DE1979082U - Einrichtung zum transportieren von biegsamen, grossflaechigen gegenstaenden, insbesondere von fellen waehrend ihrer bearbeitung. - Google Patents

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GIOVANNI MILONl, Rodolfo BOMUDO, Franco IVALDI,
Yia Sansovino 224, Turin, Italien

Hinrichtung zum Transportieren von "biegsamen, großflächigen
Gegenständen, insbesondere von Fellen während ihrer Bearbeitung

Die !feuerung betrifft eine Einrichtung zum Transportieren von
biegsamen, großflächigen Gegenständen, insbesondere von Fellen, während ihrer Bearbeitung.

Der Transport von Fellen während der Bearbeitung ist schwierig, weil das Fell gleichförmig ausgebreitet bleiben muß, damit
Falten und Runsein, die Bearbeitungsfehler verursachen wurden,
vermieden werden. Diese Aufgabe ist gleichermaßen von Interesse für einen in einer geraden oder in einer gekrümmten Bahn erfolgenden Transport, wie auch bei einer horizontalen oder einer leicht geneigten Bahn.

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Rle zu dan üblichen Preisen geliefert. Deutsches Patentamt,

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Die "bekannten Walzeneinrichtungen können für Felle nicht verwendet werden, weil zwischen zwei nebeneinanderliegenden Walzen auch dann, wenn die Walzen sehr nahe beieinander liegen und sich fast berühren, noch immer ein Zwischenraum vorhanden ist, in den der vordere, nicht mehr abgestützte Fellrand eindringt und von den zwei Walzen ergriffen wird, wodurch bisweilen das Förderband beschädigt wird und fast immer sehr schwer zu beseitigende Paltungen entstehen.

Dieser erhebliche Nachteil wird durch die neuerungsgemäße Einrichtung dadurch vermieden, daß mehrere in dichter Folge nebeneinanderliegende Wellen vorgesehen sind, auf denen Scheiben angeordnet sind, deren Ebene senkrecht zur Achse der Wellen steht, und daß die Scheiben auf jeder Welle in regelmäßigen Abständen befestigt sowie auf zwei aufeinanderfolgenden Wellen gegeneinander versetzt angeordnet sind»

Wenn der üransport von Fellen oder dergleichen biegsamen Gegenständen in einer geraden Bahn erfolgt, sind die Wellen Parallel zueinander angeordnet und der gegenseitige Abstand der Wellen ist kleiner als der Durchmesser der Scheiben, die sie aufnehmen. Die Scheiben einer Welle greifen damit in die zwischen den Scheiben der benachbarten Wellen vorgesehenen Zwischenräume ein und bilden eine Stützfläche aus, die die Felle unterstützt und

zwei
verhindert, daß die Felle zwischen/benachbarten Scheiben nach

unten hängen.

Bei einer gekrümmten Bahn sind alle Wellen auf die Innenseite der gekrümmten Bahn zu gerichtet und mit Scheiben versehe-n,

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deren !Durchmesser sich nach der Innenseite zu allmählich verringert, und die so angeordnet sind, daß die Ränder jeder Scheibe in den Zwischenraum zwischen zwei Scheiben der benachbarten Welle eingreifen.

Vorzugsweise liegen die Wellen in der gleichen waagrechten Ebene, während bei einer besonderen Ausführungsform der Erfindung die Wellen auch in einer geneigten Ebene, oder bei einer gekrümmten geneigten Anschlußbahn nach den Erzeugenden einer Schraubenfläche angeordnet sein können.

Der Winkel zwischen den Längsachsen der geraden Bahnen, die die Einrichtung miteinander verbinden, kann klein, z.B. 30 oder 40°, oder auch groß, z.B. 90° oder 180° sein.

Mit Hilfe der neuerungsgemäßen Einrichtung können außerdem auch zwei gerade, in verschiedenen waagrechten Ebenen liegende Bahnen entweder über die schraubenförmige Einrichtung oder über eine an sich bekannte Hebeeinrichtung (z.B. mit Hilfe von Nylonfäden) miteinander verbunden werden.

