DE19746282A1 - Bremsanordnung für eine Motorsäge - Google Patents
Bremsanordnung für eine MotorsägeInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
- B27B17/00—Chain saws; Equipment therefor
- B27B17/08—Drives or gearings; Devices for swivelling or tilting the chain saw
- B27B17/083—Devices for arresting movement of the saw chain
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bremsanordnung für ein handgeführtes
motorbetriebenes Werkzeug, insbesondere eine Motorkettensäge, umfassend ein
Motorgehäuse, eine abnehmbare Kupplungsabdeckung, eine Bremse, die an der
Kupplungsabdeckung befestigt ist, sowie einen Handschutz zur Auslösung der
Bremse, wobei der Handschutz über mindestens einen Hebel schwenkbar am
Motorgehäuse befestigt ist.
Bei Kettensägen ist es seit langem bekannt, einen Handschutz zu verwenden,
welcher zwei Hebel umfaßt, die schwenkbar am Motorgehäuse an gegenüberlie
genden Seiten von diesem befestigt sind. Der Handschutz betätigt eine Ketten
notbremse, welche ebenfalls am Motorgehäuse befestigt ist.
Es ist ebenfalls bekannt, einen Handschutz zu verwenden, welcher einen einzi
gen Hebel aufweist, der schwenkbar an der Kupplungsabdeckung befestigt ist,
und eine Kettenbremse betätigt, welche ebenfalls an der Kupplungsabdeckung
befestigt ist.
Es ist vorteilhaft, die Kettenbremse an der Kupplungsabdeckung zu befestigen,
weil Service und Wartung der Bremse erleichtert werden. Es wird deshalb bevor
zugt, die Bremse in dieser Weise zu befestigen, selbst wenn der Handschutz am
Motorgehäuse, entweder mittels eines einzigen Hebels oder durch zwei Hebel, die
an gegenüberliegenden Seiten des Motorgehäuses angelenkt werden, gelagert
sind.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Bremsanordnung zu entwickeln, die einen
Handschutz umfaßt, der schwenkbar an einer Seite bzw. an beiden Seiten des
Motorgehäuses befestigt ist und mit einer Kettenbremse zusammenwirkt, die an
der Kupplungsabdeckung befestigt ist. Die Aufgabe wird durch eine Bremsan
ordnung der einleitend beschriebenen Gattung gelöst, welche erfindungsgemäß
dadurch gekennzeichnet ist, daß der Hebel ein erstes Kupplungsteil aufweist, das
so gestaltet ist, daß es mit einem zweiten Kupplungsteil, welches an der Bremse
befestigt ist, zusammenwirkt.
Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung soll im folgenden unter Bezug
nahme auf die anliegenden Zeichnungen näher beschrieben werden. Die Zeich
nungen zeigen:
Fig. 1 ist eine Teilansicht einer schematischen perspektivischen Explosions
darstellung einer Motorkettensäge, welche mit der erfindungsgemaßen
Bremsanordnung ausgerüstet ist, und
Fig. 2 ist eine Seitenansicht einer Kupplungsabdeckung, die einen Teil der
Motorkettensäge bildet, welche in vergrößertem Maßstab dargestellt
ist.
Die in Fig. 1 dargestellte Motorkettensäge umfaßt ein Motorgehäuse 10 mit ei
nem Handschutz 11, welcher schwenkbar an gegenüberliegenden Seiten des obe
ren Bereiches des Motorgehäuses mittels zweier Hebel 12, 13 befestigt ist. Einer
der Hebel 12 ist an seiner Drehachse mit einem ersten Kupplungsteil 14 verse
hen, welches drei Vorsprünge aufweist, die eine einem Kreisabschnitt ähnliche
Form besitzen und vorzugsweise integral mit dem Hebel 12 hergestellt sind. Das
Kupplungsteil 14 wirkt mit einem zweiten komplementären Kupplungsteil 15
zusammen, welches einen Teil einer Kettenbremse bildet, die an einer Kupp
lungsabdeckung 16 befestigt ist. Das zweite Kupplungsteil 15 ist integral mit ei
nem Hebel 17 geformt und bildet ein Gelenk eines Gelenkstangenmechanismus
18 zur Betätigung der Kettenbremse. Wie in Fig. 2 dargestellt ist, umfaßt die
Kettenbremse ein Bremsband 19, welches eine (nicht dargestellte) Kupp
lungstrommel umgibt, und durch eine Feder 20 betätigt wird. Ansonsten handelt
es sich bei der Kettenbremse um eine bekannte Anordnung, so daß diese nicht
näher beschrieben werden braucht.
