DE1981707U - Fahrzeug transport von waren, insbesondere in waren-, lager- und grossversandhaeusern. - Google Patents

Description

Fahrzeug zum. Transport von Waren, insbesondere in ¥aren-, Lager- und Großversandhäusern

Das Muster "betrifft ein "Fahrzeug zum Transport von Waren, insbesondere in Waren- j Lager- und - Großversandhäusern mit einer, - ,-rechteckigen-Plattform, unter der Rollen zum "BOrtbewegen des .. fahrzeuges drehbar gelagert isind imd & mit zwei sich senkrecht' \ erstreckenden, mit seitlichen Tersteifungskanten versehenen -Seit:em?änden: versehen ist,- die an zwei einander gegenüberliegenden Kanten der; Plattform vorgesehen-sind. . - ". ;

Derartige !fahrzeuge sind bekannt, eignen sich aber nur unvollkommen für den Transport von Waren in Waren-,; Lager- und. Groß- :_: Versandhäusern. In: derartigen Häusern kommt es darauf an, aus verhältnismäßig schmalen Lagergängen eine, größere AhzahL von verschiedenartigen Waren herauszuholen. Die so herausgeholten Waren müssen dann an zentraler Stelle, wo schon mehr Platz als \ innerhalb der schmalen Gänge zur Terfügung steht., weitertrans- -." ρ ort ie rt werden. ; ; . . ^:-^: ; ;V . . :

Entsprechendes· 'gilt: für die Einlagerung der Waren. i.uch hier. ^: ;

-2-

-.2

kommt es darauf an, mit einem schmalen Fahrzeug in die einzel-'-=■ neii Gänge hineinfahren zu können ο . \. _..-..-

Derartige schmale Fahrzeuge müssen-aber wiederum verhältnis- '., mäßig lang im Vergleich zu ihrer Schmalseite sein, um auf einem Fahrzeug eine ausreichend große Anzahl von Waren- transportieren zu können. Bin derartig schmalesFahrzeug neigt aber ₅ .insbesondere wenn es mit Waren vollgepackt worden ist, zum-Iippen» Das^: " gilt um so mehr, wenn man versuchen sollte, eine Mehrzahl dieser Fahrzeuge zu einer Paletteneinheit zusammenzufassen und sie nunmehr in Form einer Palette weitertranspOrtieren bzw., anheben .- oder absenken zuwollen« .-.'. ._: -.- ;; -- ^:-./-: ■■-■/■'

Das Muster hat sich die Aufgabe gestellt, ein Fahrzeug dieser Art zu schaffen, das leicht durch schmale Gänge gefahren werden kann5 das aber außerhalb der Gänge ..zu größeren Einheiten zusammengefaßt werden kann, die. insbesondere auch als Palette dienen iind transportiert werden können» - _ -. : .:.

!festergemäß wird.die Aufgabe dadurch gelöst, daß zwei diagonal einander gegenüberliegende Versteifungskanten. der .beiden- Seiten-'. wände mit je einem Heil zweier, senkrecht- im Abstand, voneinander . angeordneter lösbarer Kupplungen versehen sind, deren anderer " Teil auf den. beiden anderen ebenfalls diagonal einander, -gegenüberliegenden Tersteifungskanten der ,Seitenwände in entsprechender Lage befestigt sind. Die. seitlichen Versteifungskanten dieser mit Bollen geringen Durchmessers versehenen Wagen können auf

■5-

3 -

diese Weise --miteinander-gekuppelt-," also."-.starr miteinander ver- ■ bunden werden, so daß es ohne weiteres möglich 1st,, zwei, drei.. und vier oder sogar mehr. Fahrzeuge dieser Art zu einer Einheit.-: zu verbinden» Diese Einheit stellt dann eine Art von mit Seitenwänden versehener Palette dar, die ohne weiteres nach Art einer Palette weitertransportiert werden kann. -": .-..'.' . _: -

Zweckmäßigerweise "bilden die seitlichen Yersteifungskanten der ^:.^: Seitenwände die Fortsetzung von seitlichen ¥ersteiiungskanten_:,,! der Plattform und sind an der oberen Kante der Seitenwände durch einen Yersteifungssteg miteinander verbunden» :.

In diesem Zusammenhange empfiehlt es sich, die Versteifungs- . = kanten und -Stege aus in sich geschlossenen, entsprechend ge-. bogenen Eohr-; oder Prof ilenden: herzustellen, wobei ggf. die . einzelnen Snden; insbesondere ä.urch eine Schweißung starr mit- : einander verbunden sind«, Demgemäß ist auch bei einer .derartigen Ausbildung eine Biegung der einzelnen Eohr- oder Profilenden .-,.-" nicht. nötig, :- . ;- -: ' ,.- '.. .; ' -..,"■■ ': :r .".; ^:.