Vorzugsweise laufen die Wellen mit ihren beiden Enden in lagern, die in dem die Einrichtung aufnehmenden Metallrahmen vorgesehen und z.B. über Riemen, Antriebsketten oder dergleichen mit einem Antriebsmotor verbunden sind,

Die Neuerung wird nachstehend in Verbindung mit der Zeichnung an hand von Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigen:

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Fig. 1 den Grundriß der erfindungsgemäßen Einrichtung in einer geraden, ebenen Bahn

Fig. 2 eine Seitenansicht der Einrichtung nach Fig. 1,

Fig.3 einen Grundriß einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung, die zwei einen Winkel von 90° bildende Bahnen miteinander verbindet,

Fig. 4 die neuerungsgemäße Einrichtung in schematischer Darstellung bei einem Umlenkwinkel von 180 ,

Fig. 5 die schematische Darstellung einer Ausführungsform der Einrichtung, bei der die Felle in ihrer Bewegungsrichtung einen Bogen um 180° ausführen, während die geradlinigen Zufuhr- und Abführbahnen parallel zueinander verlaufen, und

Fig. 6 eine Ansicht der neuerungsgemäßen Einrichtung für einen Anschluß von zwei geraden, einen Winkel von z.B. 90° bildenden und auf verschiedenen Ebenen liegenden Bahnen in Schrägansicht.

Hach den Figuren 1 und 2 besteht die neuerungsgemäße Einrichtung aus mehreren parallelen, waagrechte Achsen aufweisenden Wellen 3, die mit untereinander gleichen und verhältnismäßig dünnen Scheiben 5 versehen sind, deren Durchmesser größer ist als der Abstand zwischen zwei aufeinanderfolgenden Wellen 3, und die gegeneinander versetzt sind, so daß eine Scheibe 5 der einen Welle in den Zwischenraum zwischen zwei Scheiben der vor ihr bzw. hinter ihr liegenden Welle eingreift, wobei die Scheiben 5 in einer senkrecht zur Achse der Welle angeordneten Ebene liegen.

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Dadurch entsteht eine unterbrochene Abstützung, die aber, weil die Punkte der Scheiben 5 nahe genug zueinander liegen, als praktisch eben angesehen werden kann, und die ein yell 13 abstützt, das durch Drehen der auf den Wellen 3 aufgebrachten Scheiben 5 weitertransportiert wird, wobei mindestens einige der Wellen 3 mit in der Zeichnung nicht dargestellten Antriebselementen, z.B. Riemen, Antriebsketten oder dergleichen versehen sind.

lach Fig. 3 sind zwischen den Endwalzen 1 und 2 der geraden, einen Winkel von 90° bildenden Bahnen (die mit einem Band, z.B. aus Gummi, versehen sein können) mehrere an ihren Enden in entsprechenden, nicht dargestellten Lagern des Rahmens laufende Wellen 3 vorgesehen, die durch nicht dargestellte, an eine bekannte Antriebseinrichtung angeschlossene Riemen bzw. Antriebsketten im gleichen Sinn wie die Indwalzen 1 und 2 angetrieben werden. Auf den Wellen 3 sind in der Krümmung mit sich allmählich von außen nach innen verringernden Durchmesser Scheiben 5 befestigt, die regelmäßige Zwischenräume zwischen sich aufweisen.

Der Durchmesser jeder Scheibe 5 ist größer als die Hälfte des zwischen der Lagerstelle 6 der Scheiben 5 und der folgenden Achse 7 bestehenden Abstandes,ferner sind die Scheiben auf zwei aufeinanderfolgenden Wellen so versetzt angeordnet, daß sie in den zwischen den Seheiben der benachbarten Welle vorhandenen Raum hineinreichen·

Diese Versetzung ergibt eine ebene Abstützung auch für nachgiebige G-egenstan.de, wie z.B. Pelle, die das Eindringen des Gegen-

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Standes zwischen die laufenden Scheiben verhindert, da der Gegenstand, bevor er die Scheiben einer Welle verläßt, von den Scheiben der nächsten Welle abgestützt wird.

