DE19754222A1 - Vorrichtung zur Funktionskontrolle von Lumineszenzdioden - Google Patents
Vorrichtung zur Funktionskontrolle von LumineszenzdiodenInfo
- Publication number
- DE19754222A1 DE19754222A1 DE19754222A DE19754222A DE19754222A1 DE 19754222 A1 DE19754222 A1 DE 19754222A1 DE 19754222 A DE19754222 A DE 19754222A DE 19754222 A DE19754222 A DE 19754222A DE 19754222 A1 DE19754222 A1 DE 19754222A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- light
- luminescent
- emitting diode
- function testing
- diode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q11/00—Arrangement of monitoring devices for devices provided for in groups B60Q1/00 - B60Q9/00
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
- H05B45/50—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED] responsive to malfunctions or undesirable behaviour of LEDs; responsive to LED life; Protective circuits
- H05B45/58—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED] responsive to malfunctions or undesirable behaviour of LEDs; responsive to LED life; Protective circuits involving end of life detection of LEDs
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
- H05B47/20—Responsive to malfunctions or to light source life; for protection
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Funktionskontrolle von
Lumineszenzdioden gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Lumineszenzdioden finden verstärkt Anwendung als Kontrollampen, beispielsweise
als Anzeigemittel für eine erhöhte Kühlwassertemperatur in einem Kraftfahrzeug.
Darüber hinaus werden Lumineszenzdioden als Glühleuchtenersatz verwendet
wozu eine Vielzahl von Lumineszenzdioden gemeinsam betrieben werden, um eine
ausreichende Beleuchtungsstärke beim Betrachter zu erreichen. Ein Problem bei der
Verwendung von Lumineszenzdioden ist, daß bei bestimmten Lichtbedingungen
visuell schwer erkennbar ist, ob eine Lumineszenzdiode leuchtet oder nicht. Daher
sind die bekannten Kontrollmaßnahmen nicht immer zuverlässig, wie beispielsweise
das kurzzeitige Einschalten aller Lumineszenzdioden beim Start eines
Kraftfahrzeuges. Des weiteren sind Lumineszenzdioden auch Alterungsprozessen
unterworfen, so daß die Helligkeit einer einzelnen Lumineszenzdiode mit der Zeit
abnehmen kann. Aufgrund sicherheitsrelevanter Aspekte war daher beispielsweise
der Einsatz von Lumineszenzdioden in Blinklichtsignalanlagen nicht möglich, so daß
trotz der aufgezeigten Möglichkeiten auf deren Einsatz lange verzichtet wurde und
weiter herkömmliche Blinklichtsignalanlagen verwendet werden.
Eine derartige herkömmliche Blinklichtsignalanlage ist aus der DE 41 37 611 A1
bekannt und in Kraftfahrzeugen gebräuchlich, wobei die dort verwendeten
Blinkleuchten üblicherweise Glühlampen als Leuchtmittel aufweisen. Um eine
Funktionskontrolle dieser Glühlampen zu ermöglichen, weisen die verwendeten
Blinkgeber eine interne Kontrollschaltung, bestehend aus z. B. einem
Kontrollwiderstand im Blinklampenstromkreis und einer Halbleiterschaltung, auf. Die
Halbleiterschaltung ist dabei häufig gemeinsam mit einem Multivibrator, der die
Taktfrequenz erzeugt, kostengünstig und platzsparend als sogenannter
kundenspezifischer Schaltkreis aufgebaut. Die so realisierten Kontrollschaltungen
sind speziell auf die Überwachung von Glühlampenlasten ausgelegt, die sich
beispielsweise durch einen annähernd exponentiell verlaufenen Abfall des
Lampenstromes nach dem Einschalten der Glühlampe auszeichnen. Die
Überwachung der Funktion anderer Leuchtmittel, wie z. B. von Leuchtdioden, kann
mit diesen üblicherweise verwendeten Kontrollschaltungen nicht durchgeführt
werden.
