperre (3) eine stark wasserabsorbie
rende Schicht (12) aufweist.
6. Dämmung nach einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeich
net, daß die Luftsperre (3) wasserdampfdurchlässig (Sd
= 0,01 m) ist.
7. Dämmung nach einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeich
net, daß die Luftsperre (3) und die Dachunterspannbahn
(4) in etwa im gleichen Maße wasserdampfdurchlässig
sind.
8. Dämmung nach einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeich
net, daß die stark Wasserdampf absorbierende Schicht
(12) auf der der Dämmschicht (2) zugewandten Seite der
Luftsperre (3) sitzt.
9. Dämmung nach einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeich
net, daß die Dachunterspanbahn (4) eine Membran (15)
aus verhautetem polypropylen-Mikrospinnvlies besitzt.
10. Dämmung nach einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeich
net, daß die Dachunterspanbahn (4) mit einem wärmere
flektierenden Metall bedampft ist.
11. Dämmung nach einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeich
net, daß die Dämmung dämmschichtkomprimiert mit einge
falteten Überständen (3', 3'', 4', 4'') aufgerollt ist.
12. Dämmung nach einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeich
net, daß die Dachunterspannbahn (4) eine stark wasserab
sorbierende Schicht (18) besitzt.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998123419 DE19823419A1 (de) | 1998-05-26 | 1998-05-26 | Zwischen-Sparren-Dämmsystem |
PCT/EP1999/002864 WO1999061720A1 (de) | 1998-05-26 | 1999-04-28 | Zwischen-sparren-dämmsystem |
AU40344/99A AU4034499A (en) | 1998-05-26 | 1999-04-28 | Insulating system inserted in-between roof rafters |
EP99923477A EP1000205A1 (de) | 1998-05-26 | 1999-04-28 | Zwischen-sparren-dämmsystem |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998123419 DE19823419A1 (de) | 1998-05-26 | 1998-05-26 | Zwischen-Sparren-Dämmsystem |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE19823419A1 true DE19823419A1 (de) | 1999-12-02 |
Family
ID=7868929
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998123419 Withdrawn DE19823419A1 (de) | 1998-05-26 | 1998-05-26 | Zwischen-Sparren-Dämmsystem |
Country Status (4)
Country | Link |
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EP (1) | EP1000205A1 (de) |
AU (1) | AU4034499A (de) |
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WO (1) | WO1999061720A1 (de) |
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- 1999-04-28 EP EP99923477A patent/EP1000205A1/de not_active Withdrawn
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AU4034499A (en) | 1999-12-13 |
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