Wenn die Scheiben 5 mit sich von außen nach innen in der Krümmung allmählich verringerndem Durchmesser von den Wellen 3 angetrieben werden, Kommen sie mit ihren Rändern mit dem zu befördernden Gegenstand in Berührung und bringen ihn in die gewünschte, gekrümmte Bahn.

In der Ausführungsform nach Pig. 4 beträgt der Krümmungswinkel 180 , was z.B. von Torteil ist, damit der zur Verfügung stehende Raum in einem Gebäude ausgenützt werden kann, indem seine Länge mehrmals verwendet wird, ohne daß die Bearbeitung unterbrochen wird.

In der Ausführungsform nach Iig. 5 durchläuft der Gegenstand mit Hilfe der umlaufenden Wellen 3 nach einer Auslenkung von 45° in entgegengesetzten Sinne eine Krümmung von 225 , so daß die Bewegungsrichtung mit geringster Seitenverschiebung des Gegenstandes umgekehrt wird·

Werden die in entgegengesetzten Sinne gekrümmten Bahnen in geeigneter Weise angeordnet, kann sogar die Abführbahn sich auf der Verlängerung des die Zuführbahn bildenden Streifens befinden, was von Torteil ist, wenn die Einrichtung mit Hebeeinrichtungen (z.B. über Hylonfäden) zusammenwirkt, die die transportierten Gegenstände auf eine höhere Ebene überführen, wo ein Förderband sie in entgegengesetztem Sinne verschiebt.

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In der Ausführungsform nach Pig. 6 ist die Abwicklungsfläche der Wellen eine Schraubenfläche, dh· jede Welle ist gegenüber der vorhergehenden Welle im Winkel versetzt und am Rahmen auf einer höheren Ebene so befestigt, daß der transportierte Gegenstand gedreht und gleichzeitig von der Ebene der Walze 1 auf die Ebene der Walze 2 angehoben wird·

Claims (8)

- 8 30.11.1967 W/E M 54 79)l/81e Gbm M/p 4637 Schutzansprüche j

1. Einrichtung zum Transportieren von "biegsamen, großflächigen Gegenständen, insbesondere von Pellen, während ihrer Bearbeitung, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus mehreren, in dichter lolge nebeneinanderliegenden Wellen (3) besteht, daß auf den Wellen (3) Scheiben (5) angeordnet sind, deren Ebene senkrecht zur Achse der Welle (3) steht, und daß die Scheiben auf jeder Welle in regelmäßigen Abständen befestigt sowie auf zwei aufeinanderfolgenden Wellen gegeneinander versetzt angeordnet sihd.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen (3) parallel zueinander verlaufen und einen gegenseitigen Abstand aufweisen, der kleiner als der Durchmesser der von ihnen aufgenommenen Scheiben (5) ist*

3» Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen (3) so angeordnet sind, daß ihre Achsen senkrecht zur Richtung einer gekrümmten Bahn verlaufen, und daß die Scheiben (5) einen Durchmesser besitzen, der gegen die Krümmungsmitte zu abnimmt.

4. Einrichtung nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen (3) in einer gemeinsamen waagrechten Ebene liegen.

5. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen (3) in einer gemeinsamen geneigten Ebene liegen.

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6. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen nach den Erzeugenden einer Schraubenfläche angeordnet sind.

7* Einrichtung nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß sie zwei gerade Bahnen, deren Achsen einen ■beliebigen Winkel einschließen, miteinander verbindet.

8. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie zwei gerade, parallel nebeneinanderliegende Bahnen über einen einen Winkel von 45 im einen Sinne bildenden Anschluß und über einen zweiten einen Winkel von 225 bildenden Anschluß miteinander verbindet.