Aus der DE 295 15 223 U1 ist eine LED-Kraftfahrzeugleuchte bekannt, die sich als
Blinkleuchte eignet und über eine eigene Kontrollschaltung zur Funktionskontrolle
der LEDs verfügt. Dazu sind jeweils eine Anzahl von Lumineszenzdioden parallel
geschaltet, wobei jeder Lumineszenzdiode ein Strombegrenzungswiderstand
vorgeschaltet ist. Mehrere solcher Module sind dann wiederum seriell miteinander
verbunden. Die Begrenzungswiderstände sind derart ausgelegt, daß durch die
parallelgeschalteten Lumineszenzdioden der maximal zulässige Strom fließt. Bei
einem Ausfall von mindestens zwei Lumineszenzdioden in einer Parallelschaltung
übersteigt dann der durch die verbleibenden Lumineszenzdioden fließende Strom
den maximal zulässigen Strom, so daß die verbleibenden Lumineszenzdioden
zerstört werden, was zu einer Unterbrechung der Serienschaltung führt. Damit soll
erreicht werden, daß bei Unterschreitung einer Grenzhelligkeit die
Blinklichtsignalanlage nicht weiter betreibbar ist. Voraussetzung für diese Art der
Kontrolleinrichtung ist, daß durch die defekten Lumineszenzdioden kein Strom mehr
fließen kann. Lichtausbeuteverluste aufgrund von Alterungsprozessen oder
Emissionsausfall bei Erhalt der Diodenfunktion sind durch die vorgeschlagene
Schaltungsanordnung nicht erfaßbar.
Aus der DE 196 18 010 ist eine Blinklichtsignalanlage bekannt, die eine gemischte
Verwendung von Blinkleuchten mit Leuchtdioden und mit Glühleuchten als
Leuchtmittel und die Funktionskontrolle beider Leuchtmittel ermöglicht. Dazu ist der
Leuchtdiode eine externe Kontrolleinrichtung zugeordnet, die über eine separate
Leitung mit der internen Kontrolleinrichtung für die Glühleuchten verbunden sind. Die
externe Kontrolleinrichtung beruht dabei wie in der DE 295 15 223 darauf, daß bei
Ausfall einer Diode die elektrische Verbindung unterbrochen ist. Nachteilig an der
bekannten Schaltungsanordnung ist, daß Lichtschwächungen aufgrund von
Alterungsprozessen oder eines zu geringen Injektionsstromes nicht erfaßbar sind,
ebenso wie Ausfälle der Lumineszenz bei Erhaltung der Diodenfunktion.
Der Erfindung liegt daher das technische Problem zugrunde, eine Vorrichtung zur
Funktionskontrolle von Lumineszenzdioden zu schaffen, mittels derer zuverlässig
bestimmbar ist, ob und wie hell eine Lumineszenzdiode leuchtet.
Die Lösung des technischen Problems ergibt sich durch die Merkmale des
Patentanspruchs 1. Durch die Zuordnung eines im Emissionsspektrum der
Lumineszenzdiode photosensitiven Bauelementes wird erreicht, daß direkt das
Emissionsverhalten der Lumineszenzdiode erfaßt wird, wodurch auch
Helligkeitseinbußen aufgrund von Alterungsprozessen und Emissionsausfälle der
Lumineszenzdiode erfaßt werden, die sich nicht als elektrische Unterbrechung
niederschlagen. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich
aus den Unteransprüchen.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist das photosensitive Bauelement als
Halbleiterbauelement ausgebildet, beispielsweise als Photodiode oder als
Photowiderstand, wodurch sich das photosensitive Bauelement sehr kompakt und
preisgünstig realisieren läßt. Besonders vorteilhaft lassen sich Lumineszenzdiode
und photosensitives Bauelement auf einem Substrat integrieren. Gegebenenfalls
kann durch ein Band-Gap-Tayloring der Bandabstand des photosensitiven
Bauelements etwas zum Bandabstand der Lumineszenzdiode verringert werden, so
daß die quantitative Empfindlichkeit des photosensitiven Bauelementes erhöht wird.
