DE19808862A1 - Multifunktionales Ultraleichtflugzeug - Google Patents

Description

1. Anwendung 1.1 Allgemeines

Die Erfindung beinhaltet ein Ultraleichtflugzeug nach Klasse M ICAO-Spezifikation, das sowohl als Straßenfahrzeug, Wasserfahrzeug, als auch als Luftfahrzeug eingesetzt werden kann.

1.2 Stand der Technik/Geprüfte Druckschriften

Verschiedene Anmeldungen (z. B. 760 791, 333 884, 1 016 568 und DE 34 30 412) haben Luftfahrzeuge zum Inhalt, welche auf die verschiedensten Weisen auch als Bodenfahrzeug benutzt werden können. Keine Anmeldung hat jedoch ein komplettes Ultraleichtflugzeug als Gesamtsystem zum Inhalt, welches als Multifunktionsfahrzeug sowohl zu Land, zu Wasser als auch in der Luft verwendet werden kann. Bei der Recherche konnte kein vergleichbares Gesamtsystem ermittelt werden.

1.3 Anwendungsgründe/Probleme

Ein Ultraleichtflugzeug welches verschiedene Möglichkeiten des Starts und der Landungen bietet, ist in vielfältiger Weise, besonders in den Entwicklungsländern betreibbar. Der Einsatz bietet sich wegen mangelnder Landeplätze an, weil das Ultraleichtflugzeug auf mindesten 2 verschiedenen Start- und Landebahnarten bei einem Flug anwendbar ist. Darüberhinaus kann es nach kurzer Umbauzeit als Straßenfahrzeug, Wasserflugzeug und zur Landung auf Skier umgerüstet werden.

Das hier vorgestellte Gesamtsystem stellt eine Symbiose zwischen der Forderung nach kurzer Inbetriebnahmezeit und allgemeiner Verkehrsverfügbarkeit dar. In seiner Form ist das System neu und noch nicht gezeigt worden.

1.4 Lösung

Der Erfinder stellt hiermit eine noch nicht dagewesene Lösung vor, welche ein straßengängiges Ultraleichtflugzeug mit getrenntem/oder gemeinsamen Antrieb für Straße und Luft zum Inhalt hat. Insoweit ist die Erfindung neu. Mit dieser Ausführung werden die Nachteile eines nur propellergetriebenem Ultraleichtflugzeuges vermieden.

2. Beschreibung

Die Erfindung betrifft eine Anordnung gemaß dem Oberbegriff des Patentanspruches nach 3.ff.

Die Anordnung nach Fig. 1, 2 und 3 (Zeichnung 980201 bis 980203) besteht aus folgenden Bauteilen/ Elementen und ist wie folgt aufgebaut:

2.1 Aufbau Benennung der einzelnen Bauteile/Elemente

Pos.

1

: Baugruppe Tragfläche
Pos.

2

: Baugruppe Flugsteuerung
Pos.

3

: Baugruppe Flugmotor
Pos.

4

: Baugruppe Flugboot
Pos.

5

: Baugruppe Heckfahrwerk
Pos.

6

: Baugruppe Bugfahrwerk
Pos.

7

: Baugruppe Straßenantrieb
Pos.

8

: Baugruppe Beleuchtung/Instrument
Pos.

9

: Baugruppe Straßenlenkung
Pos.

10

: Baugruppe Bremseinrichtung
Pos.

11

: Baugruppe Schwimmer
Pos.

12

: Baugruppe Ski.

2.2 Aufbau Beschreibung des Aufbaues

Das System setzt sich aus verschiedenen Baugruppen zusammen, die zum Teil aus herkömmlichen Zulieferteilen entnommen sind, teils aus selbst entwickelten Bauteilen bestehen. Folgende Anwendungen sind möglich:

