DE19741410C1 - Tor - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Tor mit einem aus gegeneinander beweglichen Sektionen, vorzugsweise aus aneinander angelenkten Lamellen, bestehenden Panzer, der von einer vertikalen, eine zugeordnete Gebäudeöffnung verschließenden Schließstellung in eine horizontale, die zugeordnete Gebäudeöffnung freigebende Öffnungsstellung bewegbar ist und umgekehrt und der mit seinen seitlichen Randbereichen mit seitlichen Führungen im Eingriff ist, die jeweils einen vertikalen Führungsabschnitt aufweisen, wobei im Bereich zwischen den horizontalen Führungsabschnitten der seitlichen Führungen mindestens eine hierzu parallele Stützeinrichtung vorgesehen ist, die den horizontalen Bereich des Panzers unterstützt.

Eine Anordnung dieser Art ist aus der US 1826647 bekannt. Bei dieser bekannten Anordnung besteht die Stützeinrichtung aus einem nach Art eines Doppel-T-Trägers ausgebildeten Träger, dessen hinteres Ende an einer Aufhängung befestigt ist und dessen vorderes Ende auf einer Traverse aufliegt, die ihrerseits fachwerkartig versteift ist. Beim genannten Träger handelt es sich dementsprechend um einen beidseitig abgestützten Biegeträger. In Folge der festen Verbindung dieses Biegeträgers mit der Aufhängung ist eine nachträgliche Justierung praktisch nicht möglich. Dies stellt sehr hohe Anforderungen an die Montagegenauigkeit.

Die DE 40 38 512 A1 zeigt einen Bandförderer, bei dem zum Zwecke der leichteren Montage bzw. Demontage des endlosen Förderbands eine mit einer Spanneinrichtung zusammenwirkende Umlenkrolle auf einem lediglich einseitig an einem Ständer aufgenommenen Rahmen angeordnet ist. Der Rahmen ist dabei nach Art eines Kragarms am Ständer befestigt, so daß das Förderband bei entspannter Umlenkrolle zur ständerlosen Seite hin abgezogen bzw. von dieser her aufgelegt werden kann. Dieser Kragarm ist jedoch nicht höhen- und/oder neigungsverstellbar. Als verstellbares Element ist lediglich die Umlenkrolle vorhanden, die aber nur in Längsrichtung des Förderbands verstellbar ist.

Hiervon ausgehend ist es daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Anordnung gattungsgemäßer Art so zu verbessern, daß mit einfachen Mitteln die Herstellung und Montage erleichtert und eine genaue Justiermöglichkeit gewährleistet werden.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Stützeinrichtung als von einem gebäudeseitig anbringbaren Halter gebäudeöffnungsseitig abstehender Kragarm ausgebildet und höhen- und/oder neigungsverstellbar angeordnet ist.

Mit diesen Maßnahmen werden die eingangs geschilderten Nachteile vollständig beseitigt. Die Durchbiegung eines Kragarms nimmt von der Spitze zum Auflager hin ab. Diese Durchbiegung ist daher durch entsprechende Einstellung des Kragarms so ausgleichbar, dass nicht nur eine zuverlässige Abstützung des Tor-Panzers, sondern auch ein sanftes Auflaufen des Tor-Panzers auf die Abstützung gewährleistet sind. Dadurch, dass die Stützeinrichtung höhen- und/oder neigungsverstellbar ist, ist eine exakte Justierung der Stützeinrichtung nach erfolgter Montage gewährleistet. Die Genauigkeitsanforderungen bezüglich der Montage bleiben daher in vertretbaren Grenzen. Dennoch lässt sich durch entsprechende Einstellung der Stützeinrichtung ein zuverlässiger Stützeingriff erreichen.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und zweckmäßige Fortbildungen der übergeordneten Maßnahmen sind in den Unteransprüchen angegeben. So kann die Stützeinrichtung vorteilhaft mit umlaufenden Stützelementen versehen sein. Dies ergibt eine besonders hohe Laufruhe sowie einen besonders schonenden und verschleißarmen Betrieb.

Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an Hand der Zeichnung näher erläutert.

Hierbei zeigt:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein mit einem erfindungsgemäßen Tor versehenes Gebäude und

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II/II in Fig. 1.

Das der Fig. 1 zugrundeliegende Gebäude 1 besitzt eine große Eingangsöffnung 2, die durch ein sogenanntes Deckenlauftor verschließbar ist. Dieses besitzt einen durch zusammenhängende, gegeneinander bewegliche Sektionen, z. B. durch aneinander angelenkte Lamellen, gebildeten Panzer 3, der von der in Fig. 1 dargestellten Öffnungsstellung, in welcher er zum größten Teil in eine entlang der Decke des Gebäudes 1 verlaufende, horizontale Position hochgefahren ist und die Eingangsöffnung 2 frei gibt, in eine vertikale, die Eingangsöffnung 2 verschließende Schließstellung abgelassen werden kann und umgekehrt.