In einer weiteren Ausführungsform ist dem photosensitiven Bauelement eine
Einrichtung zur Erfassung des Photostromes zugeordnet. Diese kann quantitativer
Natur, wie beispielsweise ein Amperemeter, oder aber rein qualitativer Natur sein
wie beispielsweise ein Schwellwertschalter.
Da die funktionelle Anregung einer Lumineszenzdiode teilweise nur sehr sporadisch
sein kann, wird dieser eine Anregungsschaltung zugeordnet, die diese in definierten
zeitlichen Abständen anregt, um deren Funktionalität zu überprüfen.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels
näher erläutert. Die einzige Figur zeigt ein schematisches Blockschaltbild der
Vorrichtung zur Funktionskontrolle von Lumineszenzdioden.
Die Vorrichtung 1 zur Funktionskontrolle von Lumineszenzdioden umfaßt eine
Lumineszenzdiode 2, eine Photodiode 3, ein Amperemeter 4, eine Auswertelogik 5
und ein Display 6. Die Lumineszenzdiode 2 dient im dargestellten
Ausführungsbeispiel als Kontrolleuchte für eine zu überwachende Komponente 7,
wie beispielsweise die Batterie eines Kraftfahrzeuges oder die
Kühlwassertemperatur. Dazu wird die Lumineszenzdiode 2 durch eine
Spannungsquelle 8 in Flußrichtung gepolt. Zwischen der Spannungsquelle 8 und der
Lumineszenzdiode 2 ist ein Schalter 9 angeordnet, der von der zu überwachenden
Komponente 7 angesteuert wird. Solange die Komponente 7 im zulässigen Bereich
arbeitet, bleibt der Schalter 9 offen, so daß die Lumineszenzdiode 2 nicht leuchtet.
Beispielsweise beim Erreichen eines kritischen Arbeitspunktes schaltet die
Komponente 7 den Schalter 9 durch, so daß der Stromkreis geschlossen wird und
die Lumineszenzdiode 2 zu leuchten beginnen sollte. Dazu wird der Auswertelogik 5
das Schaltsignal der Komponente 7 zugeführt, so daß ein Photostrom erwartet
werden kann. Wird kein Photostrom erfaßt, so muß ein Bauteil der Vorrichtung
defekt sein, was dann am Display 6 zur Anzeige gebracht werden kann. Emittiert die
Lumineszenzdiode 2 Licht, so wird ein Anteil von der in Sperrichtung vorgepolten
Photodiode 3 empfangen und als Photostrom delektiert. Über das Amperemeter 4
wird dieser Photostrom quantitativ erfaßt, so daß auf die Helligkeit der
Lumineszenzdiode 2 zurückgeschlossen werden kann. Die Auswertelogik 5 setzt
dann den erfaßten Photostrom in ein Kontrollsignal um, das auf dem Display zur
Anzeige gebracht werden kann. Dies kann beispielsweise eine Aufforderung zum
Auswechseln, die verbleibende Zeit oder die Helligkeit in % sein.
Claims (5)
1. Vorrichtung zur Funktionskontrolle von Lumineszenzdioden, umfassend
mindestens eine zu kontrollierende Lumineszenzdiode und eine
Kontrolleinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß
die Kontrolleinrichtung als im Emissionsspektrum der Lumineszenzdiode (2)
photosensitives Bauelement ausgebildet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das photosensitive
Bauelement als Halbleiterbauelement ausgebildet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Lumineszenzdiode (2) und das photosensitive Halbleiterelement in einem
gemeinsamen Substratmaterial integriert sind.
4. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß dem photosensitiven Bauelement eine Einrichtung zur
Erfassung des Photostromes zugeordnet ist, mittels derer eine
Warnsignaleinrichtung ansteuerbar ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß der Lumineszenzdiode (2) eine Anregungsschaltung
zugeordnet ist, mittels derer die Lumineszenzdiode (2) zu definierten
Zeitpunkten zu Kontrollzwecken zum Leuchten anregbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19754222A DE19754222A1 (de) | 1997-12-06 | 1997-12-06 | Vorrichtung zur Funktionskontrolle von Lumineszenzdioden |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19754222A DE19754222A1 (de) | 1997-12-06 | 1997-12-06 | Vorrichtung zur Funktionskontrolle von Lumineszenzdioden |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19754222A1 true DE19754222A1 (de) | 1999-06-10 |
Family
ID=7851001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19754222A Ceased DE19754222A1 (de) | 1997-12-06 | 1997-12-06 | Vorrichtung zur Funktionskontrolle von Lumineszenzdioden |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19754222A1 (de) |
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10018760A1 (de) * | 2000-04-15 | 2001-10-18 | Volkswagen Ag | Schaltung zur Überwachung der Funktion einer Leuchtdiode |
WO2001078026A1 (en) * | 2000-04-11 | 2001-10-18 | System Sensor Division Of Pittway Corporation | Security device with bidirectional communication |
DE10034443A1 (de) * | 2000-07-15 | 2002-01-24 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung und Diagnose von Lampen in Kraftfahrzeugen |
EP1458222A1 (de) * | 2003-03-14 | 2004-09-15 | Britax PMG Limited | Warneinrichtung für Lampenfehler |
DE10318795A1 (de) * | 2003-04-25 | 2004-11-11 | Volkswagen Ag | Blinkleuchtenanordnung für ein Kraftfahrzeug |
EP1653782A2 (de) | 2004-05-04 | 2006-05-03 | ASPÖCK Systems GmbH | Led Kontrollgerät für Fahrzeugleuchten |
DE102005062020A1 (de) * | 2005-12-22 | 2007-01-25 | Daimlerchrysler Ag | Vorrichtung zur Information bei Leuchtenausfall an Fahrzeugen |
DE102006022975A1 (de) * | 2006-05-15 | 2007-11-22 | Guido Kellermann Produktentwicklung & Handel | Zusatzlast für einen Fahrtrichtungsanzeiger, Fahrtrichtungsanzeiger sowie Blinkanlage |
DE102008025530A1 (de) | 2008-05-28 | 2009-12-10 | Audi Ag | Einrichtung zur Prüfung der Funktion einer Leuchteinrichtung eines Kraftfahrzeugs |
DE102008034524A1 (de) * | 2008-07-24 | 2010-01-28 | Tridonicatco Gmbh & Co. Kg | Notlichteinheit |
EP2579682A1 (de) | 2011-10-07 | 2013-04-10 | Goodrich Lighting Systems GmbH | Verfahren zur Steuerung eines Flugzeuglichts |
DE102013110003B3 (de) * | 2013-09-11 | 2015-01-29 | Pintsch Bamag Antriebs- Und Verkehrstechnik Gmbh | LED-Leuchte mit einer Anordnung zur Überwachung von LEDs |
DE102014119623A1 (de) | 2014-12-23 | 2016-06-23 | Pintsch Bamag Antriebs- Und Verkehrstechnik Gmbh | LED-Lichtmodul, Signalleuchte mit einem solchen Lichtmodul sowie Verfahren zum Betreiben eines solchen Lichtmoduls |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4605943A (en) * | 1983-01-14 | 1986-08-12 | Tokyo Shibaura Denki Kabushiki Kaisha | Composite optical semiconductor device |
DE3536626A1 (de) * | 1985-10-15 | 1987-05-21 | Harri Thuerer | Optisches kontrollanzeigegeraet mit solarzellensteuerung fuer automobil-scheinwerfer, schluss- und bremsleuchten |
