DE19817563A1 - Kommissionierer mit Kabinenwänden - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kommissionierer mit Kabinenwänden (KW), wobei eine oder mehrere Kabinenwände (KW), insbesondere eine oder zwei Seitenwände, nach außen kippbar sind.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kommissionierer mit Kabinenwänden. Kommissionierer sind Fahrzeuge der Lagertechnik, die einen Hubmast aufweisen, an dem eine Last­ aufnahmevorrichtung und eine Kabine höhenverschieblich angeordnet sind. Sie die­ nen vor allem dem Aufnehmen von Lasten aus Hochregallagern. Dabei verfährt der Bediener, der sich in der Kabine befindet, mitsamt der Lastaufnahmevorrichtung nach oben und nimmt aus dem Regal die entsprechenden Waren, um sie in einen Korb oder auf eine Palette zu legen, die auf der Lastaufnahmevorrichtung L angeordnet ist. Ebenso kann die Gabel der Lastaufnahmevorrichtung seitlich in die Regale einfahren, um dort Paletten aufzunehmen. Die Tätigkeit des Kommissionierens ist relativ an­ strengend, da häufige Beugungsbewegungen und Zugbewegungen durchgeführt werden müssen.

Aufgabe der Erfindung ist es, den Bediener des Kommissionierers zu entlasten und dadurch seine Leistung zu steigern.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst von einem Kommissionierer, bei dem eine oder mehrere der Kabinenwände nach außen kippbar sind. Bevorzugt sind die zwei Seitenwände kippbar ausgebildet, so daß der Bediener des Gerätes sich näher zu den Waren beugen kann, die sich im Regal befinden. Er muß dadurch sein Rück­ grat weniger beugen und, da er näher an den Waren steht, weniger Kräfte aufwen­ den, um die Waren aus dem Regal zu entnehmen.

Die Kabinenwände sind bevorzugt so kippbar angeordnet, daß ihre Unterseite mit einen Scharnier am Kabinenboden befestigt ist und ihre Oberseite um einige zig Win­ kelgrade nach außen kippen oder schwenken kann. Der Schutz des Fahrers vor ei­ nem Herausfallen ist dadurch genauso weiter gewährt wie nunmehr eine Entlastung gegeben ist, da ein besserer Zugang ins Regalfach gewährleistet ist. Die sich seitlich ergebenden Öffnungen werden durch die bevorzugt oben angebrachten Betätigungs­ elemente geschlossen, um ein Herausstürzen zu vermeiden.

Die Kabinenwände können z. B. auf Knopfdruck selbsttätig nach außen schwenken oder auch über einen Fühler, der beim Dranlehnen des Bedieners aktiviert wird. Der Bediener muß sich dann nur an die entsprechende Seitenwand lehnen, um diese zu einem Ausschwenken um den gewünschten oder vorgegebenen Grad zu erreichen. Diese automatische Betätigung kann mittels hydraulischen oder pneumatischen Zylin­ dern oder mittels eines Elektromotors erfolgen.

Das Rückschwenken der ausgeschwenkten Kabinenwand kann z. B. nach einer vor­ eingestellten Zeit erfolgen, oder dann, wenn die Kabinenwand nicht mehr vom Körner des Bedieners belastet wird.

Die schwenkbare Kabinenwand kann in einer Ausführung auch mit einer drehbaren Kabine kombiniert sein, wobei dann eine verschwenkbare Kabinenwand sowohl für den erleichterten Zugang auf der rechten Regalseite wie auch auf der linken Regal­ seite ausreicht, da dann der Bediener nicht auf die andere Seite der Kabine gehen muß, sondern die Kabine durch Verdrehen um 180° auf die andere Seite bringt. Be­ vorzugt ist an der Kabine auch eine Lastaufnahmevorrichtung vorgesehen, die diese Drehbewegung gleich mitmacht.

Weitere Vorteile, Merkmale und Ausführungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Figurenbeschreibung.

Die Fig. 1 und 2 zeigen zwei unterschiedliche Ausführungen erfindungsgemäßer Kommissionierer.

Fig. 1 zeigt einen erfindungsgemäßen Kommissionierer, bei dem am Hubmast H die Kabine K und die Lastaufnahmevorrichtung L höhenverschieblich befestigt sind. Die Lastaufnahmevorrichtung L kann, wie der Pfeil zeigt, nach links oder nach rechts ge­ schwenkt und verfahren werden, um Lasten aus den links oder rechts des Fahrzeugs befindlichen Regalseiten herausnehmen zu können. Erfindungsgemäß kann nun die Kabinenwand KW um einen gewissen Winkel nach außen verkippt oder verschwenkt werden, wie der leicht gekrümmte durchgezogene Pfeil zeigt. Die Rückbewegung der Kabinenwand KW in die Ausgangsstellung ist durch den gestrichelten Pfeil angedeu­ tet Fig. 2 zeigt eine weitere Ausführung eines erfindungsgemäßen Kommissionierers, der hier zusätzlich zu der Kabine K mit der kippbaren Kabinenwand KW auch noch eine Drehbarkeit der Kabine K am Hubmast H aufweist. Der Hubmast H ist dazu rota­ tionssymmetrisch ausgebildet und erlaubt ein Verdrehen der Kabine K um mindestens 180°, bevorzugt um 360°. Damit kann die Kommissionierung auf der linken wie auf der rechten Seite des Regalganges besonders kraftsparend erfolgen. Durch Verkip­ pen der Kabinenwand KW kann der Benutzer relativ nah an die aufzunehmende Last (hier als Paket angedeutet) herangebracht werden.

Claims (4)

1. Kommissionierer mit Kabinenwänden (KW), dadurch gekennzeichnet, daß eine oder mehrere Kabinenwände (KW), insbesondere eine oder zwei Seitenwände, nach außen kippbar sind.

2. Kommissionierer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kabinen­ wände (KW) auf Knopfdruck oder beim Dranlehnen selbsttätig um einen gewis­ sen Winkel verkippen.

3. Kommissionierer nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die verschwenkbaren Kabinenwände (KW) nach einer voreingestellten Zeit oder bei nachlassender Belastung wieder selbsttätig nach innen schwenken.

4. Kommissionierer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Kabine (K) und/oder die Lastaufnahmevorrichtung drehbar am Hubmast (H) befestigt sind.