Zur Führung des Panzers 3 sind gebäudeseitig angebrachte Führungen vorgesehen, in die der Panzer 3 mit seinen seitlichen Randbereichen eingreift. Die genannten Führungen besitzen jeweils einen vertikalen, im Bereich der vertikalen Flanken der Eingangsöffnung 2 angebrachten Führungsabschnitt 4a und einen über eine Umlenkung 4b mit dem oberen Ende des vertikalen Führungsabschnitts 4a verbundenen, horizontalen Führungsabschnitt 4c. Zur Bildung der Umlenkung 4b ist im dargestellten Beispiel eine gekrümmte Rollenbahn vorgesehen. Die Führungsabschnitte 4a und 4c werden durch Profilschienen mit nach innen offenem Querschnitt gebildet. Die die vertikalen Führungsabschnitte 4a bildenden Profilschienen können im Bereich der Leibungen der Eingangsöffnung 2 befestigt sein. Die die horizontalen Führungsabschnitte 4c bildenden Profilschienen können direkt oder über nicht näher dargestellte Abstandshalter an der Decke des Gebäudes 1 befestigt sein.

Der Panzer 3 ist mittels einer Antriebseinrichtung bewegbar, die einen Motor 5 und ein in einer mit einem entsprechenden Kanal versehenen Schiene 6 linear geführtes Schleppelement 7 aufweist, an welchem der Panzer 3 angehängt ist. Die Schiene 6 der Antriebseinrichtung ist mittels geeigneter Halteelemente 8, die einstellbar sein können, am Gebäude 1, hier an der Gebäudedecke und am die Eingangsöffnung 2 übergreifenden Sturz befestigt. Der Motor 5 kann an der Schiene 6 fixiert sein. Zusätzlich zum Torantrieb können in an sich bekannter Weise hier nicht näher dargestellte Gewichtsausgleichsfedern vorgesehen sein.

Um einen Durchhang des in die dargestellte Öffnungsstellung gebrachten Panzers 3 weitestgehend auszuschalten, sind zwischen den horizontalen Führungsabschnitten 4c wenigstens ein mittig angeordneter oder mehrere, gleichmäßig über die Breite verteilte Stützeinrichtungen 9 vorgesehen, auf die die in die horizontale Position gelangenden Lamellen des Panzers 3 auflaufen, wodurch der Stützabstand zwischen den den seitlichen Randbereichen des Panzers 3 zugeordneten, horizontalen Führungsabschnitten 4c verkleinert wird.

Die Stützeinrichtung 9 besteht aus einem an der Decke des Gebäudes 1 angebrachten Halter 10, von dem ein den Panzer 3 aufnehmender Kragarm 11 absteht. Der Halter 10 ist von der die Eingangsöffnung 2 enthaltenden Stirnwand des Gebäudes 1 etwa um die Panzerlänge distanziert, so daß der Panzer 3 vollständig in die Öffnungsstellung gebracht werden kann, ohne mit dem Halter 10 in Kollision zu kommen. Der Kragarm 11 steht vom Halter 10 in der Hochfahrrichtung des Panzers entgegengesetzter Richtung ab, weist also zur Eingangsöffnung 2 hin und verläuft zu den Führungsabschnitten 4c parallel.

Zur Erleichterung der Montage sind Einstellmöglichkeiten bezüglich Höhe und Neigung des Kragarms 11 vorgesehen. Im dargestellten Beispiel ist der Kragarm 11 schwenkbar am Halter 10 gelagert, der seinerseits teleskopartig ausfahrbar ausgestaltet ist, so daß sich die gewünschte Höhen- und Winkeleinstellung erreichen läßt. Der Halter 10 besitzt, wie am besten aus Fig. 2 erkennbar ist, zwei den Kragarm 11 zwischen sich aufnehmende Lagerschilde, die jeweils aus mehreren, einander übergreifenden Platinen 12 bestehen, die jeweils mittels einer aus Fig. 1 erkennbaren Stift- Schlitz-Verbindung 13 in Höhenrichtung einstellbar aneinander festlegbar sind. Die Schlitze sind gegenüber der Vertikalen leicht nach vorne geneigt, was die Durchführung des Einstellorgans erleichtert, da das Gewicht der Anordnung zumindest teilweise aufgefangen wird. Aufgrund der Neigung ergibt sich auch eine Verstellung in Richtung der Achse des Kragarms 11. Die beiden obersten Platinen 12 sind als Winkelplatinen ausgebildet und an der Gebäudedecke befestigt. Die beiden untersten Platinen 12 tragen den Kragarm 11. Im dargestellten Beispiel sind drei Platinen 12 vorgesehen. Je nach den baulichen Gegebenheiten, die vorgefunden werden, können eine Platine herausgenommen oder weitere eingefügt werden. Bei mittiger Anordnung der Stützeinrichtung 9 und der Antriebseinrichtung, ist die Schiene 6 der Antriebseinrichtung zwischen den beiden Platinen durchgeführt.