CH667933A5 (de) * | 1984-04-09 | 1988-11-15 | Siemens Ag | Sichere meldedatenanzeige. |
DE4010627A1 (de) * | 1990-04-03 | 1990-08-23 | Gistl Egmont | Einrichtung zur gleichzeitigen funktionsueberwachung von mehreren gluehlampen mit einer fotozelle |
US4967241A (en) * | 1985-03-26 | 1990-10-30 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Semiconductor light emitting device |
DE19618010C1 (de) * | 1996-05-04 | 1997-07-03 | Hella Kg Hueck & Co | Blinklichtsignalanlage für Kraftfahrzeuge |
DE19615808A1 (de) * | 1996-04-20 | 1997-10-23 | Reitter & Schefenacker Gmbh | Rückleuchte eines Fahrzeuges, vorzugsweise eines Kraftfahrzeuges |
-
1997
- 1997-12-06 DE DE19754222A patent/DE19754222A1/de not_active Ceased
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4605943A (en) * | 1983-01-14 | 1986-08-12 | Tokyo Shibaura Denki Kabushiki Kaisha | Composite optical semiconductor device |
CH667933A5 (de) * | 1984-04-09 | 1988-11-15 | Siemens Ag | Sichere meldedatenanzeige. |
US4967241A (en) * | 1985-03-26 | 1990-10-30 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Semiconductor light emitting device |
DE3536626A1 (de) * | 1985-10-15 | 1987-05-21 | Harri Thuerer | Optisches kontrollanzeigegeraet mit solarzellensteuerung fuer automobil-scheinwerfer, schluss- und bremsleuchten |
DE4010627A1 (de) * | 1990-04-03 | 1990-08-23 | Gistl Egmont | Einrichtung zur gleichzeitigen funktionsueberwachung von mehreren gluehlampen mit einer fotozelle |
DE19615808A1 (de) * | 1996-04-20 | 1997-10-23 | Reitter & Schefenacker Gmbh | Rückleuchte eines Fahrzeuges, vorzugsweise eines Kraftfahrzeuges |
DE19618010C1 (de) * | 1996-05-04 | 1997-07-03 | Hella Kg Hueck & Co | Blinklichtsignalanlage für Kraftfahrzeuge |
Cited By (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001078026A1 (en) * | 2000-04-11 | 2001-10-18 | System Sensor Division Of Pittway Corporation | Security device with bidirectional communication |
DE10018760A1 (de) * | 2000-04-15 | 2001-10-18 | Volkswagen Ag | Schaltung zur Überwachung der Funktion einer Leuchtdiode |
DE10034443A1 (de) * | 2000-07-15 | 2002-01-24 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung und Diagnose von Lampen in Kraftfahrzeugen |
EP1458222A1 (de) * | 2003-03-14 | 2004-09-15 | Britax PMG Limited | Warneinrichtung für Lampenfehler |
DE10318795A1 (de) * | 2003-04-25 | 2004-11-11 | Volkswagen Ag | Blinkleuchtenanordnung für ein Kraftfahrzeug |
EP1653782A2 (de) | 2004-05-04 | 2006-05-03 | ASPÖCK Systems GmbH | Led Kontrollgerät für Fahrzeugleuchten |
DE102005062020A1 (de) * | 2005-12-22 | 2007-01-25 | Daimlerchrysler Ag | Vorrichtung zur Information bei Leuchtenausfall an Fahrzeugen |
DE102006022975A1 (de) * | 2006-05-15 | 2007-11-22 | Guido Kellermann Produktentwicklung & Handel | Zusatzlast für einen Fahrtrichtungsanzeiger, Fahrtrichtungsanzeiger sowie Blinkanlage |
DE102008025530A1 (de) | 2008-05-28 | 2009-12-10 | Audi Ag | Einrichtung zur Prüfung der Funktion einer Leuchteinrichtung eines Kraftfahrzeugs |
DE102008034524A1 (de) * | 2008-07-24 | 2010-01-28 | Tridonicatco Gmbh & Co. Kg | Notlichteinheit |
DE102008034524B4 (de) * | 2008-07-24 | 2019-12-05 | Tridonic Gmbh & Co Kg | Notlichteinheit |
EP2579682A1 (de) | 2011-10-07 | 2013-04-10 | Goodrich Lighting Systems GmbH | Verfahren zur Steuerung eines Flugzeuglichts |
US8974097B2 (en) | 2011-10-07 | 2015-03-10 | Goodrich Lighting Systems Gmbh | Method for controlling an aircraft light |