Man erhält auf diese Weise . einen, steifen Kahmen für das ganze V-; Fahrzeug, an dessen;senla?echten Versteifungskanten.-bedenkenfrei:, die Kupplungen angreifen können.-.■" Eine Mehrzahl von Fahrzeugen . kann auf diese-Fieise starr miteinander verbunden^ werden, wobei zu berücksichtigen ist, daß beim Palettenverkehr die Fahrzeuge . zusätzlich von unten her unterstützt werden» .-: ■; _::■;

.'Zweekmäßigerwei-se sind die offenen längskanten etwa dreimal so

lang wie die geschlossenen ;3eit enkant en- der Plattformo Es hat sich insbesondere empfohlen, die Plattform mit einem Grundriß-von 400 χ 1200 mm-aus zufuhr en, wobei.-an den kürzeren Seitenkanten τοη 400 mm die Seitenwände angreifen« . ■ .

Auf an sich "bekannte Weise empfiehlt es sieh, die Rollen kleineren Burchmessers zum Fortbewegen des Fahrzeuges um je eine waagerechte Achse drehbar in Lagerkörpern anzuordnen, die wiederum in senkrechten Achsen drehbar an-der Unterseite der ;■-. Plattform gelagert.sind« Hierbei kann es auch zweckmäßig sein, auf an sich bekannte Weise die Berührungsfläche der EoIlen mit. dem. Boden exzentrisch mit Bezug: auf die senkrechte I)rehachse^: _: des -Lagerkörpers anzuordnen» : ■ λ - : _ ; : -.'-. ;^: : ; . ^; :.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung bestehen _: die Kupplungen aus einem an einem senkrechten. ¥ersteifuhgssteg angeordneien Bolzen, der in eine. am anderen Yersteifungssteg _: .. angebrachte öffnung einzudringen vermag und in dieser Stellung verriegelbar ist.. ..; ^;; : -^: ■: . -," -"' -' -. "."■: ■'-'■■

Das Muster wird nunmehr an.; Hand. der ■ beiliegenden Abbildung:".;: erläutert 5 die eine Mis führung sform -des Musters --^: seh ematiseh unter Einschluß verschiedener Eupplungskonstruktionen darstellt. Es zeigen: . ■ ; . - ^; ; : . ^{; :} . : :

Fig«, ΐ. eine.; schaubildliche An.sicht auf ein must er gemäß aus-:^: : ..■'■: gebildetes Fahrzeug-, ■"■■> ; _; ; ■""--: . / ~ ~ ----' - :. ;

Fig. 2 einen Schnitt durch eine Rolle dieses Fahrzeuges,: .'

Fig. ρ eine schaubildliche Ansicht auf Tier miteinander ver-. :_v - bundene Fahrzeuge dieser Art, . ■ .-_:-

Figo 4 eine Ansicht auf eine beispielsweise benutzte Kupplung,

Fig. 5 eine Ansicht auf eine weitere Kupplung zur Ausführung, der !Feuerung, ; . ~^:--

Fig. 6 eine Ansicht auf ein drittes Ausführungsbeispiel einer - , für das Muster benutzten Eiipplung,; - ; -

Fig,. 7 eine Ansicht auf eine weitere Ausführungsform-der - . .;.'/,- : \iCupplung. : -.-.-■ ...■-.; ■■"-,-;.-.; ^::^:\ ■"-■"""."■ ;■.'".■

lach Fig. 1 bestellt das Fahrzeug aus einer Plattform 1, die . ; einen Grundriß- von beispielsweise 400 χ 1200 mm hat. Die Platt-form ist mit ringsherumlaufenden Tersteifungskanter!. 2 /versehen, die -iasbesondere aus . Rohr- oder. Profilenden zusammengeschweißt. sind. An den beiden Schmalseiten 3 und 4 sind .senkrechte ¥er— steifungslcanten 5? 6 "vorgesehen, die sich von den Ecken der.: Plattform 1 aus senkrecht nach oben erstrecken« Die beiden, senkrechten Versteifungskanten 5 u^-d & bestehen-Wiederum aus Rohr— oder Profilenden und sind- an ihren oberen Ecken; durch je einen Yersteifungssteg 7 miteinander verbunden.. _ - ;