Weil die Kupplungsteile 14, 15 mit den entsprechenden Hebeln eine Einheit bil
den, werden keine weiteren besonderen Kupplungsteile benötigt. Dies bedeutet,
daß die Kosten sehr gering gehalten werden können, weil die Herstellung oder
die Montage von gesonderten Kupplungsteilen nicht erforderlich ist.
Wenn die Kupplungsabdeckung am Motorgehäuse 10 befestigt ist, greifen die
Kupplungsteile 14, 15 ineinander und bilden eine lösbare Klauenkupplung. So
bald die Bedienperson den Handschutz betätigt, wird die Bewegung des Hebels
12 über die Klauenkupplung auf den Gelenkstangenmechanismus 18 übertragen,
wodurch die Kettenbremse ausgelöst und die Sägekette abgebremst, bzw. in Ab
hängigkeit von der Bewegungsrichtung des Handschutzes, diese nach der Auslö
sung zurückgesetzt wird.
Aufgrund der beschriebenen Klauenkupplung 14, 15 kann die Kupplungsabdec
kung 16 mit der daran befestigten Kettenbremse leicht vom Motorgehäuse 10
entfernt werden, ohne auch den Handschutz 11 entfernen zu müssen. Dies ist
vorteilhaft, weil ein auf beiden Seiten des Motorgehäuses schwenkbar befestigter
Handschutz verwendet werden kann, während andererseits die Kupplungsab
deckung zwecks Wartung oder Reparatur leicht entfernt werden kann.
Claims (5)
1. Bremsanordnung für ein handgeführtes motorbetriebenes Werkzeug, insbe
sondere eine Motorkettensäge, umfassend ein Motorgehäuse (10), eine ab
nehmbare Kupplungsabdeckung (16), eine Bremse (18-20), die an der
Kupplungsabdeckung befestigt ist, sowie einen Handschutz (11) zur Auslö
sung der Bremse, wobei der Handschutz über mindestens einen Hebel (12)
schwenkbar am Motorgehäuse befestigt ist, dadurch gekennzeichnet,
daß der Hebel ein erstes Kupplungsteil (14) aufweist, das so gestaltet ist,
daß es mit einem zweiten Kupplungsteil (15), das an der Bremse befestigt
ist, zusammenwirkt.
2. Bremsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kupplungsteile (14, 15) eine lösbare Klauenkupplung bilden.
3. Bremsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das zweite Kupplungsteil (15) funktionell mit einem Gelenkstangen
mechanismus (18) verbunden ist, welcher die Bremse in funktionsloser
Stellung hält, und welcher zur Aktivierung der Bremse betätigt werden
muß.
4. Bremsanordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, daß der Handschutz (11) mit zwei Hebeln (12,
13) versehen ist, welche schwenkbar am Motorgehäuse (10) an gegenüber
liegenden Seiten befestigt sind.
5. Bremsanordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, da
durch gekennzeichnet, daß die Bremse (18-20) eine Kettennotbremse
für eine Motorkettensäge ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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SE9603911A SE511397C2 (sv) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | Bromsanordning i en motorsåg |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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-
1996
- 1996-10-25 SE SE9603911A patent/SE511397C2/sv unknown
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1997
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US5984054A (en) | 1999-11-16 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: GROSSE, BOCKHORNI, SCHUMACHER, 81476 MUENCHEN |
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8141 | Disposal/no request for examination |