DE102013110003B3 (de) * | 2013-09-11 | 2015-01-29 | Pintsch Bamag Antriebs- Und Verkehrstechnik Gmbh | LED-Leuchte mit einer Anordnung zur Überwachung von LEDs |
DE102014119623A1 (de) | 2014-12-23 | 2016-06-23 | Pintsch Bamag Antriebs- Und Verkehrstechnik Gmbh | LED-Lichtmodul, Signalleuchte mit einem solchen Lichtmodul sowie Verfahren zum Betreiben eines solchen Lichtmoduls |
EP3038433A2 (de) | 2014-12-23 | 2016-06-29 | PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH | Led-lichtmodul, signalleuchte mit einem solchen lichtmodul sowie verfahren zum betreiben eines solchen lichtmoduls |
EP3038433A3 (de) * | 2014-12-23 | 2016-07-27 | PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH | Led-lichtmodul, signalleuchte mit einem solchen lichtmodul sowie verfahren zum betreiben eines solchen lichtmoduls |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1360088B1 (de) | Lichtanlage für kraftfahrzeuge | |
DE102004027676B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen wenigstens eines LED-Strangs | |
DE19754222A1 (de) | Vorrichtung zur Funktionskontrolle von Lumineszenzdioden | |
DE10215486C1 (de) | Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge | |
DE19852351A1 (de) | Diagnosesystem für eine LED-Leuchte in einem Kraftfahrzeug | |
EP2247161B1 (de) | Ausfallerkennung für Leuchtmittel in Kraftfahrzeugleuchten | |
DE102004045435A1 (de) | Überwachung der Funktion von Glühlampen oder LED-Leuchten in Kraftfahrzeugen | |
EP1417864A1 (de) | Lichtzeichen zur verkehrssteuerung und verfahren zur funktionsüberwachung eines solchen zeichens | |
DE10325618A1 (de) | Fahrzeugbeleuchtungseinrichtung | |
DE102011120781A1 (de) | Verfahren zur Fehlererkennung bei einer Beleuchtungsvorrichtung, insbesondere in einem Fahrzeug, und Beleuchtungsvorrichtung mit Fehlererkennung | |
DE102009006250A1 (de) | Elektrooptisches Leuchtelement und Verfahren zur Überwachung desselben | |
DE102008044666A1 (de) | Verfahren zur Überprüfung von Leuchten und Anhängersteuerung | |
DE102009027326A1 (de) | Schaltungsanordnung zum Detektieren eines Ausfalls eines elektrischen Verbrauchers | |
DE10359196B4 (de) | Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
DE19846753A1 (de) | Schaltungsanordnung zum Betreiben eines Leuchtzeichens | |
DE3531560A1 (de) | Kontrolleinrichtung fuer die blinklichtsignalanlage von kraftfahrzeugen | |
EP2783915B1 (de) | Verfahren zur Erzeugung eines Diagnosesignals einer Kraftfahrzeugleuchte mit mehreren Leuchtmitteln sowie Kraftfahrzeugleuchte | |
DE102005051212A1 (de) | Verfahren zur Überwachung der Funktion eines Leuchtkörpers | |
DE102010038157A1 (de) | Vorrichtung zur Einordnung des Typus einer elektrischen Last | |
DE102008000086B4 (de) | Verfahren zur Ausfallkontrolle von Lichtfunktionen in einem Kraftfahrzeugbordnetz | |
DE102011113080A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose von Leuchtmitteln in einem Fahrzeug | |
DE102007012913A1 (de) | Verfahren und Überwachungseinheit zum Erkennen einer defekten Anhängerbeleuchtung | |
WO2010097259A1 (de) | Leuchte für fahrzeuge mit funktionsüberwachung | |
DE10208462A1 (de) | Beleuchtungsanordnung | |
DE10103702A1 (de) | Elektronik zur dualen Ansteuerung und Auswertung von Lichtquellen, vorzugsweise Leuchtdioden (LED) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
8131 | Rejection |