2.2.1 Ausführung Straßen-, Luftfahrzeug Fig. 1 (Zeichnung 980201)

Das Fluggerät wird gebildet aus den Fahrwerken (Pos. 5, 6) und dem darauf montierten Flugboot (Pos. 4) mit Rahmeneinrichtungen. Am Hauptrohr (Pos. 4) ist die Baugruppe Tragfläche (Pos. 1) in 2 Achsen beweglich angebracht. Mit dem Steuerbügel (Pos. 2) wird das Luftfahrzeug in der Luft gesteuert. Zur Straßenfahrt werden die Baugruppen Pos. 1 und Pos. 2 abgenommen. Somit entsteht ein nach der StVZO verkehrstüchtiges Straßenfahrzeug. Den Antrieb auf der Straße übernimmt ein Antriebsaggregat mit stufenlosem Getriebe und Ottomotor (Pos. 7), oder die Räder werden durch geeignete Antriebsstränge, mit verschiedenen Übertragungsprinzipien, direkt vom Flugmotor aus angetrieben. Die Straßenbeleuchtung wird durch geeignete Leuchten am Bug und an den Heckrädern übernommen (Pos. 8). Die Verzögerung wird durch eine hydraulische Bremsanlage (Pos. 10) erzielt, welche mit den Bug- und Heckrädern verbunden ist (Pos. 5, 6). Die Einhaltung der Richtung beim Straßenbetrieb erfolgt durch eine Lenkung (Pos. 9).

2.2.2 Ausführung Wasserfahrzeug-, Luftfahrzeug Fig. 2 (Zeichnung 980202)

Das Fluggerät besteht im wesentlichen aus den gleichen Baugruppen wie unter 2.2.1 aufgeführt. Zusätliche Schwimmer (Baugruppe 11), welche gegen die Baugruppen 5 und 6 schnell ausgetauscht werden, machen das Ultraleichtflugzeug zum idealen Wasserflugzeug. Nach Ankunft am Zielort kann die Schwimmausrüstung gegen die Straßenausrüstung getauscht werden und die Fahrt wird fortgesetzt. Dies ist natürlich auch umgekehrt möglich.

2.2.3 Ausführung Landfahrzeug im Winterbetrieb (Skibetrieb) Fig. 3 (Zeichnung 980203)

Das Fluggerät wird wie unter 2.2.2 mit Ski zum Betrieb auf Schneeflächen oder schneebedeckten Wegen oder Straßen ausgerüstet. (Baugruppe 12). Nach Ankunft am Startplatz kann die Ausrüstung wahlweise gegen die Wasser-, oder Straßenausrüstung, oder umgekehrt, getauscht werden. Geeignete Aufnahmen erleichtern den schnellen Wechsel.

5. Bezugszeichenliste (Fig. 1 bis Fig. 3) (Zeichnung 980201 bis 980203)

Pos.

1

: Baugruppe Tragfläche
Pos.

2

: Baugruppe Flugsteuerung
Pos.

3

: Baugruppe Flugmotor
Pos.

4

: Baugruppe Flugboot
Pos.

5

: Baugruppe Heckfahrwerk
Pos.

6

: Baugruppe Bugfahrwerk
Pos.

7

: Baugruppe Straßenantrieb
Pos.

8

: Baugruppe Beleuchtung/Instrument
Pos.

9

: Baugruppe Straßenlenkung
Pos.

10

: Baugruppe Bremseinrichtung
Pos.

11

: Baugruppe Schwimmer
Pos.

12

: Baugruppe Ski.

Claims (1)

1. Multifunktionales Ultraleichtflugzeug nach Pos. 1 bis 12 der Fig. 1 bis 3 (Zeichnung 980201 bis 980203) zum Betrieb in der Luft als auch am Boden, vornehmlich nach der StVZO auf öffentlichen Verkehrsflächen und allgemein zugänglichen Wasserflächen und winterlichen Verkehrsflächen,
   gekennzeichnet durch:

   • - ein voll lufttaugliches und bauartzugelassenes Luftfahrzeug der Klasse M. Ausführung als sogenanntes Trike (gewichtskraftgesteuertes Ultraleichtflugzeug), welches als Basis des Aufbaues dient,
   • - durch ein Flugboot in Kunststoffausführung, in strömungsgünstiger Ausführung (Pos. 4),
   • - alle Auflagen der StVZO durch geeignete Einrichtung erzielt werden,
   • - die Beleuchtung, welche die allgemeine Signalisierung nach StVZO vornimmt (Pos. 8),
   • - vollhydraulische Bremsanlage (Pos. 9),
   • - vollabgefederte Antriebseinheit für Straßenbetrieb (Pos. 7),
   • - abnehmbaren Propeller am Flugmotor (Pos. 3) durch Schnellverschluß,
   • - geeignete Antriebsstränge auf die Räder vom Flugmotor aus,
   • - Ausrüstung mit Schwimmern Pos. 11 zur Landung und zum Betrieb auf dem Wasser oder wasserähnlichen Verkehrsflächen,
   • - Ausrüstung mit Skiern Pos. 12 zum Betrieb auf verschneiten Verkehrsflächen oder sonstigen winterlichen Arealen.