Der Kragarm 11 wird, wie Fig. 2 weiter erkennen läßt, durch ein nach oben offenes Kastenprofil gebildet. Dieses ist, wie in Fig. 1 durch eine Bogenschlitz-Stift-Anordnung 14 angedeutet ist, schwenkbar an den es flankierenden, unteren Platinen 12 des Halters 10 aufgenommen. Die Stifte der Stift-Schlitz-Anordnung 13 und der Bogenschlitz-Stift-Anordnung 14 sind als Schrauben ausgebildet, die zur Fixierung der vorgenommenen Einstellung einfach angezogen werden. Eine als Schwenkachse des Kragarms 11 fungierende Schraube kann, wie aus Fig. 2 entnehmbar ist, durch beide Lagerschilde des Halters 10 und den Kragarm 11 durchgehen.

Zur Erzielung guter Laufeigenschaften kann der Kragarm 11 mit aus geeignetem Gleitmaterial bestehenden Gleitflächen für den Panzer 3 versehen sein. Ebenso können die Panzerlamellen mit entsprechenden Gleitauflagen ausgestattet sein. Denkbar wäre auch, den Kragarm 11 mit einer den Panzer 3 aufnehmenden Rollenbahn auszustatten.

Im dargestellen Beispiel ist der Kragarm 11 mit einem riemenartigen Umlaufelement 15 versehen, das über vordere und hintere Umlenkrollen 16 umläuft und durch zwischen den Umlenkrollen 16 angeordnete, kleinere Stützrollen 17 gegen Durchhängen abgestützt wird. Die Umlenkrollen 16 sind jeweils mit einer Spurrille für das einen Kreisquerschnitt aufweisende Umlaufelement versehen. Die Stützrollen 17 besitzen, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, eine gegenüber der Breite des Umlaufelements vergrößerte Breite und benötigen daher keine Spurrillen. Die oberen Scheitel der Stützrollen liegen, wie Fig. 2 anschaulich zeigt, etwas höher als die oberen Scheitel der Spurrillen der Umlenkrollen 16, was zu einem in Fig. 2 bei 15a angedeuteten Anstieg des Umlaufelements 15 führt, was einen sanften Auflauf des Panzers 3 gewährleistet. Dies ermöglicht eine leichte Überhöhung der Stützkanten und damit eine satte Anlage der Stützkanten am Panzer 3.

Die Umlenkrollen sind, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, auf einem in den den Kragarm 11 bildenden, oben offenen Kastenträger eingehängten, u-förmigen Einsatz 18 gelagert sein. Dieser und der ihn aufnehmende Träger sind zweckmäßig mit einander übergreifenden Randflanschen versehen.

Claims (10)

1. Tor mit einem aus gegeneinander beweglichen Sektionen, vorzugsweise aus aneinander angelenkten Lamellen, bestehenden Panzer (3), der von einer vertikalen, eine zugeordnete Gebäudeöffnung (2) verschließenden Schließstellung in eine horizontale, die zugeordnete Gebäudeöffnung (2) freigebende Öffnungsstellung bewegbar ist und umgekehrt und der mit seinen seitlichen Randbereichen mit seitlichen Führungen im Eingriff ist, die jeweils einen vertikalen Führungsabschnitt (4a) und einen durch eine Umlenkung (4b) hiermit verbundenen horizontalen Führungsabschnitt (4c) aufweisen, wobei im Bereich zwischen den horizontalen Führungsabschnitten (4c) der seitlichen Führungen mindestens eine hierzu parallele Stützeinrichtung (9) vorgesehen ist, die den horizontalen Bereich des Panzers (3) unterstützt, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützeinrichtung (9) als von einem gebäudeseitig anbringbaren Halter (10) gebäudeöffnungsseitig abstehender Kragarm (11) ausgebildet und höhen- und/oder neigungsverstellbar angeordnet ist.

2. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kragarm (11) schwenkbar am Halter (10) gelagert und hiergegen fixierbar ist.

3. Tor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (10) mehrere, teleskopartig gegeneinander verschiebbare und aneinander fixierbare Elemente (12) aufweist.

4. Tor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützeinrichtung (9) mit wenigstens einem umlaufenden Organ versehen ist, auf dem der Panzer (3) zur Anlage kommt.

5. Tor nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützeinrichtung (9) mit einem über eine vordere und hintere Umlenkrolle (16) umlaufenden, endlosen Riemenelement (15) versehen ist, das im Bereich zwischen den vorzugsweise mit Spurrillen versehenen Umlenkrollen (16) unterstützt ist.

6. Tor nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Riemenelement (15) im Bereich zwischen den Umlenkrollen (16) durch Stützrollen (17) unterstützt ist, die vorzugsweise auf einer Rollenleiste (19) aufgenommen sind.

7. Tor nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkrollen (16) auf einem in eine den Kragarm (11) bildende Profilschiene einhängbaren Einsatzschiene (18) aufgenommen sind, in die die Rollenleiste (19) einsetzbar ist.

8. Tor nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützbreite der vorzugsweise durch die Stützrollen (17) gebildeten Stützorgane größer als die Breite der Umlenkrollen (16) ist.

9. Tor nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützrollen (17) unprofiliert sind.

10. Tor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützeinrichtung (9) einen auflaufseitigen Anstieg (15a) seiner Stützorgane aufweist.