An der unteren Flache der Plattform sind nahe ihren vier Ecken

-6-

■rl·

Lägerkörper 8 um senkrechte "Achsen- 9"''"drehbar angeordnet. In den Lagerkörpern sind um waagerechte Achsen Rollen 10 drehbar/, gelagert.- . . ^! .; : ,

Die Plattform selbst ist auf nicht näher dargestellte Weise auf irgendeine Art ausgelegt, beispielsweise mit Brettern, .'. Auch der Kaum zwischen den senkrechten Tersteifungskanten 3_ und 6 und dem Versteifungssteg 7 kann auf.irgendeine'Weise mit einer wandartigen Fläche ausgefüllt sein. .""". '.-. ■-.'."■' ■'■"'. . ;

"Die beiden in der Diagonale einander gegenüberstehenden senk- " .-■;', rechten iiersteifungskanten 6 sind mit herausragenden Kuppluhgs-■ bolzen 11, 12 versehen, die in der-^ig. 1 als Pfeile dargestellt sind, und senkrecht im Abstände voneinander liegen. Die diagonal einander gegenüberliegenden, Seitenkanten. 5 - sind an der gleichen Stelle mit Kupplungsöffnungen 13, 14 versehen, .in welche die Kupplungsbolzen 12 einzudringen vermögen. In dieser Stellung sind. dann die Kupplungen auf irgendeine Weise.- gegeneinander verriegelt.- ^; .■".-.' : _:: . - / 7 ,-"/■■■'

Die l"ig. -3 zeigt vier derartige Fahrzeuge,- die mit Hilfe der Kupplungen .11,13 "und 12,,-14 miteinander starr verbunden sind. Die Fahrzeuge können dann in der lorm weitertransportiert- .. werden, daß.irgendein flacher, unter Umständen auch.gabelfÖrmiger Schieber 15. eines Transport- und. Hubfahrzeügs 16. unter :- ■■--.■'■ die Plattform der einzelnen.Wagen greift und diese nun als Einheit weitertransportiert, absenkt oder hebt»'- "■■ " - . ■

-7-

Die Fig, 4 zeigt vereinfacht eine mögliche Art^: der Kupplung».-.. . Hiernach ist an der senkrechten Yersteifungskante 6 ein. Bolzen 17 auf. irgendeine Weise befestigt, während an der Yersteifungs-: kante 5 in der gleichen Höhe eine Bohrung 18 vorgesehen ist, ■■ -durch die der Bolzen hindurchtreten kann» Der Bolzen 17 ..nat einen Schlitz 19 mit keilförmigem Anzug, durch den ein Keil 20 / hindurchgesteckt werden kann, der zweckmäßigerweise mit Hilfe einer Kette 21 an der Versteifungskante 6befestigt ist« .

lach Fig, 5 ist an der Yersteifungskante 6 ein Bolzen. 22 auf; irgendeine Weise "befestigt,, der durch eine Bohrung 2J der-: Yersteifungskante 5 hindurchgesteckt werden kann» Dieser. Bolzen - weist eine Rastrille 24 auf. ' .. . . . . ;.; ;^: --'■:"■-.-■■

"ülDer den Bolzen kann eine Rastmuffe 25 geschoTDen werden,- in .; der radial verschiebfcar ein Baststück 26 iangeordnet ist .■ _:Das.. Eaststück steht unter dem Einfluß- einer leder- .27, -die das Eaststück.nach innen zu drückensuchtο Halterungen zur Begrenzung der Bewegung des.Haststückes sind vorgesehen, jedoch nicht;. ; ; genauer dargestellt. Eine:.derartige, federbelastete Kupplung ist Jedoch nur möglich,, wenn die miteinander gekuppelten !Fähr-, z-euge nur durch. Schieben und nicht-durch .tosüliung dieses Schubes weiterbewegt, werden sollen= Sin Palettenverkehr. ist nature-/ gemäß auch hier: möglich. -."·. ■-""-.-.. ^: _: ..." - - r-/:-:.;^ - .- ;

!"ach der Fig. .7 ist an dem einen Seil, der mit der Yersteifungskante 6 verbunden ist.j eine L-förmige Nut 28 -angeordnet \ in .. die: ein an der-Yersteifungskante ^ befestigter. Stift;elnzugeifen

■- 8 -.

vermag.. Die beiden Teile-. sind auf. nicht näher :dsi.rgestellte und ■■-:■ bekannte 'Weise-axial und radial gegeneinander "bewegbar-. Sie .; .. bilden zusammen eine Art Bajonettverschluß,-der ebenfalls zur .. Kupplung der Fahrzeuge miteinander benutzt werden kann«, -':■;.; ■ -

