DE19737C - Neuerungen in der Festlegung der Laufseile bei Drahtseilbahnen - Google Patents

Neuerungen in der Festlegung der Laufseile bei Drahtseilbahnen

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DE19737C
DE19737C DENDAT19737D DE19737DA DE19737C DE 19737 C DE19737 C DE 19737C DE NDAT19737 D DENDAT19737 D DE NDAT19737D DE 19737D A DE19737D A DE 19737DA DE 19737 C DE19737 C DE 19737C
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innovations
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R. ELSTE in Cottbus, Dresdenerstrafse 19
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Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/16Tracks for aerial rope railways with a stationary rope
    • E01B25/18Ropes; Supports, fastening or straining means for ropes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)
  • Wire Processing (AREA)

Description

Behufs dessen befestigt man auf einem an geeigneter Stelle der Seilbahnstrecke entsprechend gelagerten Träger für jeden Laufstrang einen Schuh a, im wesentlichen bestehend aus einer Fufsplatte und den Augen b b. Letztere nehmen, Fig. i, je einen an beiden Enden mit Gewinde versehenen Zapfen c auf, und dieser wiederum die Mutter d einerseits und die Seilbüchse e mit dem hierin befestigten Theil ί des Laufstranges andererseits.
Die nach der Aufsenseite des Auges b in verticaler Richtung elliptisch erweiterte Bohrung und die kugelförmig hergestellte Fläche der Mutter d, welche in eine dem Auge an der Innenseite entsprechende Vertiefung pafst, gestatten Seil und Büchse ungehindert die hier durch die Schwere der passirenden Seilbahnwagen bedingte Durchbiegung. Der zwischen Auge b und Seilbüchse e vorhandene geringe Spielraum genügt ferner, um auch dem Seile mit Büchse, Zapfen und Mutter jede beliebige Drehung um seine Längsachse zu gestatten. Als besonders wichtig und vortheilhaft ist hier noch hervorzuheben, dafs jede Hälfte des Laufstranges für sich beide Bewegungen machen kann. Die Stifte f verhindern ein bei diesen Bewegungen etwaiges Lösen der Mutter d oder Seilbüchse e von dem Zapfen c.
An der geth eilten, in dem Schuh α gelagerten Stelle des Laufstranges ankommende Seilbahnwagen passiren die Büchse e, das Auge b, die Muttern d d u. s. w. und bedürfen keiner besonderen Uebergangsschiene, um von einem Laufseil auf das andere zu gelangen. Verwendet man statt der Seile Rundeisen für den Laufstrang, Fig. 2, so tritt an Stelle der Seilbüchse e mit dem lösbaren Zapfen c der an der Rundeisenstange r angebrachte Konus k mit dem festen Zapfön c. Im übrigen bleibt die Construction genau so, wie die in Fig. 1 dargestellte. Ersetzt man ferner, Fig. 2 links, die Mutter d durch einen Bund Ji, so mufs das Auge aus zwei Theilen b und t bestehen, welche mittelst des Bolzens i an einander befestigt bezw. von einander gelöst werden können.
Patent-Ansprüche:
1. Die Construction des Schuhes α und die Verbindung der den eigentlichen Laufstrang bildenden Seile oder Rundeisenstangen vermöge der Büchsen e e, Zapfen c c und Muttern d d mit ersterem in der Weise, dafs ein Verschieben des Laufstranges in seiner Längsrichtung unmöglich ist.
2. Die kugelförmig hergestellte Fläche der Mutter d in Verbindung mit der Erweiterung des Auges b, um jedem der zwei Theile des Laufstranges für sich die erforderliche Durchbiegung in verticaler Richtung, sowie auch jede Drehung um seine Längsachse zu gestatten.
3. Bei dem Ersatz des Drahtseiles durch Rundeisenstangen die Anwendung des getheilten Auges b t und des Bundes Ji (s. Fig. 2).
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREr.

Claims (1)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT.
    PATENTSCHRIFT
    Patentlrt im Deutschen Reiche vom 12, März 188a ab.
    Die Laufstränge solcher Seilbahnen, welche an beiden Enden durch über Rollen freihängende Gewichte gespannt werden, müssen in ihrer Längsrichtung gegen Verschiebung gesichert sein.
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