HachFig. 6 ist auch eine einfache Schraubverbindung möglich« Ein Schraubbolzen JO ist auf irgendeine Weise, an. der Verstei--. fungskante 6 befestigt und"'vermag durch eine Öffnung 31. der Versteifungskante 5 hindurchzutreten. Zum Festlegen der Eupplung, dient eine Schraubmutter 52 ₅ die auf einem Gewinde.endet, auf das der Schraubbolzen 30 aufschraubbar ist» Zweckmäßigerweise ; wird hier ein Steilgewinde verwendet, bei dem nur eine geringe Anzahl von Drehungen zum Festlegen der Mutter erforderlich.ist..

Man erkennt aus der Darstellung und der Beschreibung:, daß das . Fahrzeug sehr leicht durch schmale .(ränge-, hindurchgefahren werden kann, wobei auf den beiden Seiten-dieser Gänge, irgendwelche .--Waren;-gestapelt sind. Das Fahrzeug vermag trotzdem, eine große Anzahl; .; von Waren auf zunehmen, und kann dann außerhalb, dieser Gänge leicht: als', Einheit-^: zur Bildung eines größeren. Fahrzeugkörpers aus meh- ^;. reren gleichartigen Fahrzeugen'■ dienen-. - / .. ^: ■ . =.-';■ .

Claims (11)

1. Fahrzeug zum Transport von Waren, insbesondere in Waren-, Lager- und Großversandhäusern, mit einer rechteckigen Plattform, unter der Hollen zum. Fortbewegen des Fahrzeuges drehbar" ; gelagert sind und die mit zwei sich senkrecht erstreckenden, mit seitlichen Yersteifungskanten versehenen Seitenwänden verseilen ist, die an zwei einander gegenüberliegenden Kanten der Plattform vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß zwei diagonal einander gegenüberliegende Yersteifungskanten der beiden Seitenwände mit je einem Teil zweier senkrecht im Abstand voneinander angeordneter lösbarer Kupplungen versehen sind, deren anderer Teil auf den beiden anderen, ebenfalls diagonal einander gegenüberliegenden Yersteifungskanten der Seitenwäiide in entsprechender Lage "befestigt sind.

2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dieseitlichen Yersteifungskanten der Seitenwände die Fortsetzung von seitlichen Yersteifungskanten der Plattform bilden und an der oberen Kante der Seitenwände durch einen Versteifung^- steg miteinander verbimden sind. :. ■"_-.._

3. Fahrzeug nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurcnsekennZeiclinet_? . :; daß die Tersteifungskanten und -stege aus in sich geschlossenen, entsprechend gebogenen Bohr- oder Profilenden bestehen, XTobei ggf. die einzelnen Enden insbesondere durch eine Schweißung starr miteinander verbunden sind»

4. !fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 — 3? dadurch gekennzeichnet, daß die Plattform ein Rechteck bildet, an dessen kürzeren 'Kanten die Seitenwände angeordnet sind.

5. !Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 - 4,. dadurch gekenn- "-■"':'" zeichnet, daß die Plattform etwa eine Grundfläche von 400 χ 1200 mm hat, daß also die Plattformkanten, an-denen die Seltenwände angeordnet sind, nur ein Drittel so lang sind wie die dazu senkrechten Längskanten der Plattform. . ; _; .-

6. !Fahrzeug nach einem der Ansprüche^ - 4,dadurch gekennzeichnet, daß die Hollen zum Fortbewegen des fahrzeuges um,33 eine waage-

- . rechte Achse, drehbar in Lagerkörpern angeordnet sind, die wiederum; in senkrechten Achsen.drehbaran_: der- Unterseite der . Plattform gelagert sind. ■■■"-.. ;- '..'.'■■■■ '---'/; -

7= Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 - 6, dadurch- gekennzeichnet,; daß/die Kupplungen aus einem an einem senkrechten ¥er— ;. ^: steifungssteg angeordneten Bolzen bestehen,, der. in eine, am; . . anderen Yersteifungssteg angebrachte Öffnung einzudringen vermag und in dieser Stellung verriegelbar ist» V .: --:

8. Fahrzeug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,daß die Verriegelung als Schraubverbindung ausgebildet ist».

9« Fahr ζeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelung als Keilverbindung ausgebildet ist.

10. !Fahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die .Verriegelung als federnde Rastverbindung ausgebildet ist,

11. Fahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekeimzeichnet, daß die Verriegelung als Bajonettverschluß ausgebildet ist.: /